1樓：名
普通的電動車自行車都是採用鉛酸電池，一般使用大概兩年時間，汽車電瓶也是一樣的，只不過容量大而已，但是使用時間都在四年以上，甚至六七年的不在少數，汽車電瓶充電時間遠遠大於使用期間，也就是說，只要是發動機啟動了，電瓶就在充電。電動自行車就不同了，充電是在停止進行的，騎行時不可充電，而且經常使用到虧電。
2樓：筱磊
現在電動自行車大多使用的是鉛酸蓄電池，其平均使用壽命3年左右，如果使用得當能使用5年，再長了就沒有使用價值了。鉛酸蓄電池要想使用長久除電池本身質量外與使用者使用方法密不可分。
3樓：小皓粉絲團
有國家專業的統計資料，2023年前的電池，正極板含鎘，外化成，壽命比較長，達到平均年。現在的電瓶，都是內化成不含鎘，平均壽命年。
4樓：沉夜孤星
電動車電池的使用壽命長短不一，即使是同一個品牌的電池有些人經常一年不到就要換電池，也有很多人用了10多年還能跑！而電動車電池使用壽命的長短是跟自己的使用情況和保養情況有密切的聯絡的。
5樓：回憶
一般來說：電動自行車所用鉛蓄電池屬消耗品，其使用壽命只有年，壽命長短與使用者的日常使用維護有很大的關係。
6樓：尹朶月
我的2輛48v20a的電池基本都是兩年一換。而我老爸一輛60v原裝使用5年後，只能走十幾裡才換的。所以原裝一般二年至五年都有，換置的基本1至2年，只針對上下班為主。
因中國電動車企業較多，而帶動的電池廠家也多，所以良莠不齊。
7樓：曉淡
09年購新日電動，4820電池，上下班76公里，一天兩存電，三年整換電。跑了最少也有三萬公里。換電後跑一年四個月後換車折價一仟購綠佳運動版，7020電池跑二萬公里後跑不下76公里，退休跑小距離有速度爬坡也可以，現在還騎！
天天深放電一天兩存電是不變法則！
8樓：西山之東
理論3-4年，不過超過2年的很少（平均年被盜1塊電池）
9樓：公欣合
我的新日電動車鋰電池使了三年半。
10樓：在石鼓書院嬉笑的錦帶花
要看每天跑的公里數，還有季節和地域性差異。
11樓：李四
一四年買的電三輪，原裝電池現在還能跑三十里地(冬天)！
12樓：名
我2023年春節後，花600元買了一輛二手電動自行車，賣車老闆說此車電池為回仿的，包用二年。4月份遷住新居，這輛電動車派上大用場，承擔搬家運些小物件的重任，老房到新居約4公里，每天來回四趟(因要上班)，一個星期搬運搞定。我住的小區到上班距離約3公里，每天往返兩次。
冬天電池耗電大需一天一充電池，其它季節使用電動車電池兩天充一次電。購車到現在己經兩年半，看電池現有情況再使用一年半載不成問題。
13樓：大強修車
我們應該怎樣計算電動車的使用年。
14樓：牢可不元槐
電池可以用幾年，主要和電池本身的容量有關，不同容量的電池，不同的使用習慣以及不同的使用場景，電池壽命是有很大差別的，這個要具體案例具體分析，短則一年多長則4 5年。
15樓：屈景賓家欣
類如狸電池，大致可以用2～5年的說法，實際2年應該沒鴨梨，5年恐怕比較困難。
16樓：外賣老哥
反還我只用一年，因為我的電動車是用來掙錢的，電瓶太差會直接影響到我掙錢。
電瓶車的電瓶可以用幾年？
17樓：數碼寶貝
汽車的電瓶的設計使用壽命是27個月，理論來講汽車蓄電池使用2-3年左右。
如果使用和維護得當的話，使用到4年以上也是沒有問題的。如果使用和維護不當，也會在幾個月內提前損壞，所以正確的使用汽車蓄電池非常重要。
使用誤區。誤區一：在使用免維護蓄電池時，簡單地認為免維護就是無須任何維護。
誤區二：蓄電池極樁接線柱外表有腐蝕物不需處理，只要不鬆動就可以了。外表出現了腐蝕物，接線柱內表面也會出現腐蝕現象，導致電阻值增大，影響蓄電池的正常充電和放電，必須及時處理。
誤區三：在液麵低時，補充電解液或加引用純淨水，而不是需要的蒸餾水。如果加含硫酸的電解液，回使蓄電池內部電解液濃度增大，可能出現沸騰、酸霧等現象，嚴重影響蓄電池的使用壽命；用飲用純淨水代替蒸餾水使用，純淨水中含有多種微量 素元，對蓄電池有不良影響。
誤區四：電解液的密度不進行檢查和調整，特別是冬季來臨時，造成蓄電池容量不足，甚至造成電解液結冰的現象。
誤區五：冬季使用蓄電池啟動時，不間斷地使用啟動機，導致蓄電池因過度放電而損壞。
18樓：一柱擎天大牛
電瓶車的電瓶最多也就是能用兩年左右。現在電動自行車一般充滿電也就是行駛30--40公里，你每天回家充上，第二天上班時拔下來就可以，電瓶充足後，會自動的微充。
下面是關於電動自行車蓄電池的使用方法，希望對你有幫助：
第一次使用電動車前必須充滿12個小時以上外，平時一般電量較為充裕時充2-3個小時就可以了，如果電量較少也就6-7個小時。
2：電動車的主要部件是電池，成本最高的也是電池，而目前損耗最快的還是電池。目前，電動車的電池都是鉛酸電池。
過充會加大電池的水損失，加速板柵腐蝕，活性物質軟化，增加電池變形的幾率，最終造成對電池的致命傷害。
3：如果使用得當，普通電池使用2年左右問題不大，反之，使用壽命大大減短，使用半年時間就不得不調換新電池的情況。而現在電動車電池**高達500元左右，少的也要300元左右。
正確使用延長電池壽命。
1.在電動車上橋、爬坡或在頂風行駛時，應該輔以人力驅動，防止電池供電電流陡然增大。
2.在剛上車騎行或行駛途中緊急剎車止速後又要騎行時，最好用腳蹬幾下，等電動車有一定的車速後再加以電動騎行。儘量不要使電動車在靜止狀態下直接使用電力啟動。
3.在騎行中，若需加速時，應緩慢旋轉調速把，避免直接加速至最快檔。因為這樣不僅不會立即提高車速，而且還會產生衝擊電流造成對電池的傷害。
在路況允許的條件下，儘可能使電動車以最高時速行駛。
4.在騎行中，儘量避免頻繁剎車、啟動，在道路擁擠時多用腳蹬驅動。這樣不僅增加了「續行里程」，提高了電池使用效率，同樣也延長了電池的使用壽命。
5.經常充電，使電池經常處於充滿狀態，有條件的要做到隨用隨充，但要把握好充電時間總量。
6.準備長期不用的，應將電池充滿後存放，並定期補電(1個月)。
7.電量顯示電池已沒電了，一段時間後發現電池又有小量電壓，稱為「回升電壓」。不要使用這「回升電壓」來行駛。
19樓：汽車修理大師老馬
一般來說電動車一般使用都是鉛酸電池，這種電池具有成本低廉，可**使用等等優點，而被大多數的電動車的生產企業所採用。一般電動車使用電池都是保修一年(而這一年中前8個月如果出現質量問題換新電池，後4個月內換維護電池)，所以電動車電池按照每天使用電池容量的70%，週期就是一年，過了一年之後，並不是電池就沒有用了，而是電池容量越來越小，直到枯竭！
20樓：網友
目前市面上的電動車電池一般有兩種：鉛酸電池和鋰電池。鉛酸電池壽命按照電池容量衰減到原容量的30%為界定，一般是完全充放300次左右，壽命大概是一年半左右，如果騎行路。
21樓：網友
這個沒有一個統一的資料，畢竟電動車的電池有迴圈充放電次數限制，大概是五百次左右，超過500次，電池續航能力會大幅度下降，甚至電池報廢，至於能夠用幾年就要看平時是怎麼用的，如果使用頻率比較高，估計兩年就會報廢，如果使用頻率並不是很高，堅持年都沒問題。
22樓：路峰拜念夢
理論上，電動車電池可以用2～5年，看具體啥電池，鋰電池理論5年，實際可能3年多就見老邁。
23樓：匿名使用者
一般使用壽命為一年半到兩年半之間。
拓展：1、現在的電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池，因為鉛酸蓄電池成本低，價效比高。2023年，法國的普朗泰發明出用鉛做電極的電池。
這種電池的獨特之處是，當電池使用一段時間後使電壓下降時，可以給它通以反向電流，使電池電壓回升。因為這種電池能充電，可以反覆使用，所以稱它為"鉛酸蓄電池"。
2、工作原理。
鉛酸蓄電池充放電的過程是電化學反應的過程，充電時，硫酸鉛形成氧化鉛，放電時氧化鉛又還原為硫酸鉛。而硫酸鉛是一種非常容易結晶的物質，當電池中電解溶液的硫酸鉛濃度過高、或靜態閒置時間過長時，就會「抱成」團。結成小晶體，這些小晶體再吸引周圍的硫酸鉛，就象滾雪球一樣形成大的惰性結晶。
結晶後的硫酸鉛充電時不但不能再還原成氧化鉛，還會沉澱附著在電極板上，造成了電極板工作面積下降。這一現象叫硫化，也就是常說的老化。這時電池容量會逐漸下降，直至無法使用。
3、工作環境。
只要是鉛蓄電池，在使用的過程中都會硫化。但其它領域的鉛酸電池，卻比電動自行車上使用的鉛酸電池有著更長的壽命，這是因為電動自行車的鉛酸電池有著一個更容易硫化的工作環境。
電動車的電池一般能用多少年？
24樓：阿偉**影視
電瓶車的電瓶一般能用兩到三年左右。
切忌虧電存放。虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電，電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閒置時間越長，電瓶損壞越嚴重。
電瓶閒置不用時，應每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。
25樓：來自九畹溪舒心的油桃
1.電池硫化是第一危害因素。硫化是大電流產生的，尤其是在爬坡時加足馬力就會硫化。
所以爬坡時，千萬不能把電加到最大，慢行就好。2.充電時間要適中。
一般情況下，把電充滿後，等綠燈了再充兩個小時左右。每個電池情況不同，所以具體時間自己要控制好，計算好時間後買個定時插座，省心，安全。3.
選擇好品牌。好品牌的電池才用的住，儘量使用原裝充電器。4.
禁止雨淋和暴曬。凡是電池一類的電子產物，最忌諱的就是溫度過高和進水。所以停車時找庇廕的地方停車。
放置時長。電池放久了就會報廢，因此，定時給電池充電很關鍵。解決的最好的辦法就是定鬧鈴提醒充電。
電動自行車電池不用能放多久?
26樓：北方有糖吃
電動車電池保養詳情1、電池使用時間在半年以上的電池，充足電後一般電池放置1個月以後電池電量下降8-10%左右。放置2-3個月後電池電量下降50-80%左右，像這樣的電池放置時間最好為一個月左右對電池進行一次充電。
2、只充電，不檢查電池，電池使用壽命也是會下降的，電池在使用半年以上的需拆開電池外殼，檢查電池裡邊是否缺水，如果在缺水情況下，電池充足電放置時間在15-20天之前就得對電池進行充電，因此電池在缺水的情況下，應該對電池每個隔里加入5-10ml的蒸餾水，然後再對電池進行12小時以上的充電，足以保證電池充滿電。
後繼再存放的話放置一個月左右都沒有問題的。以上為電池保養的相關資訊。希望對你有所幫助。
電動車是很多人都能接觸到的一類交通工具，由於它的**便宜、操作簡單、騎行也很方便，即便是速度比較慢、續航短、舒適性不高，但它依舊是很多人在短途出行首選的交通工具，無論是在農村還是城市，電動車這類交通工具都是隨處可見。
而對於大多數的電動車主來說，困擾的並不是舒適問題，也不是續航問題，就算最重要的時速問題，對於絕大部分人都是能夠接受，而讓很多人比較困擾的，就是電動車電池的問題，電池因為「嬌貴」，在很多方面都會讓電池「受傷」，從而出現充不進電，續航差、不耐用等各種問題，困擾著車主。
其中，有一個情況是大家都能遇到的，比如夏天太熱、冬天太冷、或者有短暫去外地等情況，很多電動車都需要被擱置一段時間，而電動車太久不用，就會導致一些問題的出現，那麼遇到，這樣的問題，是不是隻能更換新電池？小行家和大家分享一個不花錢還省事的方法，把「餓死」的電池「救活」，在能用三年。
電動自行車電瓶能跑多遠電動自行車5個電瓶能跑多遠
電動自行車的配置一 般為電機功率350w，電池為60v12ah。理論行駛里程可達60公里，計算過程如下 1 勻速平均電流 功率 電壓 350w 60v 5.83a 2 行駛時間 電池容量 平均電流 12ah 5.83a 2小時 3 按時速30公里每小時計算，理論行駛里程 2 30 60公里。當載重增...
電動自行車的電瓶該怎麼保養才能使用壽命更廠呢
除他們所說還應隔幾月做一次小電流衝放電來消除極板的極化現象來恢復電容量衝電器最好有衝滿跳閘的那種.可用符合電池額定值的半波整流後的脈衝直流進行衝電,對極板好 主要注意事項如下 1 用完後要及時充電，不能沒電狀態下長時間放置，否則電池極板就硫酸鹽化了 2 綠燈亮了，表示電池可以使用或基本上充足電了，但...
如何正確使用電動自行車，電動自行車如何合理使用？
1.不要讓不會騎車的人使用，防止跌落衝撞而損壞，也不要超載重物和帶人，以免過度耗電或發生交通事故。每次使用前應檢查剎車及調速把效能是否良好，前後輪等是否正常，以確保正常騎行和騎行安全。2.下車推行或停車時，應關閉電源開關。日常的使用要點可以概括為 善保養，多助力，勤充電。善保養 即不要使電動自行車受...