1樓：手機使用者
垃圾公司，喜歡騙船員的中介費，先收一半然後說上船前交完，但交完的時候又不要你上船，說還要交什麼費用，交完了才讓你上，純粹的黑中介！大家小心啊
2樓：
完全是**公司，誰信倒黴
3樓：匿名使用者
此中介公司流程嚴謹，訴說船況屬實，在船上遇到問題給中介**訴說，都可以很好的解決。不是所有的中介都一樣的黑，有些船員本身自己就有問題，在船上不好好幹活，自己被趕下船了還要去怪中介。那你們小時候上學被開除學籍了怎麼不找校長退學費呢？
不管是船上也好，還是陸地也好，都一樣的到底啊？~ 不要只看個人的片面語言就定奪他人，說別人有問題的人，難道自己就是「雷鋒」嗎？自己不那麼優秀就不要隨意出來亂說。
4樓：
簡直爛透，黑心透，完全坑人的一個垃圾公司。請大家小心，共同抵制
上海某些船舶服務公司招船員普工8000-12000是真的麼 30
5樓：匿名使用者
我很高興看到你這個問題，因為你是有經過自己分析過的，問的問題也比較深入一些。很多人只是問了某船務公司招海員多少多少錢是不是真的。下面我針對你的問題給你講下為什麼他們說那麼高的工資和關於合同部分問題。
首先想從事船員工作必須持有一套船員證書，而這些招聘資訊都是面向社會招的，但是目前國內有很多船員正在找船工作或者還沒打算找船工作的，那麼問題來了，為什麼那些公司不直接找那些已經是船員的人來工作？找你們這些沒證的不是給自己增添了麻煩？換做其他行業也是一樣的道理，相同崗位相同待遇的情況下，有一個有豐富工作經驗的人和毫無工作經驗的人同時來應聘，那麼你作為老闆會選擇哪一位呢？
因為這裡存在哪些公司的一個業務專案，而且此業務專案的利潤比船務公司其他業務的利潤要高的多。普通船員招聘利潤一般在1萬2以上，如果是黑公司賺的更多，如果你從這些公司去當船員，一般費用在1萬7左右。如果沒有高薪的吸引，你認為有多少人會願意花這麼多錢去學習船員？
上面說的是收費問題和公司利潤問題，很多公司會解釋什麼學習要錢，考試要錢，換證要錢，安置就業要錢。其實這些費用總共加起來也就7000左右。因為你不知道這些費用**是什麼樣的，只是這些公司都這樣做了，你很難得到真實的答案。
如果你當船員，你完全可以只花7000多直接到有海員培訓的學校去學習，學校所有的費用都會包括在裡面，包括了安置就業。
關於合同方面，很多公司除了之前宣傳的高薪，但是今後的工資是船東發給你們的，而不是船務公司，合同一般都寫保證幾年賺多少錢或者1年賺多少錢。很多人聽到這些或者對於合同內容的不理解，其實今後你賺多少錢跟公司一點關係都沒有的，他們只是會安置工作。比如：
實習6個月期間是沒有工資的，這樣的內容他們是不會寫進合同的。因為海員不是全年船上工作，所以何來談及年薪？那些公司會找藉口說我說的一年是12個月，而你只工作了8個月或者10個月，不符合合同的標準，所以承諾的年薪多少是不成立的。
還有的合同會寫為公司做了多少年之後會有合同獎金之類的內容。我想說的是這還是文字遊戲，我反正是不信。工資都不是你發的，船東也不會給船務公司錢，他們所賺的錢只是賺你們的培訓學習安置就業的錢，他們憑什麼說會有合同獎金？
因為這些問題會嚴重影響他們的招聘工作，所以會議高薪利誘。對於你們社會人群來說，只能是培訓出普通船員，拿到證書1年後有了經驗，工資今後大概就5000多。他們所說的那麼高薪資是高階船員的，有人能拿到那麼多的錢，而你拿不到，並不能說他違法了，只能說是撒謊了，等於鑽了法律空子。
6樓：藍顏無情
剛開始是說做日用百貨，事實是去漁船打魚，以收入800元的保險為名收取費用，然後自己掏240元路費坐客運臥鋪到煙臺，然後再收入740元(100元的路費和640元的服裝，一套雨衣，一雙雨靴和一雙洗衣服用的手套)，然後再把你送到石島，收取300元的介紹費。送你到船上，以辦理保險的名義收掉你的身份證，(其實就是扣押，走的時候要求給200元才能還你)。現在不求能夠追討自己的損失，願朋友不能再上當受騙了！
7樓：匿名使用者
廈門興諾信是一家**公司，忽悠手段高明，專門騙取第一次上船剛畢業的學生賺取廉價勞動力、它家公司簽署十二個月的合同，遠遠超出所有行業的公司，違反國際勞動法可以在別的國家港口單位管理部門投訴它，在中國也可以！而且在第一條船的工資少之又少，不會提職不會加薪水，一直就300元工資，說的是市場價其實根本不是，它剝奪了很多金錢的一家中介單位，如果你在船違反合同隨之又是扣工資，它家在廈門，泉州，這是一家**公司，忽悠手段高明，專門騙取第一次上船剛畢業的學生賺取廉價勞動力、它家公司簽署十二個月的合同，遠遠超出所有行業的公司，違反國際勞動法可以在別的國家港口單位管理部門投訴它，在中國也可以！而且在第一條船的工資少之又少，不會提職不會加薪水，一直就300元工資，說的是市場價其實根本不是，它剝奪了很多金錢的一家中介單位，如果你在船違反合同隨之又是扣工資，它家在廈門，泉州，這是一家**公司，忽悠手段高明，專門騙取第一次上船剛畢業的學生賺取廉價勞動力、它家公司簽署十二個月的合同，遠遠超出所有行業的公司，違反國際勞動法可以在別的國家港口單位管理部門投訴它，在中國也可以！
而且在第一條船的工資少之又少，不會提職不會加薪水，一直就300元工資，說的是市場價其實根本不是，它剝奪了很多金錢的一家中介單位，如果你在船違反合同隨之又是扣工資，它家在廈門，泉州，這是一家**公司，忽悠手段高明，專門騙取第一次上船剛畢業的學生賺取廉價勞動力、它家公司簽署十二個月的合同，遠遠超出所有行業的公司，違反國際勞動法可以在別的國家港口單位管理部門投訴它，在中國也可以！而且在第一條船的工資少之又少，不會提職不會加薪水，一直就300元工資，說的是市場價其實根本不是，它剝奪了很多金錢的一家中介單位，如果你在船違反合同隨之又是扣工資，它家在廈門，泉州，青島，南通，北京都有，形成海運業大規模忽悠。海員們，選擇好的公司，談好適合的價錢合同期限再上船，千萬不要上當不要選擇興諾信（sinosin）。
重要的事情講三遍.船員們三思再三思！！！
8樓：匿名使用者
假的！有的讓你交保險 再把你轉交給別人在叫你交別的費用 比如工作服 中間給你看 營業執照安你的心 等有人接待你就跟著你 就像傳銷一樣 中間任何費用自己墊付說一個月報銷根本不會叫你幹到一個月船上各種為難反正你幹不到一個月錢就不會給你
南通這個城市怎麼樣？
9樓：申其童迎
江蘇-南通
地處江蘇省東南部的南通市，南臨長江、東瀕黃海，面向上海與蘇州、無錫、常州，背依廣袤的蘇北平原、素有「江海門戶」之稱，是長江流域進出物資的轉運樞紐和長江三角洲地區的重要港口城市。南通氣候溫和，四季分明。全市地勢平坦，沿江、近海與中北部地區至裡下河區略有起伏。
南通一馬平川，土地肥沃，溝河縱橫，雨水充沛的江海平原，孕育了南通農業，這裡適宜多種作物生長，以糧棉為主，盛產棉花和特種經濟作物，為全國重要的商品棉生產基地。南通航運有其得天獨厚的地理優勢，與京杭、通揚、通榆、通呂四大運河相連；江、海、河貫通，從這裡出江入海，可達中國沿海及世界各港。南通港區擁有生產用碼頭12座，其中萬噸級以上的泊位4座，各類生產用庫場14萬多平方米，成為通江達海的商品和物資的中轉集散地。
10樓：匿名使用者
這個問題很複雜啊，總體概括南通小而不大，人口大約60萬，經濟在江蘇排名靠前，城市建設這兩年發展相對快點，不過比起蘇錫常還有所區別，在蘇北和蘇中地區還可以的。城市購物娛樂不算太多。總而言之南通是適合居住。
不適合創業發展。
11樓：
南通是 中國近代第一城 城市小 市中心有護城河西邊是長江 東邊是大海
適合居住 環境很好很贊
南通和上海隔一條長江 一般南通市區的人都喜歡去上海購物經濟江蘇第三吧
在我看來蘇州才是江蘇最好的
12樓：匿名使用者
不錯，處於江蘇的中間（靠長江）和蘇州隔條長江離上海也不遠，號稱北上海，生活水平在江蘇中等偏上，娛樂可以（歌舞廳浴室蠻多的），比無錫南京稍差一點點
關於船舶服務公司的問題，請教。
13樓：
我們船廠都是船來了之後，提供垃圾箱。然後我們廠子自己處理，好像沒聽說過專門幹這行的
14樓：匿名使用者
獨活。和海事部門有強硬關係才行。
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