1樓：多少苦中甜
五菱巨集光在人們的印象中大多是廉價麵包車的形象，不屑於購買。但是，說真的，它是一款國產價效比超高的車型，也被稱為「百姓神車」。得益於它的實用性，在市場上的銷量一直很不錯。
不少樸實的家庭秉承著成熟的購車理念，讓汽車在日常的生活中或者商業運作中發揮中巨大的作用。五菱巨集光的mpv車型用處非常的廣泛，在載人載物方面都有著很出色的表現。但是五菱巨集光不是沒有潮流化的suv，2023年五菱巨集光推出了它的首款suv，五菱巨集光s3，試圖提高品牌在市場的佔有率。
五菱巨集光s3和前輩們的定位非常的不同，它更加的具有現代感，不少的車主對它一頓爆改，改裝之後的車型比野馬還帥。讓人的眼前一亮，原來五菱巨集光還有炫酷的一面。五菱巨集光被稱為神車，是因為在之前的周杰倫主演的《頭文字d》電影中，給了五菱巨集光一個非常重要的角色，讓它一改廉價的形象。
不足10萬的**，讓它很有市場優勢，和北汽銀翔系列在中低端車的市場上佔據重要地位。下面跟隨的步伐一起來看一下五菱巨集光s3吧。
外觀上，五菱巨集光s3是一款極具運動氣質的suv，它的前臉設計非常的具有層次感。中網採用的上下分隔式的三層次設計，燻黑色的網狀進氣格柵非常的有氣勢。燈組的造型非常的新穎犀利，鷹眼晶鑽的前大燈採用的是鹵素燈源，全系車均採用的是鹵素燈源。
下部的霧燈採用的是經典的五邊形設計，晶鑽設計非常的醒目。在外觀上，它額氣質一點不輸寶駿360和北汽銀翔幻速s3。
尾部的造型非常的飽滿，巨集光s3沒有丟掉它的家族式實用性傳統，在各方方面的設計都著重的考慮如何增大內部的駕乘空間，如此這樣，尾部的沒有其他花哨的立體設計、分體式的尾燈造型中規中矩，下方的鍍鉻防護飾板讓它的顯得非常的敦厚結實。
側面上，五菱巨集光s3有一種運動化的氣質，和前輩的差別有著本質的不同，開始在外觀上動心思了。硬朗的腰線由車頭延伸至車尾，腰線的輔助映襯了它俯衝的運動趨勢，側裙部分加入了立體的凸起線條，讓整車年輕化了不少，懸浮式的車頂美觀不輸長安cs95。輪轂造型非常採用的還是五幅式的粗細搭配樣式，亂花漸欲迷人眼來形容它一點不為過。
2樓：阿相愛娛樂
因為五菱榮光這款車效能非常好。而且這款車的越野效能不比那些豪華suv差。這款車真的非常不錯。
3樓：自己滴定
其實是因為五菱榮光的質量特別的好，特別的省油，**也特別的低廉，所以被稱為神車。
4樓：數碼小達人
這是因為這款車的價效比十分的**格十分的便宜，不僅可以用於家用，而且還是拉貨神器，所以被人民譽為神車。
5樓：dai醬與jig桑
五菱為什麼被稱為神車。
五菱榮光的特點
6樓：茄子
大」乃五菱榮光最令人關注的焦點，也是產品的內在價值所在。相對於傳統微客簡單的加長，五菱榮光的「大」是全方位的名副其實的「大」：長度達到4米，寬度達到1620mm，高度達到1915mm，與傳統微客(米以內)相比，長、寬、高都全面加大，大尺寸帶來大空間，五菱榮光擁有比普通加長微客還要大的乘坐和載貨空間。
榮光加長並非簡單的車身加長，而是在底盤技術升級改造的基礎上使得影響空間大小的更關鍵指標――軸距加長，從而讓軸距和加長的車身保持協調安全比例。限於高昂的開發和技術成本，國內微車的加長加大乃至更新換代，多數換形(型)不換「心」，新瓶裝舊酒，決定整車根本效能的發動機沒有更新換代，大是大了，由弱「心」帶來的動力差、油耗高、尾氣不達標等使用品質卻降下來了。
而五菱榮光搭載全新一代小排量(升)大功率b系列發動機，具有雀寬頃傲視群雄的升功率優勢：，高效先進的發動機和全新設計的傳動系統，使榮光能在低油耗的情況下巧消輸出更大的動力(最大功率達到 kw，最大扭矩達到108nm)。榮光的「大」，既是外在的大，更是內在品質的強大，大得有品質，大得有力量。
加長軸距 - 2700mm 超長軸距設計，有效加大車內空間，車身比例協調，駕駛感受舒心。
五菱榮光，比同排量發動機節油10%以上，據官方技術測算，五菱榮光載重685kg的工況油耗也僅為左右。與以往五菱產品相比，五菱榮光不僅實現了車身加長，還在寬度和高度上達到了新的標準，長、寬、高分別為4150mm、1620mm、1915mm，擁有2700mm加長軸距，載貨長度達3000mm，比傳統的加長麵包車寬10cm左右，最多可乘坐8人，滿足了貨運車主的更多載貨需求。五菱榮光排量為升，其峰值功率頃陸達到了千瓦，升功率達到千瓦，具有功率大、油耗低的特點。
五菱榮光楔屬於械還是貨車，五菱榮光小卡屬於小車還是貨車
五菱榮光小卡是屬於微型貨車，輕型貨車。在高速上行駛應當按照貨車限定的行駛速度來行駛。根據 中華人民共和國道路交通安全法實施條例 第七十八條 高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低於每小時60公里。在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里...
五菱榮光正時皮帶斷了還能開多久，五菱榮光幾萬公里換正時皮帶
一 點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎裡頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉...
五菱榮光發動後走不了，五菱榮光早上很難啟動 只要一發動 然後就好啟動了什麼原因
1全部按您的描述，很有可能是手剎抱死 所謂的 手剎抱死 是指停車後，過上幾個小時或者幾天甚至更長時間，再開車的時候，已經鬆開手剎，可是仍然還有兩個或者一個後輪不能轉動。其原因是駐車制動器的摩擦片間因為生鏽等原因，而 粘 在一起。粘連嚴重的話，會影響汽車起步 後輪抱死的情況在後輪鼓剎 碟剎的汽車上都會...