1樓：匿名使用者
一、速度與檔位不匹配原因
大部分人不知道的科目三考試車奧祕：擋位離合器內藏玄機。踩離合器注重穩重操作，踩到底才能被考試車檢測到。
那麼換擋的時候，怎樣才能做到檔位與速度匹配呢?這就要掌握檔位和速度的對應關係。這裡就給大家總結一下，具體的檔位和速度的對應關係，可能會與你所在的考場情況有所不同，不同的話就參考一下，大同小異。
減檔時機跟上面的換擋時機是一樣的，五換四時速就要降到40km等等。
二、換擋過程中注意事項：
1、換檔力求平穩，只有達到了速度(轉速)就可以換擋，不要拖檔(拖檔會造成車身抖動，會扣分的)。
2、換擋時不要低頭。
3、逐級換擋，如果掛錯檔不要慌張，可立即踩住離合退回原檔位再換。
拓展資料：
科目三考試難點
1、速度與擋位不匹配
關於高擋低速和高速低擋的錯誤，在考試行車過程中你需要注意一下。在你換擋位之前，一定要把速度加到或降到與擋位相匹配的速度上，然後再切換擋位！
2、直線行駛方向跑偏
在駕駛過程中許多學員因為擔心行駛軌跡不是直線而故意放慢車速，這種行為是不可取的。這樣反而會增加車輛的行駛軌跡發生偏移的可能性，所以應該保持合理速度勻速行駛。
3、靠邊停車超過30cm
科目三考試中，明確要求靠邊停車距離不能超過30cm，但是這樣的距離讓學員很難把握，很多學員停車距離路邊太遠。
2樓：匿名使用者
電子考科目三掛在速度與檔位不符，轉速與檔位不匹配，剛開始一直糾結自己為什麼沒開出100米（
還沒有進入直線行駛）考試就結束，成績不合格。第一次考試失利，第二回補考同樣掛了，第三次補
考交了350塊，找了個內部的引導員兼教練，指出了我的問題所在。原來自己開車開習慣了，掛檔速
度快還的就是直接從1檔到2檔的（這一步是我是沒有經過空檔），但考試要求是掛檔時要在空檔停頓
， 考試中只有經過空檔，感測器才接受到你換檔訊號，才認定你有換檔動作。所以當你不經過空檔
掛上2檔，電腦還認為你在一檔，這時你按2檔的速度開，電腦就認為你1檔速度過高不匹配，速度不
匹配自然就認為轉速不匹配 ，每個扣10分就掛了。 還有一種情況也會死在速度與檔位不符，轉速與
檔位不匹配，那就是換檔時離合器踏板沒有踩到底，這時你換上高一級檔位，速度提高後，因感測器
沒接受到你換檔訊號，認為你還是在下一級檔位上，原因同上你就判不合格
換擋一定要在空檔停頓，血淋淋的教訓啊！不管是加檔還是減檔。
3樓：老頑童老徐
科目三考試檔位與速度不匹配，應該怎麼避免這種情況
4樓：阿燦教練
科目三細節很重要，如何避免速度與檔位不匹配
5樓：努力賺錢都不容易
只要速度過高就上擋，這樣就能匹配了，要是穩住了在減速減檔，這樣好做檔位匹配！希望我能幫助大家！
6樓：女漢紙一枚
速度達不到的話，請問你怎麼加的檔位
駕考科目三，加減檔區域提示速度與檔位不匹配怎麼辦？
7樓：匿名使用者
首先掛錯copy檔不要慌張。
迅速將離合踩到底，退回原檔位。
然後達到檔位需要的速度**速）就可以換擋，不要拖檔。
1.科目三考試換擋要求
考試要求是掛檔時要在空檔停頓，考試中只有經過空檔，感測器才接收到你的換檔訊號，才認定你有換檔動作。如果感測器沒有接收到你的換擋訊號，那麼就會出現檔位與速度不匹配的問題，你的科目三考試很可能會掛掉。
2.檔位與速度不匹配的情況
情況一：如果你不經過空檔掛上2檔，電腦還認為你在一檔，這時你按2檔的速度開，電腦就認為你1檔速度過高不匹配，速度不匹配自然就認為轉速不匹配，每個扣10分就掛了。
情況二：換檔時離合器踏板沒有踩到底，這時你換上高一級檔位，速度提高後，因感測器沒接收到你換檔訊號，認為你還是在下一級檔位上，原因同上你就判不合格了。
3.具體的檔位和速度的對應關係，因為駕考的政策不同，可能會與你所在的考場情況有所不同，不同的話就參考一下，大同小異。
檔位和速度的對應關係請看下錶：
減檔時機跟上面的換擋時機是一樣的，五換四時速就要降到40km等等。
駕照 科目三考試 行使速度和檔位不匹配，求操作方法，怎樣才能匹配不扣分
8樓：書陽姐
電子考科目三掛在速度與檔位不符，轉速與檔位不匹配，剛開始一直糾結自己為什麼沒開出100米（
還沒有進入直線行駛）考試就結束，成績不合格。第一次考試失利，第二回補考同樣掛了，第三次補
考交了350塊，找了個內部的引導員兼教練，指出了我的問題所在。原來自己開車開習慣了，掛檔速
度快還的就是直接從1檔到2檔的（這一步是我是沒有經過空檔），但考試要求是掛檔時要在空檔停頓
， 考試中只有經過空檔，感測器才接受到你換檔訊號，才認定你有換檔動作。所以當你不經過空檔
掛上2檔，電腦還認為你在一檔，這時你按2檔的速度開，電腦就認為你1檔速度過高不匹配，速度不
匹配自然就認為轉速不匹配 ，每個扣10分就掛了。 還有一種情況也會死在速度與檔位不符，轉速與
檔位不匹配，那就是換檔時離合器踏板沒有踩到底，這時你換上高一級檔位，速度提高後，因感測器
沒接受到你換檔訊號，認為你還是在下一級檔位上，原因同上你就判不合格了，以上是我考試經驗不
知道對大家有無幫助，還有我這裡的電子系統是南京多**司做的。昨天已經成功拿到本了。
換擋一定要在空檔停頓，血淋淋的教訓啊！不管是加檔還是減檔。
9樓：綠巨人天蠍座
用油門控制速度啊，快了就少加油，慢了就多加
駕照 科目三考試 行使速度和檔位不匹配，求操作方法
10樓：沒有故事的阿信
加檔：只是變檔時各個檔位需要的速度不同，一般需要變為二擋的最佳速度為15~20千米/小時，需要變更為三檔時的最佳速度為35~40千米/小 時，一般需要變更為四擋的最佳速度為55~60千米/小時，一般需要變更為五檔的最佳速度為75~80千米/小時。
減檔：減檔要快，當車速往下掉的時候，就要逐漸減檔，先由五檔減到四檔，然後在由四檔減到三檔，然後在由三檔減到二檔，停留在二檔平穩行駛。
技巧一：換擋要快，換擋的關鍵點就是速度要快，最快的速度結束踩離合，換擋，踩油門的動作。
技巧二：起步檔位控制，不要相信二檔起步更快更穩的謠言，起步檔位就應該在一檔。只要是車輛由靜止到啟動，檔位就應該保持在一檔上。
技巧三：換擋也要目視前方，不論是在老的考綱還是2015的駕考考綱裡，看換擋都視為逐漸不合格。
11樓：匿名使用者
電子考科目三掛在速度與檔位不符，轉速與檔位不匹配，剛開始一直糾結自己為什麼沒開出100米（
還沒有進入直線行駛）考試就結束，成績不合格。第一次考試失利，第二回補考同樣掛了，第三次補
考交了350塊，找了個內部的引導員兼教練，指出了我的問題所在。原來自己開車開習慣了，掛檔速
度快還的就是直接從1檔到2檔的（這一步是我是沒有經過空檔），但考試要求是掛檔時要在空檔停頓
， 考試中只有經過空檔，感測器才接受到你換檔訊號，才認定你有換檔動作。所以當你不經過空檔
掛上2檔，電腦還認為你在一檔，這時你按2檔的速度開，電腦就認為你1檔速度過高不匹配，速度不
匹配自然就認為轉速不匹配 ，每個扣10分就掛了。 還有一種情況也會死在速度與檔位不符，轉速與
檔位不匹配，那就是換檔時離合器踏板沒有踩到底，這時你換上高一級檔位，速度提高後，因感測器
沒接受到你換檔訊號，認為你還是在下一級檔位上，原因同上你就判不合格
換擋一定要在空檔停頓，血淋淋的教訓啊！不管是加檔還是減檔。
12樓：年少輕狂別多情
科目三大路考車速與檔位不匹配，只有一種情況，就是車速的高低與檔位不一樣，不再範圍內的，屬於車速與檔位不匹配，扣100分考試不合格
13樓：匿名使用者
看時速表,控制油門就好了,其實科三考試要求並不高,只有在100m直線時要達到30-60碼之間就好了,其他路段沒有速度要求,低速行駛較為保險,最主要是離合的控制
14樓：丫蛋忒靚
外路嗎，看儀表盤啊，就可以啦，呵呵，再看擋位控制一下就好啦
15樓：紳士玩曖昧
我也是倍鬱悶了，教練告訴我們換擋時手在空檔拿起來在握住掛檔杆在加檔，我就掛在這上面了，4個10分，說著都氣死人，檔位於速度不匹配。考試我同車前面兩個手都沒拿起來啊，我也被誘導沒拿起來他們過了我掛了，真的很不解，我完全沒問題的，開得比他們兩個還穩，之前會開車，考官那狗日的就因為同車第二個考生瞄了測試器一眼，他就把他隨身帶的毛巾把螢幕遮住了，而我不幸的是全程怎麼死的都不知道，每次聽到檔位於速度不匹配扣10分考試不合格，前面**還扣了個10分機器不報，這就是怎麼死的都不知道，說著就一肚子火，這麼倒黴讓我知道扣分在**我第二把還好想點…
16樓：匿名使用者
我的情況也是一樣，正找原因呢，謝謝
科目三路考速度與檔位不匹配有幾種情況？
17樓：隨拍農村阿健
科目三考試出現檔位不匹配意思就是說，你開車的檔位與你的行駛速度不匹配。一般情況下，掛一檔，速度要求是20碼以下。掛二檔，一般速度是20至30碼。
掛三檔，一般速度要求在30到50碼。掛四檔以上，速度必須超過40碼。
駕考科目三求教，加減檔區域提示速度與檔位不匹配，掛了
18樓：匿名使用者
首先掛錯檔不要bai慌張。
迅速du將離合
踩到底，退zhi回原檔位dao。
然後達到檔位需要的速版度**速）就權可以換擋，不要拖檔。
1.科目三考試換擋要求
考試要求是掛檔時要在空檔停頓，考試中只有經過空檔，感測器才接收到你的換檔訊號，才認定你有換檔動作。如果感測器沒有接收到你的換擋訊號，那麼就會出現檔位與速度不匹配的問題，你的科目三考試很可能會掛掉。
2.檔位與速度不匹配的情況
情況一：如果你不經過空檔掛上2檔，電腦還認為你在一檔，這時你按2檔的速度開，電腦就認為你1檔速度過高不匹配，速度不匹配自然就認為轉速不匹配，每個扣10分就掛了。
情況二：換檔時離合器踏板沒有踩到底，這時你換上高一級檔位，速度提高後，因感測器沒接收到你換檔訊號，認為你還是在下一級檔位上，原因同上你就判不合格了。
3.具體的檔位和速度的對應關係，因為駕考的政策不同，可能會與你所在的考場情況有所不同，不同的話就參考一下，大同小異。
檔位和速度的對應關係請看下錶：
減檔時機跟上面的換擋時機是一樣的，五換四時速就要降到40km等等。
19樓：吸血伯爵
只要不出太明顯的拖擋之類就行。發動機轉速錶1500——1800換擋就好，低於1500換抵擋，時速專表一檔不超20，二檔不超25，三屬檔不超40，過40就可以上4擋了，如果是駕校考試20以上可以用三擋一直開，低於20必須換2擋，要不然超過六秒速度和檔位沒變就扣10分。轉彎掉頭必須是二擋或者一擋，這是大路考的，至於百米加減檔，只要注意發動機轉速1500—1800就好
科目三考試擋位與速度如何匹配，科目三速度與檔位如何匹配
擋位和車速要匹配 當速度上到25邁時可以掛檔位3 如果速度遠比25高，比如35再掛檔位3，此時可以明顯聽到發動機的聲音很大，就類似掛空檔踩油門的感覺，同理如果速度遠大於35邁再掛檔位4也會出現同樣的事情 當速度上到35邁時可以掛檔位4，這個是說最低速度要求，不是最高速度，最高那可遠遠不止這個數，而且...
科目三考試加減檔位專案怎麼操作
科目三考試加減檔位專案在當聽到語音提示 請完成加減檔動作 後，考生應該將檔位調整至2檔，從2檔依次升至5檔，在5檔位時時速需超過40km h，再將檔位依次降至2檔。科目三在換擋位之前，一定要把速度加到或降到與擋位相匹配的速度上，然後再切換擋位。在考試時使用擋位與車速長時間不匹配，造成車輛發動機轉速過...
科目三掉頭車身不匹配扣100分什么情況
就是完全錯誤！嚴重錯誤 科目三掉頭應該是速度與檔位不匹配，不是車身不匹配。科目三考試中，對檔位沒有具體要求，一般來說，選擇一檔或二檔掉頭，一檔是最保險的，在確保安全的情況下，也可以選擇用二檔掉頭。科目三掉頭具體操作方法 1 聽到語音器播報 前方請掉頭 考生打左轉向燈保持三秒以上，仔細觀察四周情況，安...