1樓：上海萬通汽車學校
將旋鈕一直向左轉即可關閉空調，或者按空調auto按鈕下面的menu選單按鈕，在中控螢幕會出現空調控制介面，左下角有off按鈕，點選關閉即可。
汽車空調ac是壓縮機的開關，汽車空調不僅僅只有壓縮機，還有冷凝器、蒸發器、膨脹閥等。不過，壓縮機是製冷系統最主要部件之一，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。既然這樣，汽車開冷風肯定需要開ac開關，要不然空調系統只是鼓風機在工作，輸送的只是正常溫度空氣。
在炎熱的夏天，當開啟ac鍵時，需要把溫度調節調到藍色位置，自動空調可以設定一個溫度，然後按下auto鍵，自動空調會自動調整車內溫度。
要想夏天車內溫度能夠快速降下去，可以調節出風口的位置，根據空氣對流原理，熱氣是向上走，而冷氣向下走。
應該把空調出風口對著斜上方，利用熱氣上升冷氣下降的規律，在冷空氣下降的過程中，可以給車內迅速的降溫，同時注意在空調出風口前面，儘量不要放置裝飾品，會影響空調的製冷效果。
保養方法：方法一：全面檢查空調。
夏季首次使用空調時應先檢查一下空調系統，如通過儲液罐檢查製冷液及空調濾芯是否過髒、散熱器是否有異物等。
方法二：注意空調的清洗。
有些新手總是要等到空調效果不好時，才想起清洗空調，這是不對的。應該做到的空調濾清器要定期更換，因為北京春天沙塵較多，柳絮飄飛，這些都會沾在濾清器上，容易滋長細菌，使空調產生黴味，另外，冷凝器也要定時清洗，而且要將水箱拆下來，清洗才能徹底。
方法三：停車後，先不要關空調。
車主到達目的地後，一般都是關上空調車門後就直接離開。與秋冬季節不同，炎熱的夏季裡，車內外的巨大溫差會導致空調系統發黴，進而滋生黴菌。因此車主應在到達目的地之前幾分鐘關掉冷氣，開啟自然風，使空調管道內的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調系統的相對乾燥，避免黴菌繁殖。
2樓：汽車之家
啟動前，開關車門幾次，排出車內熱氣，啟動車輛，開啟所有車窗，開啟空調，內迴圈，過會車內溫度降低即可關窗。快到目的地前，關閉空調即可。開空調在發動機啟動後，關閉空調在關閉發動機前就好。
如有幫助，！！
汽車空調開關在哪啊？
3樓：玩車女神
在夏天，車輛被嗮後，車內會產生有害氣體，這時不開窗開空調，不但降溫慢而且會吸入有害氣體。快來了解下正確的開空調方法吧。
4樓：蠍
最下面左面的按鈕是製冷空調壓縮機開關按鈕；
上面第一個是溫度調節；
第二個就是空調開關調節風速大小，轉到0就關了；
第三個是風吹的位置，分別是頭部、手部、腳部。
5樓：心中的你
直接關中間的鼓風機開關空調就不工作了，如果車子跑起來還是有風，再將鼓風機開關中間的內迴圈開啟就不會進風了。
6樓：威力女強人
這要看你是什麼車，一般都在中控臺中間偏下的位置，一般寫有ac的，有的開關上有藍和紅的，藍就是冷風了， 由ac開關送訊號給溫控在送訊號給壓力開關在送訊號給散熱風扇壓縮機。
7樓：高規格
a/c那個就是空調開關。上面第一個是溫度調節。
第二個就是空調開關調節風速大小，轉到0就關了。
第三個是風吹的位置，分別是風擋頭部、手部、腳部。
汽車的空調開關在哪啊？
8樓：匿名使用者
a/c那個就是空調開關。上面第一個是溫度調節第二個就是空調開關調節風速大小，轉到0就關了第三個是風吹的位置，分別是風擋頭部、手部、腳部。
長途汽車上的這種空調怎麼關閉？
9樓：小李明天會更好吖
將旋鈕一直向左轉即可關閉空調。汽車空調系統可使車內空氣保持一定溫度和溼度，改善車內空氣流通，一般由暖風、製冷和控制三個系統組成。製冷系統由壓縮機，冷凝器，貯液乾燥器，膨脹閥，蒸發器和鼓風機等組成，各部件用金屬管和高壓橡膠管連成一個密閉系統。
長途汽車的空調類別分為獨立式空調系統和非獨立式空調系統，非獨立式空調系統需要的動力均來自自主發動機，它的供暖一般主要利用發動機冷卻水或廢氣的餘熱。所以長途汽車是一個並聯的開關，所以要關閉開關的話，轉動上邊的滾軸就可以了。
而獨立式空調系統有專用的發動機驅動製冷壓縮機和獨立的取暖裝置。大型客車和豪華型大、中、小客車由於所需製冷量和暖氣量大，一般採用這種空調系統。長途汽車上的空調結構型別有車頂分散側置式、**頂置式等。
10樓：gl專用小馬甲
你自己關不了的，你看到的這個只是風口百葉，車上一整條的風道，唯一能關閉的閥門在司機那邊，你得叫司機調高溫度或者調低風速，不過你自己也可以調整這個百葉風口，例如調左右不要對著自己吹，另外中間那個可以調裡面那層百葉，可以前後吹，這樣就不至於太冷，但如果想完全關閉是不可能的，你自己找點紙巾塞一下。
11樓：上海萬通汽車學校
車內空調關摁一下a/c】鈕。
1、旋轉關閉旋鈕，將溫度降至最低；2、按下風速降低鍵，將風速調到最低；3、如果顯示屏上沒有風速級別，空調將成功關閉。
如果你只是想關掉製冷功能，保持吹風，關掉空調按鈕就可以了。冬天想加熱汽車空調，先把製冷制熱開關打到制熱區，再開啟風扇開關，把風速調到需要的檔位。汽車空調是用來調節和控制汽車車廂內的溫度、溼度、空氣潔淨度和空氣流量處於最佳狀態，為乘客提供舒適的乘車環境，減輕旅行疲勞，為駕駛員創造良好的工作條件，保障安全駕駛的通風裝置。
12樓：愛玩遊戲的小飛俠
汽車空調控制區的a/c開關實際上就是空調的開關，摁一下a/c】鈕就可以關閉汽車空調了。
a/c按鈕就是壓縮機的開關，汽車空調就是依靠壓縮機進行製冷的，因此關閉壓縮就也就意味著關閉了汽車空調（鼓風機只是吹風，並不是空調）。
空調使用誤區。
誤區一：空調出風口方向隨意調。
有的車主使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，這不利於發揮空調的最佳效果。根據空氣流通的原理，冷空氣會下沉與熱空氣形成對流。因此開冷氣時將出風口向上，讓車內冷熱空氣對流，提高降溫的速度。
誤區二：空調溫度調得很低。
不少車主喜歡把車內溫度調得很低。這樣做是不對的。一般自動恆溫空調車廂內外溫差不要超過10℃。
非恆溫式空調可先把冷氣溫度設在最低，風速開到最大，等覺得冷時再把溫度調高一點，把風速降一檔。
13樓：西安萬通汽修學校
大部分汽車將風速開關扳到「0」或者按下a/c按鍵就可以關閉汽車的空調了。
如果你只是想關閉製冷功能而保持吹風，通常有一個單獨的製冷開關，把它關上即可。
如果是冬天要讓汽車的空調製熱，首先把製冷/制熱轉換開關撥到制熱區域，然後開啟風扇開關，將風速調到需要的檔次即可。
制熱時製冷開關必須處於關閉狀態。
14樓：鑫皖啊
汽車空調關了還有熱氣出來，主要是：1.依然開著外迴圈模式，車外的空氣對流經過發動機艙，攜帶著發動機散熱系統和排氣系統的熱量從空調分配箱中進入車內；2.
因為熱氣傳導，暖風水箱和風道只隔了一層板，會使空調分配箱內的空氣變熱，由於熱傳導，會從出風口對流出來熱氣。把空調關閉後，出風口仍然有熱風是一種正常的現象，並不算是故障。解決的方法很簡單，關掉空調後，空調檔位調到冷風檔位，並且關閉外迴圈，調節成為內迴圈就可以啦。
汽車暖風是來自於發動機工作時產生的熱量：當發動機的冷卻系統給發動機散熱後，通過風扇將散出的熱量送入車內，形成暖風；在不使用暖風時，風扇停轉，熱風口關閉，散出的熱量就會完全散入大氣中。所以，汽車暖風屬於廢物再利用，不會耗費油量。
15樓：耳東
1、扭動帶off的旋鈕，將溫度調到最低。
2、按風速減鍵，將風速調到最低。
3、顯示器上無風速等級則成功關閉空調。
4、也可以直接按帶有off的旋鈕。
5、顯示器上無風速等級即可關閉空調。
16樓：生活小學問
汽車空調控制區的【a/c】開關實際上就是空調的開關，摁一下【a/c】按鈕就可以關閉汽車空調了。【a/c】按鈕就是壓縮機的開關，汽車空調就是依靠壓縮機進行製冷的，因此關閉壓縮就也就意味著關閉了汽車空調（鼓風機只是吹風，並不是空調）。
建議在即將到達目的地前兩三分鐘關閉空調ac開關，此時不關風量開關，讓鼓風機繼續吹風。這樣做可以讓風把蒸發箱吹乾，防止滋生細菌。因為蒸發箱溫度低，周圍的水蒸氣會遇冷凝結成小水滴，所以開空調時會有水往外滴，如果停車後水依然存在，時間久了還會產生黴菌。
汽車空調注意事項。
17樓：解惑大師
汽車的空調怎麼開？按下a/c按鈕。開啟風扇開關，把溫控扭擰到藍色一側出冷風，調節風速，設定溫度。把溫控扭擰到紅色一側，開啟風扇開關，出熱風。
汽車空調的正確使用方法：
1、一般汽車左邊那個按鈕藍色的代表冷風，而紅色的代表暖氣，而中間的代表冷暖適中。
2、要開冷風的話這圖的左邊按鈕往藍色的地方調節，當要暖風時就往紅色的地方調，再按下ac開關，另外中間的那個鍵是開風的大小，靠最右邊的那個是調模式的你可以調到只吹腳或手或玻璃，也可以兩更模式同時使用。
3、左邊白色的線是調溫度的，當你感覺到太暖時你可以調到中間，在不開空調的情況下你只要關閉中間的風扇就可以了。
汽車空調開關在哪啊，汽車空調開關在哪裡？什麼樣子的？如何開啟？
在夏天，車輛被嗮後，車內會產生有害氣體，這時不開窗開空調，不但降溫慢而且會吸入有害氣體。快來了解下正確的開空調方法吧。最下面左面的按鈕是製冷空調壓縮機開關按鈕 上面第一個是溫度調節 第二個就是空調開關調節風速大小，轉到0就關了 第三個是風吹的位置，分別是頭部 手部 腳部。直接關中間的鼓風機開關空調就...
汽車空調電路怎樣維修，汽車空調怎麼修理
一 空調系統機械故障 判斷是否為壓縮機故障要看傳動皮帶是否老化 有裂痕 鬆弛或太緊，影響動力傳遞。內部零件損壞或磨損，影響壓縮效能，表現為壓縮機內部有異 常噪音。壓縮機缸墊竄氣 進排氣閥損壞，影響壓縮效能。冷凝器及風扇故障主要看散熱片是否被油汙 塵土覆蓋，影響散熱。風扇是否運轉良好。鼓風機故障要看運...
怎麼判斷汽車空調問題，怎麼自己檢測汽車空調故障？
從膨脹閥出來後管子是冰的，請問是冷的還是結露的，那說明壓縮機及管路正常。壓縮機 乾燥器 冷凝器 膨脹閥 蒸發器 返回壓縮機。你的情況高壓管應該溫度很高吧，現在應該存在以下二種情況 1 缺氟 2 膨脹閥開度小或有堵的情況。汽車空調常見故障及維修方法 1 故障現象 壓縮機不吸合，空調系統不工作，系統沒有...