1樓：匿名使用者
一般的零件：下料、衝孔、折彎、切邊、整形、落料。
複雜一些的：下料、拉伸、整形、旋切、衝孔、側切、整形、落料。
往後就是清洗、焊接、表面處理……等等。
2樓：匿名使用者
工程：三檢視、圖、工藝、物料表。
下料：剪板或數衝、普衝、鐳射切割。
數衝或普衝孔和缺口。
壓鉚。折彎或普沖模具折彎、成形。
焊接：電焊、氬焊、二保焊、氣焊等。
打磨。表面處理：電鍍或是噴粉、噴漆、噴砂氧化、發黑。
組裝。打包。
以上工序不一定全面，供你參考。
3樓：匿名使用者
下料(剪板，鐳射，數衝)、衝孔、折彎（成型）、組焊、表處、包裝。
4樓：沉寂的狼
一般是先**，評估產品，工藝，下料，壓鉚，折彎，焊接。
鈑金加工中鈑金的工藝有哪些？
5樓：江蘇華川環境科技
鈑金加工是通過對金屬板材進行裁剪、彎曲、衝壓等工藝加工，製作成各種形狀的零件或構件。鈑金加工的工藝主要包括以下幾個方面：
原材料準備：首先需要選擇合適的板材原材料，包括金屬種類、厚度、規格等。根據需要進行裁剪成相應的形狀和尺寸。
衝壓：通過模具對金屬板材進行壓制成形，包括簡單的衝孔、拉伸成形等。
折彎：利用折彎機對金屬板材進行折彎成形，以獲得所需的幾何形狀。
剪下：使用剪下機對板材進行切割和裁剪。
焊接：將不同的鈑金部件通過焊接工藝進行組裝和固定。
表面處理：包括研磨、打磨、噴塗、電鍍等表面處理工藝，以保護鈑金件的表面不受腐蝕或氧化。
裝配：將不同的鈑金部件按照設計要求進行裝配，包括螺紋連線、鉚接、粘合等方式。
以上是鈑金加工中常用的工藝，不同的工藝可以根據具體需求進行組合使用，以獲得最終需要的鈑金件。此外，在鈑金加工中，還需要注意加工過程中的安全、精度和質量控制等問題，以確保加工效果符合要求。
鈑金加工工藝流程
6樓：愛旅遊玩樂
鈑金加工工藝流程：下料→彎曲→拉伸→焊接→噴塑→裝配→檢驗→入庫。
1、下料：主要是數沖和鐳射切割。數衝是指用數控衝床加工，板材厚度範圍為冷軋板和熱軋板≤3mm，鋁板≤4mm，不鏽鋼≤2mm。
衝孔需要最小尺寸，最小尺寸與孔的形狀、材料的效能和厚度有關。鐳射切割採用鐳射飛行切割，板厚加工範圍為冷軋板和熱軋板≤20mm，不鏽鋼≤10mm。其優點是板材厚度大，切割工件外形快。
2、彎曲：彎曲部分有最小的彎曲半徑。材料彎曲時，外層拉伸，內層壓縮。當材料厚度一定時，內彎半徑越小，材料的拉伸和壓縮越嚴重；當外層的拉伸力超過材料的極限時，就會斷裂和斷裂。
3、拉伸：拉伸件底部與直壁之間的圓角半徑應大於板厚，拉伸後的材料厚度會有一定的變化。底部中心一般保持原有厚度，底部圓角處的材料變薄，頂部靠近凸緣處的材料變厚，矩形拉伸件周圍圓角處的材料變厚。
4、焊接：主要是電弧焊和氣焊。電弧焊具有靈活、機動、適用性廣、全位焊接、裝置簡單、耐久性好、維護成本低等優點。
但是勞動強度大，質量不穩定，取決於操作人員的水平。適用於焊接碳鋼、低合金鋼、銅鋁等3毫米以上的非鐵合金。
5、噴塑：五金件表面通過烤箱等機器自動噴油噴粉，使產品外觀美觀，滿足包裝出貨需求。
6、檢驗：產品生產過程由質檢部門實時控制，減少生產損失和次品率，保證生產質量。
7、入庫：經過上述工序的產品已達到入庫準備出貨的要求，可進行包裝入庫。
7樓：靜鑫環保
鈑金加工的工序分為三個：
1、下料。下料通常採用鐳射切割的方式，將材料裁剪成合適的尺寸備用。
2、折彎。採用數控機床進行規定尺寸折彎操作。
3、焊接。焊接分為人工焊接或機器人自動焊接兩種方式，就是將切割好的材料根據所加工的成品鈑金件進行成品焊接的一個過程，此過程也是有一定危險性，必須是有一定經驗的老師傅操作，或者選用機器人機械手來完成，高效率，高精度。
4、表面處理。
表面處理的工藝也非常之多，常見有熱浸鍍鋅、冷浸鍍鋅、鍍鋅著色、粉末塗料、噴砂、陽極氧化著色、發黑、拋光和刷塗等，同時表面處理也是精密衝壓鈑金加工中一個重要的環境，直接影響的成品鈑金件的外觀光滑度，精度公差等效果。
5、烤漆。烤漆就是為鈑金加工件穿個「馬甲」根據鈑金件不同用途換上新裝，這裡不僅僅是顏色的改變，烤漆的工藝過程也非常嚴謹，溫度，時間，油漆顏色的調配等，都是至關重要。
鈑金件加工工藝流程
8樓：惠企百科
鈑金是一種針對金屬薄板的綜合冷加工工藝，包括剪、衝/切/複合、折、焊接、鉚接、拼接、成型等。
通常，鈑金件工廠最重要的三個步驟是剪、衝/切、折。
金屬板材加工就叫鈑金加工。具體譬如利用板材製作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風管道、彎頭大小頭、天圓地方、漏斗形等，主要工序是剪下、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等，需要一定幾何知識。
現代鈑金工藝包括：是燈絲電源繞組、鐳射切割、重型加工、金屬粘結、金屬拉拔、等離子切割、精密焊接、輥軋成型、金屬板材彎曲成型、模鍛、水噴射切割等。
什麼是鈑金加工？
9樓：湖南東方高階技工學校
汽車鈑金噴漆好學，因為沒有太多的要求，只要你用心，有興趣，就可以學會。汽車維修技術學會不難，但是要想學好，必須要花費大量的時間練習，積攢更多的經驗，熟能生巧，才能出師。 鈑金噴漆是兩個工種，鈑金工和噴漆工。
汽車鈑金噴漆時，先由鈑金工處理，再交由噴漆工噴漆。鈑金工需要學會基本裝置的使用，比如打磨、拆件、拉拔等。噴漆工需要學會遮蔽、膩子、各種漆的噴塗、烘乾等。
鈑金噴漆的基本流程通常分為五步：
1、確認方案：根據車輛碰撞的嚴重程度來制定相應的維修方案。如果是嚴重交通事故還會涉及到發動機、變速箱、電路等，這時就需要機修部門的人員進行對其進行拆卸、維修。
2、鈑金校正鈑金校正需要根據車身變形的程度，通過相應的維修裝置來修復變形部位。鈑金包括切割、打磨、拉伸、收火、還氧處理等，目的就是讓變形部位恢復原狀，並保持金屬原有的剛性。
3、刮灰定型：車輛通過鈑金後會存在很多瑕疵和修復痕跡，這是鈑金工作無法彌補的缺陷，即使直接更換新部件，也會存在不完美的地方，這時就需要通過刮灰定型來重塑車身腰線及平整度。這項程式看似簡單，但其實是考驗工人手藝的。
4、噴塗漆面：噴塗漆面的工序也比較繁瑣，而且對於工作的環境也有較高的要求，需要在無塵的條件下進行。噴漆主要分為以下幾個步驟：
噴塗頭道底漆——噴塗中塗底漆——打磨中塗底漆——調漆——噴塗面漆——烘乾漆面。
5、漆面處理：漆面處理是整個鈑金噴漆工作中的後一道工序。其實無論工人工作在怎麼細緻，多多少少都會留下一些不完美的地方，哪怕是空氣中漂浮的一些塵土都會影響整個效果，這時就只能靠此環節來進行補救。
通常主要的補救方式是由極細的美容砂紙或用拋光機進行打磨，以達到「鏡面」效果。
10樓：休閒娛樂頻道
鈑金是針對金屬薄板（通常小於6mm）進行的綜合冷加工工藝，包括剪下、衝孔、切割、複合、摺疊、焊接、鉚接、拼接成型等，顯著特點是同一部位的厚度相同。
比如家庭中常用的煙囪，鐵皮爐，汽車外殼同樣也是鈑金件。汽車的前後保險槓雖然是塑料件，但對保險槓的外觀修復也稱之為鈑金。所以，當車輛因為事故導致外殼變形的時候，就需要通過鈑金工藝來恢復車輛的外觀。
鈑金的加工方法
非模具加工：通過數衝、鐳射切割、剪板機、折彎機、鉚釘機等裝置對鈑金進行的工藝方式，一般用於樣品製作或小批量生產，成本較高。加工週期短，反應迅速。
模具加工：通過固定的模具，對鈑金進行加工，一般有下料模，成型模，主要用於大批量生產，成本較低。前期模具成本高，零件質量***。前期加工週期長，模具成本高。
機械加工或鈑金加工的加工工藝有哪些
11樓：
親，您好
鈑金加工的一般工藝是這樣的：1、下料剪板 2、數控衝壓（適合冷板、鍍鋅板、鋁板、銅板）不鏽鋼材料通常採用鐳射切割。3、數控折彎成型。
4、零配件組合焊接。5、打磨處理。6、表面處理（脫脂、酸洗、磷化、靜電噴塗）。
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鈑金加工的工藝流程有哪些？
12樓：英倩秀牽飛
金屬板材加工就叫鈑金加工，所以一般鈑金加工包括壓鉚、漲鉚、拉母、拉鉚、鉚接、切角、折彎、成形、剪料、下料、落料、衝孔等等，這些都是細的分類，就像河南凱歌科技把鈑金加工分成了數控、焊接、噴塗、組裝這四個步驟去完成整個工藝流程。
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