摩托車機油燒乾後會怎樣,摩托車機油完全燒乾,重新加上機油還能騎嗎?

2021-07-30 05:37:06 字數 3655 閱讀 6891

1樓:小樂學姐

如果機油燒乾了,車子可能會出現無法啟動的情況,還可能會出現拉缸的情況,機油被稱為發動機的血液,機油在發動機內起到潤滑,清潔,密封,散熱的作用。

如果發動機內沒有機油,那發動機將無法正常工作,在平時用車時,應該時刻注意自己發動機內的機油量是否充足,在發動機工作時,機油會在發動機內各個部件表面形成油膜,這樣可以降低摩擦和產生的熱量。

如果發動機內缺少機油,那發動機各個部件之間快速摩擦會瞬間產生大量熱量,這樣會導致發動機出現拉缸或軸瓦燒蝕的情況。在平時用車時,應該定期保養定期更換機油。

2樓:喜歡你的倔強瞞

需要大修,發動機除了外殼,內部的東西基本換一遍了。

機油是發動機的潤滑劑,寧可沒汽油,不能少機油啊。燒乾,首先中缸肯定受傷,輕者拉傷,重者咬死,曲軸磨損,齒輪磨損,軸承磨損等等。一般機油燒乾大多是中缸咬缸後發覺的,車子無法啟動。

腳啟動根本踩不下去。一般維修,中缸套件(缸體,活塞)肯定要換,曲軸根據情況大多建議換了,其他的缸頭套件(氣門,搖臂等等)根據情況換裝,其他的發動機內部配件,也可以根據情況換裝,如磨損不嚴重可以選擇勉強使用。但是發動機箱體上的軸承建議全部換了。

3樓:踏雪尋熊不捉魚

先檢查是否因缺機油拉缸,這樣會造成無法起動,其實不管是否拉缸,跑了五萬公里的踏板車,燒機油都應該換缸體、活塞、活塞環了,並且應檢查氣門和氣門油封的狀況,將就著用很容易出問題,如機油缺了會造成更大故障,燒機油還會損壞火花塞造成無法起動,如果燒機油太快新增機油也是筆費用。機油少的太多就是燒機油已經較嚴重了,應及時修理更換有問題問件。

4樓:廖齊

輕的話會熄火不走了加上機油還可以啟動重的不好意思報廢了大修吧採納哦

摩托車為什麼幾天就把機油燒乾了?

5樓:顏怡化妝品****

摩托車把機油燒乾了會導致拉缸的,輕微的拉缸後會有較大的發動機噪聲,冒煙燒機油。嚴重的拉缸會使缸體、活塞與活塞環粘結,發動機卡住無法運轉。

機油是發動機的潤滑劑,寧可沒汽油,不能少機油啊。燒乾,首先中缸肯定受傷,輕者拉傷,重者咬死,曲軸磨損,齒輪磨損,軸承磨損等等。一般機油燒乾大多是中缸咬缸後發覺的,車子無法啟動。

摩托車拉缸怎麼維修

1、發動機初期磨合不足,高速行駛引起的拉缸2、活塞過熱引起的拉缸

3、活塞環遊隙不當引起的拉缸

4、活塞與汽缸的間隙不當引起的拉缸

5、活塞和汽缸的表面形狀不良引起的拉缸

6、表面處理不良引起的拉缸

7、機油潤滑失效引起的拉缸

8、異物、雜質引起的拉缸

6樓:匿名使用者

摩托車都會少機油,只是多少的問題。二衝程的可以調大小。4衝程就和樓上說的一樣

7樓:匿名使用者

摩托車燒機油,也就是我們所說的串油。其主要原因是因為活塞環與汽缸之間的間隙增大造成的。發動機工作時,機油由於他們之間的間隙增大,從而進入汽缸燃燒室。

還有個原因也非常重要,氣門,氣門導管,氣門油封這三件任意一個出問題也同樣會引起發動機燒機油。在維修的時候,根據實際情況更換零件。

這裡介紹一下我的操作方法:1,更換活塞環和氣門油封(更換活塞環的時候,一定要注意活塞環的開口,避免同孔造成再次串油)。2,進一步對氣門進行檢查。

如果在不能確定是否能解決問題的時候,乾脆和氣門一起換掉。

摩托車機油完全燒乾,重新加上機油還能騎嗎?

8樓:匿名使用者

1、如果燒乾抄後繼續行駛襲一定時間或距離,將發

動機燒壞或拉傷,加上新機油也不能騎行。。如果是及時發現,將「缺油」引發的故障解決,並及時新增機油,可以繼續騎行。

2、如果在缺油的情況下繼續行駛,即使未拉傷發動機,在補充機油後,機件的執行也會大打折扣。由於缺油的「幹磨」,導致機體內齒輪或軸承均有不同程度的「損傷」,工作時會有「異響、加速無力」或其他不良狀況發生。

9樓:匿名使用者

看情況,不一定 。

1、如果燒乾後繼續行駛一定時間或距離專

,有可能將發動機燒壞屬或拉傷,導致不能行駛。

2、如果是及時發現,將「缺油」引發的故障解決,並及時新增機油,可以繼續騎行。

3、如果在缺油的情況下繼續行駛,即使未拉傷發動機,在補充機油後,機件的執行也會大打折扣。由於缺油的「幹磨」,導致機體內齒輪或軸承均有不同程度的「損傷」,工作時會有「異響、加速無力」或其他不良狀況發生。

建議(1)經常按使用說明書,檢視摩托車的正常維護與保養方法,及時檢查機油及其他部件。正確使用合格的部件及潤滑液。

(2)由於發動機內高速運轉,故會造成高溫,所以,平時除檢查機油量外,還需注意機油所使用的級別等級(根據四衝程與兩衝程特點):

a、工作時活塞頂及燃燒室壁的溫度大約在250-500℃之間;活塞裙部從上到下大約在260-175℃之間;

b、主軸承、曲軸箱油溫為85-95℃,而發動機在啟動時,其零部件的溫度和環境溫度接近。

(3)發動機工作 時「負載」較重,機體內各運動「部件」相互「磨擦」,若在缺油的情況下會造成「磨損」過大,甚至「燒燬、拉傷」現象。

10樓:匿名使用者

加油後可以啟動,勉強可以使用,建議還是檢查鋼桶活塞和齒輪⚙️箱,又沒有漏油老化,該換就換吧!

11樓:日百人

現在用腳踏能不能踩動?如果踩不動了,那就是粘缸了,也就是你的摩托因為缺機油導專致缸筒活塞屬超高溫而溶在一起了!除了換新缸筒活塞別的無法解決!

如果你的摩托還能踩動,你可以加機油試試!運氣好的話還能啟動,不過缸筒活塞肯定已經受損嚴重!也騎不了多久的!

12樓:洛陽亨誠張飛

你好根據你說的情況,機油完全燒乾,在次新增機油是否可以在次行駛,我建議加完機油後車打著,先聽一下發動機是否有異常聲音,如果沒有可以行駛.謝謝

13樓:使用者名稱是使用者

你還能腳踩,還可

來以電源啟動,那麼說明你bai

的發動機內部還沒有卡du死,活塞還zhi能上下運dao動,這種情況下如沒有其他故障加上機油還是可以繼續行駛的,但是會表現出發動機無力,燒機油等症狀。

建議儘快進行缸套,活塞和活塞環的更換,觀察活塞銷,軸瓦,是否退火,氣門,連桿是否完好。

14樓:旺旺

這就看你的機油幹了多久 你騎 了多少路

15樓:匿名使用者

看你的情況拉缸了大修吧

16樓:匿名使用者

只要沒沾缸就能騎,最好去大修吧

摩托車機油燒乾了!

17樓:踏雪尋熊不捉魚

先檢查是否bai因缺機油拉缸,這du樣會造成zhi無法起動,其實不管是否拉dao缸,跑版

了五萬公里的

權踏板車,燒機油都應該換缸體、活塞、活塞環了,並且應檢查氣門和氣門油封的狀況,將就著用很容易出問題,如機油缺了會造成更大故障,燒機油還會損壞火花塞造成無法起動,如果燒機油太快新增機油也是筆費用。機油少的太多就是燒機油已經較嚴重了,應及時修理更換有問題問件。

18樓:匿名使用者

摩托車燒機油!需要更換汽缸活塞,及活塞環。異聲應該是幹機油!

造成的,造成凸輪搖臂嚴重磨損!所以就有了那大動靜了!更換掉這些東西就好了!

換的時候記得讓師傅幫你檢查曲軸有沒問題啊!

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