1樓：匿名使用者
按照德國汽車分級標準，a級(包括a0、a00)車是指小型轎車；b級車是中檔轎車；c級車是高檔轎車；而d級車指的則是豪華轎車，其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等引數，字母順序越靠後，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。資料顯示，a00級轎車的軸距應在2 米至2.2米之間，發動機排量小於1升，例如奧拓就屬於a00級轎車；a0級轎車的軸距為2.
2米至2.3米，排量為1升至1.3升，比較典型的是兩廂夏利轎車；一般所說的a級車其軸距範圍約在2.
3米至2.45米之間，排量約在1.3升至1.
6升，一汽大眾的捷達、上海大眾的polo都算得上是a級車當中的明星；b級中檔轎車軸距約在2.45米至2.6米之間，排量從1.
6升到2.4升，近年來，b級車市場逐漸成為國內汽車企業拼殺的主戰場，奧迪a4、帕薩特、中華、東方之子等眾多車型均屬於b級車陣營；c級高檔轎車的軸距約在2.6米至2.
8米之間，發動機排量為2.3升至3.0升，國內名氣最大的c 級車非奧迪a6莫屬；d級豪華轎車大多外形氣派，車內空間極為寬敞，發動機動力也非常強勁，其軸距一般均大於2.
8米，排量基本都在3.0升以上，目前西安常見的d級車有賓士s系列、寶馬7系、奧迪a8和勞斯萊斯、賓利等幾個品牌的車型。當然，隨著車型的增加以及**、款式、配置選擇越來越多樣化，a級、b級、c級車的邊緣交叉也會越來越多。
例如，有些車型或許軸距屬於a級車範圍，而排量與**卻與b級車相差無幾。因此，轎車分級不應過於僵化死板，需靈活處理。
2樓：匿名使用者
題目是要從高到底呵呵
手動汽車從高檔換低檔的步驟是怎樣的？
3樓：
換檔根據汽車速度的需要而定。並不一定要按順序來的。
一、由高檔向低檔切換。比如你在五檔80碼時想降到一檔。則可以直接踩剎車讓車降至30碼時再踩離合（離合踩下去的時候就是直接換入一檔的時候）。
此時踩車還是一直在輕踩狀態。直到車速降至10碼時。再鬆踩車。
鬆離合。此過程完畢
二、由低檔向高檔切換。比如你在二檔20碼時想入四檔。那麼就簡單多了。
直接加油門。直到車速達上30碼以上時。就可以直接切入四檔。
（當然啦。離合還是要踩的啦。哈哈）
三、注意。從高降低可從五降到一。但升檔時不能從一直接入到五檔的。那樣對車子不是太好。
手動汽車高檔換低檔的過程？
4樓：國開濟禰訪
一般的家用汽車你要看速度，一檔10碼就可以掛2檔，20嗎掛3檔，40嗎掛4檔，60嗎掛5檔。只要你的車速比要上檔的檔位所跑的速度慢一點基本就不會有前衝或後座的感覺。但要記住鬆離合時要適當的給油門就可以了。
5樓：昆明
是在剎車過程中由4-3-2-1這樣掛 。不踩離合，踩制動
6樓：
換檔根據汽車速度的需要而定。並不一定要按順序來的。
一、由高檔向低檔切換。比如你在五檔80碼時想降到一檔。則可以直接踩剎車讓車降至30碼時再踩離合（離合踩下去的時候就是直接換入一檔的時候）。
此時踩車還是一直在輕踩狀態。直到車速降至10碼時。再鬆踩車。
鬆離合。此過程完畢
二、由低檔向高檔切換。比如你在二檔20碼時想入四檔。那麼就簡單多了。
直接加油門。直到車速達上30碼以上時。就可以直接切入四檔。
（當然啦。離合還是要踩的啦。哈哈）
三、注意。從高降低可從五降到一。但升檔時不能從一直接入到五檔的。那樣對車子不是太好。
7樓：匿名使用者
你的問題不是很清楚啊,換低檔有兩個原因,一是前方需要你減速,當你60公里減到10公里時,你想再加速,你就可以直接踩離合從原來比如4檔的直接掛入1擋加速行使,剎車過程不需要4-3-2-1.在行使過程中,在低檔時可隨意掛入任何高檔位,但是高檔位需要油門配合時才能入低檔位.
開車時間長了,你就會摸索出來了,我開車除了起步外,基本可以不用離合器換檔
下坡汽車怎樣從高檔換低檔？
8樓：淚海潰堤
1、換擋技巧
(1)從高檔換到低檔(減檔)。汽車需要減檔時，將車速降低到一定程度後，先抬加速踏板，同時踏下離合器踏板，將變速桿由高檔位撥入空檔位，隨即抬起離合器踏板，並稍加一點「空油」。然後，再一次踏下離合器踏板，並將變速桿掛入低一級檔位。
最後，迅速放鬆離合器踏板至半聯動位置，再一邊鬆開離合器踏板一邊平穩地踏下加速踏板，使汽車繼續前進。
減檔加空油的原則是：車速快「空油」大，車速慢「空油」小；發動機低速「空油」大，高速「空油」小；平路「空油」大，上坡「空油」小。
(2)從低檔換到高檔(加檔)。當汽車需要加速時，將車速升高到一定程度後，左腳迅速踏下離合器踏板，同時放鬆油門(加速踏板)，
將變速桿由低檔撥入空檔，抬起離合器踏板。然後，再一次踏下離合器踏板，將變速桿掛入高一級檔位。最後，在放鬆離合器踏板的同時，平穩地踏下油門使汽車繼續前進。
2．換檔經驗
(1)掌握好換檔時機。換檔要及時、正確、平穩和迅速。汽車起步時，一般用低速檔(一檔)起步。
起步後，只要道路條件許可，應迅速及時逐級換入高速檔。一般地說，高速檔比低速檔要省油。所以起步後，應及時升檔，不要拖檔行駛。
不得在坡路或車速降低時，使用高速檔勉強行駛；也不准許使用較低速檔，在路況好的條件下長時間行駛。
一般情況下不允許在車速較高時強行換入低速檔，只能在一些極特殊的情況下，比如，冰雪路不宜使用制動器，或者行車中制動器突然失效時，而必須藉助汽車發動機制動時才用。
在汽車行駛中變速，非特殊情況，不得越級換檔。
上坡換檔，技術要熟練，動作配合應協調，以免發生車輛停頓或變速時齒輪碰撞，甚至換不進檔位。換檔時動作稍慢一點就會使車速降低，甚至停車。特殊情況時可越級換檔(如五檔換到三檔，四檔換到二檔等)。
下坡換檔，由低速檔換入高速檔與在平路上換檔操作相同，但動作要快，空檔只要一帶而過，不可停留。否則，由於下坡助力的作用，使變速器的主、從動齒輪的轉速差急劇增大，難以換入檔位。
一旦出現掛錯檔或掛不進檔時，應選擇正確檔位快速補加空油後重新掛入。
(2)加速時要控制好油門和離合器踏板。換檔時應注意離合器踏板、油門、變速桿三者配合協調。換檔時變速桿必須切實推到位，使齒輪完全齧合，以免損壞齒輪或變速器在汽車行駛中自動脫檔。
加檔的關鍵，在於加檔前提高車速。油門要「穩加」、「快 抬」。由一檔起步後即可加入二檔，不要「衝車」；二檔加三檔時，輕輕踏下油門即可加三檔，在以後的加檔過程中，油門踏下的程度逐漸增加，但也不能過量加速。
加檔時，第二次鬆抬離合器踏板的速度要依據檔位而定。在中速檔以下加檔過程中，當換入高一級檔位後，離合器踏板鬆抬至半聯動位置時，要稍停再慢抬起，使發動機動力平穩遞，避免車輛發生「前衝」、「抖動」現象；中速檔換入高速檔後，離合器踏板鬆抬的速度應適當加快。
(3)使用兩腳離合器換檔。儘管汽車都有了同步器，但是採用兩腳離合器換檔法，對於延長機件的使用壽命是有利的。加檔時，仍然堅持先加速。
當車速提高到適合換入高一級檔位時，立即抬起油門，同時踏下離合器踏板，迅速將變速桿移至空檔；然後抬起離合器踏板再立即踏下，將變速桿移到高一級檔位，然後在抬起離合器的同時，平穩地踏下油門，提高車速。減檔時，應採用兩腳離合器加一腳空油的辦法減檔。
3．手動檔汽車換檔禁忌
(1)一忌換檔低頭看變速桿的檔位。特別是在城市道路駕駛或高速行駛時，低頭看變速桿的檔位容易使方向跑偏，發生事故。
(2)二忌長時間用低速檔行駛。汽車起步後，應及時升檔，不要拖檔行駛。不宜換檔的3個時機：
①汽車涉水過河時，不要換檔；②汽車過鐵路道el時，不要換檔；⑧汽車過不長的險要路段時，不要換檔。
(3)三忌換檔時離合器踏不到底。由於離合器踏不到底，發動機和變速器第一軸不能徹底脫開，使傳動時離時合，造成換檔時發響，容易打壞齒輪。另外：
不要在不使用離合器時也將腳放在離合器上，造成分離軸承過度磨損。
(4)四忌換檔時方向跑偏。許多司機在右手換檔時，左手用力向下拉轉向盤使行進方向朝路中心偏移。
(5)五忌當一次換不進檔位時，生拉硬推。換檔不到位時。生拉硬推容易打壞齒輪。
(6)六忌變速桿移至空檔後來回晃動。這樣會影響換檔時機件不必要的磨損。
(7)七忌越級加檔。加檔時，一般情況下應逐級加檔，防止汽車動力不連續，而減檔可以越級。
(8)八忌汽車沒有徹底停穩時掛倒檔，以防止打壞齒輪
汽車從高檔換低檔時，車滅火怎麼回事？
9樓：汽車人
手動的嗎？當然會了，因為換擋時必須依次換擋，不能大幅度跳檔，因為在高速檔時速度很快，猛地換到低速檔，變速器裡的齒輪會一下子把速度帶下來，扭矩瞬間增大，發動機承受不了，就熄火了，所以千萬不要一下從高檔換到低檔，這對發動機和變速器都不好的。
10樓：匿名使用者
手動呢？ ，當然，因為轉變必須轉移，而不是一個顯著的跳躍檔案快速在高速運轉時突然變低的齒輪在傳動齒輪在一次加速**扭矩瞬間提升，發動機可以買不起，對火焰，所以不要期待從高階交換機，中低端的發動機和變速器，這是不好的。
11樓：鄭州費教授
減檔要轟空油的呀。駕校沒教你兩腳油嗎？
汽車從高檔位到停車的過程是什麼樣的？
12樓：汽車美容與維護
朋友，一般在高檔位到停車，不需要更換檔位，先踩剎車，直至車速降到50邁一下，踩下離合器，並同時踩到車停下來，然後摘檔拉手剎即可。
13樓：
在高檔位到停車：
1.先逐漸下踩剎車，直至車速下降30邁以下；
2. 左腳踩下離合器，右腳同時踩住剎車直至車子安全停住；
3.摘掉檔位至空擋，然後拉手剎；
4.鬆開離合器和腳剎，停車過程完成。
14樓：陽光的小米蝦
一：遇到急轉彎，坑窪不平，冰雪路面要減到1.2檔。視野開闊，路面平坦則不用減檔
二：一般車子轉速1500-2000，時速在20、40、60、分別換3、4、5檔，高轉速發動機的車子轉速往上加500，時速加10
三：高速行駛中，要快速停車，不要踩離合，直接腳剎就行，速度夠低了之後再踩離合切空檔停車。
15樓：蝶衣
直接踏下制動踏板，直到發動機降至怠速區間，然後踩離合器，直到停車，掛空擋，完成
16樓：
正規的做法是 踩下離合 之後踩剎車 減速的同時換擋 逐級減擋
其實無所謂 不用減擋 直接減速停車後 空檔~拉手剎。
17樓：火星高地
應該是從高檔位依次降到低檔位然後再停車，以避免發生危險。
18樓：匿名使用者
lz應該是手動擋的汽車吧，從高速檔到停車很簡單，因為不用擔心變速箱齒輪咬合的問題，直接踩剎車降速就行，如果汽車抖就是脫檔了，踩下離合器降檔，（我一般直接摘到空檔）
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摩托車從高檔換低檔鬆離合時要加一點油門嗎
換擋之前，離合抓起，油門鬆掉，更換檔位，離合放的同時，提高油門。但需要注意，摩托車行駛過程中換擋需要鬆油門。男式摩托車行駛換擋操作順序 鬆開油門同時捏起離合器，跟上就換擋。這一系列動作要求在幾乎同一時間完成。一般摩托車換擋駕駛習慣可以先鬆油門，也可以不動油門，只是有個缺點，不鬆油門要在一秒內換好檔，...
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