1樓：rs小點
錨在深海並無法發揮作用，只能在淺海發揮作用。在淺海錨能夠插入土地裡面，牽拉使船保持不動。
1.錨一般指船錨，是錨泊裝置的主要部件。鐵製的停船器具，用鐵鏈連在船上，把錨拋在水底，可以使船停穩。
2.古代的錨是一塊大石頭，或是裝滿石頭的簍筐，稱為」碇「。碇石用繩繫住沉入水底，依其重量使船停泊。
後來有木爪石錨，即在石塊兩旁系上木爪，靠重量和抓力使船停泊。中國南朝已有關於金屬錨的記載。中國古代帆船使用四爪鐵錨，這種錨效能優良，至今在舢板和小船上仍有使用。
3.詳細解釋：停船用具，鐵質。一段用鐵鏈固定在船上，另一端成倒鉤的爪形，拋到水底或岸上，以穩定船體：拋錨、錨位、錨鏈。
4.錨的種類很多，鑽井平臺常用大抓力錨。這種錨的主要特點是它的抓力只有當拉力為水平方向時才能***，如果拉力具有垂向分力，抓力減小，錨爪會被拉出土。
實驗表明，錨柄向上轉6°抓力開始下降，錨柄上轉12°抓力顯著下降。
2樓：聽不清啊
小船在深海里是無法固定的，只好隨波逐流的。一般都是24小時輪班的。
3樓：匿名使用者
船舶必須在淺海，在深海超出了錨鏈的長度是無法拋錨的，先進的船舶是靠gps定位和船舶自身的動力自動保持原位不動的，不過一旦船舶在風浪中失去了動力就壞事兒了。
4樓：
之所以能固定住船，不單靠錨爪抓住海底，另外一大部分靠錨鏈的重量和錨鏈與海底的摩擦。
5樓：花未開
最佳答案：事實上,錨在深海並無法發揮作用,只能在淺海發揮作用。在淺海錨能夠插入土地裡面,牽拉使船保持不動...
6樓：
船太小在海面上是沒有辦法固定的，只能漂浮！
7樓：春風也是有味道的
小船在深海里如何固定？應該用一個很重很重的毛固定。
船行到深海中，錨還能起作用嗎？
8樓：談情解愛
我看錨鏈不可能有1萬多米，到馬里亞納（地球上最深的海溝）一定用不上船錨。
9樓：匿名使用者
問一個很蠢的問題，既然錨抓地很緊，那怎麼取回來？
10樓：匿名使用者
我看是不可能的
沒有那麼長的錨吧??
或許能有個舵的作用吧 !
為何要在深海中放置電纜，就不怕被船隻或潛艇刮到嗎？
11樓：祖國的小菠蘿
事實上，這樣的情況是存在的。海底電纜因為被刮到而出現損壞的情況並不少見，幾乎每一天都在發生。海底電纜最大的威脅是漁船，當漁船出海捕魚作業時，船工向海裡拋錨捕魚，船工拋下的錨很容易刮到電纜並造成損壞。
據統計，目前世界上80%的光電通訊都依賴於海底光纜，而全球海底光纜的總長度接近100萬公里，能夠繞地球赤道25圈。要知道，海底光纜是一種廉價高效的通訊設施，大概可以分為兩類：一類是海底光纜，緊靠海底鋪設，這種光纜是比較安全的，潛艇的潛航深度有限不會觸碰到海底的光纜，更不用說在海面航行的船隻了。
另一類也就是淺海光纜，這一類光纜是比較危險的，很容易被過往的船隻擦碰，也很容易被漁民的漁具刮碰。
為了防止淺海光纜被過往的船隻或者漁民不小心刮碰，在海面會設定各種標識提醒船隻或漁民，儘管如此也會出現光纜破壞事件。如果是軍用電纜被破壞了，駕駛輪船的船長或漁民會受到非常嚴重的罰款，甚至還有可能坐牢。而如果是不小心損壞了淺海的民用光纜，要承擔巨大的經濟損失，而這種光纜維修起來也是非常麻煩的，畢竟光纜是在海中，這對修復人員的裝置提出了更高的要求。
然而，現代潛艇**一般不會對海底的光纜造成剮蹭，潛艇或船隻在進行航行時一般都會藉助一些現代化電子裝置或者電子海圖，**有光纜都是比較清楚的，反而最容易對海底光纜造成損害的卻是漁民，一般漁民基本上沒有非常完善的電子裝置，由此漁船在拋錨或者捕魚時比較容易剮蹭到淺海里的光纜。要知道，光纜一旦被損壞的話，需要將損壞的部分拉到岸上去修復，並且需要花費不小的資金。
12樓：禍起蕭牆後宮
這個是因為為了能夠給陸地提供最大的電力以及相應的安全，就要這樣子做。
13樓：一個酸的檸檬
之所以放置電纜我覺得也是起到一個訊號接受的原因吧。
14樓：wybzd哈哈哈
一般床或者前天都會提前感覺到前面有什麼，所以就會被刮到。
15樓：可愛的啊路
深海不會有船的，潛艇也不會下潛到深海的位置。
16樓：匿名使用者
在深海中放置電纜肯定是不會害怕船隻或者潛艇被刮到的。
17樓：風蜂蜜柚子茶
如果真的可以放置的話可以更好的研究海洋文化，也能避免船隻。
18樓：夔恰子
這些裝置都考慮的很多。一般不會傷害到這些生物。
19樓：我什麼都不懂
肯定是會有這種情況的，但是這種情況也並不多見啊。
20樓：嘰嘰咕顧
我覺得應該有很多的原因的吧，你覺得是不是這樣的呢
深海輪船怎樣停船?能拋錨嗎?
21樓：鄒宣別雁露
深海區停駐可以錨泊，也可以動力定位。勘察船作業時的4點定位，鑽井平臺
的12點定位什麼的就是
深海拋錨的例子。一般採用
鋼絲繩或者化纖
纜繩繫泊，長度有1-3km的，不過連著錨觸底的部分通常還是有一段錨鏈。
22樓：寧強山裡人
深海輪船停靠就是熄滅發動機，然後拋錨就可以了！這樣就是漂浮狀態！
23樓：
至少要幾百米以上的錨鏈，否則摩擦力不夠。
有一種魚在深海里，有吸盤，大到能把船掀翻。請問這是一種什麼魚？
24樓：海風淡了
章魚吧...........
深海船怎樣停船/能拋錨嗎
25樓：匿名使用者
深海區停駐可以錨泊，也可以動力定位。勘察船作業時的4點定位，鑽井平臺的12點定位什麼的就是深海拋錨的例子。一般採用鋼絲繩或者化纖纜繩繫泊，長度有1－3km的，不過連著錨觸底的部分通常還是有一段錨鏈。
你們有沒有深海恐懼的**，就是一張圖上面是小船什麼的，然後下面海水裡有著很可怕的生物？有嗎
26樓：正在輸入該名稱
可怕生物是什麼鬼。怕來自恐懼恐懼來自未知，並沒有什麼可怕的你只是不瞭解它們
船如果在深海下錨，錨需要接觸到海底嗎？
27樓：apdshop潮牌工作室
沒有必要在很深的地方下錨，在深海一般會使用船身動態穩定系統來保持原有位置。
要記住，錨鏈和錨是兩個不同概念。要穩定住船隻，靠的是海底的錨鏈而不是錨。錨的作用只是增加錨鏈的重量增強穩定性；二則，有可能隨機勾住海底的東西。
如果海底是沙質或粘土底部，錨會比在堅硬的石頭底部會增加更多的穩定性，但大多數穩定力來自於錨鏈，通常按照水深的3—5倍來下鏈。
錨鏈一般由90英尺（或者15英尋長）的一「節（shot）」或者一個「卸扣(shackle)」組成。節與節通過可拆卸的鏈環（link）連線。通常link會被噴成白色，這樣海員可以目測錨鏈下水的長度，因為每一個鏈環代表著一節。
錨鏈的最後一節通常被噴成紅色，以警告說「末端（bitter end）」快要到了，通常末端是固定在鏈盤輪上，如果控制或減速不當，容易最後從船上崩裂飛出去。倒數第二節通常會噴成黃色，做提前警示用。像這樣：
多數大型商業船隻的每個錨通常都依附在12-13節的錨鏈上。12節(1080英尺)的錨鏈可以讓一艘船，安全地停泊在250-350英尺深的水中。
船可不會在深海下錨，因為錨必須要可以觸底。船能錨定的深度,取決於錨鏈的長度.
為了正確錨固，建議錨鏈的長度與水深比例至少為7：1。這可以使得錨頭側向咬合，因為它的錨碇（fluke）需要埋入底部。過於陡峭的錨定會使船錨滑動。
所以，打比方錨鏈的深度是140英尺，那麼下錨海域的水深就不能超過20英尺。
28樓：匿名使用者
需要接觸到海底，因為需要接觸物體。
29樓：匿名使用者
如果深海相謀的話，也需要出道海底
30樓：匿名使用者
需要在海底纏住東西，不然也沒有什麼作用。
31樓：匿名使用者
應該需要接觸到岩石之類的
32樓：崛起的男神
錨要起作用，最基本的條件是在海底等鉤住東西。
33樓：吹氣球的小男孩
既然錨抓地很緊，那怎麼取回來
34樓：笙笙橙
當然需要觸到海底了！不然意義何在
35樓：吹氣球小男孩
最基本的條件是在海底等鉤住東西
36樓：冰湖凝心
當然啊，不然怎麼抓回來
37樓：
問一個很蠢的問題，既然錨抓地很緊，那怎麼取回來？
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