1樓：重慶萬通汽車學校
燒機油bai」是指機油進入了發動機的燃燒室，du與混合氣zhi一起參與了燃燒。車輛出現「dao燒機油」現象，會使車輛氧感測器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良後果，嚴重者發動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。在頻繁起停的交通路況下，很多車主反映愛車「燒機油」，那麼，瞭解燒機油的危害、判別及避免方法很必要。
燒機油的問題雖然解決起來是很繁瑣的，但是前期是可以通過一定的措施進行預防的：
1、使用高品質機油：機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象
2、注意燃油油路的清潔：燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，所以保持燃油油路的潔淨對於預防燒機油有著很大的幫助，當然這個需要藉助於高品質的燃油新增劑了
3、外力藉助：上面已經提到，燃油油路潔淨與機油的抗老化程度基本是決定了能否預防燒機油的關鍵所在了，那麼考慮到目前國內油品的關係，就需要藉助高品質的機油與燃油新增劑來實現了，這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。
燒機油不是絕症，是有辦法解決的，並非一定要大修發動機。大修對發動機損傷不言而喻，很多車主大修後燒機油仍會**。目前不大修解決燒機油的方案已經成熟，那麼對於燒機油的處理方式就多了一種選擇！
希望對你有幫助，望採納
2樓：
現在全新奧迪a6l車上都是採用的第三代ea888的發動機了，比起之前的ea888的發動機，現在已經不少機油了，目前奧迪的所有車型也沒有出現燒機油的現象，當然也要按時做保養。
3樓：江西萬通汽車培訓學院
2020款奧迪a6l還會出現燒機油的,但是沒有那麼嚴重了，機油消耗的幾個原因: .
1、機油有潤滑活塞、活塞環和氣缸的作用，當發動機活塞工作時，在氣缸內壁_上有一層油膜，在混合氣燃燒過程中部分油膜會被高溫的燃燒的氣體燃燒掉;
2、進氣門杆也需要機油來潤滑，它也會被吸入燃燒室。高溫的廢氣同樣會消耗用於潤滑排氣門門]的機油;
3、隨著發動機長時間執行，機油由.於高溫氧化產生的水蒸汽會通過曲軸箱通風閥吸到燃燒室燃燒。
17款奧迪a6l燒機油嗎？
4樓：餜槉
bai油du，德國車在中國燒機油是普遍的。zhi機油本身
是有dao一定的消耗內的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒容機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。
影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。出現燒機油問題以前只能是拆修解決，現在有了不拆修解決燒機油的方案。
18款奧迪a6l燒機油嗎？
5樓：盡心的云云老師
18款奧迪a6l就是在現款奧迪a6l的基礎上進行細節上有輕微變化，它的最大的亮點就是**便宜，而19款當然值得等待，只要你的購車經費容許的話。
——19款奧迪a6l無論外觀內飾，都已經廉頗老矣的感覺，面對寶馬5系和賓士e的綜合產品力，現款奧迪a6l取得目前的銷量，存粹是**大幅優惠的原因，而從19款目前的資訊看，外觀設計犀利無比，展現了不同與寶馬風格的別樣的運動感，外觀設計也更年輕，符合豪華品牌中高階別車型越來越年輕的趨勢。
——而內飾設計，更提現了從上代奧迪a8開始表達的科技感，中控按鈕功能更多以操作屏的方式來完成，而19款奧迪三屏設計也體現了目前多家豪華品牌的設計方向，搭配木紋內飾，展現了另類的豪華。
——另外，19款奧迪a6l也將搭配級別更高的自動駕駛功能和四輪轉向功能，但是不知道國產後會不會簡配，或者只在頂配車型裝配。但無論如何，19款奧迪a6l是值得等待的，也有和競品車型寶馬5系和賓士e級一拼之力，甚至某些方面還有明顯的優勢。
6樓：小亮談電氣
燒機油只是一種說法，如果你查詢售後檢測報告，所有帶渦輪增壓的車，都會消耗一部分機油，這是高溫碳化造成的，技術相對成熟的發動機會消耗的少一些。2千公里，消耗200亳升以內可以放心，若超過，就要考慮發動機出門問題了。
所以說不燒機油的渦輪增壓車是不存在的
7樓：匿名使用者
燒機油本來就是概率問題，個人感覺奧迪a6l18款tfsi油耗跑高速還可以，油耗大概8個點，畢竟本身就是高速車，在城區就要十個點了。機油儘量選高階的全合成，摩特300v、gt潤滑油、道達爾機油都可以，一般的用原廠機油也可以，原廠油耗高點。
奧迪a6l燒機油嗎，怎麼解決，奧迪A6燒機油太厲害怎麼辦？
缸體燒機油也分幾種情況 一種是缸筒磨損過大，一種是活塞磨損過大或活塞環失效。當缸筒磨損過大，在活塞上止點形成 臺 時，還有缸筒磨損不均，行車錐型或橢圓時，被活塞環代上來的機油會存積並參與燃燒 當活塞磨損過大或活塞環長期使用後失去彈性時，密封不嚴，帶上來過多的機油進入燃燒室參與燃燒也會形成燒機油。缸蓋...
19款奧迪A6L用什麼機油好點，奧迪a6l用什麼機油好，5w 40還是0w 40好？
奧迪a6l使用機油的型號 美孚一號0w40 這種型號的機油適合冬天0下30度到夏天50度都能用的全合成機油，絕對的高階貨。或者灰色殼牌機油，0w40或者0w30都行，也是全合成機油，同樣是高階貨。殼牌和美孚的都行，就看選什麼級別的機油了。但是不建議多次更換不同品牌機油。奧迪a6選擇5w40全合成機油...
奧迪是不是真的燒機油毛病多嗎，奧迪a6l燒機油現象多嗎？
我的a62.4就不燒機油，跑了3年10萬公里，從來不用帶機油，換油我只在4s店，說燒機油是不是因為加的油不對。奧迪這車一換大件就很貴。檢視原帖 有燒機油的，老帕 萬左右時都燒，不用理他就好了，a6也有著毛病，德國車都這樣，不用理他 檢視原帖 a6和passat沒有幾個不燒機油的,不過,個人感覺,稍微...