1樓：交通事故達人
機動車和電動車在斑馬線相撞。劃分責任的話，要看斑馬線有沒有訊號燈？如果有訊號燈的話，就是要按照訊號燈的指示來通行。
誰違反了訊號燈？誰就承擔主要責任或者全部責任？如果是沒有訊號燈的斑馬線。
那麼機動車應該主動停車讓行人先過。如果電動車是下車推行的話。被機動車撞到了那就是機動車的全部責任。
如果電動車在過斑馬線時沒有下車推行。那這個事故電動車乙方也有責任。有可能劃分為雙方同等責任。
交通事故責任劃分。主要就是看。事故發生的時候，雙方在道路行駛的過程中都有哪些違法行為？
只要有違法行為的都要承擔相應的責任。按照道路交通法的規定。機動車在行經沒有訊號燈的斑馬線時要主動停車禮讓行人先行通過。
然後機動車才能緩慢通過。顯然事故中機動車沒有做到這一點。那麼他就要承擔相應的責任。
而電動車。在經過斑馬線時，要下車推行。顯然電動車一方也沒有做到。
那麼也要承擔相應的責任。因此，這個事故有可能劃分為機動車承擔主要責任。電動車承擔次要責任。
在具體的實踐當中。會根據事故現場的具體情況也有可能劃分為雙方同等責任。
責任明確以後雙方就可以按照責任劃分的比例共同承擔民事賠償責任。
正常情況下機動車都是有保險的。首先由機動車的保險公司用交強險來賠償。超出交強險額度的由機動車的商業險賠償。如果沒有商業險的，那就只能是機動車的駕駛員個人承擔。
2樓：網友
根據描述 ，汽車正常行駛 ，電動車闖紅燈在斑馬線騎行 。
按照規定 ，非機動車輛走斑馬線必須推行 ，如果機動車不得走斑馬線 。
這起事故，1.電動車闖紅燈 。2.電動車走斑馬線沒有推行 。3.汽車正常行駛 。根據以上電動車負主要責任 ，汽車負次要責任 ，3/7開。
電瓶車在斑馬線上和汽車撞了誰的責任
3樓：何麗娜
法律分析：電瓶車在斑馬線上和汽車撞了誰的責任，公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
法律依據：《道路交通安全法實施條例》 第七十條 駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全後直行通過。
電動自行車在斑馬線上被撞責任怎麼劃分？
4樓：姜超律師
1、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
3、各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
【法律依據】
道路交通事故處理程式規定》第六十條。
公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
5樓：生活小周解答
親你好這個如果是有紅綠燈，闖紅燈就是電動車的責任的，如果沒有紅綠燈，是相互百分之50的責任的。
提問。對面電瓶車逆行到斑馬線，騎行過斑馬線，訊號燈一直是黃燈，被摩托車撞上，導致交通事故，電瓶車面部皮外傷，摩托車骨傷做手術，電瓶車是套牌是車輛，沒有保險，誰的責任，交警說，對方出院後與我協商，自己墊付醫藥費。
親你好這個是屬於電動車的責任的，電動車是屬於違法的，逆行，套牌，這個都是違法的，這個你需要去法院打官司的，這個交警給你最後的判決會是都要承擔責任的。
提問。我到法院告誰啊，告交警嗎？
親你好這個是告對方，你們兩個讓法院判決，。
提問。相關證明，是有**提供嗎，應該到什麼法院告，狀告怎麼寫。
親你好證明是**提供的。還有住院的所有手續，這個起訴書是你去法院，有律師給你寫的。
提問。法院一般多久能**審判。
親你好這個是1周就會**審判的。
提問。我是摩托車家屬，是以我的名義起訴還是本人。
親你好這個是本人起訴電動車司機的。
提問。本人受傷手術，起不來床，估計得一段時間修養，咋辦。
親你好這個是你本人起訴，帶著身份證家裡人去辦理。
電瓶車斑馬線被撞責任劃分
6樓：李偉光
法律分析：具體責任在誰要根據實際情況而定的。但電動自行車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過。
法律依據：《道路交通事故處理程式規定》 第四十六條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
斑馬線路口騎電動車被撞責任如何劃分？
7樓：
摘要。電動自行車在斑馬線上被撞這麼劃分責任：1、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；3、各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
斑馬線路口騎電動車被撞責任如何劃分？
電動自行車在斑馬線上被撞這麼劃分責任：1、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；3、各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
電動車過斑馬線被撞，責任的劃分也是需要根據當時的事實情況和通警察現場的勘察，最後得出的交通事故認定書來劃分雙方責任的。那麼騎電動車過斑馬線被撞責任的劃分有以下三種情況。第一種情況，如果是單方面，因為騎電動車過馬路的當事人的過錯而導致交通事故的那麼騎電動車的駕駛人需要承擔全部責任（如果是在紅燈的情況下)。
第二種情況，如果因為騎電動車或者是汽車雙方當事人都有違法行為，並造成了交通事故的發生，就會根據雙方行為對事故發生的作用來分別承擔主要責任。次要責任或者是同等責任。第三種情況，如果電動車，汽車都沒有導致交通事故的違法行為，那麼就會被判定為交通意外事故，並且雙方都是沒有責任的。
所以總的來說就是如果騎電動車的沒有闖紅燈，他就沒有過錯。那麼就會有機動車就是汽車這一方來進行賠償責任。如果在有紅綠燈的路口，那麼誰闖紅燈就是誰的責任。
最後一種情況就是如果路口沒有紅綠燈，那麼被撞後就是汽車的責任。因為汽車需要禮讓行人和其他非機動車輛。
在無紅綠燈的斑馬線路口騎電動車過馬路，被對向車碰撞，責任如何劃分？
騎電動車過斑馬線沒有紅綠燈，被車撞，責任的認定，應當以交警實際出具的交通事故認定書為準。一般情況來看，如果其正常行駛，機動車負全部或者主要責任；如果是電動車違反交通法規的情形的，電動車負主要責任，機動車負次要責任。其具體責任認定請以實際出具的交通責任認定書為準。
機動車斑馬線撞電動車責任怎麼劃分
理應說機動車負責 但是實際情況中,要分若機動車是在停止的狀態下,電動車超車不當,電動車也該負責 若機動車超車或是操作剎車或者判斷有誤,機動車負責。個人觀點 按你所說如果電動車是騎行過馬路的你主責他次責。如果他推行過馬路你全責。撞了人為什麼不報警,不是有交強險嗎?這種小的傷害在交強險裡就能全賠了。急急...
騎電動車等紅綠燈是在斑馬線前還是後面
當然是斑馬線後面。機動車 非機動車道，都有停止線，按規定紅燈時不應超回過停止線答。所以電動車等紅燈時，應在非機動車道的停止線內，也就是不到斑馬線的地方等待。見下圖，紅圈為停止線，如果電動車在此處等紅燈，則不可越過此線進入斑馬線 根據交通規則是要在斑馬線前的，但由於機動車司機有的比較急，或者是有的電動...
電動車在經過沒有紅綠燈的斑馬線時被直行的車撞倒誰負主要責任
直行車負主要責任，在斑馬線附近沒有減速。和禮讓。電動車在橫穿一條沒有紅綠燈沒有斑馬線的省道公路十字路口時被一輛直行小汽車撞傷責任該如何認定 機動車一方負全責，因為在沒有紅綠燈的路口機動車要減速觀察才能通過。那小車距離電瓶車還有15米距離，而且視野非常寬闊，就一輛小車，小車就像睡著了一樣 直線就撞去了...