1樓：恩恩姐愛養生
奇瑞，聊國產車發動機始終也繞不動奇瑞，做為國產汽車發動機的先驅者奇瑞在發動機行業功底極深，最開始的acteco系列產品模組不但品質平穩並且純自主研發，如今全新升級的發動機一樣以品質為產品賣點，儘管技術性並算不上優秀，可是確保了充分的品質。而奇瑞全新升級的第三代發動機提升了許多短板，技術性上而言非常非常好，可是並沒有電腦裝機應用，稍顯缺憾。
三菱發動機也為中國的小汽車進行帶來了十分大的促進實際效果，伴隨著中國獨立知名品牌在小汽車鑄就上的程度持續的前行，基本慢慢的解決了對三菱發動機的藉助，以三菱發動機為基本，基本效仿和標新立異慢慢造出了獨立發動機。奇瑞，海馬，吉利全是對比早具備獨立發動機的國內品牌。
好多人都把比亞迪發動機給忽視了，實際上比亞迪發動機也很好呀！它也是自身科技攻關產品研發的。每一次見到許多評價，都把b丫d給排出來國產汽車外，難道說就由於中國人自覺得byd的楷音難聽嗎？
可悲呀！齷齪呀！我朋友f3鬥跑十很多年了，發動機也沒壞過。
就是目前的渦輪增壓器發動機也很好呀！只有說byd在中國銷售量是無法跟上哈弗候車，倘若是拿哈弗和比亞迪比，我本人覺得byd完爆，。也有好多人覺得海外發動機好，廣州本田crv汽車機油門事件**便是個楷模。
國內發動機哪家好，不必聽人坑騙，說起好那便是一汽紅旗轎車用的發動機，以外就不知道怎樣排位賽了！
2樓：數碼技術小輝
奇瑞。因為奇瑞的發動機技術相對先進，而且發動機效能非常優秀，所以我覺得奇瑞造的最好。
3樓：會種田的機械師
我個人認為單論發動機的話肯定是長安最好，不管是油耗還是輸出動力都是一流的。
4樓：阿樂秋季雨
大眾造的車最好了，而且這款汽車在全球各地的銷售量都很高，價效比很好，得到了很多人的認可。
國產車什麼發動機最好
5樓：烏魯木齊萬通技工學校
許多車主都知道，一輛車的核心是它的發動機。發動機的好壞直接影響車的質量、**和壽命。所以說，買輛車就好像買臺發動機。
而我國的發動機技術雖然還在努力發展，還是和日系、德繫有所差距的，但不意味著我國的發動機不好。今天，就來介紹5款發動機好到連合資車也無法睥睨的國產車。
第一款：奇瑞。
許多人一想到奇瑞，就會佩服它發動機的質量。它不同於其它的品牌，它無論油耗還是動力等其它表現都不是十分出色，但是它質量是最可靠的。它的發動機敢於十年質保，其口碑可以說是國內第一。
再加上現在研製出了新一代的發動機，可以說實至名歸。
第二款：上汽。
上汽雖然是以合資車為主，但也沒有放棄自主汽車品牌的研發，其中最能代表的是榮威車型，取得了非常好的銷量和好評。它搭載的藍芯發動機在國產汽車中算是表現最好的了。
第三款：吉利。
吉利大家都應該有所瞭解，作為國內汽車的領頭羊，特別是在收購沃爾沃之後，發展更是勢不可擋，汽車銷量也是很高的。其中的dvvt發動機更是被中國方程式賽車指定為官方發動機，可見發動機表現多麼顯著。
第四款：長安。
長安汽車在國內並不起眼，但是銷量還是非常可觀的，努力地佔據著國內汽車市場一席之地。其中最好的發動機是搭載在長安cs95(引數|**)上等的藍鯨(引數|**)發動機，被譽為「中國最強芯」。優勢在於油耗經濟實惠，也標誌中國也能自主研發的發動機了。
第五款：長城。
長城最初是藉助三菱發動機技術的，但堅持改革創新、不斷研發自己的發動機技術，經過了幾十年的努力，自主研發出了長城gw4c20發動機。這發動機不負眾望，成功幫助。
哈弗(引數|**)
h6(引數|**)取得了國內suv領域銷量的冠軍，這也說明這發動機的強大。
6樓：歐陽特特
公認發動機最好的3款國產車，哈弗上榜，最後一款豐田都比不上！
7樓：**查詢汽車服務吉哥
您好，很高興為您解答。給您推薦6款，您根據自己需求參考。一、江淮瑞風s3江淮瑞風s3的發動機號稱是國產最強，完全是自主研發的，該發動機自帶很多技術，最大馬力達113馬力，高速上120km/h以內輕鬆加速，且發動機降噪能力非常強，超車也很敏捷，但倘若加速到130km/h那麼有點困難！
二、奇瑞艾瑞澤5奇瑞造車技術公認的國產一流，在發動機方面奇瑞已經有15年的自主研發歷史了，比長城吉利的技術都過硬，奇瑞還曾打出質保100公里的口號，可見其發動機有多麼的可靠了，艾瑞澤5搭載的雖無法媲美本田思域的，但在國產車中還是很強的！
三、吉利帝豪吉利帝豪雖然在發動機這一塊沒有大的突破，但起碼在發動機的耐久性和耗油量方面做得還算不錯的，吉利帝豪汽車搭載的和發動機，能保證帝豪平穩行駛，正常情況下開個20萬公里都不大修，這也是帝豪能夠大賣的原因了！
四、哈弗h2在哈弗系列的suv中，哈弗h2算是一款比較耐用的車型了，雖說哈弗h6耐用性很好，但在油耗上卻不如h2，畢竟哈弗h2的車重輕不少，上市多年一直成為小型suv界的標杆，哈弗h2發動機的故障率非常的低，就算出故障時維修費用也很實惠，賣不過寶駿510的主要原因，無非是其定價有點偏高了！
五、寶駿510寶駿510上市僅1年時間，便將哈弗h6趕**，成為suv界的銷量冠軍，這不僅僅是因為價效比高配置豐富才大賣，而是其發動機技術可靠，寶駿的發動機技術是自主研發的，但很多由上汽通用提供的技術，其的發動機連通用的不少汽車都在使用！
六、俊派d60 這款車雖然賣得不好，但並不代表其發動機不好，其發動機超過百分之七十的零部件都是進口的，且在一汽豐田工廠生產的，生產技術來自於豐田，另外連發動機調校都是出自豐田之手，俊派d60搭載的這款發動機與豐田卡羅拉同是一個系列的，所以開個三五十萬公里不大修很容易，比大眾汽車還耐用！
國產車什麼發動機最好？
8樓：依雲小鎮
國產車奇瑞生產的發動機最好，賬面資料也顯眼，國產發動機基本上是在合資車發動機的基礎上逆向研發的。
9樓：君子愛車修之有道
國產汽油發動機基本都是和外國發動機製造商有關係，或者仿製或者逆向，一般可靠性來說三菱，豐田的好一點，這兩款發動機也是國內應用最多的，柴油主要來自於五十鈴授權。
10樓：奧曼vs小獸
國產發動機哪個好。
1、長城發動機。長城汽車在國內的知名度還是比較高的，這臺發動機的最大功率為169馬力，最大扭矩為285牛米，並且採用的是，直噴的供油方式，總體表現非常不錯。
2、傳祺發動機。這款發動機使用的是多點電噴的供油方式，總體的表現還算不錯，雖然說多點電噴，沒有直噴的技術好，但是多點電噴的優勢就在於技術比較成熟，發動機的穩定性是特別高的。
3、榮威發動機。榮威rx5上面所搭載的這臺的發動機在技術方面以及動力方面上的表現都是非常不錯的，這臺的發動機使用了缸內中置直噴的技術，技術上面的表現還是非常不錯的，這臺發動機也獲得了消費者很大的口碑讚賞。
11樓：網友
國產自主研發的發動機應該是奇瑞的最好了，耐用性毋庸置疑是中國的豐田，馬力有197匹，更是保守估計有400nm以上的扭矩，就是車的設計還欠點火候。
12樓：網友
國產車的發動機普遍都是合資產品，用的多是日系發動機，如風田的，如果單純說國產的發動機哪個好，真還得說是奇瑞的發動機。希望幫到你。
13樓：小初教育財經小集
國產車的發動機應該就是濰柴動力的發動機了吧，因為好像國產裡邊它是應該數一數二的，剩下的就是雲南玉溪的發動機啊。
14樓：馮程程在遊戲
國產車的發動機質量根本就談不上好，現在絕大部分的國產車，無論是哪個品牌還依舊在使用三菱的發動機。
15樓：愛運動的毒液
上汽上汽雖然是以合資車為主，但也沒有放棄自主汽車品牌的研發。
16樓：匿名使用者
當然是收購了沃爾沃技術的吉利領克啊！！難道是那些吹牛車企？？？
國產車中哪個品牌的發動機最好？
17樓：超哥淘車
買國產車不僅僅是追求低價，更是我們關注的三大車。目前中國自主品牌有三款發動機做的非常好，不僅名氣大，還受到普通人的喜愛。找這三個買，沒錯！
奇瑞。別噴國產三大塊！目前，奇瑞可以穩定地向歐洲，美國，日本等國出口1萬多臺發動機。中，最著名的acteco發動機在美國，廣受好評，不僅耐用可靠，而且**低廉，維護方便，在國外享有很好的聲譽。
它主要用於中，如農用車輛和拖拉機，具有高強度和高耐久性，反映了中國發動機的強度水平。
吉利。自從吉利這個品牌出現以來，它就非常清楚自己的整體發展思路和日本發動機的重要性。所以前期吉利發動機一般都是和豐田、三菱，等日本大牌公司合作，直到收購沃爾沃，在發動機效能和技術方面，沃爾沃的原團隊參與研發。從其許多車型的銷量來看，不難看出「反向研發」的想法在吉利非常順利。
長城。今年，它再次贏得「中國心臟」發動機長城獎，讓消費者對發動機保修放心。哈弗h9，哈弗h6等。歸公司所有，以其耐用穩定的發動機和強大的動力效能深受普通人的喜愛。
中的高階wey從內到外都做了很大的努力，價效比很高。自從2023年長城汽車成立以來，發動機技術也是我們自己開發的，相信以後會越來越突出。
結論：懂得買車的人，一定要看車的三大部分。如果三件的質量不是很好，那麼擁有一個好的外觀就是浪費精力。
18樓：職場導師陳元芳
吉利的發動機最好。因為這款車的發動機使用效能還是非常好的，而且質量也非常的可靠。動力也是非常強勁的。
19樓：**查詢汽車服務吉哥
您好，很高興為您解答。給您推薦6款，您根據自己需求參考。一、江淮瑞風s3江淮瑞風s3的發動機號稱是國產最強，完全是自主研發的，該發動機自帶很多技術，最大馬力達113馬力，高速上120km/h以內輕鬆加速，且發動機降噪能力非常強，超車也很敏捷，但倘若加速到130km/h那麼有點困難！
二、奇瑞艾瑞澤5奇瑞造車技術公認的國產一流，在發動機方面奇瑞已經有15年的自主研發歷史了，比長城吉利的技術都過硬，奇瑞還曾打出質保100公里的口號，可見其發動機有多麼的可靠了，艾瑞澤5搭載的雖無法媲美本田思域的，但在國產車中還是很強的！
三、吉利帝豪吉利帝豪雖然在發動機這一塊沒有大的突破，但起碼在發動機的耐久性和耗油量方面做得還算不錯的，吉利帝豪汽車搭載的和發動機，能保證帝豪平穩行駛，正常情況下開個20萬公里都不大修，這也是帝豪能夠大賣的原因了！
四、哈弗h2在哈弗系列的suv中，哈弗h2算是一款比較耐用的車型了，雖說哈弗h6耐用性很好，但在油耗上卻不如h2，畢竟哈弗h2的車重輕不少，上市多年一直成為小型suv界的標杆，哈弗h2發動機的故障率非常的低，就算出故障時維修費用也很實惠，賣不過寶駿510的主要原因，無非是其定價有點偏高了！
五、寶駿510寶駿510上市僅1年時間，便將哈弗h6趕**，成為suv界的銷量冠軍，這不僅僅是因為價效比高配置豐富才大賣，而是其發動機技術可靠，寶駿的發動機技術是自主研發的，但很多由上汽通用提供的技術，其的發動機連通用的不少汽車都在使用！
六、俊派d60 這款車雖然賣得不好，但並不代表其發動機不好，其發動機超過百分之七十的零部件都是進口的，且在一汽豐田工廠生產的，生產技術來自於豐田，另外連發動機調校都是出自豐田之手，俊派d60搭載的這款發動機與豐田卡羅拉同是一個系列的，所以開個三五十萬公里不大修很容易，比大眾汽車還耐用！
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