1樓：
事情起因：一車主買了國產bmw320i後，發現當跑到1600公里的時候開始出現冷車掛檔熄火的情況，開始沒太在意，後來越來越頻繁，每次啟動之後都要熱5—10分鐘車，否則只要掛檔就熄火。
4s店答覆：寶馬320在全國都出現了這個情況，最早是在廣東出現的，寶馬沒有在意，後來全國都報告出現寶馬已經重視，在北京燕德寶有十幾臺，盈之寶有5、6臺。與中國的天氣和油品有關
寶馬鑑定：確實是油品問題，新320是原裝機器，並沒有考慮中國汽油質量。但可以通過更新ecu、或去掉發動機中的一個技術叫做fsi即可。
其它廠商：寶馬和賓士奧迪會遇到同樣的問題
比如奧迪的fsi缸內直噴，分層燃燒技術
用在國產a6l和a4上就改成均層燃燒，調整壓縮比使功率降至170p
賓士要國產，新發動機面臨同樣的尷尬。
不過在處理此類問題上，大眾顯然要老道的多。
在中國市場打拼十多年也是筆寶貴的財富
知道為什麼一汽推出老款a62.5tdi和寶來1.9tdi都以慘淡而收場麼？不是人們不想接受更優的使用成本和充沛的扭力！！一汽大眾去掉了fsi的分層燃燒，為了適應中國油品。
結論：1、確實是寶馬的機器沒按中國的油情質量考慮，好的東西也用不上。
2、中石化/石油煉出的油確實質量不過關，不得不放棄一些好的技術。
2樓：匿名使用者
不要動不動就懷疑中國的油,為什麼不懷疑外國的車呢??機器再好也還是機器,總會出故障的!
3樓：「菸灰
傳說中 壟斷的暴利``
4樓：戀上
油品的確太差
壟斷的暴利``
5樓：
320燒機油的現象很嚴重！
6樓：匿名使用者
古話說道:「橘生淮南則為橘，生於淮北則為枳」。國產的bmw的質量真不怎麼樣，比進口的差太多，騙錢。
7樓：
那你應該去專賣店問問了，這可是大事，開車不是鬧著玩的，要是哪天在路上這樣了，命可能就有威脅了-
8樓：小貓
去加97號的油
或者航空汽油
說實在的買寶馬3沒什麼意思
同價位的車 比馬3好的太多了
9樓：
換航空油試試
不行的話，得去檢查發動機的了
要在高速上，有點什麼的話就不是壞車的事了
10樓：匿名使用者
中國的油啊！
能造的出火箭的燃料，卻造不出壓縮比稍微高點汽車用的油，是技術不夠？還是壟斷的暴利？
11樓：李昂
壟斷的暴利！！
油品的確太差差差
12樓：匿名使用者
大哥現在還有誰開這車呀!@
13樓：匿名使用者
淨瞎說，你是不是也是國產的，你怎麼樣？你是不是也不怎麼的？？？
寶馬320i冷車急加油要熄火有朋友知道是怎麼回事嗎？
14樓：匿名使用者
應該是你的空氣直流感應器！就是空氣沁上一段的那個電子裝置！！把插頭擰下來，再打著火！如果加油不熄火！就是那個東東咯！！
15樓：匿名使用者
冷車急加油熄火這說明這車人問題！
寶馬320掛n檔為什麼會熄火?
16樓：匿名使用者
您好，建議清洗節氣門試一下。希望我的解答可以幫到您！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：匿名使用者
有可能是節氣門髒了，建議先清洗一下節氣門試試【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
18樓：匿名使用者
你好，清洗一下節氣門，調一下怠速【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
19樓：匿名使用者
可能節氣門有點髒，清洗節氣門【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
20樓：匿名使用者
你的車多少公里了？【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
21樓：匿名使用者
車主您好,這種情況是火花塞使用時間長和節氣門過髒或者進氣道有積碳導致的,建議你去維修店更換火花塞，清洗油路節氣門和進氣道積碳 很高興為你解答，如有疑問請追問 希望我的回答可以幫助到您，祝你用車愉快。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
寶馬320i供油系統故障， 開著開著就熄火了，然後就顯示供油系統故障，
22樓：愛射手微微笑
提示故障請檢測輸油管是不是有雜質堵塞也可能是輸油泵有毛病了還是到店檢測一下好
為什麼我的寶馬三系320li有時候掛倒擋怠速不穩要熄火
23樓：匿名使用者
寶馬掛倒擋怠速不穩要熄火、發動機怠速 不穩故障診斷一般有幾種情況，發動機積碳嚴重形成轎車抖動最常見的原因發動機內部司有普清洗劑，能夠除積碳免拆機油清洗積碳油泥，運用起來十分的便利，懸浮分化不堵塞一起又與機油互溶不會導致分層，更好更安全的清潔你的發動機。
進口寶馬320i車熄火和鎖門後 為什麼p檔的燈還亮 求高手賜教 5
24樓：
不是一直亮，而是閃著亮是吧？那個是連工作指示燈和報警燈合二為一了，我的也是這樣，而5系的報警燈是在到車鏡下面！
25樓：匿名使用者
我的是525li，寶馬是這樣的，過幾分鐘就會熄滅！
一個朋友給我的回答，但是我不怎麼理解？？？求大神給我指點明路！......寶馬320i怠速熄火，開
26樓：狐奴老妖
進氣管道漏氣確實會導致怠速降低至熄火，空調開啟後，發動機負載增加，如果發動機不加大油門會使發動機熄火的，所以發動機上有個電子的或機械的裝置是來提高發動機怠速的，半自動馬達我不清楚什麼原理，但可以肯定是為了提高怠速用的
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