1樓：桂林山水
建議兩週打一次，關鍵是看兩週漏氣的程度。如果輪胎舊了，騎自行車的人重了，建議兩週打一次。輪胎氣的消耗量與人的體重成正比，建議三天檢查一次。
氣打到當你用手按它時，摁不動就可以了。自行車不要放太陽底下曬，那樣輪胎的壽命就會減少，就會很容易漏氣。
騎自行車有哪些注意事項？
1、詳細檢查汽車狀況，騎車前，仔細檢查汽車的所有部件，如剎車、胎壓、變速器等。確保安全騎行，同時避免我們在路上束手無策。
2、盡你所能，騎自行車的目的是鍛鍊身體。騎行的距離要慢慢增加，一開始不要長時間騎行，因為這樣做會適得其反，損害自己的身體。因此，當一個人感到疲勞時，不妨休息一下，調整一下身體。
3、根據自己的身高調整座椅的高度，保持水平，不要向上傾斜，選擇相對較寬的座椅。當座位舒適時，人們不容易感到疲勞。
騎自行車都是可以鍛鍊人們身體健康的，也是方便了人們的出行，在生活的閒暇時間也可以騎自行車去旅行，舒緩自己的心情，有益身心健康，但是騎自行車也是非常危險的運動，建議在騎行中還是要注意一下自身的安全。
2樓：匿名使用者
這個不確定，有的車胎密封好，一年都不用大氣。
為了輪胎使用年限好，儘量在缺氣的時候及早充氣。
3樓：麻穆
如果你看自行車輪胎有點癟的話，你就給自行車輪胎重新打氣，如果不癟的話，你就可以繼續使用。
大家一般給汽車輪胎打氣多長時間打一次咯?
4樓：熱愛電子數碼
汽車輪胎雖然沒有固定的充氣標準，但每年至少需要充氣兩次。汽車輪胎雖然不是汽車的核心部件，但絕對是不可缺少的一部分。因為它是支撐汽車的支架，也是唯一接觸地面的工具，所以需要非常注意。
所以開車時，除了發動機的保養檢查外，還要檢查汽車的輪胎。輪胎使用壽命達到定額就需要更換，但是汽車輪胎**比普通輪胎高很多，而且汽車輪胎沒有完全充氣，很多是真空輪胎。
注意事項：（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。
2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
5樓：途虎話養車
一般是不打氣的，除非輪胎出現漏氣，或者是胎壓不對的情況下。
做保養得時候可以附帶的檢測下，看是否需要打氣。
比較講究點的話。
一般輪胎氣壓可以是一星期檢查一次。
一般檢查氣壓最好的方法就是用氣壓表測量氣壓，現在的輪胎都是真空胎，眼睛不容易看出來。建議你去購買一隻氣壓表，也就30元左右。
需要加氣的話可以去汽車美容店和輪胎專賣店，都可以新增氣壓。
6樓：江西萬通汽車培訓學院
輪胎一般半年加一次氣就行了，就是你每次保養的時候加氣就沒有問題。
請問自行車輪胎充多少氣？
7樓：枕流說教育
電動車自行車胎壓一般為：200kp即個大氣壓
一般2個大氣壓即可，夏天要適低一些，冬天適高一些。平常要注意對車胎的保養。
正新、朝陽輪胎，大都標註壓力為300-350kpa，充氣時不建議超過380，以提高安全性及舒適性。
新日、綠源等品牌電動車，大都採用正新輪胎，可參考第3點充氣。採用其它品牌的輪胎，充氣時以輪胎上標註大氣為準，一般前輪250kp，後輪280kp即可。
經常檢測胎壓保證安全：
出行前先觀察輪胎狀態。子午線輪胎也就是通常說的低壓胎，只要扁平度不過低就行，用腳蹬下感覺有很大彈力，不是發軟就正常。高壓胎就是有內胎的斜交胎，從正面看胎肩部位不突出，俗稱的「不漲腮」，側面看與地面接觸部位與平常面積差不多就是正常。
行駛中注意聽輪胎與地面摩擦聲音，感覺過不很平的路面時的緩衝力，感覺加油時的加速情況與平常比有沒有變化，這些都是平常積累經驗。
正常情況下每星期到專業的輪胎修理店檢查、補充氣壓。
以上內容參考 百科-胎壓。
8樓：無錫快樂車行
不管什麼輪胎，汽車，電動車，摩托車還是自行車，外胎上面都有標胎壓範圍，只要把氣壓控制在這個範圍內都是可以的。
公路自行車輪胎一般什麼時候要打氣
9樓：放蛋的星期一
公路車有點麻煩，一般的胎兩三天就要打一次，開口胎的胎壓在120psi，管胎在220psi，一般手指是測不出來的，最好買個帶胎壓的氣筒。
10樓：匿名使用者
你好、一般長途的話需要打的滿一些、短途市區無所謂稍微短一些都行、望瞭解！
自行車後輪打氣太滿會容易爆胎嗎？
11樓：匿名使用者
按外胎規定的氣壓值打滿就沒事。外胎上都印有氣壓值（abr/psi）。用代氣壓表的打氣筒打氣，指標到了廠家的bar或psi值附近，再用手壓感覺硬就ok。
12樓：小糊塗
不能超過一定的數值，如果超過了，就有可能在騎行過程中爆胎。
汽車輪胎需要多久打一次氣
13樓：匿名使用者
汽車輪胎需要多久打一次氣？這個不是時間問題！而是看汽車輪胎的帶花，只要在平地上不壓六個帶花就不用充氣！
也就是充六個氣壓就行！特別是夏天，胎壓不宜過高！
14樓：北京萬通汽車學校
一般來說每隔1-2個月對輪胎進行補氣。
1、每位車主都應該在車內常備電動打氣泵和輪胎氣壓表，畢竟許多汽車美容店的氣壓表都已年久失修，誤差往往非常大，我們為了安全起見還是應該自備一套優質的便攜輪胎氣壓表。正常來說，在胎壁沒有明顯異常的情況下，我們只需要每週對輪胎氣壓進行檢查即可。
2、關注輪胎的氣壓，往往是看到輪胎扁了才去洗車店補氣。但此時的輪胎或許已經處於嚴重虧氣的狀態，胎壁得不到應有的支撐力，不僅油耗增加，拐彎時傾側也會變大，高速行車更有機會出現輪胎過熱爆胎的危機。
3、相反，如果輪胎氣壓過高，就會讓胎面的接觸面積減少，制動距離大增，也會影響拐彎時的輪胎抓地力。長期以不正常的輪胎氣壓行車，輪胎也會出現嚴重的非正常磨損，讓輪胎的壽命大減。
15樓：匿名使用者
誰能，直接告訴你某一段時間，充氣或放氣，一定是胡扯空氣是會隨著溫度，海拔，溼度等外界環境而變化冬季和夏季，南方和北方，不同地區的氣壓變化程度不同，不可能有一個精確的充氣週期。
輪胎的品質，也決定了檢查胎壓的頻率，一套好輪胎，只需要在換季升降溫時檢查就行了。
而一套雜牌次品輪胎，可能需要，每月，每週，甚至每三天檢查一次———
所有的一切，都是要看具體的情況，而不是範範的空談如果實在嫌麻煩，裝一套胎壓監測，報警時充氣就可以了，無需自己檢查。
山地自行車輪胎的氣需要打得很足嗎？
16樓：在水一方
山地自行車輪胎需要按照外胎標註的氣壓進行充氣。
山地車的主要特徵是：寬胎，直把，有前後的減震，騎行較舒適。寬而多齒的輪胎提供抓地力，有減震器吸收衝擊。
近些年來前減震的應用成為標準，前後減震的車輛越來越普及。一些山地車開始使用副把，但角度上揚的橫把卻成為了時尚。在dh車上800mm以上的把橫已經較為常見。
17樓：網友
打到輪胎的標稱氣壓就可以了，如果沒有氣壓表，就用食指和拇指用力捏外胎，感覺能捏動1mm左右即可，太硬了傷圈，太軟易爆胎，還有熱天少點，冷天多點，熱漲冷縮。每次騎車前檢查下，路上無憂。
18樓：網癮少年南風
不必萬一質量大或地面熱易爆胎。
請問公路自行車的輪胎應該打多少氣才合適？
19樓：痴情鐲
公路自行車的輪胎應該打350kpa合適。
常見公路跑車的胎只有19mm到35mm寬，壓力基本在85-100psi（每平方英寸\磅），而寬胎如山地車的到英寸寬度，使用氣壓在35－60psi不等。
輪胎的標準壓力都會標在胎壁上。
氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。
20樓：匿名使用者
公路車胎比較薄，不耐扎，所以胎壓高，打氣時需要打十分足才行，用手指用力按壓車胎，一直打到按不動為止。
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