電動車48v電瓶沒電了,可電壓還正常(依然在48v以上,好像是50 2v),為什麼電壓正常卻帶不動48v電機呢

2023-01-16 08:35:36 字數 5296 閱讀 1130

1樓:流年花憐指尖

儀表顯示正常, 電機 不轉

(1)故障原因

①閘把損壞判斷 ②調速轉把損壞判斷 ③電機損壞判斷 ④ 控制器 損壞

(2)故障排除

①拔下剎把插座(常開型剎把)。如電機運轉,則為剎把故障,應更換剎把。

②轉把源5v電壓正常,檢測轉把訊號電壓,轉動轉把,訊號電壓應在0.8~4.2v由低向高變化。

如電壓無變化且小於1v,則為轉把故障或轉把線有短路。如電壓大於1v且變化正常,檢測電機霍爾訊號(黃、綠、藍線)。如三相霍爾訊號線電壓全部為5v且接觸良好,則電機霍爾損壞,應更換電機或電機霍爾元件。

③分別檢測電機霍爾訊號線,用手慢慢轉動電機,每相電壓應在0~5v之間變化,如電壓無變化則為電機霍爾損壞,應更換電機或電機霍爾元件。如每相電壓變換正常,且供電正常,則控制器損壞,更換控制器。

④用萬用表檢測控制器電源輸入端電壓,電壓應大於36v( 電池 充足電),如無電壓,應檢查輸入線。檢查控制器轉把電源電壓(接轉把的紅、黑線),正常電壓在5~6v,如無5v電壓,拔下轉把插座,電壓恢復5v,則可能為電機霍爾元件短路,如仍無5v電壓,則為控制器故障,應更換控制器。

⑤首先檢查調速轉把和電機霍爾開頭有無短路,一般下雨受潮後更容易造成接頭短路,因此要注意轉把接頭防水,若控制器損壞後更換新控制器前首先應檢查轉把和電機霍爾開關是否短路?否則會造成更換控制器連續損壞!

⑥或電機不轉,重點檢查電機霍爾開關和轉把訊號,若一通電,控制器外殼很燙,一般是控制器內部功率管短路,應立刻切斷電源。

2樓:

因為電池老化,他的內阻越來越大了,雖然用電壓表測量電壓還夠,但不能向外放出足夠大的電流了,你接上電機測量,是不是一啟動電機電壓就急劇降低,停止之後電壓又回覆了,說明電池以老化,不能用了。

3樓:匿名使用者

沒點了電壓還是那麼多!!電流。。你看看電流有電沒電的區別!!

電動車4塊電瓶衝滿電50.2v正常嗎?不正常怎麼辦

4樓:匿名使用者

用電錶直接量出正、負極的電壓數值在物理學上[中學生物理課本]稱為電動勢而非電壓,當電流流動產生負荷時測的數值才是電壓,一般情況下電動勢高於電壓。例如:新的1節乾電池電動勢為1.

6伏,當接上小燈泡點亮時電壓為1.5伏。電動車4塊電池充足電為50.

2伏是電動勢,說明電池很好,當電動車行駛時電壓肯定是48伏。

5樓:

電壓低了,尤其現在是冬季,反而應該高一些進行補償。

建議買一臺漢勻超級充電器,可以實現溫度補償,可以查詢充入了多少ah電量,還可以用來進行除硫修復。我掏寶店“鉛酸樂活”有售。

6樓:匿名使用者

應該就是感測器出現了問題可以進行更換一下

7樓:匿名使用者

你說的這個是正常的,沒有什麼問題。

sl-50/2c電動潤滑泵是多少v電壓的?

8樓:不辭誶胖沸

寧波鬆樂繼電器的sre系列家電控制繼電器。12vdc:線圈額定電壓為直流12伏。s:構造為樹脂封裝l:線圈功耗為0.45w2c:觸點形式為2c

汽車電瓶沒電了,開車充多久能充滿

9樓:g笑九吖

汽車電瓶沒電了,開車一般需要兩個小時左右充滿,具體如下:

1、一般都是1-3個小時,不過很少有人計算這個時間,因為汽車啟動後他會一直給電瓶充電,如果電瓶經常沒電說明電瓶有問題;

2、汽車經常短途駕駛,開開停停,會導致電池長期處於充電不足的狀態,縮短使用壽命,在高速公路上以穩定的速度行車20-30分鐘,可以給電池充分的時間充電;

3、如果電池耗盡,需借火才能啟動,應立刻儘量以恆定的速度開車至少20-30分鐘,給電池作充分的充電。

汽車長期不道開的壞處:

1、蓄電池沒電。

2、線路老化。

3、各種原件回生鏽。

4、汽油油質變差等等。

建議每週至少開一次或打火怠速20分鐘,讓油路充分潤滑,並且開一下空調,愛車又回覆了生機。

10樓:途虎話養車

以12v60ah為例,充電方式:採用恆壓限流方式進行充電,恆壓14.8v限流15a充電16小時,再以3a恆流充電4小時,共20小時。

電瓶充滿電的可根據以下現象來判斷,或觀察電眼為綠色即為滿電:

1)蓄電池內產生大量氣泡,既出現“沸騰”現象;

2)端電壓上升至最大值且兩小時內不再上升;

3)電解液上升至最高位,且兩小時內不再上升

11樓:會飛的書蟲

汽車電瓶沒電後,使用汽車上的發電機為電瓶充滿電,汽車發動機需要維持2000轉以上的轉速,汽車行駛至少需要4小時。如果發動機轉速達不到2000轉/分鐘,則充滿電的時間還要長。汽車上的發電機需要在2000轉以上的轉速才能達到滿負荷執行,此時的發電量達到銘牌上的標稱值 。

但是,一般不推薦使用汽車上的發電機為無電的電瓶充電。專門的電瓶充電機為保護電瓶壽命,專門設計了一些功能,讓充電電流更為合適,雖然這樣做為無電的電瓶充電時間要長一些,但能保證電電瓶的使用壽命。使用汽車上的發電機為沒電的電瓶充電的情況下,初始充電電流很大,容易使電瓶極板硫化,這樣會顯著縮短電瓶壽命。

正常使用時,電瓶即使虧電也是有一定電壓的,汽車發電機為電瓶充電的電流就不會像無電的電瓶那麼大。道理很簡單:發電機在額定轉速時,輸出電壓為14v,如果電瓶電壓為0v,顯然充電電壓為14v,此時充電電流會很大。

如果電瓶本身有還有10v電壓(10v電壓還能起動發動機的,但很可能只能起動一次),發電機輸出為14v,充電電壓僅為14-10=4v,顯然,此時的充電電流比給沒電的電瓶充電要小多了。(電瓶標準電壓為12v)

如果電瓶沒電了,最好是花點時間採用專們的電瓶充電機來充電。也可以在網上買一個小型的充電機備著,可以定期給汽車電瓶進行補充充電,這樣可以顯著提高汽車電瓶的壽命。特別是每天行駛里程不足50公里,單邊行駛時間不足1小時而且還有部分時間是慢速行駛的,更需要給電瓶進行補充充電。

充電機**也不高,約150元左右一個的就很好了。

另外,不推薦讓發動機怠速運轉為虧電的電瓶充電。一來發動機怠速運轉時轉速很低,一般為約800轉/分鐘,發動機帶發電機運轉的轉速也很低,發電機輸出電流很小,電壓也達不到額定電壓,即使運轉1個小時也不能充多少電。其次,發動機長時間怠速執行,容易讓發動機產生積碳,從而引發發動機的諸多故障。

渦輪增壓發動機長時間怠速運轉,進氣道的真空度較高,易使渦輪機產生漏機油現象,漏出的機油進入氣缸又會加劇積碳產生。一些不懂汽車的人建議長時間停放的汽車定時起動一下發動機,讓發動機運轉半小時,其實這麼做危害很大。有時間運轉半小時,何不直接開出去跑上一小時,可以避免怠速運轉的很多問題。

12樓:摩氧祛斑品牌

汽車長期不開:蓄電池沒電,車輛啟動半個小時以後,不要滅車就可以將電瓶充80%以上的電量,完全充滿大概需要1個小時左右。

汽車長期不開的壞處:1.蓄電池沒電。2.線路老化。3.各種原件生鏽。4.汽油油質變差等等。

建議每週至少開一次或打火怠速20分鐘,讓油路充分潤滑,並且開一下空調,愛車又回覆了生機。

13樓:匿名使用者

你好,如果電池沒有問題,車輛啟動1個小時左右才可以將電量充好,希望我的回答對您有所幫助,祝春節愉快。

14樓:鐺鐺

汽車電瓶沒電了開車一般一個小時就能充滿,

15樓:太原萬通汽車學校

汽車電瓶沒電後,需要充電20小時。

汽車在執行時發電機會給電瓶進行補充電,但是當電瓶嚴重虧電時,則需要用行動式充電器及時補充電,充電需要20小時。

電瓶充滿電的可根據以下現象來判斷,或觀察電眼為綠色即為滿電:

蓄電池內產生大量氣泡,既出現“沸騰”現象;

端電壓上升至最大值且兩小時內不再上升;

電解液上升至最高位,且兩小時內不再上升。

造成汽車電瓶沒電的可能原因:

在汽車發機停止執行後,還有空調、**機等大功率電器忘關,都會使得電瓶嚴重虧電的,千萬不可長時間如此使用的。

電瓶壽命末期不存電了或是自放電快。

16樓:匿名使用者

你好。這要看你是車子有沒有一直在用。如果不是長時間停放導致這樣的話,開車充個一個半到兩個小時,然後息火停一個晚上看還能不能打著火,如果是長時間車子停放沒有開導至電瓶沒有電需要用充電器對電池充電一晚上,或需要更換電瓶。

電動車電瓶如果壞了一塊或者兩塊會出現什麼情況?

17樓:龍城快樂迪

你好,電動車電瓶如果壞點一塊兩塊電瓶,會出現電瓶不夠使用,跑不了多遠就電量不足,每天不敢去遠些的地方,每天充電次數增加。費心費力還耽誤時間。

18樓:隱皇

壞的電池自己會加速損壞,還會帶著其他好的電池一起壞~電池壞了的話無非就是容量變小內阻變大,比較直觀的變化就是會鼓包~在充電和放電階段,壞的電池會先被充滿或者先放完電,因為充電器或者控制器只認整組電壓,你這一兩個先到限值了,但因為其他好的電池電壓還沒到,所以電池組還會被要求繼續工作,這樣就導致壞電池的電壓會被充得更高或者拉得更低,這種操作是會加速電池損壞的~而由於壞電池內阻的持續變大,它本身的正常工作電壓範圍被壓縮,比如正常是10.5-14.4,由於內阻變大戰用的電壓也會變大,所以它可能只能在11-13v之間工作了,超過這個範圍就已經在損壞它了~但充電器和控制器還是按照每串電池10.

5-14.4v的區間來工作的,這樣它變小的空間就會分配到其他好電池的身上,這樣就加大了好電池的上下限,使好電池也長期處於超高壓或者超低壓的工作狀態~所以最後的結果就是壞了的電池壞得更徹底,好電池也被拖壞了~~

所以就是如果發現一組電池裡有幾個壞掉了,就把它換掉吧~如果其他電池還算好,那就把壞的拿去換維護過的電池,如果整組電池年限也比較長了就一次性換新算了~

19樓:瀟灑的海鷗的家

電動車不管幾節電池!只要壞了一節。就跑不到路程。

就比如幾個人同事工作。有一個人工作不出力。整體效率會下降。

而且很大。最好的事把壞的一節換掉。再者假如電瓶沒過期的話。

拿去保修售後。我就是從事電動車修理的

20樓:life肝帝

續航時間縮短 明顯的表現就是電不夠用了

21樓:心心相連

會出現電池不耐用,充電會充不滿一直紅燈,電池發熱嚴重鼓包,你需要把壞的電池換掉才行,換上的電池需要和舊電池效能基本一致才好

22樓:匿名使用者

就是不行騎行了,或者騎得不遠就不行了

23樓:匿名使用者

會出現總電量降低,可能前50%很正常很耐用,突然後面很快沒電,根據壞的多少。所以如果還有2格電,也許會出現突然沒電。

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