1樓:禮夏真帥光
理應說機動車負責
但是實際情況中,要分若機動車是在停止的狀態下,電動車超車不當,電動車也該負責!
若機動車超車或是操作剎車或者判斷有誤,機動車負責。個人觀點
2樓:孛平安閭茵
按你所說如果電動車是騎行過馬路的你主責他次責。
如果他推行過馬路你全責。
撞了人為什麼不報警,不是有交強險嗎?這種小的傷害在交強險裡就能全賠了。
急急急急急急!騎電動車過斑馬線被轎車撞了,請問責任怎麼劃分!**等!!
3樓:知識青年
具體責任在誰要根據實際情況而定的。但電動自行車在路段上橫過機動車道,應當下車推行,有人行橫道或者行人過街設施的,應當從人行橫道或者行人過街設施通過。
參照《道路交通事故處理程式規定》第四十六條,公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。
(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;
(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;
(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬於交通意外事故的,各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。
參照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十條,駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道,應當下車推行,有人行橫道或者行人過街設施的,應當從人行橫道或者行人過街設施通過;沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的,在確認安全後直行通過。
因非機動車道被佔用無法在本車道內行駛的非機動車,可以在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛,並在駛過被佔用路段後迅速駛回非機動車道。機動車遇此情況應當減速讓行。
擴充套件資料
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第二十九條 交通訊號燈分為:機動車訊號燈、非機動車訊號燈、人行橫道訊號燈、車道訊號燈、方向指示訊號燈、閃光警告訊號燈、道路與鐵路平面交叉道口訊號燈。
第三十條 交通標誌分為:指示標誌、警告標誌、禁令標誌、指路標誌、旅遊區標誌、道路施工安全標誌和輔助標誌。
道路交通標線分為:指示標線、警告標線、禁止標線。
第三十一條 交通警察的指揮分為:手勢訊號和使用器具的交通指揮訊號。
第三十二條 道路交叉路口和行人橫過道路較為集中的路段應當設定人行橫道、過街天橋或者過街地下通道。
在盲人通行較為集中的路段,人行橫道訊號燈應當設定聲響提示裝置。
第三十三條 城市人民**有關部門可以在不影響行人、車輛通行的情況下,在城市道路上施劃停車泊位,並規定停車泊位的使用時間。
第三十四條 開闢或者調整公共汽車、長途汽車的行駛路線或者車站,應當符合交通規劃和安全、暢通的要求。
4樓:開心小馬駒
1 交警扣了機動車 和司機. 已經很是同情弱者了...
這裡說說幾個問題
1 國家規定電動車 不能超過40公斤,速度不能超過20 .超過標準的就算作機動車,需要上牌和駕照. 雖然這個規定很爛特爛不符合實際國情...
但它畢竟是規定. 按照這個規定 你的電動車是沒資格上路的.
2 電動車 不許帶人.
3 機動車如果沒有闖紅燈 那麼他是無過錯的.
4 國家新交規 是保護弱者的. 也就是汽車撞了人,即使汽車不是過錯方,也是需要賠錢出醫療費的. 出多少就是具體的協商了.
5 如果是行人在斑馬線被撞,直接就是機動車的責任. 但是你是騎電動車,這個就有點不好判.
當時你過斑馬線 有沒闖紅燈? 如果你的電動車被沒收,那麼需要拿發票及你本人身份證去派出所取. (注...派出所的停車費很黑...)
綜上所述, 交警的判罰已經很幫助你們了. 不過你也可以爭取機動車的 醫藥費賠償.
5樓:匿名使用者
補充,斑馬線騎行也是違章 對方沒超速酒駕脫審等情況你是主責或者對等責任
6樓:匿名使用者
你電動車載人已經違法了。在斑馬線上應該下來推行電動車
7樓:萬聰
機動車肯定是首要責任!但你車這個問題看是什麼性質的!若你是載客的話交警應該要罰你!若你真是接朋友的話所有費用全由機動車副責!
機動車斑馬線撞電動車責任怎麼劃分?
8樓:大仙林
按你所說如果電動車是騎行過馬路的你主責他次責。
如果他推行過馬路你全責。
撞了人為什麼不報警,不是有交強險嗎?這種小的傷害在交強險裡就能全賠了。
9樓:藍清安淦培
首先看訊號燈是什麼。原則上機動車要承擔責任。原因:機動車遇非機動車或行人橫過道路,必要時停車避讓。但闖紅燈、強行穿越的除外。
10樓:匿名使用者
機動車與非機動車發生交通事故,由機動車承擔賠償責任,如果非機動車有過錯可以適當減輕機動車的賠償責任。
11樓:匿名使用者
撞人至電動車駕駛員死亡怎樣劃分責任
12樓:匿名使用者
給了的錢就算了,再要不給。
13樓:僑枝糜寒梅
問的不夠具體。你的行車方面,電瓶車的行車方面的等。說全店
14樓:勇歡閎新霽
再補充有無訊號燈,電動車行駛還是推行?
騎電動車過斑馬線被一直行騎電動車的撞了,責任怎麼劃分?
15樓:匿名使用者
按交通規則,車輛經過放行的斑馬線緩行安全通過。直行電動車顯然違規了,很可能車速過快剎不住車或剎車不靈敏,可能要負擔6成以上責任甚至全責。
如果直行電動車綠燈放行通過,斑馬線沒放行通過的電動車違規,責任要重!
16樓:需要為
看雙方的速度誰快,畢竟是都是過人行橫道,速度要把握好,誰快誰的責任,可以查監控。
17樓:匿名使用者
這個應該是交警部門去做判定。
18樓:匿名使用者
責任怎麼劃分需要交警認定。單憑你簡單描述無法判斷。
19樓:愛永恆
首先第一點你看看有沒有闖紅燈,如果你沒有闖紅燈的話是綠燈你過去被撞了,那肯定是電動車的全責,如果是說你闖了紅燈那就是你的全責。
20樓:匿名使用者
首先還是要看紅綠燈是什麼狀態吧,如果是行人通過的綠燈,那肯定是一直騎的車責任大一點了,否則就是過斑馬線的車責任大一點。如果那裡是沒有紅綠燈的,那一直騎的車就要主動避讓斑馬線的車和人,所以也是一直騎的車責任大一點。但是你這裡還牽涉到騎著車過斑馬線,這樣也是不對的,過斑馬線的時候你是應該要下車的,所以我覺得可能你們就各打五十大板,責任一人一半吧。
騎電動車在斑馬線被汽車撞傷發生交通事故責任如何劃分
21樓:匿名使用者
分為三種情況:
因對方過失導致的交通事故,對方負全責。
因雙方或多方過失導致的交通事故,哪方行為造成的後果最惡劣,哪一方負主要責任,其他一方負次要責任。
雙方都無過失導致的交通事故,雙方均不負責任。
22樓:博愛傑傑
公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。建議立即報警解決。
《道路交通事故處理程式規定》
第四十五條 道路交通事故認定應當做到程式合法、事實清楚、證據確實充分、適用法律正確、責任劃分公正。
第四十六條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。
(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;
(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;
(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬於交通意外事故的,各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。
省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。
23樓:花花小黑啊
那要看是否有沒有 闖紅燈現象而定論; 是誰闖紅燈?
機動車斑馬線撞電動車責任怎麼劃分?
24樓:大仙林
按你所說如果電動車是騎行過馬路的你主責他次責。
如果他推行過馬路你全責。
撞了人為什麼不報警,不是有交強險嗎?這種小的傷害在交強險裡就能全賠了。
騎電動車逆行被機動車撞責任咋認定
如果機動車正常行駛，就沒有過錯。騎電動車的負全責。不管什麼原因，只要不闖紅燈機動車都是有責任的，這起事故中按交通法來判你是主要責任，機動車是次要責任 逆行的電瓶車與機動車相撞，機動車要負多大責任？當事交警有點 攪合 的意識。如果真實情況真像你所說的。那麼這個交警太不像話了。事情就算結束後也要去交管部...
機動車撞電動車賠償標準，駕駛機動車撞上電動車怎麼賠償
根據 道路交通安全法 第76條規定 如果造 身 和財產損失，那麼由保險公司在機動車三者險責任限額範圍內予以賠償，不足的部分損失，承擔不超過百分之十的賠償責任，若是電瓶車故意造成的，機動車一方不承擔責任。電瓶車和汽車相撞之後是需要檢查這個電瓶車為機動車還是非機動車。並非所有的電瓶車都屬於非機動車，如果...
汽車和電動車在斑馬線相撞如何劃分責任？
機動車和電動車在斑馬線相撞。劃分責任的話，要看斑馬線有沒有訊號燈？如果有訊號燈的話，就是要按照訊號燈的指示來通行。誰違反了訊號燈？誰就承擔主要責任或者全部責任？如果是沒有訊號燈的斑馬線。那麼機動車應該主動停車讓行人先過。如果電動車是下車推行的話。被機動車撞到了那就是機動車的全部責任。如果電動車在過斑...