1樓：芹娟視
我覺得國企員工吧，滿足日常家庭生活支出是沒有問題的，上下班時間固定，工作壓力也小，還有周末和年假，有更多的時間去照顧家庭，養育子女，照顧父母，享受天倫之樂。在則:進國企後「五金一險」由企業承擔很大部分，自己只是安心工作，沒有後顧之憂。
當然，國企也有很多機會來展示自己的才華和能力的，只要不斷進取，不斷創新，同樣有機會實現自己的抱負，是金子在那都會發光。
2樓：迪
作為一個剛剛從國企跳到私企的親歷者，我來說說我的看法吧。之前在國企呆了兩年，其實說好的在國企很輕鬆，說的都是在國企的一些老人，這些老人的輕鬆都是建立在剛入職的新人的辛苦工作上。在國企工作確實很安逸，不用擔心被辭退，只要不是出現重大問題，一般不會被要求離職，但是在裡面時間長了，安逸慣了，就不會再想出來了，就像溫水煮青蛙，煮著煮著一輩子就沒了。
但是進國企也有好處，畢竟大部分私企沒有國企那麼全面的新人培訓，在國企你能得到全面的培訓，能夠讓你在從學校走向社會的過程中有一個溫和的過程。所以無論是進國企還是私企，都是有利有弊。但是作為一個過來人，還是建議去國企鍛鍊兩年，這兩年的經濟會讓你受益終身。
3樓：匿名使用者
兩個沒什麼可比性，飛行員肯定是最好的，但是他所需要的專業和人才是高標準的。國企員工就是穩定，做一輩子，就穩定的生活，也不會有太多的大起大落。所以喜歡安定的我來說，還是國企員工更適合我。
4樓：沉夜孤星
國企員工比較穩定，但對於改善你家庭的經濟狀況實在沒什麼幫助，大富大貴是不可能的。飛行員掙得多，嗯，是真的多。如果是我，我會根據個人能力去選擇的。
畢竟飛行員還是稀有人才，有足夠的能力才可以做。
5樓：以心
為了以後的發展以及待遇，毫不猶豫的選擇當飛行員。物以稀為貴，能選上飛行員畢竟是很少數。好處:
待遇好，伙食好，國家重視程度高，退役後當民航飛行員，一輩子來說經濟自由還是比較容易達到的。
6樓：迪
國企比較穩定，不犯錯誤被開除，不辭職，基本上就是二十看到老了。工作壓力小，工作比較穩定，沒什麼壓力，尤其沒有私企的業績壓力。工作各有優點。
7樓：匿名使用者
在國企基本上是朝九晚五，有充足的屬於自己的時間。自己下班後可以選擇繼續充電、繼續加班、出去遊玩、陪陪家人，這種感覺還是很不錯。在這樣一個快節奏的職場，能夠按時下班是多麼的珍貴。
8樓：帥到頂端
這裡說"飛行員″，不是說的是真正的飛行員，說的是那些總愛跳槽的人，自認為自己還有些能耐，不滿足現狀的人，當然真正有本事有才能的人，是不滿足於國企這個固定框子裡的。私企裡有本事有才幹的人，也是大有作為的。真正的″飛行員"在私企。
國企裡的"飛行員"是自找死路。
9樓：零鍾人
想象一下，早上八點到公司開始工作，工作到下午五點到了下班時間，可是有多少人是真正的這個時候下班的？肯定是留下來繼續工作啊，幹到晚上九十點下班，回到家嘛就洗洗睡了，有多少時間是留給自己的？這樣日復一日年復一年，人生的大部分時間都在公司，沒有時間陪家人，沒有時間好好停下來想想自己的未來，關鍵還沒加班費。
飛行員幾年還能升機長，民航飛行員工作後多久可以升機長
具體請諮詢相關單位。飛機 等航空器的駕駛員叫飛行專員，多座飛機的飛行員通常只負責駕駛，屬單座飛機的飛行員除了負責駕駛之外，還要擔負領航 通訊 射擊等任務。飛行員是黨和國家的寶貴財富，享有較高的政治待遇和社會榮譽。由於飛行工作的特殊需要，飛行人員除享受現役軍官的待遇外，還按照有關規定享受飛行人員特有的...
空軍飛行員都在哪個學校上，空軍飛行員招收標準
中國人民解放軍空軍copy航空大學 空軍招收的飛行學員將被送到位於長春市的中國人民解放軍空軍航空大學，學習航空飛行與指揮專業。北京民航招飛即中國國際航空股份 招收飛行員，錄取考生送至四川省廣漢市中國民用航空飛行學院，學習飛行技術專業。比較著名的有中bai國民航飛行學院du和中國民航大學，這兩zhi所...
和飛行員談戀愛是什麼體驗，有個飛行員做朋友是一種什麼體驗
知道自己有個 高富帥 男朋友，但是沒有安全感，平時應該聚少離多吧。現在很多女生都幻想自己有一個白馬王子，但是和王子談戀愛是非常難實現的，所以大部分女生就把目光放到了那些工資高社會地位高的男人身上。有些社會地位高的男人，可能年紀已經非常大了，尤其現在是一個看臉的社會，有多少女人會心甘情願和一箇中年人談...