1樓：mr賴
就是完全錯誤！嚴重錯誤
2樓：電子數碼候老師
科目三掉頭應該是速度與檔位不匹配，不是車身不匹配。
科目三考試中，對檔位沒有具體要求，一般來說，選擇一檔或二檔掉頭，一檔是最保險的，在確保安全的情況下，也可以選擇用二檔掉頭。
科目三掉頭具體操作方法：
1、聽到語音器播報「前方請掉頭」，考生打左轉向燈保持三秒以上，仔細觀察四周情況，安全避讓來往車輛，掉頭時必須使用二檔以下檔位，車輛降低至20公里/小時以下，必要時可使用一擋半離合掉頭。
2、操作順序：一打、二看、三剎車、四減檔、五掉頭
3、注意避讓前後來往的車輛，不得影響其它車輛正常行駛，掉頭前可停車等待，掌握時機確保一次性完成掉頭，避免操作不當中途停車。掉頭時打方向手法要規範平穩適度，避免轉、回方向過早、過晚、或者轉向角度過大、過小。
4、聽到語音器播報「掉頭完成」時，表示該專案考試完成。
5、在掉頭時若有人行橫道，車輛必須經過人行橫道後才能掉頭，不得在人行橫道上掉頭，更不能在人行橫道上停車等待。
3樓：重慶萬通汽車學校
應該是速度與檔位不匹配吧
1、 準備掉頭時車身向右靠
當學員準備在前方道路掉頭時，要提前通過兩邊的後視鏡來觀察後方的車輛狀況，當學員確定後方沒有其他車輛或障礙物的情況下，需提前開啟左轉向燈，並準備讓車身整個向右方靠攏，與此同時把車速降低，這樣一來考試車在轉彎的時候有了更大的空間，準備掉頭時也會更加方便，並保證一步到位。
2、 當掉頭時遇到紅綠燈該怎麼辦
其實科目三很多專案都不難，難就難在操作時遇到紅綠燈，紅綠燈口往往車輛狀況較為複雜，因此如果機器語音播報學員需要在紅綠燈口進行掉頭操作的話，學員一定要弄清楚兩個情況:️①當車輛左側為虛線時，學員無需等到前方跳到綠燈後再進行轉向
②如車輛左側為實線時，學員必須要等前方綠燈亮起後再進行掉頭操作，切記不可隨意轉彎。
3、 掉頭時的檔位具體如何操作
一般情況下，學員在科目三考試時行駛的檔位大多為三檔，速度則保持在與之匹配的30碼左右。那麼當學員準備要在前方路口掉頭時，一定在距離路口50米左右處踩剎車減速至20碼，並減為二檔。當距離路口15米左右時，減速度為10碼左右，並減檔位為一檔。
路口掉頭操作難度較大，只有保持最低的車速才能安全度過。
4、 需要注意的安全事項
由於路口車輛狀況往往比較複雜，因此當學員打完轉向燈三秒後要及時轉向，切不可猶猶豫豫。其次為了讓掉頭操作順利完成，學員在掉頭時要注意觀察即將轉過去那條車道的道路狀況，如該車道有其他車輛即將駛來的，一定要先禮讓他人，一切以安全為主。另外，學員在轉彎掉頭時不要顧頭不顧尾，認為只要車頭轉過去了就行，車尾部分也要通過後視鏡來觀察並注意。
科目三扣100分的幾個地方，你都知道嗎
4樓：壹加壹是不等於二
第
一、不按照要求使用安全帶。
第二、起步前不打轉向燈的。
第三、不鬆手剎，或者手剎沒有完全的鬆到底。
第四、轉彎通過路口不踩剎車，不打轉向燈。
第五、帶檔熄火，然後你起步的時候，車輛後溜大於30釐米的。
第六、不能正確使用燈光、雨刷器和車輛常用的操縱桿。
科目三考試技巧：1、起步細節：從駕駛門口處，逆時針繞車輛行走一週，回到駕駛門處（觀察車輛狀況，規定流程），開門進車，調整座椅並繫好安全帶，輕踩油門，以檢查儀表正常，申請科目三考試。
打左燈，並觀察車後路況；掛1檔，緩慢抬起離合以讓車輛起步，輕踩油門以提高車速，根據路況加減檔，以保證車輛既省時，又不影響其他車輛行駛。
2、剎車運用：有很多科目三考生，對速度有恐懼感，總擔心因為速度高而出問題，其實在控制車速上，記得鬆油門，輕踩剎車，即可解決問題，首先是多接觸車輛，膽子鍛鍊的過程，其次就是路況應變知識和能力問題，遇事不亂，冷靜處理問題即可。
科三減檔4換3檔時老是報車身不穩，扣100分是什麼情況
5樓：什麼時間能下雨
離合器鬆的快樂，稍微慢點就不會出現這種情況了
6樓：油罐車專賣網
車身不穩是你換檔時只顧換檔去了，方向盤沒扶好，有跑偏跡象，你真正學會了，方向跑偏很危險
科目三扣100分是啥意思
7樓：雨後落葉
科目三考試的滿分是100分，一般來說，科目三的考試基本上是不能容忍扣分的，全程駕車的動作需要完美無缺，基本上不能有什麼瑕疵。所以，科三練習的時候最好連續10天不間斷的練習，以求操控車輛的絕對熟練掌握。心裡對車的絕對把控，人車合一的狀態是駕車的必要技能。
所以，有些違反交通規則的駕車動作被扣分是非常嚴厲的，一下子就會被扣下課了，100分就沒有了。比如，壓線，掛錯擋位，發動機熄火，不開轉向燈，不踩剎車，等等。只要有一次錯誤操作，就會被扣100分，直接下課。
考試中心的牆上都有科目三考試的扣分點，你可以看一下。
科目三這幾個地方最易掛掉，別一上車就直接扣100分
8樓：匿名使用者
科目三這幾個地方最易掛掉，別一上車就直接扣100分。科三考試比起科二來說複雜多了，根據語音提示完成相應的駕駛操作。在這種情況下，一個差錯不僅會讓你掛科，還會對安全造成極大威脅。
很多小夥伴在考駕駛證的時候，前面一路過關斬將，卻偏偏卡在科目三道路考試上。以下容易掛掉的地方，一定要引起大家的重視，不要一上車就直接扣100分。小編總結了科三考試上車後最易掛掉的地方，希望學員能引以為鑑！
確認好身份資訊後，下車，按逆時針方向繞車一圈，檢查車輛外觀及周圍交通情況，確認安全後，開啟車門上車。我們教練告訴我們，上車之前先去學車房模擬那學好換擋，不要低頭換擋，低頭換擋除非你報1000元特訓可以不扣分。繞車的同時學員還要注意檢查車輛外觀及周圍環境，否則也會導致直接掛科。
此外，開車時車門沒關好，也是致命的安全失誤。學員在上車後，第一件事就是確認車門是否關閉好。
如果不好判斷聯動點的話，可以用眼睛餘光觀察儀表盤，當發動機轉速儀表的指標晃動第一下的時候。真實的駕駛環境會遇到社會車輛，如果交通情況有變，就要立刻判斷情況並做出應對反應。考生要養成停車後將檔位置於空檔的習慣，這樣起步時就會習慣性的掛一檔，不會用二檔起步了。
燈光模擬操作我們考場是固定的，總共有六個燈，用一句話概括，就是一個四，四個一
學員往往做完調整、繫好安全帶後就忽視了檢查車內儀器是否復位，一旦開始燈光考試發現燈光沒有復位就直接掛科。開右轉向燈，看右後視鏡，踩離合從三檔換二檔，保持20碼以下速度跑，轉彎後，車身正，立即關閉右轉向燈，為下一個專案做準備。科目三考試要點就是要細心，一定要熟悉路線，這個專案如果有其他規定，按照教練教的來
科目三考試被扣100分，但理由很奇怪
9樓：0指南針
沒聽說呀，我怎麼記得3檔以下包括3檔都可以停啊。
10樓：
科目三考試停車時候，需要注意三步驟：
1、1~2秒內打靠邊右轉彎訊號燈；
2、1秒眼睛右看後反光鏡有是否有人、車輛等；
3、1秒靠右邊靠齊轉方向盤，同事壓住離合器減檔，另一隻腳輕踩剎車，直到車靠邊停端正平穩後，擋杆回空檔，方向盤回正，拉起手剎，出駕駛艙時先看看車後方是否有人等車輛！
做好這幾點之後在科目三考試就得心應手，容易突破通關了！加油！
科目三起步不熄火絕招，科目三起步不熄火技巧有哪些
一 須掌握正確的踩踏姿勢 油門踏板的操縱應以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關節的伸屈動作踏下或放鬆。踏放油門踏板時，用力要柔和，做到輕踏緩抬。二 上下坡時踩油門 汽車上坡時不得踏死油門踏板，用低速擋時，油門一般應踏下一半為宜。汽車衝坡時，也不得將油門踏板踏到底。汽車行駛...
科目二和科目三哪個難考，學車科目二和科目三哪個難學？理由？
各地科目二考得普遍比較難，但是可以記好點位，踩好離合就可以解決絕大部分問題。科目三各地差異很大，有些地區的要求是會開，就是擺弄正確，有一個開車的意識就能過了，注意觀察 加減速 起步停車 轉彎就可以。但也有些地方還要求各項細節動作都做到位，具有很明顯的 表演 性質，在這個隨便一個細節都能扣十分的考試環...
科目三是不是比科目二容易，科目三比科目二難嗎？？？？？為什麼好多人科目三要考很多次才能過？？？而科目二考一兩次就過了？
是的，科目三考試主要都是上路考試，只要你記住教練告訴你的，其實也沒什麼技巧，只要考的時候別緊張，很容易過的！我考科目三時候 100多人，就幾個沒過的，而科目二考試我們也是100多人，刷下來差不多30多人，我也是才考完沒多久，祝樓主早日拿到駕照，都還好，不難，你就按教練說的來，不要聽那些什麼容易啊難得...