1樓：匿名使用者
1、發動機水箱中的冷卻水達到沸點，併產生大量水蒸氣，會產生大量氣泡，冷卻系統中一部分面積被氣泡所佔據，就會使氣缸壁周圍嚴重虧水，從而使得發動機缺乏冷卻，會使活塞、活塞環、連桿等部件的強度降低，甚至變形，承受不了正常的負荷，同時也會破壞各零件間的正常間隙，使零件間不能保持正常的油膜，輕則會使發動機拉缸、拉瓦，重則還會使整個發動機損壞甚至報廢。
2、防凍液的選擇：防凍液冰點比居住地冬季最低溫再降10℃。防凍液主流品牌產品**基本都在40-60元一桶，容量為4升（一般轎車水箱容積差不多也是4l）。
原廠濃縮型防凍液的**可能會稍貴一些，一般在80元一瓶左右，容量為左右。在更換防凍液時需按比例新增，一般情況下為防凍液比水按照1:
1或者1:2的比例即可。
3、防凍液的更換週期與更換方式。
不同的車廠對原廠防凍液的建議更換週期會有所差異，但其中絕大部分廠商建議車主每2年更換一次車輛防凍液，也有部分廠商表現其原廠防凍液更換週期為4年或5年。但不管怎麼說，總之都要換，無非是更換週期長短罷了。
4、在更換防凍液的時候，第一步也是最重要的就是要等車輛冷卻，切勿在發動機處於高溫的狀態下更換防凍液。一來會有燙傷的風險，二來在「熱車」時放掉防凍液也會影響到車輛的降溫。
5、加註新的防凍液時，可以直接向儲液罐中倒入大約左右（視車型而定）的防凍液，液麵高度到達上限max位置後停止加註。此時擰下「上水管」旁的放水螺絲，並繼續開始加註防凍液，看到防凍液從該放水螺絲中源源不斷的湧出且不夾雜氣泡後再將放水螺絲擰緊，至此第一次加註防凍液並放空氣的工作就基本完成了。
之後啟動車輛，怠速運動3-5分鐘讓車輛進入正常工作溫度，並且使新換上的的防凍液能在車內水道中充分迴圈，之後再關閉發動機，開啟儲液罐會發現液麵高度有所降低，這時只需要再新增適量的防凍液使其液麵保持在max和min之間即可。
2樓：匿名使用者
開鍋不能行駛，會造成拉缸，造成不必要的損失。
汽車開鍋後還能繼續開嗎
3樓：網友
我們在開車的時候，如果發動機突然開鍋了怎麼辦呢？很多新手可能就慌了，其實只要做好這2點，就沒有問題。
4樓：匿名使用者
汽車開鍋，也是不能繼續行駛了，需檢查維修，千萬不能再繼續行駛了，否則容易損壞發動機，甚至需要大修發動機。
5樓：騰昌休秋芸
汽車水箱開鍋了就不能繼續開了，開鍋說明發動機高溫了。繼續行駛，只能造成發動機溫度越來越高。高到一定程度就會導致發動機報廢，得不償失。
正確的做法是靠邊停車，然後找維修人員。驛力科技發動機智慧冷卻系統，電子風扇智慧散熱，專業解決發動機高溫。
6樓：匿名使用者
汽車開鍋後不是必須要大修的，這個是要看情況的：
1、如果開鍋後你及時停車，待發動機冷卻後還能發動的話，基本是不需要搞大修的；
2、然後就需要檢查汽缸床是否損壞了，檢查汽缸床損壞的方法是，看機油有沒有增加、是否變為白色、裡有沒有水；
3、還有就是在冷車的情況下開啟水箱蓋，發動汽車，看水箱裡的水有沒有氣泡湧出來，看排氣管有沒有大量的水流出，如果看見機油增加，變為白色，水箱有氣泡等，就需要更換汽缸床。
7樓：匿名使用者
你好，跟你說這個情況，個人建議不要在行駛。，建議停在原地，用救援人員過來給你檢查一下。
汽車水箱開鍋以後繼續駕駛有什麼後果？
8樓：佩佩做手工
水箱開鍋的直接原因就是發動機散熱不佳。
小排量的車在夏季開著空調爬山，加大發動機負荷；長時間用車不清洗水箱內部和外部的汙垢，影響水箱冷卻水迴圈和散熱；風扇損壞或者其他散熱元件損壞，這些情況都會導致水箱內冷卻水達到沸點。
水箱開鍋的情況如果不能得到及時處理，最嚴重的結果就是導致發動機直接損壞，接踵而來的便是高昂的維修費用。並且這種由於操作不當引起的車輛受損都不在普通車輛保險理賠範圍內。嚴重的後果只能由車主自己買單。
1、對症下藥**水箱「高燒」
當在行駛過程中觀察到水溫計升高，如果車速較低，可以就近選擇安全地帶停車，並立即熄火，開啟引擎蓋來幫助發動機散熱。一般停留半小時左右發動機的溫度會回到正常狀態，此時可以再仔細檢視水箱刻度和風扇是否損壞。如果水箱缺水，可以在冷卻一段時間之後補充純淨水或防凍液，不能直接加冷水，而且一定要用溼毛巾墊著開啟水箱蓋，以防止水蒸氣燙傷。
2、水箱開鍋可預防。
平時注意水箱內部、外部汙垢的清潔也很重要。直接加水的水箱容易出現水垢沉澱，需要定期處理，加防凍液的水箱時間長了也會出現沉澱，因此定期清理也很必要，這樣才能保證冷卻水在發動機散熱時的正常迴圈。
9樓：安徽萬通高階技工學校
在行駛途中發動機水箱開鍋，一般是由於汽車長時間大油門低檔行駛、冷卻系水迴圈不暢、散熱器散熱不佳等原因引起的。這時可以將車停一會兒，等發動機水箱冷卻再走，但是千萬不能用水澆降溫，那樣容易引起炸缸。
汽車開鍋會有什麼後果
10樓：匿名使用者
溫度超過正常溫度對機器的破壞大。
若不及時將這些過多熱量散發掉而仍然持續高負荷駕駛，就會使活塞、活塞環、連桿等部件的強度降低，甚至變形，承受不了正常的負荷，同時也會破壞各零件間的正常間隙，使零件間不能保持正常的油膜，輕則會使發動機拉缸、拉瓦，重則還會使整個發動機損壞甚至報廢。
11樓：匿名使用者
動力會嚴重下降，加不上油，發動機只能在低轉數運轉，嚴重的會熄火。
12樓：江蘇老韓
水溫過高會導致機油變稀，容易拉缸燒瓦，最終需要發動機大修，水溫表一旦超過上限就危險。一定注意。偶爾的發生也對發動機有一定影響。
13樓：匿名使用者
危險！可能是發動機工作時間短，時間長的話會沾缸，活塞抱死，結果發動機大修。
14樓：香與臭的距離
你確定兩公里嗎，兩公里就算車裡一滴水都沒有也沒事，有機油就行。不是說開鍋就完蛋了，他有一個極限，如果知道開鍋了還走就完了。遇到這情況停車不要熄火，讓車怠速運轉直到把溫度降來。
15樓：匿名使用者
建議下次開鍋了停下車怠速幾分鐘在熄火。
16樓：大鵬
很危險機器過熱的直接後果是導致膠圈的類似的橡膠件加速老化，會缸套的漏水，多觀察一些機油液麵。
持續高溫會造成活塞的拉缸等大事故，
17樓：匿名使用者
你的車很容易開鍋嗎？那是冷卻系統有問題了～要去維修店修了，避免開鍋就是要養成良好的開車習慣，車速不能過高或過低，不過現在的車只要沒問題都不會出現這種問題，經常出現了就是冷卻系統有問題，如水箱的冷卻液加滿了沒？冷卻液的濃度達到標準了嗎？
水箱風扇能轉動嗎？膨脹壺是否良好？水箱的散熱板是否良好？
．．．這些都好的話就可能是發動機內部可能漏了～
一般開鍋沒什麼影響，只要踩油門，加大風扇力度讓溫度下降就行，但不能經常如此，否則會加損活塞，容易擊穿汽缸體，漏水。
18樓：籃球的那些事
一、水箱開鍋繼續駕駛的後果：
氣缸內的溫度會迅速上升，若不及時將這些過多熱量散發掉而仍然持續高負荷駕駛，就會使活塞、活塞環、連桿等部件的強度降低，甚至變形，承受不了正常的負荷，同時也會破壞各零件間的正常間隙，使零件間不能保持正常的油膜，輕則會使發動機拉缸、拉瓦，重則還會使整個發動機損壞甚至報廢。
二、汽車開鍋原因有：
1.水泵出現故障，造成不迴圈。
2.噴油定時過遲，產生後燃，也會引起發動機高溫。
3.水箱散熱片是否堵塞。
4.節溫器故障，打不開。
5.風扇不轉，風扇皮帶是否過鬆，打滑引起。
6.防凍液少不少水。
19樓：匿名使用者
首先，冷卻液 是目前發動機冷卻系統必不可少的。冷卻液過少將會發生發動機過熱，過熱會引起發動機嚴重損壞。比如 活塞卡死，軸瓦抱死等等。
就您所說的這種情況，估計問題不大。
因為車子水箱裡有水還有一部分冰，隨著車子的執行，發動機產生熱量，冷卻箱冰解凍，液位回落，這就會出現冷卻不到位，這個時候一般儀表盤水溫報警會有提醒。出現這種情況就立即停車，待車子溫度稍降，緩慢開啟水箱蓋，新增足夠的冷卻液。
個人建議您使用汽車 專用的 冷卻液，四季型的那種，在汽車維修點都能買到。用著要比水省事而且冷卻更充分對車子也好。
20樓：寧靜之傑
如果半個月了沒什麼異常，看你的車是否動力明顯小了，如果沒有就問題不大。
就是發動機壽命會簡短。
汽車水箱開鍋應該怎麼辦？
21樓：匿名使用者
1、當我們遇到水溫過高報警時，應首先減速，然後把車開到路旁，不要急於關閉發動機，因為水溫過高，會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高，機油變稀，失去潤滑作用。
如果此時熄火，機件都處於膨脹狀態，各配件間隙很小，停機後造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。所以發現開鍋後，不要立即熄火，而應暫時保持怠速運轉，設法降溫。
2、降溫時切忌潑冷水澆發動機，這樣可能造成發動機缸體由於驟冷而炸裂。正確的方式是：
戴上手套，再在水箱蓋上加一塊多片摺疊的溼布，輕輕的將水箱蓋擰開一個小縫，等水蒸氣慢慢排出，水箱壓力降下來後，補充涼水或防凍液。
3、由於水管滲水，冷卻水不足引起，碰到這種情況可以補充蒸餾水或者純淨水應急，方便時再進行維修。只是要注意熱車時千萬不能開啟水箱蓋，避免被內部強壓噴出的水汽灼傷。
如果水量足夠，就要檢視水箱後面的風扇，在水溫高時即使是熄火後，風扇也應該在運轉。
如果風扇不動，先撥轉風扇葉片看是否風扇電機卡死，正常時可輕鬆撥轉。
如果電機沒有問題就要檢查風扇保險絲，這可是多發原因之一，特別是夏天用電量大時。節溫器失效也是導致水溫高的多發原因，一旦失效就會切斷冷卻水迴圈，當用手摸水箱上面和下面兩根粗大膠水管有明顯溫度差時，就是節溫器損壞故障，需要拆除更換，這一般交由專業人員處理。
4、如水溫在平時開車時就有些偏高，就應該留意水箱表面是不是有太多的泥巴、棉絮或沙礫，引起水箱的散熱能力下降，洗車時最好清理乾淨。對於老舊車型，水溫偏高可能就是水箱及發動機內部水垢沉積引起，就需到專業店清理了。
22樓：宇茹書甫
當車子行駛過程中，發動機蓋內突然冒出白色的水蒸氣，或是水溫表指標快速上升至高溫「h」記號位置時，即表示發動機溫度過高。通常由於水箱的水量不足、漏水或者水箱風扇不運轉等原因引起。即時處理：
一立即找一個安全的地方停車，但千萬不要立即熄火。讓發動機保持怠速空轉繼續散熱，同時開啟發動機蓋提高散熱速度。
注意：在水溫過高甚至開鍋的情況下：
1、不要試圖繼續行駛，以免造成大的機損事故。
2、不要嘗試開啟水箱蓋，否則很有可能有滾燙液體噴出導致燙傷。
3、不要向發動機缸體、缸蓋澆冷水，很有可能造成缸體由於驟冷而炸裂。
二經過一段時間後，檢查汽車下方是否漏水。
三等到水溫表指標降到適溫位置後，關掉引擎。
四用溼毛巾包水箱蓋，徐徐地開啟第一道開關(約1／4轉)，待水蒸氣壓力釋放完畢後，再完全開啟水箱蓋，檢查水箱內的水量與水質，以及風扇皮帶是否有異常。若水量不足，則應慢慢地加水到最高標線附近。
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