1樓：匿名使用者
退伍回來的一般都是分到鐵路一線工作，而鐵路一線工人的工作都很辛苦，並且工資都不高，雖然收入穩定，但每個月就那麼點工資，餓不死的那種，沒法和公務員比。至於分到哪個段那就不好說，分到機務段那就幹司機或修車頭、分到工務段那就修鐵路、分到車務段那就在車站、分到電務段那就修電纜和訊號燈、分到客運段那就幹列車員、分到車輛段那就修火車、分到旅服那就搞列車上的餐飲，不過你要是關係硬，分到一線也沒關係，可以通過熟人慢慢往上走，幹個小領導什麼的，只要不當一線的工人就行。
2樓：
不好。不是鄙視你，退伍軍人到鐵路工作只能到生產一線(本科生沒關係一樣到一線去「鍛鍊」)，而鐵路的所有生產一線都不好過。當然，如果你關係足夠硬，那就直接去三產等等非生產一線，掙個撐不死，餓不著的工資吧!
3樓：匿名使用者
好壞全看你自己怎麼看
比公務員差的太遠
比一般企業穩定
只是一份工作，覺得不好還可以調整嗎
還沒問你是哪的哪
我的qq175207712
有什麼鐵路上的問題我們可以**下
4樓：匿名使用者
建議你別來！要不你會後悔的！鐵路工資低，福利差。
5樓：匿名使用者
現在看不錯，尤其是北方，南方就差很多了
鐵路工作好不好啊？ 5
6樓：模仿生活
鐵路分為工務段，電務段，機務段。我現在在工務段，顧名思義，我在工務段當線路工每天維修鐵路活是鐵路上最苦的，給鐵路上鏟石子，很辛苦
7樓：康秀明
有上進心就是好，否則讓別人幹去吧！
8樓：冷秋皇
鐵路工作有很多工種的
鐵路局待遇如何？是否值得報考？
9樓：山東中公教育
全國目前有16個鐵路局和2個鐵路公司。據粗略估計，全國鐵路局大概是1000萬+名職工，他們就組成了一條條中國的鐵路線。
呼和浩特局某工務段（正式工）：
實習期月薪2400，轉正後有近6000—7000。
福利：雙層大棉襖，雙層大棉褲，棉皮鞋，帆布手套，皮手套，棉帽子，工作服，防凍霜，小黃帽，解放鞋，單身公寓（年費200，水電費自理，四人間有獨立衛浴）職工通勤免費，工區吃住免費。
上海鐵路局
針對上海鐵路局，進局後會有一年的見習期，見習期一般為一線職工，工資大約在3000，加上雜七雜八的獎金（包括百日安全獎），有四千左右。 一年後轉正，轉正後工資將近翻一番，獎金也如此，一般工人能拿到6000+，而幹部職工能拿到8000左右。
蘭州鐵路局
工務段實習4000左右，環境就是鐵軌上到處跑，反正挺累人的，實習期過了據說會好點，工資會漲到6000—8000，分配單獨的宿舍以及之後會有單位分房（這麼好！）在二三線城市，鐵路局是個不錯的工作。
10樓：懿失的玫暠
呼和浩特局某工務段(正式工)：
實習期月薪2400，轉正後有近6000—7000。
福利：雙層大棉襖，雙層大棉褲，棉皮鞋，帆布手套，皮手套，棉帽子，工作服，防凍霜，小黃帽，解放鞋，單身公寓(年費200，水電費自理，四人間有獨立衛浴)職工通勤免費，工區吃住免費。
上海鐵路局
針對上海鐵路局，進局後會有一年的見習期，見習期一般為一線職工，工資大約在3000，加上雜七雜八的獎金(包括百日安全獎)，有四千左右。 一年後轉正，轉正後工資將近翻一番，獎金也如此，一般工人能拿到6000+，而幹部職工能拿到8000左右。
蘭州鐵路局
工務段實習4000左右，環境就是鐵軌上到處跑，反正挺累人的，實習期過了據說會好點，工資會漲到6000—8000，分配單獨的宿舍以及之後會有單位分房(這麼好!)在二三線城市，鐵路局是個不錯的工作。
鐵路局工資待遇啥的都很不錯啊!中公國企小編已經心動的不行了!我要去考鐵路局了。最近鄭州鐵路局正在招聘315人，不限戶籍而且2016屆的也能報名，實在是太棒了!
在鐵路上班好嗎？ 我打算想自己幹 但是不想把這個工作扔掉
11樓：
這好像不太可能，現在鐵路部門已經沒有停薪留職一說了。反正在鐵路基層是比較辛苦，待遇也很一般，如果自己有能力出去闖闖挺好的（個人想法）。如果你是個女生，家裡有點門路，在鐵路找個輕鬆的部門也還好，男生的話就要看你自己的想法了。
如果有可能升遷，熬兩年也行。
12樓：何念念念
我是學鐵路訊號專業的呢，我馬上去鐵路局實習了。前輩些都說待遇還是很不錯的，畢竟對我我們這種才出來的大學生，還是不容易。對女生來說就還是很穩定的，男生就希望自己出去闖闖。
看你自己了，考慮好喲。
13樓：匿名使用者
鐵飯碗多好啊！
多少人搶破頭爭呢！
14樓：喻雁凡
我不是鐵路的~~我是地鐵的~~~鐵路的**我不太清楚~~~
鐵路工作怎樣？什麼工種比較好啊？待遇如何？
15樓：銘心網路營銷
不好,父母想讓我回鐵路工作,但又聽說鐵路工資不...鐵路是一個熟練工種,可以這麼說,只要是人
16樓：匿名使用者
不知你支鐵路做什麼工種！
鐵路系統有素質的人少！
現在鐵路職業學校，怎麼很好就業呢，在鐵路學校畢業後就是鐵路上的正式職工嗎，
17樓：匿名使用者
鐵路職業技術學校（學院）都是培養具有一定鐵路工作所需的職業技能的培訓場所。就業問題現在一是講關係，二是走派遣制才能進入到相關單位工作，畢竟現在就業形勢不好。
18樓：劉
鐵路現在大幅減少招員人數，就業不容樂觀。
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去車管所裡面工作好嗎，車管所工作好不好。。待遇怎麼樣？
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