1樓:無雅詩
冷卻管工作原理:是利用熱交換原理使冷凝性氣體冷卻凝結為液體的一種玻璃儀器。是利用熱交換原理使冷凝性氣體冷卻凝結為液體的原理。
冷卻管是由彎曲的金屬管構成,安裝在液體中,是動力裝置的重要部分,動力系統工作產生的廢氣通過冷卻管可以將溫度降低。它可以分為金屬和塑料兩種,適用於機床、液壓機械、數控機床作油、水冷卻系統配用。
冷卻管的特點是通過手工裝配,可任意調節使用長度、噴嘴直徑大小圓扁互換、方向隨意可轉,具有外形色彩美觀、油量大、不導電、耐腐蝕、耐高溫等特點。
為適應不同受汙染程度冷卻水質而採用不同的材質,由於涉及冷卻管的售價成本而必須採用相應的不同結構尺寸及安裝方法。雖然腐蝕偶有發生,但基本上已得到控制和解決。可是我們還是有必要知道大致的腐蝕方式和預防措施,以求最大化的延長工作壽命。
冷卻管的衝擊腐蝕磨蝕通常只在銅合金管子上發生,是一種區域性腐蝕,這是由於在腐蝕部位金屬表面上的流動紊流強度很高,足以引起氧化保護膜的機械或電化學破壞,它具有類似點蝕的特點。當具有研磨性的固體顆粒位口砂礫、泥渣等域空氣泡混入冷卻水中時,往往會加速腐蝕的發生,但是這種腐蝕也會發生在經過過濾和沒有空氣泡的冷卻水中。紊流強度隨水流速的增高而增大,但水流的幾何形狀更是保護膜被破壞的決定因素。
如在管端入口處紊流強度要比管子內沿程高得多,故衝擊腐蝕就多發生在管子入口端。當管內積有堵塞物時,靠近堵塞物下游紊流區就會發生衝擊腐蝕。執行中,雖沒有不受衝擊腐蝕的銅合金,但含有微量元素新增劑的銅鎳合金就比其它銅合金更耐衝擊腐蝕。
2樓:海興盛達
塑料萬向水管塑料竹節管。 它們標準長度一般1/2和3/8都是410mm,1/4一般都是280mm,3/4一般是400mm。可調無需加任何導管,僅靠自身接觸曲面即可有非常好的密封性。
其接觸面的緊密配合足以保證在高壓水的衝擊作用下,塑料工程冷卻水管始終保持其初始位置不變。
冷卻系的工作原理
3樓:烏市萬通汽車培訓學校
一、發動機冷卻系統的組成是由氣缸水套、水箱(散熱器)、 水泵、 節溫器、 電子扇、 軟管、 水溫感測器。
二、工作原理:發動機的冷卻裝置以水冷卻為主;使用氣缸水道內的迴圈水冷卻,把水道內受熱的水引入散熱器(水箱),通過風冷卻後再返回到水道內。
4樓:匿名使用者
這個應該是非常專業才能說的。
列管式冷卻器的列管式冷卻器工作原理
板管蒸發式冷凝螺桿冷水機組的工作原理!!!
5樓:撒合英蘭昭
實際上它和其他的冷凍機組的工作原理是一樣的,只是有幾個地方不同而已,1.壓縮機的形式是螺桿式的,2.蒸發器和冷凝器都是板管式換熱器,冷凝器的冷卻方式是水冷式的(不可能是風冷式的),至於迴圈方式及四大原件都是一樣的。
(冷媒)通過螺桿壓縮機壓縮---進入)冷卻器冷卻---進入)膨脹閥(絕熱膨脹)--進入)蒸發器吸熱(製冷)--進入)壓縮機---進行下一個迴圈。說錯了您別笑話!謝謝!
6樓:寸淑英次琬
一般的冷凍機,都是採用壓縮機,把冷媒壓縮到很大的壓力,使冷媒變成液態,輸送進蒸發器裡蒸發。液態冷媒從液態變為氣態時,要吸收大量的熱量,嚴重降低了蒸發器的溫度。風機再把室內空氣吹入蒸發器變成低溫冷氣,這就是我們需要的低溫。
然後,氣態的冷媒,順著壓力管道回到冷凝器,形成下一個迴圈。
壓縮機就是冷凍機的動力中心。按照構造的不同,壓縮機分為活塞式、隔膜式、螺桿式等等很多種。採用螺桿式壓縮機的冷凍機,就是螺桿式冷凍機。
它一般由主電機、螺桿室、蒸發器、冷凝器、管道和相關電路、傳動皮帶、機座和鐵質外殼組成。
深圳市凌通製冷機電****。
冷卻塔工作原理
7樓:愛做作業的學生
工作原理:
通過將迴圈水以噴霧方式,噴淋到玻璃纖維的填料上。填料提供了更大的接觸面,通過水與空氣的接觸,達到換熱效果。再有風機帶動塔內氣流迴圈,將與水換熱後的熱氣流帶出,從而達到冷卻。
填充可能包括多個,主要是垂直,溼面賴以傳播的水(填充)或橫向飛濺要素創造了許多具有較大的地表面積小水滴級聯幾個層次薄膜(飛濺)。
空氣是通過迴圈繪製在整個熱管外級聯水,提供類似的蒸發冷卻冷卻塔開放。在運作的熱流從內部流體電路,通過線圈管牆,外部電路,然後由空氣和水的一些蒸發加熱,到大氣中。
在逆流冷卻塔中的空氣向上通過填充或管束時,對面水向下運動。在橫流冷卻塔空氣水平移動通過填充時,水向下移動。
8樓:網友
冷卻塔原理:是用需冷卻的水經散水系統散開,蜂窩式散熱片一方面將散水管來的水進一步散均勻,另一方面冷卻風扇的風由散熱片下部向上部運動對水進行冷卻(與水流方向相反),經冷卻的水落到集水盤中,再由下部出水口流出。--騰嘉冷卻塔。
9樓:綠洲冰峰閉式冷卻塔
綠洲冰峰逆流閉式冷卻塔產品動畫。
10樓:有一創意
很多臨河工廠都會把喝水當冷卻水用,導熱後再排入河流中,但部分工廠實際上是不具備這種條件的,他們就會採用冷卻塔,那又有多少人知道冷卻塔是如何工作的呢?
11樓:匿名使用者
風冷型空調是利用空氣作為散熱方式 水冷型空調就是利用冷卻塔把水散熱至環境溫度! 水泵把水送入每個主機, 經過幫助主機散熱之後出來的水有4~5十度! 被水泵抽回冷卻塔頂部 再象下雨一樣低落下來 就成為 環境溫度!
再迴圈給每個內機進行散熱! 如此迴圈!
12樓:和田玉
冷卻塔原理:冷卻塔是由本體、集水盤、消音毯、蜂窩式散熱片、散水系統、擋水板、冷卻風扇、扶梯等組成。冷卻塔原理:
是用需冷卻的水經散水系統散開,蜂窩式散熱片一方面將散水管來的水進一步散均勻,另一方面冷卻風扇的風由散熱片下部向上部運動對水進行冷卻(與水流方向相反),經冷卻的水落到集水盤中,再由下部出水口流出。散水系統上部還有擋水板,由於冷卻風扇的風是從下部向上部運動,沒有擋水板風的流速就會將冷卻水帶到空氣中去,造成冷卻水的損耗。消音毯是裝在底部集水盤上部,它的作用是減少散熱片落下的水飛濺,扶梯主要是用來檢查和維修冷卻風扇。
13樓:奧達風機
冷卻塔的冷卻原理有兩個方面:一方面是藉助部分水在冷卻塔中蒸發式吸收蒸發潛熱而使水降溫,另一方面是當水溫高於空氣溫度時,利用接觸導熱使水降溫。
熱管式間接蒸發冷卻器工作原理 5
14樓:自然熟
1、熱管式間接蒸發冷卻器是一密閉的管式容器,裡面裝有導熱係數高的流體介質。
2、這種管式冷卻器一般是成組、成排的安裝在一起,管與管之間留有一定空隙,以利於流通其它介質。將熱管的一半外部流通一種溫度的介質,再利用管子內部的傳導效能,將溫度傳遞給另一半的管子,另一半的管子在將溫度傳給其外部介質。
15樓:匿名使用者
熱管式間接蒸發冷卻器分為蒸發段( 冷端) 和冷凝段( 熱端) ,中間被隔板分開。
製冷劑(常用氨蒸汽)通過在冷凝段放熱液化釋放熱量, 通過管壁將熱量傳遞給水膜,水膜再與飽和空氣邊界層進行熱量交換和質傳遞,最後二次空氣與飽和空氣邊界層進行熱量交換,並將熱量帶出室外。
板管蒸發冷卻式的工作原理是什麼?
16樓:匿名使用者
蒸發冷卻式結構上將冷凝器和冷卻塔合二為一,省略冷卻水從冷凝器到冷卻塔的傳遞階段;充分利用水的蒸發潛熱冷卻工藝流體,用水量為水冷式冷凝器的45~50%。
國內有華德羿歌的板管蒸發式冷卻技術,比傳統空調節能30%以上。
製冷系統的組成和工作原理是什麼?
17樓:哭笑不由我
主要部件組成。
製冷系統由製冷劑和四大機件,即壓縮機,冷凝器,膨脹閥,蒸發器組成。一般製冷機的製冷原理壓縮機的作用是把壓力較低的蒸汽壓縮成壓力較高的蒸汽,使蒸汽的體積減小,壓力升高。壓縮機吸入從蒸發器出來的較低壓力的工質蒸汽,使之壓力升高後送入冷凝器,在冷凝器中冷凝成壓力較高的液體,經節流閥節流後,成為壓力較低的液體後,送入蒸發器,在蒸發器中吸熱蒸發而成為壓力較低的蒸汽,再送入壓縮機的入口,從而完成製冷迴圈。
18樓:砸碎鐵飯碗
你好:1、製冷系統的組成為:壓縮機 → 冷凝器 → 儲液罐 → 乾燥過濾器 → 膨脹閥 → 蒸發器 → 壓縮機。
2、工作原理:製冷劑經過壓縮機進行壓縮,高壓氣體在冷凝器中散熱、冷卻變為液體,進入儲液罐並經過乾燥過濾器濾除殘餘水分,經過膨脹閥節流,進入蒸發器內迅速蒸發、吸收熱量,然後被壓縮機吸回、壓縮至冷凝器 ..週而復始,通過冷凝器排出熱量,蒸發器吸收熱量製冷。
19樓:吉祥
製冷壓縮機是製冷裝置裝置中最主要的裝置,通常稱為製冷裝置中的主機,也叫製冷系統的心臟。
製冷劑蒸汽從低壓提高為高壓以及氣體的不斷流動、輸送,都是藉助於壓縮機的工作來完成的。也就是說,製冷壓縮機的作用是:
1、從蒸發器中吸取製冷劑蒸汽,以保證蒸發器內一定的蒸發壓力。
2、提高壓力,把低壓低溫的製冷劑蒸汽壓縮成為高壓高溫的過熱蒸汽,以創造在較高溫度下冷凝的條件。
20樓:巨樂康
製冷壓縮機吸入來自蒸發器的低溫低壓的氣體製冷劑,經壓縮後成為高溫高壓的過熱蒸氣,排入冷凝器中,向周圍的空氣散熱成為高壓過冷液體,高壓過冷液體經乾燥過濾器流入毛細管節流降壓,成為低溫低壓液體狀態,進入蒸發器中汽化,吸收周圍被冷卻物品的熱量,使溫度降低到所需值,汽化後的氣體製冷劑又被壓縮機吸入,至此,完成一個迴圈。
壓縮機冷迴圈週而復始的執行,保證了製冷過程的連續性。
21樓:星晴沐雨
製冷系統的組成:主機(壓縮機) 冷凝器 蒸發器 外加乾燥器 節流元件(毛細管 膨脹閥) 四通閥等。另外還有電氣系統。
工作原理:利用製冷劑易壓縮(放熱)、易氣化(吸熱)的特性,藉助壓縮機的機械能來實現制熱製冷的不斷迴圈,滿足我們日常生活及工業生產的需求。
22樓:peipei_無悔
製冷系統的組成由壓縮機,冷凝器,蒸發器,輔助裝置。工作原理是:製冷劑經過壓縮機進行壓縮,高壓氣體在冷凝器中散熱、冷卻變為液體,進入儲液罐並經過乾燥過濾器濾除殘餘水分,經過膨脹閥節流,進入蒸發器內迅速蒸發、吸收熱量,然後被壓縮機吸回、壓縮至冷凝器 ..
23樓:知心小謝
製冷系統由4個基本部分即壓縮機、冷凝器、節流部件、蒸發器組成。由銅管將四大件按一定順序連線成一個封閉系統,系統內充注一定量的製冷劑。
機櫃冷卻器的工作原理是什麼,冷凝器的工作原理是什麼?
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1 差速器是為了調整左右輪的轉速差而裝置的。在四輪驅動時,為了驅動四個車輪,必須將所有的車輪連線起來,如果將四個車輪機械連線在一起,汽車在曲線行駛的時候就不能以相同的速度旋轉,汽車差速器能夠使左 右 或前 後 驅動輪實現以不同轉速轉動的機構。主要由左右半軸齒輪 兩個行星齒輪及齒輪架組成。功用是當汽車...