1樓：會種田的機械師
當然有比合資車好的suv，比如哈佛系列那可一直是國內銷量排行榜的前幾名。
2樓：行樂樂樂行
有，比如說有領克02，然後也包括wey vv6，還有就是比亞迪唐二代，還有就是斯威g01，然後也可以選擇長安cs55。
3樓：依依很美的
國產suv還是挺不錯的，長城、比亞迪、吉利帝豪、海馬這些品牌的國產suv都特別好。
4樓：愛情來了擋不住
現在國產的suv價效比是非常高的，國產的車**也不是特別的貴，比合資車更優秀。長安，領克，哈弗這三個汽車品牌是非常值得推薦的，這三個牌子的suv也是非常好開的，價效比也非常的高。
國產suv和合資車相比哪個價效比更高？
5樓：萌萌噠的小可愛喵喵醬
合資車價效比高。1、一汽集團的合資品牌有：一汽大眾、一汽奧迪、一汽馬自達、一汽豐田。
2、東風汽車集團的合資品牌有：東風雪鐵龍、東風標緻、東風本田、東風日產、東風悅達起亞、東風鄭州日產、東風裕隆。
3、上海汽車集團的合資品牌有上海大眾、上海大眾斯柯達、上海通用、上海通用雪弗蘭。
4、廣州汽車集團的合資品牌有，廣汽本田、廣汽豐田、廣汽三菱。
5、長安汽車集團的合資品牌有長安福特、長安鈴木、長安馬自達、長安馬自達、長安福特沃爾沃。
6樓：手機使用者
國產車的樣子越來越好看，雖然有模仿之嫌，但仿得相當好。不僅樣子好了，工藝也有了很大的改進，至少在外表上已看不出什麼與合資的差距。當然動力系統肯定有差距的，但畢竟便宜了許多，這個差距還是可以為消費者所接受。
但有一個差距仍然存在，雖然問題不大，但還是令人相當不舒服，這就是國產suv的底盤看上去大多有些亂，顯然沒有合資suv那麼平整，這個差距反映出了廠家對產品是真正追求完美精緻，還是僅僅是表面上敷衍應付消費者。
7樓：編號
國產車價效比高。在五年前，包括在三年前可能並沒有錯，因為國產車的小毛病多，品質不如合資車，是公認的事實。但是經過十幾年的發展和積累，國產車的整體品質做工，已經越來越高，小毛病也不斷被解決，整體的可靠性都得到了極大的提升。
8樓：花開31057鬥淘
我覺得還是得看三大件和質量工藝上。像大眾和豐田等這類老牌的汽車品牌無疑在各方面都超越國產品牌，而且質量和工藝水平都比較穩定。而且市場的保有量大，所以保值率就高。
國產的車有些做的好的比如吉利，也是近些年覺得的非常不錯的國產品牌，但是也有一些口碑做的不怎麼好的品牌這裡就不點名了，造成國產品牌的水準參差不齊好壞相差甚大，平均水平上與合資品牌比的話還是相差蠻大的。
9樓：網友
因為合資車企的整體可靠性熟練度品質度可能會更高一些，那麼它的配置就非常的低，一般你不買頂配車型很難買到自己滿意的配置，就說同級別的suv來說吧，國產車型的10萬塊錢的suv可以媲美合資車型20萬級別的車型的配置。
10樓：絆絆
我還是那句話，便宜車國產合資一個樣，大毛病沒有，小毛病不少，何不選擇配置高一點的國產呢？大部分都是在小轎車的平臺上搗鼓出來的緊湊型suv，通過性一般，馬力也不夠。
11樓：阿浩聊車
十萬suv合資和國產該如何去選擇呢？這幾輛車顏值高、價效比又好，這幾輛國產suv銷量好，非常適合大眾去開，你都是誰嗎？
12樓：匿名使用者
同價位的國產車與合資車相比，國產車在配置上肯定比合資車高很多，但發動機等主要部件的質量不如合資車。我家兄弟倆一個買國產車，一個買合資車，很好比較，比如：
某國產車發動機長時期執行後乏力，而合資車就不存在此問題，其實歸根結底是我國金屬材料研發還跟不上造車需要。
13樓：匿名使用者
眼前看肯定國產suv更高，不過按長遠看的話一輛省油省心好開的合資車或許會強過國產suv，首先同價位合資車雖然配置沒有國產那麼跨級別的高，空間上也比不過，但一輛車的可靠性不應該在選車的時候忽略，國產車2-3年之內也不會出什麼大問題，但之後就不一樣了，而合資車的效能不會衰減的那麼快，還有就是動力系統，特別是變速箱，國產車目前的自動變速箱很難達到合資車的水準，就算是某些高階合資車採用進口變速箱，但是在與發動機的匹配上也不及合資車。
14樓：盛別少年
20萬以下的車，國產超過合資，高階車，國產目前還不行……
國產suv和合資車相比哪個價效比更高？
15樓：雲南萬通汽車學校
你好這個講起來比較複雜。
長時間以來，國內suv市場一直是合資品牌和自主品牌兩分的局面，兩者之間各有各的市場，自主品牌suv生產商迅速發展的同時，競爭壓力凸顯。國際各大汽車製造商紛紛鏖戰中國市場，新車型不斷上市，汽車**不斷降低，競爭十分激烈。但suv的特點是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說，suv是豪華轎車的舒適精細加上越野車的本性。
suv是轎車與越野車的混血後裔，與其祖先相比，suv有著更大的優勢。比如最**奇駿suv，由內而外全面革新！它是基於全新cmf-cd平臺開發的首款suv，累計190億人民幣投資，是日產史上規模最大、複雜程度最高的專案之一！
力量美學設計，豪華科技座艙，全地形駕控盡顯越級產品力！由此可見，無論是哪種，價效比都各有優勢。全新一代奇駿搭載的vc-turbo超變擎300綜合工況油耗最低僅為5.
8l/100km，與現款奇駿搭載的自然吸氣發動機相比，油耗降低24%。得益於其全球獨創的多連桿結構及可變壓縮比技術，多連桿結構除了改變活塞執行方式，還可以改變活塞的上止點和下止點，這就是全球唯一量產的可變壓縮比發動機技術。
它讓這臺發動機壓縮比可以在8:1~14:1之間實現智慧切換，保證其執行過程中動力&油耗均可最優，給廣大使用者帶來卓越的駕駛體驗。
同時，比現款奇駿自然吸氣發動機相比油耗也要降低了6%。此外，其額定功率150kw、最大扭矩300n·m，目前公佈的賬面資料碾壓同級，越級產品力滿滿。
此外，小排量的四缸發動機會要求使用95-97號汽油，而全新一代奇駿只要92號，經濟性更高。
若能給你帶來幫助，請幫忙點選，謝謝！！！
16樓：鄭州萬通汽車學校
國產suv在車型外觀，內飾配置，安全配備等方面已經不輸合資車，並已超越，可能是發動機與變速箱，稍微差那麼一點點，但價效比確實高。耐久性不如合資的！
17樓：石牛峰山
很多人都說現在的合資車溢價很高，其實已經沒有太多的溢價了，汽車沒有價效比這個說法的，一分錢一分貨的，沒有哪個會虧本賣給你的。所以選擇國產suv還是合資車，這個還需要看你的預算和對品牌的愛好。
18樓：灰常香菇
所謂的價效比的話，實際上是個偽名詞，直接性的我告訴你，15萬以內你就選自主品牌，15萬以上你就選合資品牌，主要是看你的預算，合資的優點就是質量相對穩定，保值率比較高，自主品牌的優點就是配置高，動力也不差，就是油耗相對較高，保值率稍微差一點，基本上家用的話是可以滿足的，只要你不在乎這個品牌，如果有用，
19樓：匿名使用者
具體車型具體分析，沒有什麼價效比，只有產品力和可靠性問題！！！
20樓：網友
國產suv和合資車相比價效比更高的是國產suv。首先國產suv有親民的**。製造工藝也比較成熟。安全娛樂，配置豐富。是選擇車型價效比高的首選。
21樓：匿名使用者
那當然是國產的suv價效比更高。
買suv選什麼牌子好？國產牌子能買嗎？
22樓：帳號已登出
傳祺、長安、小鵬、榮威、吉利、哈弗、紅旗等等。當中紅旗hs5是一款中型的suv，是紅旗親民發展戰略的關鍵車型。現在很多人喜愛買suv，是由於它不但能顧及家庭出行，還能夠走轎車走不了的路。
suv的漢意是運動性多功能汽車，關鍵指的是一些設計新潮、外觀新奇的四輪驅動越野汽車，它們以轎車平臺為根本生產，在相應程度上既具備轎車的舒適度，又有越野汽車的通過性。
suv的特徵是強驅動力、越野性、寬闊舒服及較好的載重和載人功能。suv一般 前懸架是轎車型的獨立懸架，後懸架是非獨立懸架，離地間隙比較大。
suv一般 分成城市型suv與越野汽車，二者主要是承載式車身和非承載式車身的差別。suv進到國內市場後，以較高的價效比獲得諸多顧客的親睞。
23樓：匿名使用者
其實現在的國產牌子發展得很不錯了。
中外合資的suv和國產suv你會選擇哪一個？為什麼？
24樓：一個
如果讓我選擇的話，我肯定是會選擇國產suv，現在國產汽車的銷量也特別的高，而且國產的suv空間也特別的大，最關鍵的就是安全係數要更高一些。
25樓：依依很美的
我會選擇國產的suv，因為我們國家生產的汽車各方面效能也不錯，不比合資的車子差。
26樓：青楓侃
我會選擇中外合資的suv。因為我覺得中外合資的suv相對來說技術比較成熟一些，而且中外合資的汽車動力系統非常的充足，價效比也比較合適。
27樓：房間號
我會選擇國產suv。因為國產suv的效能都比較出色，配置也都非常全面，而且**也非常便宜。
28樓：斯蒂芬斯
我會選擇國產suv，現在國產車的質量特別好，而且價效比也特別高，**也比較合適。
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