1樓:手機使用者
我的a62.4就不燒機油,跑了3年10萬公里,從來不用帶機油,換油我只在4s店,說燒機油是不是因為加的油不對。奧迪這車一換大件就很貴。 檢視原帖》
2樓:牟家駿
有燒機油的,老帕10萬左右時都燒,不用理他就好了,a6也有著毛病,德國車都這樣,不用理他 檢視原帖》
3樓:匿名使用者
a6和passat沒有幾個不燒機油的,不過,個人感覺,稍微燒機油,有利於車的動力的提高的.長途跑的話,車後應放一筒機油 檢視原帖》
奧迪a6l燒機油現象多嗎?
4樓:西安萬通汽修學校
沒有問題copy
**奧迪a6l 燒機油是bai在國家標準範圍內。
新奧迪a6l進行了du32項技術革新與改zhi進,並同步引進3.0tfsi發動機。dao
奧迪車機油消耗量大,並不是個案,而是奧迪車的通病。專家表示,奧迪車機油消耗大應該是在發動機設計上存在缺陷而造成的,**的可能性不大。
針對機油消耗過大的情況,奧迪已經出臺了相關的處理辦法。對提出「燒機油」現象的客戶,經銷商會對該奧迪車型做一個機油損耗的測試。
具體方法為:
將有「燒機油」現象的車輛加滿機油,讓車主行駛1000公里後到維修站對機油機濾進行稱重,然後加滿機油,再讓車主行駛1000公里。如此反覆3次,取得一個平均值,如果超標,就對發動機進行維修。
所謂的「燒機油」:
是指機油進入了發動機的燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現「燒機油」現象。會使車輛氧感測器過快損壞,導致燃燒室的積炭增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良後果,嚴重者發動機潤滑不足,使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢。
5樓:匿名使用者
奧迪a6l燒機油問題,也要看燒的是哪種機油,如果是礦物質機油、半合成內機油,那麼燒機油肯定會對車容不好,如果燒的是高品質的全合成機油,像德國gt,美孚之類的,問題就不大,自己買機油的gt比較合適,不容易買到假貨。
奧迪a6l燒機油嗎,怎麼解決,奧迪A6燒機油太厲害怎麼辦?
缸體燒機油也分幾種情況 一種是缸筒磨損過大,一種是活塞磨損過大或活塞環失效。當缸筒磨損過大,在活塞上止點形成 臺 時,還有缸筒磨損不均,行車錐型或橢圓時,被活塞環代上來的機油會存積並參與燃燒 當活塞磨損過大或活塞環長期使用後失去彈性時,密封不嚴,帶上來過多的機油進入燃燒室參與燃燒也會形成燒機油。缸蓋...
奧迪a6燒機油嗎,奧迪a6燒機油是普遍現象嗎?
司有普說燒機油提到過關於奧迪888發動機燒機油的根源是積碳導致的,所以定期清潔油路養護油路是預防任何燃油車燒機油的最基礎工作,可以定期使用司有普類燃油清潔劑來規避過大積碳的生成導致最後的燒機油。奧迪汽車到底敢買嗎?一年的奧迪a6就已經開始燒機油了嗎?使用第三代ea888發動機的奧迪a6l是幾乎不燒機...
20款的奧迪A6L還燒機油嗎,17款奧迪A6l燒機油嗎?
燒機油bai 是指機油進入了發動機的燃燒室,du與混合氣zhi一起參與了燃燒。車輛出現 dao燒機油 現象,會使車輛氧感測器過快損壞,導致燃燒室的積碳增加 怠速不穩 加速無力 油耗上升 尾氣排放超標等不良後果,嚴重者發動機潤滑不足,使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢,造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。...