1樓：血刺銷魂按
飛機燃油為什麼要燒煤油和汽油而不是用便宜的柴油？看完漲知識了
我們都知道日常生活中的汽車發動機都是燒汽油的，有一些汽車還有柴油版的，但是航空發動機由於其推力實在是太大，所以可能使用的燃油和汽車都是不一樣的，飛機燃油為什麼要燒煤油和汽油而不是不用柴油？
1、首先我們來看看飛機的發動機，一般不管是民用的還是戰鬥機使用的，都被統稱為航空發動機，而航空發動機又分為活塞式發動機和噴氣式發動機。它們基本的工作原理都是把汽油燃燒的熱能轉化為曲軸轉動的機械能。
2、航空燃油的區別，一般的航空燃油是分為航空汽油和航空煤油的。一般採用活塞式航空發動機的飛機都會使用航空汽油。因為汽油的蒸發效能好、易燃、性質穩定、還有一個優點就是不腐蝕發動機的零件；而採用噴氣式發動機的飛機一般都是採用航空煤油作為動力，它比汽油熱值高，**低。
最後說一下飛機為什麼不少柴油，因為柴油比較粘稠，飛機發動機要求燃油必須流動性好，從這一點上柴油就被淘汰了。而且柴油的汙染大，在高空中對大氣的汙染會很嚴重，所以飛機都不用柴油。
還有就是飛機發動機對燃油的要求非常高，容不得任何一點差錯。如果是汽車，燃油出了問題大不了汽車拋錨，但是飛機在天上，出了任何問題它是等不到人來救援的。
2樓：芽芽天下聞
為什麼飛機一定要燒煤油？而不燒汽油或者柴油？看完終於明白了
為什麼飛機用航空煤油而不用汽油或柴油？
3樓：
飛機用航空煤油而不用汽油或柴油的原因如下：
航空煤油有潤滑性、起電性同時清潔度高、腐蝕性低、低溫效能好、熱值較高，燃燒比較穩定。
汽油容易揮發，太容易燃燒，安全性較低。
柴油黏度太大，要靠很細小的噴嘴把燃料噴成霧狀，在渦輪發動機裡不適合。
航空煤油簡介：
航空煤油是石油產品之一。英文名稱jet fuel，別名無臭煤油。主要由不同餾分的烴類化合物組成。
航空煤油密度適宜，熱值高，燃燒效能好，能迅速、穩定、連續、完全燃燒，且燃燒區域小，積碳量少，不易結焦；低溫流動性好，能滿足寒冷低溫地區和高空飛行對油品流動性的要求；熱安定性和抗氧化安定性好，可以滿足超音速高空飛行的需要；潔淨度高，無機械雜質及水分等有害物質，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，對機件腐蝕小。
航空煤油的物化性質：
閃點：38℃
自燃溫度：超過 425℃
凝固點：-47℃（-40℃for jet a）露天燃燒溫度：260-315 ℃
最大燃燒溫度：980 ℃
參考資料
4樓：
為什麼飛機非要燒煤油，而不燒柴油或者汽油？看完漲知識了
飛機為什麼要用煤油做燃料，而不是汽油？
5樓：雙魚軒二少
如今大多數的交通工具都需要燃料，燃料燃燒時產生的能量驅動著它們前進。大部分的汽車、摩托車，使用的燃料都是汽油，而一些大型的機器在運轉時都使用柴油。這兩種燃料是生活中最常見的，幾乎很少有交通工具使用煤油作為燃料。
不過其實我們生活中還有一種很常見的一種交通工具，使用的卻是煤油，那就是飛機。很多人對此表示不解，為何飛機不使用汽油和柴油，卻要用煤油做燃料呢？
當然了，並不是所有的飛機都使用的煤油，使用什麼油跟飛機發動機的型別有很大關係，如果是活塞發動機的話，一般使用航空專用汽油。而渦輪發動機的話，一般使用的就是煤油。
而之所以不用汽油和柴油，是因為汽油屬於易揮發的物質，並且燃點低，燃燒迅速。而飛機在高速飛行的過程中，勢必會與空氣摩擦，從而產生熱量，這樣會使汽油揮發的更快，如果飛機在半途缺少燃料的話，那後果將十分嚴重。而柴油的粘度太大，在壓燃發動機式的飛機上還可以使用，但如果是最常見的渦輪式發動機的話，柴油不容易被稀釋成霧狀噴出，會增加柴油的燃燒難度。
而煤油比重大，可以儲存更多的熱量和重量，不像汽油那麼容易揮發，而飛機本身能夠攜帶的燃料有限，使用煤油更加經濟耐用，並且使用煤油也比汽油更加安全。煤油在渦輪發動機中也可以更好的稀釋成霧狀，能夠更穩定的燃燒，所以綜合考慮下，很多飛機就使用煤油作為燃料。
6樓：長腿老頭
因為飛機是比較大功率的，如果用汽油可能消耗的汽油會非常多。
7樓：c2百賬號
因為只有煤油才能夠充分的為飛機提供足夠的動力。
8樓：匿名使用者
因為汽油在高空中容易燃燒**。所以只能用煤油做燃料。
9樓：淘淘淘奇
汽油易揮發、易點燃，所以才有利於汽車汽油發動機的發動。
10樓：不羨仙
飛機有專用的油不是煤油，煤油一點就容易著火很容易出現事故。
11樓：他咯兔卡
是因為煤油它的能量比較多，所以說是用它做燃料。
12樓：四十隻獅
可能設計公司覺得這樣更安全，更節省一點吧。
13樓：轉身回眸之間
因為它們的物理性狀不同，要選擇更加合適的那一種。
為什麼飛機非要燒煤油，而不燒柴油或者汽油
14樓：
為什麼飛機非要燒煤油，而不燒柴油或者汽油看完漲知識了
15樓：冷知識科普站
為什麼飛機都是燒煤油，而不是燒汽油或柴油，看完漲知識了
據說飛機用的是煤油而不是汽油和柴油，為什麼?
16樓：潘問郜明輝
飛機用燃料實際上3號噴氣燃料英文名稱jetfuel
no.3別名航空煤油由直餾餾分、加氫裂化和加氫精制等組分及必要新增劑調和而成種透明液體主要由同餾分烴類化合物組成
3號噴氣燃料密度適宜熱值高燃燒效能好能迅速、穩定、連續、完全燃燒且燃燒區域小積炭量殺少易結焦;低溫流動性好能滿足寒冷低溫地區和高空飛行對油品流動性要求;熱安定性和抗氧化安定性好滿足超音速高空飛行需要;潔淨度高無機械雜質及水分等有害物質硫含量尤其硫醇性硫含量低對機件腐蝕小
航空煤油主要用作航空渦輪發動機燃料汽油安全容易揮發太容易燃燒活塞發動機還用
飛機上為什麼使用航空煤油,而不用汽油和柴油?
17樓：
因為汽油和柴油燃點太低，飛機使用航空煤油主要是從安全性的角度考慮的。
為什麼飛機要燒煤油而不是柴油或者是汽油呢？
18樓：壬永康
因為航空煤油密度小質量輕，燃點高，安全係數更可靠
我覺得這問題很好解決，如果不分析原理，常人都能解釋。我們想想看日常生活中的拖拉機和轎車還有燃油摩托車，這三種車都是使用不一樣的燃油，拖拉機使用柴油，小轎車使用汽油，摩托車也是使用權汽油，但是和轎車燃油型號不一樣。
那都是車為何燃油使用的還不一樣？最主要的就是發動機的設計不一樣，所以對於燃油的純度和燃點要求有差異。
汽油機因振動較小所以轉速可以做的比較高，一般可達到7000轉/分鐘，啟動容易，噪音低，但輔助電器裝置多，維修複雜，因此轎車等車輛就會用汽油機。
柴油機扭距大，結構簡單，可靠性高，耗油低，燃油經濟性好，現代先進的柴油機更加環保，但缺點是工作振動大轉速低，噪音較大，見過拖拉機的會深有體會。
以此類推，對於飛機而言：
因為渦輪風扇式發動機規定的燃料就是三號噴氣燃料，也就是航空煤油。這就像汽車中不同檔次的發動機要選擇不同標號的汽油一樣。
但是油，提純度和成分有很大差別，所以成本也差很大。至於為什麼，是多方面的，密度小質量較輕，適合空中飛行使用；燃點很高，不易燃燒，比較安全；提純度很高，優於最純的汽油，燃燒穩定，發動機故障率會很低。因為這些原因所以使用航空煤油，航空發動機在設計之前就考慮過空中危險係數的問題，因此要用高燃點的燃油。
飛機為什麼只能燒煤油，而不用柴油或者汽油
19樓：匿名使用者
噴氣式飛機才燒煤油，活塞式飛機仍然燒汽油。航空煤油主要用作航空渦輪發動機的燃料。汽油不安全，容易揮發，太容易燃燒。
柴油黏度太大，在渦輪發動機裡不適合，因為是要靠很細小的噴嘴把燃料噴成霧狀的。航空煤油（3號噴氣燃料）密度適宜，熱值高，燃燒效能好，能迅速、穩定、連續、完全燃燒，且燃燒區域小，積碳量少，不易結焦；低溫流動性好，能滿足寒冷低溫地區和高空飛行對油品流動性的要求；熱安定性和抗氧化安定性好，可以滿足超音速高空飛行的需要；潔淨度高，無機械雜質及水分等有害物質，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，對機件腐蝕小。
20樓：小龍女看天下
為什麼飛機都是燒煤油，而不能用汽油或柴油，看完漲知識了！
21樓：
為什麼飛機非要燒煤油，而不燒柴油或者汽油？看完漲知識了
22樓：藍咖
煤油更穩定，燃點更高，安全性更高
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