1樓：戌春依舊笑春風
10萬檔次的長安轎車，以前可以根據五星好評的是「逸動plus」，並非銳程或老款睿騁。原因在於逸動首先改裝了ne服務平臺構建的長鬚鯨系列產品直噴發動機增壓機，型號規格為，驅動力貯備是什麼規範呢？水準大幅度超過銳程老款的，特性與耗油量主要表現是有大幅度領跑優點的；因此起碼在2023年前三季度全是首先推薦逸動，可是長安轎車給銳程cc同歩更新汽車發動機後，點評就需要反轉了。
那樣點評雙離合變速器或許許多車輛玩家都無法認可，但事實是肯定非常重要；儘管這類裝置在低速檔換擋時有幾率發生挫頓，可是at也遠並沒有想象中的平穩。例如愛信精機和採埃孚兩知名品牌，其橫放6/8at與縱置8at，在大家、北京長安、廣州豐田、一汽、吉祥、豐田汽車與奧迪等知名品牌的汽車上，均存有低速檔換擋頓挫的顯著情況，覺得at是不是很平穩其實就是客戶缺乏出行歷經罷了。
但是愛信知名品牌的at變速器傳動效率本就不理想，變矩器單向離合器的干預也不夠積極主動；因此即便驅動力水準還行，可是具體特性主要表現通常很差。並且該難題不單單是長安轎車一家，例如高功率發動機配對相同變速器，特性都是要比平級競爭對手稍遜一些的。所以說現階段長安轎車還缺乏一臺扭距容積足夠大的dct，過多借助經銷商總難以達到高質量；並且只需打造出的車子有熱賣的發展趨勢，愛信at的產量便會「無法跟上」，以做到競爭者的車子降低到小眾車的標準，協助豐田提升銷量的目地。
假如是國產第一毫無疑問很多人不服氣，可是說國內第一梯隊應當沒有人噴了吧！全新升級unik的發動機引數超級，一些郊外測評也做了有關綜藝節目，官參和坊主要引數據差別並不大，此次總算可以不用叫「虛鯨」了！！剩下的cs85綜合性水準比不上長城哈弗f7x和吉利星越，cs95因糟心的設計方案和孱弱的能源而淘汰，uni-t是設計理念不一樣的cs55，unk-k當然是95等級的選擇項，加快產品升級吧。
2樓：帳號已登出
發動機的實力要強很多，雖然只有升）的排量增長，但是功率扭矩直接升級到132kw/300n·m（1250~3500rpm）的高標準；可以說在奧托迴圈發動機中水平目前確實最高，只是受限於變速箱的匹配而沒有充分發揮出效能。長安汽車不僅有自主開發的ne發動機平臺，能實現oem標準的代工；同樣在變速箱領域也進入了正規，也就是研發並裝備的「七檔溼式雙離合」。
3樓：夾竹桃
我認為長安汽車還不錯。長安自己的發動機在國產中處於不錯的水平。
長安汽車的發動機怎麼樣？
4樓：匿名使用者
長安汽車的發動機是自主品牌的發動機。早期是主要用h系列發動機。h系列發動機為直列4缸、16氣門、全鋁發動機，是長安汽車融合國際先進技術進行自主研發的最新成果，具有完全自主智慧財產權，凝聚了長安汽車在節能、動力、環保、安全、舒適等方面的突出表現，將為消費者帶來更多的高品質體驗。
h系列發動機計劃將搭載長安自主品牌轎車主力車型，於2023年投產，可以滿足未來2010-2023年汽車市場的競爭。該系列發動機具有「高功率、高扭矩、低排放、低油耗」等突出優勢特點。 再來說說我們長安集團下屬江陵機器廠生產的江陵牌發動機，長安麵包及其發動機都是仿製日本的，江陵發動機和東安發動機齊名，它們恐怕是中國最早的小排量發動機生產廠家。
現在也有不少品牌的自主車裝備，如江淮的，發動機都是江陵的，不錯。 474發動機 怎麼說呢 ，採用了鈴木的技術是肯定的，但是說明白一點就是國產的，都是江陵的發動機，江陵的發動機 原來是日本進口的，後來買了日本五十鈴的技術和生產線。是真正的擁有五十鈴技術的發動機 。
在中國只有兩家用的這個技術的發動機一個是慶鈴，一個是江陵。 江陵（其實早在10多年前就併入長安汽車了）的發動機是整個長安系列（長安福特除外）汽車的最大亮點，長安汽車，長安鈴木都是用的江陵的發動機，重慶的羚羊計程車一般4年營運下來都可以100多萬公里無大修，其發動機與悅翔的發動機屬同一系列的。
5樓：萌萌的懶小孩
長安汽車的發動機還是不錯的，發展的越來越好了，可以在官網上面看一下。
6樓：邯鄲北方李勝傑
這兩年長安汽車變話很大，質量也不錯。
7樓：禽寅官高軒
長安的在微車裡還算是可以的！但是沒有五菱的好！
現在出的的沒聽到說有什麼毛病。
優點就是動力上過的去。
油耗有點大而已！
長安汽車到底怎麼樣？
8樓：網友
長安可以了，在產品質量可靠性和價效比方面，長安要好於陸風的，在同級別車型中，長安的燃油經濟性也有優勢，如果真從這兩個品牌中選擇，建議選擇長安，既然拿陸風比，你看中的肯定是suv車型吧，長安表現最均衡，口碑最好的當屬旗下的cs75了，雖然今年長安cs35上市後，轉移了關注度，但是真正比較好的還是cs75，當然，cs55外觀更加前衛時尚，但是就發動機來說，還是cs75得更有技術，cs55全系均搭載一臺渦輪增壓發動機，最大功率115kw/156ps，跟cs75所搭載的發動機有所不同，cs55的發動機沒有配備直噴技術。
該發動機最大功率和最大扭矩較cs75上的發動機分別少了14馬力和5牛·米，一般來說，cs75這臺動力總成家用已經夠用了，而且cs75自上市後表現一直穩定，安全性方面做得也非常出色，建議選擇長安suv的話，還是選擇cs75。
陸風怎麼說呢，也不能說這個品牌就什麼都不好，做越野出身，越野效能方面還是在同價位裡面很有優勢的，就是一些小毛病一直讓人詬病，特別是在做工方面。安全性做得也不錯，直到現在，陸風汽車共獲得國際大獎1個；國內各項冠軍140，其中廠商杯冠軍72，俱樂部杯冠軍16個，其餘各項冠軍52個。
所以也有很多優勢所在，拿陸風x7來說，外觀就不用多提了，亮點太多了，不過這個不重要，陸風做車很大膽的，各方面也是感想敢做了，就變速箱來說吧，採用了一家國內變速箱公司盛瑞的8at技術，並採用在前代車型陸風x5上，中國企業對其有完全智慧財產權。但是市場反應並不是很好，在換擋平順性上和換擋速度上都達不到預期效果，但是這個級別的8at也是非常罕見了。
讓更多人不能接受的並不是它的外觀和誰相像，而是陸風壓根沒有優惠，在配置和動力方面差不多的同級別車型中，它的售價根本不佔優勢，讓人感覺有點售價虛高的意思，以最低版本**來說，能買到長安cs75中配車型了，何況cs75比它的保有量更大，以後用車保養維護費用方面，也更有優勢。
9樓：強哥分享故事
強哥講故事，故事天天有。記錄生活，分享快樂，感動常在。強哥自己就有一輛長安汽車，天天開，所以對車很敏感。好不好一開就知道。關注**下期更精彩。
10樓：你真的很好嗎
我個人覺得應該是非常不錯的，而且我覺得這款車也是蠻漂亮的，效能也非常的不錯，對於年輕人來講的話應該是一個不錯的選擇。
11樓：晁孟
長安汽車真是不怎麼樣啊！特別是除鏽功能做的是非常差！我的5門都都從裡面腐蝕的鏽掉啦！
和他們廠家反應還不於更換！明明是你們廠家的問題，為什麼就該讓我們來買單尼！太讓我們國人心寒啦吧！
讓我們怎麼支援國產貨啊！質量太差啦吧！
12樓：不著急上課
我覺得這款汽車總體來說是非常不錯的。因為價效比是比較高的。在國產車當中算是佼佼者。
13樓：大號瓷錘
長安汽車是垃圾股，要想車賣好，先把**搞好，你看人家長城汽車**，大**，氣人不，所以長城汽車賣的好。
14樓：匿名使用者
挺好的價效比高，效能好，還是非常值得推薦購買的。
15樓：匿名使用者
長安是自主品牌數一數二的車企，被你拿來和要破產的陸風比你真是人才！
16樓：小牧馬人
**跌的一塌糊塗，車能行嗎。
長安汽車用的是什麼牌子的發動機呀？
17樓：最愛小雪老師
長安汽車用的是長安自主研發的bluecore系列發動機。
1、bluecore（藍芽核心）動力品牌是長安汽車集團所有動力研發與創新成就。bluecore融入極具前瞻性的未來創想，打造出高效節能環保的動力總成。
2、這款發動機運轉以平順為主，並不以動力見長，但科技含量在自主品牌中位於前列，包括等排量。
18樓：小云朵寶貝
長安幾乎所有車型都搭載長安自主研發的blue core系列發動機，這款發動機運轉以平順為主，並不以動力見長，但科技含量在自主品牌中位於前列。包括等排量，都比較省油，皮實耐用。好得很。
長安車發動機怎麼樣？
19樓：jq左
藍鯨家族，指的正是長安汽車旗下所有搭載了藍鯨發動機的車型，包括cs75 plus、cs35 plus、逸動plus、cs75榮耀百萬版等。而這些車型，目前已經成為了長安汽車最熱銷的車系，且不斷在創下新的紀錄。
藍鯨動力實際上是一個動力解決方案，是由藍鯨發動機、藍鯨變速器、藍鯨油電混驅組成。其背後的「藍鯨ne動力平臺」，是中國首個模組化發動機研發平臺，除了已經和我們見面的等發動機外，其還可相容排量以及48v、hev、phev等多種動力型別，通用率高，拓展性強。
目前，絕大多數自主品牌發動機的熱效率值只能維持在35%-36%左右。而藍鯨ne系列發動機熱效率目前已經達到38%，未來更是有40%的機型推出。熱效率的提高，將會對燃油消耗的降低產生極為積極的作用。
藍鯨發動機不僅連續四年獲得「中國芯」十佳發動機大獎，搭載藍鯨發動機的的「藍鯨家族」車型也成為長安汽車重要力量。
有人說，藍鯨ne動力平臺突破了民用汽車動力的天花板，將扭矩水平提升至200nm/發動機的最大扭矩達到了260n·m，最大功率158ps，綜合資料超越了大眾、別克、吉利在內的同排量發動機。
但也有人說，藍鯨發動機宣傳不厚道。把發動機a的高動力性拿出來，把發動機b的高熱效率拿出來，然後說的好像是同一臺機器。
一個平臺下，有高效能的機型、有高熱效率的機型，他們得到一個優點的同時，肯定是在其他方面有所犧牲的。」有業內人士表示，所謂200nm/l、1250轉峰值等，這些都是發動機的引數，與無關。但有不少消費者並不清楚，所以產生了不少誤會。
但總的來說，長安的藍鯨動力，確實站到了國產發動機的第一梯隊。
尤其是350bar高壓直噴，和前幾年比，是一個比較突破性的技術，是存在代差的技術。而雙渦道、iem、電動洩壓閥等等，也都是上一代自主沒有的，這一次批量應用上的，與上一代相比，是相當大的進步。
20樓：雲南萬通汽車學校
很好啊，藍鯨發動機現在是此類發動機世界前列呢！
長安是什麼發動機？
21樓：北京萬通汽車學校
長安旗下的藍鯨發動機有兩款，一款是用在cs75，cs75 plus上的升渦輪增壓發動機，這是第一代藍鯨發動機。另一款是是第二代藍鯨發動機，不過第二代藍鯨發動機還沒有大規模應用。
藍鯨發動機是長安自主研發的發動機，藍鯨發動機並不是一款發動機，而是一個系列的發動機。
長安車怎麼樣？長安汽車怎麼樣？
親，您好！長安在自主品牌裡還算不錯的，車子質量也不錯。這幾年長安車做的還不錯，在國內也算上等。中規中矩的講，各有優勢吧。就這個問題我也問過一些開微車的司機 長安 國產 當年就因為一款長安之星的一批發動機有問題，遭不少使用者詬病，同時上汽通用五菱 合資 出了幾款車，所以五菱三十年河西了。但是長安的座位...
長安汽車價效比怎麼樣，長安汽車價效比怎麼樣
你好，這個品牌的汽車現在價效比挺高的，首先他的發動機在國產中算比較好的，在一個它的外觀也很好看，流線型也很好看，還有國產車的配置是比較高的，自主品牌現在不管是做工還是技術配置都已經比較成熟了，支援國產！希望可以幫助到你！個人覺得長安汽車是不錯的，長安汽車有哪些值得買的理由？首先是同級別當中 比較厚道...
長安汽車的售後服務怎麼樣，長安汽車售後怎麼樣
長安汽車是中國大陸四大國有汽車集團之一，廠家對售後的重視程度不言而喻，具體到經銷商，總體水平是可以的，但任何車型恐怕都會存在良莠不齊的情況。就同一家4s店而言，可能每位維修技師的服務水準也不同，中國太大了，朋友當地的情況只能自己親身體驗了。長安汽車是好，就長沙寧鄉萬里4s店的銷售總監的服務太度有點低...