1樓：林深時見鹿角
提到「超載」，立馬就會想到印度火車。但是即便超載，也還是要買票的哦~
印度的火車不像我們一樣進站檢票，而是任何人都可以上車然後會有專門的檢票員來檢票。印度鐵路不售掛票, 加之主要路線均已完成電氣化改造, 想掛上去相當危險且基本不可能。
現在網上許多**都是孟加拉，孟加拉的現狀就是印度的過去。從網路公佈的**分辨出，頭頂小白帽眾多，這是伊斯蘭教民眾的典型裝扮。印度人民80%印度教，僅15%為伊斯蘭教信眾，孟加拉國恰恰顛倒，伊斯蘭信眾比例90%，而且，人口密度世界排列最高。
所以不瞭解的人，不可輕信當今網路盛行的傳言哦。
不過有一點倒是要說一下：印度火車的確是不關車門的。原因無非是經濟落後，維護差，根本沒有門。
而且確實太熱，站在門口涼風，很爽（很多去過印度旅遊的筆者證實）。
印度的火車文化真的是非常精彩的！大家去印度一定要好好體驗印度火車！
你不知道的印度火車鐵路系統：
1、藍白車皮，有點像中國綠皮車，車廂等級繁多，豪華車座有空調（但是也很悶熱），sl以下都是沒有空調，只有搖頭風扇。
2、即便車上真的髒亂差，但是在印度是沒有人逃票的。
3、火車兩側門的開關，是由客人把控的。所以開不開門取決於，車上的人熱不熱……不過這種情況多出現於sl等級以下車廂。站在火車門口賞風景的體驗的確獨一無二。
4、火車一般直接從村莊穿過，牛羊群和撿垃圾流浪者經常出沒在鐵軌，但即使是這樣，軌道兩側也極少有綿延護欄，想想真的太危險了。
好啦，希望我的回答對你有幫助哦~
2樓：行者1234大本營
還是要買票的吧，畢竟火車那麼少。
3樓：夢如人生
印度的火車上爬了那麼多人也需要買票的吧
4樓：陳娜娜最棒的
因為印度的火車比較少，開的慢所以才能爬上去
5樓：
印度的火車上爬了那麼多人因為那邊的火車很少
6樓：李爺們
用買票的，人多不好上去才爬上去的
7樓：巨蟹娜娜美女
應該不用買票吧，誰會去上火車上面查票啊
8樓：我是胖胖的
不知道買不買票，感覺也沒見過他們有車站啊
9樓：
那些爬上印度火車的人都是家境非常貧窮的人，他們因為沒有錢支付火車票，所以才會選擇爬火車，這樣一來，他們就可以不用買票，而去往想要去的地方了。但是，這種行為還是比較危險的，雖然說印度的火車開得並不是很快，但仍然存在爬車的人會一不小心掉下去的情況，所以這樣做還是非常不安全的。
其實印度的火車也不是每一輛都會出現這種情況的，就像春運一樣，在印度的一些節假日裡，印度人想要趁著節假日去往一些地方時，因為很難買到火車票，為了能夠出行，他們就會想到要將自己掛在火車上，這樣的話，他們就可以不用擔心是否能夠搶到火車票了。
要知道印度這個國家的人口非常多，再加上他們國家的經濟發展非常的不好，所以火車的數目雖然很多，但是大量的人口和有限的火車碰撞在一起，仍舊是供不應求，所以也就很多人選擇爬火車了。
在印度也存在著一種不允許掛人的火車，這種火車一般條件非常的好，而且裡面還會有一些空調之類的裝置來為乘客提供更好的服務體驗，這種火車一般都是實名制的，所以在管理上也非常的嚴格，但一般坐車的人都是一些比較有錢的人，相對於一些貧窮的人，可能還不能夠適應這種火車的形式，不過我認為印度還是在慢慢的改變，可能以後就沒有人再想要爬火車了。
印度火車上爬了那麼多人，這些人是不是不用買票了？
10樓：
那些爬上印度火車的人都是家境非常貧窮的人，他們因為沒有錢支付火車票，所以才會選擇爬火車，這樣一來，他們就可以不用買票，而去往想要去的地方了。但是，這種行為還是比較危險的，雖然說印度的火車開得並不是很快，但仍然存在爬車的人會一不小心掉下去的情況，所以這樣做還是非常不安全的。
其實印度的火車也不是每一輛都會出現這種情況的，就像春運一樣，在印度的一些節假日裡，印度人想要趁著節假日去往一些地方時，因為很難買到火車票，為了能夠出行，他們就會想到要將自己掛在火車上，這樣的話，他們就可以不用擔心是否能夠搶到火車票了。
要知道印度這個國家的人口非常多，再加上他們國家的經濟發展非常的不好，所以火車的數目雖然很多，但是大量的人口和有限的火車碰撞在一起，仍舊是供不應求，所以也就很多人選擇爬火車了。
在印度也存在著一種不允許掛人的火車，這種火車一般條件非常的好，而且裡面還會有一些空調之類的裝置來為乘客提供更好的服務體驗，這種火車一般都是實名制的，所以在管理上也非常的嚴格，但一般坐車的人都是一些比較有錢的人，相對於一些貧窮的人，可能還不能夠適應這種火車的形式，不過我認為印度還是在慢慢的改變，可能以後就沒有人再想要爬火車了。
11樓：我的傷你不懂
是的，這些人爬上火車是因為沒有錢買不起票，才爬的火車。
12樓：善良的
是不用買票的，不過那樣爬火車很危險，可能會小命不保。
13樓：娗雨
是的，這些人是可以不用買票的，但是他們在用生命坐火車，這是非常危險的。
14樓：十一年前夢
印度有許多窮人，沒有錢支付交通費用的，這些是不用買票的。
印度的火車上爬了那麼多人，是不是不用買票了？
15樓：匿名使用者
用買票，只不過每一個印度人都可以自由乘坐火車，可以自由的選擇坐在車內或者車外。
16樓：開心收藏開心生活
鄉村慢車，因為車速慢，人們隨走隨掛，隨掛隨下，當然用不著買票，快車就不可以。
17樓：匿名使用者
爬到車的有的是買了票的，有的可能真是無票人員。
18樓：_x_d晚晴
真實未必如此，可能以前是這樣，現在也有所改觀了吧。
19樓：沙河不是流沙河
這個自然需要買票的，因為你畢竟已經乘坐了這個火車。
20樓：個非凡哥
那如果真的是逃票的話，就應該不用買了。
21樓：匿名使用者
還是需要買票的，只是因為印度火車的坐票有限，沒辦法。
22樓：
印度火車車頂上的人，肯定是要買票的，就像我國的動車，有坐票和站票一樣，**是肯定是不一樣的。
23樓：秋白同學
必須買票呀，不買票的話怎麼可能進站呢？
24樓：匿名使用者
需要買票呀，這不就和火車上的站票一樣嗎？
印度火車上爬了那麼多人，是不是不用買票了
25樓：匿名使用者
印度人民享有完全的火車乘坐自由權 ，每一個印度人都可以自由乘坐火車，可以自由的選擇坐在車內或者車外。
印度的火車規劃發展過於傾向於窮人 印度進城的短途火車速度都故意開得很慢，為的就是遷就窮人坐到火車外的強烈願望。
生活在郊區的窮人進了城工作後，晚上可以很方便的坐在火車頂回家，完全不必擔心被鐵路警察趕下車；也可以掛在車廂外面，完全不必擔心被拘留罰款。
在印度，火車分很多等級，高等的火車是收費的，但是也有一種低等火車，可以免費。所謂可以免費，並不是真正的完全免費。其規定是，窮人可以免費，富人必須付票。
26樓：匿名使用者
是的，火印度坐在火車頂上面是不收費的。
印度火車上爬滿了人，他們用不用買票
27樓：發兔冷知識
印度火車上爬了很多人，到底用不用買票？看完重新整理三觀
印度的火車是不是每天都爬滿了人，要不要買票
28樓：
印度火車爬滿人的情況雖然很多，但不是每輛火車都是那個樣子的，尤其給富人服務的高檔火車根本不可能在貨車外爬人的。印度火車即使爬人也得買票
印度火車上爬了那麼多人，為什麼**還不賣掛票賺錢
29樓：冰心亦悠
是的，掛票也就是爬上面的人是不用買票的，這也算是**對確有出行需求平民的福利吧。
確實有車頂車尾到處掛滿人的時候，但僅限於鄉村慢車。眾所周知，印度有各種節日，每當這個時候，慢悠悠的火車經過鄉村時，人們都會自覺掛上去，擠滿火車的每一處空白角落。
雖然印度火車票採用實名制，但這個時候根本不管用。因為車速慢，人們隨走隨掛，隨掛隨下，當然用不著買票。通常重大節日期間，鐵路部門都會有意照顧鄉村地區，增加許多專列，以供歡樂的印度人民開掛。
就算速度奇慢，也難以避免發生車禍，所以印度的鐵路事故每年都居高不下。當然這種爬上車頂的雜耍景象，只能是短途慢車長途快車顯然不行。
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