1樓：倩倩
這款車好像沒有4.8排量的吧 a6l 2.0t fsi cvt標準型 39.
6萬 a6l 2.0t fsi mt 標準型 37.1萬 a6l 2.
0t fsi mt 豪華型 40.5萬 a6l 2.0t fsi mt 基本型 34.
9萬 a6l 2.4 cvt 標準型 46.3萬 a6l 2.
4 cvt 豪華型 52.9萬 a6l 2.4 cvt 豪華尊貴型 57萬 a6l 2.
4 cvt 技術領先型 51萬 a6l 2.4 cvt 技術型 43.1萬 a6l 2.
4 cvt 舒適型 46.6萬 a6l 2.4 cvt 推薦ⅰ型 46.
8萬 a6l 2.4 cvt 推薦ⅱ型 50.1萬 a6l 2.
4 cvt 推薦ⅲ型 52.4萬 a6l 2.4 cvt 尊貴型 50.
3萬 a6l 2.4 mt 基本型 39.4萬 a6l 3.
0 cvt 標準型 56.2萬 a6l 3.0 cvt 豪華型 61.
7萬 a6l 3.0 cvt 技術領先型 63.4萬 a6l 3.
0 cvt 舒適型 55.4萬 a6l 3.0 cvt 舒適娛樂型 56.
3萬 a6l 3.0 cvt 推薦ⅰ型 57.8萬 a6l 3.
0 cvt 陽光至尊型 64.9萬 a6l 3.0 cvt 陽光尊貴型 65.
5萬 a6l 3.0 cvt 尊貴型 65.5萬 a6l 3.
0 quattro at/mt 全時四驅 領先尊享型 72.6萬 a6l 4.2 quattro cvt 至尊旗艦型 82萬 a6l 4.
2 quattro cvt 至尊旗艦型 導航版 83萬
2樓：受災
奧迪a6l只有4.2沒有4.8排量的 目前audi a6l 4.2 fsi quattro 現在只有一款車（至尊旗艦型），現在售價為856,300
3樓：匿名使用者
出過一款4.8的，當時售價是88.88萬
奧迪a62.4排量一年4.8萬公里賣多少錢？
4樓：全油門出彎
2.4l的貌似沒有一年車了吧？新a6l的30fsi是2.
5l排量，有三個配置，低配43w高配50.6w，一般開1年5w公里算是多的，但對摺舊沒太大影響，如果車況良好沒有事故，最低配應該還能賣33w左右（一般30fsi世面普遍優惠6w左右，只有高沒有低），最高配折損較高，頂天不超過40w，而且市場接受度不如低配車型。
5樓：匿名使用者
影響二手車價值的因素主要有以下幾點：車輛狀況、年份、顏色、配置、過戶次數、所屬地區、新車**等等，這些都屬於影響二手車價值的直接因素建議去二手車交易中心評估一下實際車價，請採納，謝謝。
奧迪a6l買多少排量的
6樓：匿名使用者
2.4是老缸 提速沒有2.0t快 沒勁 當然我是開2.0的車主 2.0t fsi缸不錯！
但是以後的維修保養2.0t是比2.4貴的 2.
0 3w公里要換傳動皮帶 6w換渦輪增壓！ 所以買2.4是省錢的 一般人不知道呵呵 ！
我哥哥2.0跑過260 在去天津回來的路上 我也在車上 240沒事 260多少4缸車很吃力 ！ 2.
0設計和馬力就能跑到210！2.4馬力還沒有2.
0大呢希望能明白 買2.4省錢 （不省油錢）
如果我要是你 我會買2.8 低配 我就後悔了2.0以後費錢
7樓：匿名使用者
從汽車之家網上看，目前在售的奧迪a6l車型，有2.0t、2.5l、2.
8l和3.0t，幾種排量形式，連結為http://car.
autohome.com.cn/config/series/18.
html
首先，排量從2.0到3.0的區間，**並不一樣，從2.
0t的30多萬起到3.0t的60多萬，提供了較大的選擇區間，主要根據自己的買車預算來看。在錢夠的情況下，肯定是排量越大動力越充沛，車型也越豪華
在排量的基礎上，還需要考慮是否要帶t的渦輪增壓車型。帶t的車在排量更小的情況下，能夠輸出更大排量的效果而更省油，但是，渦輪比普通自然吸氣的發動機在維護成本上要高。這兩點如何平衡，就要看自己怎麼考慮了
8樓：消費者協會一隊
新a6l的車自重比較大，因此，選一款動力性好的車型十分重要。綜合看，向你推薦2014款 2.0t tfsi 標準型 cvt無級變速 40.
98萬。或2.8舒適型的都可以，都是價效比很高的車型，保值率也會不錯的。
目前，各地的奧迪降價幅度都比較大，基本都在10萬左右，是入手的好時機。
現在都換新標了 tfsi 基本型、標準型、舒適型 （2.0l）
30fsi 技術型、舒適型、豪華型 （2.5l）
35fsi 舒適型、豪華型、quattro豪華型 (2.8l )
50tfsi quattro豪華型 ( 3.0l)
帶有 t 的是渦輪增壓，渦輪增壓只有2.0l和3.0l這兩款。quattro是代表四驅
9樓：雙映穎
如果為了省錢和省油，選一輛2.0t的就行了，如果不在乎油耗，選2.4l的動力會較強
10樓：
說句樓主不愛聽的話 奧迪a6太多了 有點俗 滿大街的都是 當然 樓主要買 2.4尊貴 絕對超值。
但是同比價位，建議樓主看下 雷克薩斯lexus es350豪華版。 還有凱迪拉克 cts 3.6l 旗艦版 都不錯的。
11樓：匿名使用者
2.4好，2.0t就是原來的1.8t**就差遠了。想買找我。我認識賣車的人
12樓：匿名使用者
開起來2.4的會更穩當一些，配置好一點點
個人認為，差不多
能感覺出來的是3.2，昨天提車開回來的，感覺明顯比2.4的要好
13樓：匿名使用者
2.0t是帶渦輪的排量是2升，2.4的排量是2.4升，動力效能上沒有太多的區別，建議買3.0以上排量的，對於國外的車還是大排量的相對好一些，這只是個人的建議，請樓主參考。
14樓：申慕桖思
買2.4的吧 2.4的和2.
0t動力差不多，但在市區2.0t根本體現不出渦輪，而且渦輪得6w公里1換，等於扎幹發動機壽命來提升動力．而且2.0t的油耗要不2.
4自然吸氣的的高
15樓：匿名使用者
rmb多的話就選3.2的吧
2.0和2.4也就剛剛夠用而切買a6多試圖個享受3.2配置也剛好..
16樓：中國鍋爐總廠
一般3.6排量最好!
17樓：龍紋痞子
2.4的配置稍微好點，不過如果你對動力更感興趣，還是選2.0t
18樓：匿名使用者
2。4好！ 看你荷包了
19樓：匿名使用者
買2.0t的吧，動力絕對好過2.4
20樓：
2.4的好些，2.0t的國產件較多
21樓：我才是碰碰
2.0t 的渦輪增壓容易壞
奧迪a6不同排量分別要多少錢?
22樓：哥哥有練過
a6l 2.0t fsi cvt標準型 39.6萬a6l 2.
0t fsi mt 標準型 37.1萬a6l 2.0t fsi mt 豪華型 40.
5萬a6l 2.0t fsi mt 基本型 34.9萬a6l 2.
4 cvt 標準型 46.3萬a6l 2.4 cvt 豪華型 52.
9萬a6l 2.4 cvt 豪華尊貴型 57萬a6l 2.4 cvt 技術領先型 51萬a6l 2.
4 cvt 技術型 43.1萬a6l 2.4 cvt 舒適型 46.
6萬a6l 2.4 cvt 推薦ⅰ型 46.8萬a6l 2.
4 cvt 推薦ⅱ型 50.1萬a6l 2.4 cvt 推薦ⅲ型 52.
4萬a6l 2.4 cvt 尊貴型 50.3萬a6l 2.
4 mt 基本型 39.4萬a6l 3.0 cvt 標準型 56.
2萬a6l 3.0 cvt 豪華型 61.7萬a6l 3.
0 cvt 技術領先型 63.4萬a6l 3.0 cvt 舒適型 55.
4萬a6l 3.0 cvt 舒適娛樂型 56.3萬a6l 3.
0 cvt 推薦ⅰ型 57.8萬a6l 3.0 cvt 陽光至尊型 64.
9萬a6l 3.0 cvt 陽光尊貴型 65.5萬a6l 3.
0 cvt 尊貴型 65.5萬a6l 3.0 quattro at/mt 全時四驅 領先尊享型 72.
6萬a6l 4.2 quattro cvt 至尊旗艦型 82萬a6l 4.2 quattro cvt 至尊旗艦型 導航版 83萬
23樓：匿名使用者
奧迪a6l 2.0t 手動基本型 34.72w奧迪a6l 2.0t 自動標準型 39.63w奧迪a6l 2.4 技術型 43.26w
奧迪a6l 2.4 舒適型 46.84w
奧迪a6l 2.0t 手動標準型 37.8w奧迪a6l 4.2q fsi至尊旗艦型 85.63w奧迪a6l 2.4 尊貴型 52.91w
奧迪a6l 3.2q fsi領先尊享型 70.13w奧迪a6l 3.
0 舒適娛樂型 57.85w奧迪a6l 3.2 fsi舒適娛樂型 57.
39w奧迪a6l 2.4 技術領先型 52.68w奧迪a6l 3.
2 fsi 尊享型 64.72w奧迪a6l 3.0q 領先尊享型 75.
33w奧迪a6l 3.0 尊享型 65.5w
奧迪a6l 3.2 fsi技術領先型 64.22w
奧迪a6l都有多少排量的？
24樓：水清霞明
12款奧迪a6l共有四種排量，分別為（2.0升四缸tfsi =tfsi）（2.5升六缸fsi =30fsi）（2.
8升六缸fsi=35fsi ）（3.0升六缸tfsi=50tfsi）。很多人不清楚排量是因為過去以排量命名的形式換了，現在是以動力系統來命名的，而排量也沒有標註了。
比如50tfsi指的是最高加速度。
3.0升六缸tfsi最高加速度能夠達到0.5g，於是就命名為50tfsi，以此類推。
至於tfsi這四個字母到哪誰都可以解釋，我去別的地方抄下，也就是說只有2.0和3.0排量帶渦輪增壓器，2.
8和2.5是不帶的，其中2.5是柴油車 。
tfsi是奧迪的專利技術，意味「缸內噴射分層燃燒渦輪增壓發動機」，由於分層燃燒技術必須依賴於缸內直噴，所以可以簡稱為「分層燃燒渦輪增壓發動機」。
其中「fsi」是燃油分層缸內直噴的意思，就是說缸內直噴和分層燃燒兩項技術的意思。奧迪車型的tfsi就是在fsi的基礎上，新增了t，也就是渦輪增壓技術。但是由於國內燃油的質量達不到分層燃燒的要求，國內的fsi車型取消了分層燃燒技術，只保留了缸內直噴。
比較欣喜的是針對大眾奧迪車型燒機油的問題，奧迪a6l已經將其控制的很低很低了，正所謂機油已經被發動機充分利用了，這也不是一個壞的現象。2.0t標準版**在40w左右（裸車），3.
0t豪華版**在74w左右，很多4s店有優惠，降價6w，也就在68w左右，再加上新加裝備，辦車手續等等，買一輛a6l3.0t不到100w吧。
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