1樓：bsj寶盛佳電力人社群
環吊，裡面分幾類，如電磁環吊，核環吊，下面就以核環吊做以說明：
核環吊，即核電站用環行橋式起重機，是在核電站建造和執行階段，為反應堆廠房內的重型裝置安裝、維修以及反應堆換料提供吊運服務的特種重型橋式起重機，因其大車車輪沿著環形鴕座上部的軌道執行，故稱為環行橋式起重機，簡稱核環吊.
滑環的工作原理？
2樓：
滑環整體依靠彈力搭接原理、滾動搭接原理、或密封原理，以及巧妙的運動結構與密封結構設計、精密的零件製作配合、合理的選材等，構成穩定可靠的旋轉連通系統。只要將滑環附著於無限旋轉的裝置上，就可以給旋轉體提供動力能源，使旋轉體在無限旋轉運動的同時，還能進行其它運動、或檢測旋轉狀態下的工作狀況。
3樓：匿名使用者
導電滑環，旋轉時傳輸電流或者訊號，分為定子和轉子，將固定端的電源傳輸到旋轉端。
4樓：公古
在電氣設計過程中，機械部件360°無限制連續旋轉時,導線需連線到旋轉部件上,電氣工程師就會遇到導線纏繞問題,這個時候,他需要一個電旋轉聯結器,俗稱電滑環來實現旋轉傳輸電訊號以解決這一問題。
滑輪組的工作原理是什麼？
5樓：傾蓋如故
使用中，省力多少和繩子的繞法，決定於滑輪組的使用效果。動滑輪被幾根繩子承擔，力就是物體和動滑輪總重的幾分之一。原理是：
n為奇數時，繩子從動滑輪為起始。用一個動滑輪時有三段繩子承擔，其後每增加一個動滑輪增加二段繩子。如：
n=5，則需兩個動滑輪（3+2）。
n為偶數時，繩子從定滑輪為起始，這時所有動滑輪都只用兩段繩子承擔。如：n=4，則需兩個動滑輪（2+2）。
其次，按要求確定定滑輪個數，原理是：一個動滑輪一般配一個定滑輪。力作用方向不要求改變時，偶數段繩子可減少一個定滑輪；要改變力作用方向，需增加一個定滑輪。
擴充套件資料
滑輪組是由一定數量的定滑輪和動滑輪以及繞過它們的繩索組成。滑輪組具有省力和改變力的方向的功能，是起重機械的重要組成部分。
滑輪組共同負擔構建重量的繩索根數稱為工作線數。通常，滑輪組的名稱以組成滑輪組定滑輪與動滑輪的數目來表示。如由四個定滑輪和四個動滑輪組成的滑輪組稱為四四滑輪組。
工廠中常用的差動滑輪（俗稱手拉葫蘆）也是一種滑輪組。滑輪組在起重機、捲揚機、升降機等機械中得到廣泛應用。
6樓：匿名使用者
有的中學物理教科書認為，利用滑輪組運輸或提升貨物，只能省力，但不能省功，中學物理教科書的上述結論對從事機械
械傳動設計工作的工程師影響極大，由於汽車、火車、輪船等運輸裝置和各種機械裝置在使用的過程中會頻繁地出現啟動、加速、減速、停止等各種運動，並在啟動、加速、減速、停止等各種運動過程中消耗大量的能量，完全需要在理論上說明怎樣設計或使用汽車、火車、輪船等運輸裝置的傳動系統，以使其處於最佳節能狀態，但中學物理教科書的上述結論使得機械工程師在從事機械傳動設計時，以及在指導人們使用運輸車輛和機械裝置時，往往忽略了滑輪組的段數或減速機的傳動比在各種狀態下與節能的關係，造成現有的許多運輸車輛和機械傳動裝置在執行過程中的能量消耗較高，輸送貨物數量較少。
??下面通過分析兩個物理習題的方式說明利用滑輪組牽引物體，不僅可以省力，而且可以通過將更多的物體輸送至目的地的形式節約能源。
??對於沿水平方向作牽引物體運動的滑輪組
分析如下：
??一個質量為m的物體m放置在水平面上，利用滑輪組通過繩子與物體m相連，繩子牽引物體m的段數為k，繩子的牽引力為f，利用動力裝置使物體m沿水平面由靜止狀態開始作加速運動，則由牛頓運動定律可知：
kf＝ma2 （1）
式中a2為物體m的加速度，並且
a2＝a1/k （2）
式中a1為滑輪組輸入端繩子的加速度，解（1）、（2）式可得：
a1＝k2f/m （3）
??使用滑輪組的目的是運輸或提升一定數量貨物到達目的地，每個從事具體勞動的人都希望多拉快跑，即省力、又迅速地完成工作。為了對比使用滑輪組與不使用滑輪組的區別，令滑輪組輸入端繩子的加速度在使用滑輪組與不使用滑輪組時都為a1值，在此狀態下動力裝置輸出的功率相等，設不使用滑輪組時（k＝1）動力裝置運輸的物體m質量為m′，使用滑輪組時動力裝置運輸的物體m質量為m，則有：
f/m′＝k2f/m （4）
化簡後可得：
m＝k2m′ （5）
??但使用滑輪組時動力裝置運輸物體m的距離是不使用滑輪組時的l/k，為了便於對比，分別令兩種狀態下的動力裝置工作k次，這樣一來，使用滑輪組的動力裝置就可將質量為k2m′的貨物輸送至l距離，不使用滑輪組的動力裝置則將質量為km′的貨物都輸送l距離，此時通過對比可見，使用滑輪組時動力裝置運輸的物體m質量m為不使用滑輪組時動力裝置運輸的物體m質量m′的k倍。
當物體m的運動存在摩擦阻力f時，則式（1）變為
kf-f＝ma2 （6）
其中f＝μmg，μ為摩擦係數。
解（2）、（6）式，並將f＝μmg帶入可得：
a1＝（k2f-kμmg）/m （7）
??同樣令滑輪組輸入端繩子的加速度在使用滑輪組與不使用滑輪組時都為a1值，在此狀態下動力裝置消耗的功率相等，設不使用滑輪組時（k＝1）動力裝置運輸的物體m質量為m′，使用滑輪組時動力裝置運輸的物體m質量為m，則有：
（f-μm′g）/m′＝（k2f-kμmg）/m （8）
化簡後可得：
m＝k2fm′/（f+kμm′g -μm′g） （9）
??同樣地，使用滑輪組時動力裝置運輸物體m的距離是不使用滑輪組時的l/k，為了便於對比，分別令兩種狀態下的動力裝置工作k次，這樣一來，使用滑輪組的動力裝置就可將質量為k2fm′/（f+kμm′g -μm′g）的貨物輸送至l距離，不使用滑輪組的動力裝置則將質量為km′的貨物都輸送l距離，此時通過對比可見，使用滑輪組時動力裝置運輸的物體m質量m為不使用滑輪組時動力裝置提升的物體m質量m′的kf/（f+kμm′g-μm′g）倍。也就是說，利用滑輪組牽引物體，在某些條件下使運輸車輛和機械傳動裝置不僅可以省力，而且可以通過將更多的物體輸送至目的地的形式節約能源。
??由於汽車、火車、輪船等運輸裝置在使用的過程中會頻繁地出現啟動、加速、減速、停止等各種運動，並在啟動、加速、減速、停止等各種運動過程中消耗大量的能量，上述結論可以在理論上被用來指導和說明設計或使用汽車、火車、輪船等運輸裝置的傳動系統，以使其處於最佳節能狀態。例如，汽車、火車、輪船等運輸裝置在啟動、加速階段可以採用大傳動比的傳動系統，開足馬力全力衝刺，而不要採用傳動比小的傳動系統。
??對於沿垂直方向作牽引物體運動的滑輪組或者是減速機分析如下：
??一個質量為m的物體m懸掛在空中，利用滑輪組的輸出端通過繩子與物體m相連，繩子牽引物體m的段數為k，繩子的牽引力為f，利用動力裝置使物體m在空中由靜止狀態開始作向上的加速運動，則由牛頓運動定律可知：
kf-mg＝ma2 （10）
式中a2為物體m的加速度，並且
a2＝a1/k （11）
式中a1為滑輪組輸入端繩子的加速度，解（11）、（12）式可得：
a1＝（k2f-kmg）/m （12）
??使用滑輪組的目的是運輸或提升一定數量貨物到達目的地，每個從事具體勞動的人都希望多拉快跑，即省力、又迅速地完成工作。為了對比使用滑輪組與不使用滑輪組的區別，令滑輪組輸入端繩子的加速度在使用滑輪組與不使用滑輪組時都為a1值，在此狀態下動力裝置輸出的功率相等，設不使用滑輪組時動力裝置運輸的物體m質量為m′，使用滑輪組時動力裝置運輸的物體m質量為m，則有：
（f-m′g）/m′＝（k2f-kmg）/m （13）
化簡後可得：
m＝k2m′/〔1+（k-1）m′g/f〕 （14）
??但使用滑輪組時動力裝置提升物體m的高度是不使用滑輪組時的h/k，為了便於對比，分別令兩種狀態下的動力裝置工作k次，這樣一來，使用滑輪組的動力裝置就可將質量為k2m′/〔1+（k-1）m′g/f〕的貨物提升至h高度，不使用滑輪組的動力裝置則將質量為km′的貨物都提升至h高度，此時通過對比可見，使用滑輪組時動力裝置提升的物體m質量m為不使用滑輪組時動力裝置提升的物體m質量m′的k/〔1+（k-1）m′g/f〕倍。
當物體m的運動存在摩擦阻力f時，則式（11）變為
kf-mg-f＝ma2 （15）
其中f＝μmg，μ為摩擦係數。
解（12）、（16）式，並將f＝μmg帶入可得：
a1＝（k2f-kmg-kμmg）/m （16）
??同樣令滑輪組輸入端繩子的加速度在使用滑輪組與不使用滑輪組時都為a1值，在此狀態下動力裝置輸出的功率相等，設不使用滑輪組時動力裝置提升的物體m質量為m′，使用滑輪組時動力裝置提升的物體m質量為m，則有：
（f-m′g-μm′g）/m′＝（k2f-kmg-kμmg）/m （17）
化簡後可得：
m＝k2fm′/（f+km′g+kμm′g-m′g-μm′g） （18）
??同樣地，使用滑輪組時動力裝置提升物體m的高度是不使用滑輪組時的h/k，為了便於對比，分別令兩種狀態下的動力裝置工作k次，這樣一來，使用滑輪組的動力裝置就可將質量為k2fm′/（f+km′g+kμm′g-m′g-μm′g）的貨物提升至h距離，不使用滑輪組的動力裝置則將質量為km′的貨物都提升h高度，此時通過對比可見，使用滑輪組時動力裝置提升的物體m質量m為不使用滑輪組時動力裝置提升的物體m質量m′的kf/（f+km′g+kμm′g-m′g-μm′g）倍。也就是說，利用滑輪組或減速機提升物體，在某些條件下使運輸車輛和機械傳動裝置不僅可以省力，而且可以通過將更多的物體提升至目的地的形式節約能源。
??由於上分析可知，對於電梯、吊車等各種縱向運輸裝置，在啟動、加速階段可以採用大傳動比的傳動系統，而不要採用傳動比小的傳動系統。
??通過以上分析可知，令動力裝置通過滑輪組或減速機對物體進行輸送，無論是沿水平方向，還是沿垂直方向，都能夠在消耗一定能量的條件下，將更多的貨物輸送到目的地。
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