1樓：木氨
絕大多數的轎車或城市suv，標稱的胎壓都在之間。這個數值一般標註在汽車的油箱蓋或者b柱上。很多人就自然而然的認為，輪胎所能承受的最大壓力就是，如果超過了這個壓力輪胎就會**。
那麼事實是不是這樣的呢？大家在購買新車時，都會發現這樣一種現象：那就是新車的輪胎壓力很高，在4s店交車時才會給調整到正常的胎壓，這是怎麼一回事呢？
其實汽車在新車出廠時，輪胎的氣壓都打的比較高，比如正常胎壓是，但是新車會打到左右。這樣做的目的是防止汽車長期停放時輪胎髮生不可逆的失圓變形，導致車輪動平衡失效。
大家在購買新車時，都會發現這樣一種現象：那就是新車的輪胎壓力很高，在4s店交車時才會給調整到正常的胎壓，這是怎麼一回事呢？其實汽車在新車出廠時，輪胎的氣壓都打的比較高，比如正常胎壓是，但是新車會打到左右。
這樣做的目的是防止汽車長期停放時輪胎髮生不可逆的失圓變形，導致車輪動平衡失效。
大家知道，汽車的重量是由輪胎承受的。那麼這四條輪胎接觸地面的部位面積能有多大呢？大約只有一張a4紙那麼大。
所以，輪胎接觸地面的部分受力是很大的。而汽車從製造廠到4s店再到消費者手中，停放的時間是很長的，有些甚至會停放半年以上。如果輪胎長期不運轉，這個力始終作用在輪胎的乙個部位，輪胎區域性就會產生不可逆的塑性形變。
汽車停放的時間越長，變形部位越不易恢復，使輪胎四周的重量分佈發生變化，滾動半徑不均勻，造成輪胎動不平衡，汽車高速行駛會發生車身抖振，輪胎異常磨損等故障，威脅我們的駕駛安全。
所以，為了避免這樣情況的發生，在新車出廠時把輪胎的氣壓調高一些，這樣汽車即使長期停放，輪胎的變形也不大，就可以有效避免上述的故障。等到汽車銷售到顧客的手中，再由4s店把胎壓調整到正常值。也有些4s店在售車時並不會告訴顧客這件事，而是等汽車行駛一段時間後，甚至一直等到汽車做首保時才把胎壓調整下來。
這樣做的目的是讓輪胎有充足的伸展時間，在執行中自動調整到最佳的形態。在這段時間內行駛會有些顛，不過不要緊，你知道其中的原因就好了。
2樓：汽車從業者
新車的胎壓不高啊！都是按照汽車輪胎胎壓標識加氣的。
3樓：阿相愛娛樂
新車的胎壓一般都比較高，如果發現胎壓比較高的情況下。可以到汽修店進行降壓。
4樓：e時光再燃
也不是這樣，新車的胎壓也需要保持在正常的範圍裡面，如果這樣才能正常的行駛。
剛剛新買的汽車，胎壓為什麼都會偏高呢？
5樓：超哥淘車
首先，新輪胎胎壓。
是可以按汽車輪胎標準氣壓。
調高左右。主要是新輪胎和輪轂也需要乙個磨合期。
輪轂和輪胎並非完全契合不漏氣，輪轂會有輕微漏氣，磨合一段時間就會好很多。
另外，從經濟型上說，輪胎胎壓過低會讓輪胎的接地面積增大，從而增大摩擦力。
導致油耗的提公升；
從安全上說，輪胎胎壓過低或者過高都可能會引發爆胎；
從舒適性上說，胎壓過低和過高對乘坐虧喚的舒適性都有很大的影響。
也正是因為以上三點需要非常注意自己車輛的胎壓，在正常行駛時要保證我們的車輛胎壓在乙個合理的數值內。
所謂合理的數值也就是廠家給出的能堅固安全、經濟和舒適這三點的乙個參考胎壓值，一般在車門內側的貼紙上都能找到，只要輪胎胎壓按照上面標稱的進行充氣就沒問題。
那麼既然都說起了輪胎胎壓，我們就繼續深入瞭解一下關於胎壓的知識吧！
標準胎壓為。根據具體情況的不同有不同的差別。比如季節、裝載。
不同型號不同車輛的胎壓有細微差別，具體的可以在油箱蓋或者駕駛室門側面以及使用手冊上能找到：
1、根據國際gbt2978-2008標準的規定和要求：標準型輪胎：增強型輪胎：最高氣壓：不應大於。
冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高左右。
夏季：按汽車輪胎銷掘凱標準氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低左右，以免高溫爆胎。
胎壓測量環境：
熱胎。涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約。
冷胎：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓，請將所測得的胎壓數值減去大約就是輪胎冷卻充氣壓力。
行車路況：顛幅較大路面適當按汽車輪胎標準氣壓調低胎壓。
顛幅較小，可以忽略，不必在意。
跑長途高速，胎壓不能太低，適當按汽車輪胎標準氣壓下限調高胎壓左右。
輪胎狀況：新胎：胎壓可以按汽車輪胎標準氣壓調高左右。
舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標準調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。
軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標準胎壓適當進行調高左右。
硬胎：即操控性花紋輪胎，按標準胎壓的下限。
備胎胎壓：備胎由於不常用，氣壓最好高些，免得用時由於氣壓過低失去應急的作用。
一般應高於。用時調整到合適的胎壓，用後充氣至高胎壓。 bar。
6樓：帳號已登出
剛剛新買的汽車，胎壓其實都會偏高的。因為騎車你買回來是要有一定公里的磨合期的，你的輪胎攔掘侍也是，需要跑夠一定公里的磨合期輪胎的胎壓才會到達正常水準。所簡吵以現在放心開車就行了，不用有太散檔多顧慮。
7樓：網友
新車出廠胎壓偏高是為了方便運輸和存放，當一輛車從廠或肆搭家生產線下來到消費者買走需要一定的時間，如果正常胎壓，雹旁車輛在衫拿靜止狀態放上幾個月不動，輪胎很容易出現問題，此外，運輸時保持較高胎壓也更安全。
8樓：惠華小知識
因為保持較高的胎壓，能讓汽車行駛平穩安全，所以才會這種設定。
9樓：網友
因為從生產到銷售有乙個過程，胎壓略高是生產商為了方便汽車運輸和存放的做法。
新車出廠時胎壓為什麼都比較高，這樣做究竟是何目的？
10樓：惠華小知識
因為胎壓比較高，所以汽車會提速很快。這樣做的目的是保證汽車效能。
11樓：汽車知識番茄老師
因為新車出廠後不知道需要多久才能賣得出去，所以胎壓會比較高，因為長時間的放置會讓胎壓降低，在賣車時如果不仔細檢查胎壓的話，會對車子有影響。
12樓：千紙鸖
汽車出廠時，胎壓設定的比較高，這樣做的目的是因為汽車出廠以後，可能還有很長時間的運輸儲存過程，為了防止過這期間汽車胎壓自然漏氣，所以需要加高一點。
新車為什麼會胎壓過高,是質量問題嗎？
13樓：汽車美容與維護
你好，新車胎壓。
過高需要根據實際情況考慮，正常情況下，胎壓都是標準值。
1、胎壓計會造成輪胎壓力失準。
汽車生產廠家的胎壓表質量較好，都是定期檢查校準，一般不會出現壓力過高的現象；一般的小型修理廠或路邊店使用的都是普通胎壓表，經過員工的暴力使用，極易造成失辯蠢準，而且長時間使用不校準。
2、汽車存放期間會充入高於原車的輪胎壓力。
汽車在存放期間，為了保證壓力的正常，會充入高於原攜悶陪車胎壓的，都屬於正常現罩碰象。
但是新車在4s店離店前，都會對汽車做全面的交車檢查，正常情況下都是標準輪胎壓力，不會高出或低於的範圍。
建議到附近的4s店重新檢查輪胎壓力，如果過高，調整到標準壓力即可。壓力過高期間不影響輪胎的使用壽命，祝你用車愉快。
14樓：網友
放氣試試吧。
胎壓高了會影響汽車效能、輪胎使用壽命，甚至會影響汽車駕駛的安全性。當汽車胎壓過高的話，需要進行放氣。如果有指標式胎壓表的話，就可以擰下輪胎氣門的蓋子，找到氣門嘴的中芯並輕壓，然後一邊對照著胎壓表一邊按下可放氣閥，觀察表差皮陵上的數字，直到輪胎氣壓回到正常。
如果沒有專門的放氣閥的話，那麼就只能採用氣門芯扳手進行放氣，或者型別筆的細尖物體頂著氣門芯，然後就可以緩慢把氣放了。不過，最好還是隨車配備乙個氣壓表，這樣可以避免出現放氣過多的現象。
胎壓過高的影響：
1、導致輪胎的剛性變大，而輪胎變形和觸地面積減小，容易加握談劇胎冠**磨損，降低輪胎的使用壽命；
2、使輪胎變得很硬，影響乘坐的舒適性；
3、使輪胎的耐扎效能下降，在碰到尖銳物體時，容易造成爆胎。
需要注意的是，如果是在行駛的過程中發現胎壓過高的話，切勿立即放氣，因為熱脹冷縮，汽車在高速行駛時胎壓會上公升。同時還要注意，不能直接用水給輪胎降溫，正確的做法是等車胎的溫度自然冷卻下來之後再進行測量。如果冷卻之後的胎壓還是高的話，可採取放氣的措施。
導致胎壓過高的原因：
1、充氣太足致使輪胎胎壓過高；
2、汽車四輪定位不準確，導致偏磨輪胎，溫度偏高致使胎壓變大；
3、輪胎偏轉太大，導致輪胎磨損溫度偏高，從而增大胎壓。虛戚。
15樓：隨風吹去
胎壓過高，放掉一點拍改氣就行啦。
新車在出廠前會對輪胎充滿氣，便運雹於車輛存放和運輸。在人襲悄判工推車移位時，胎壓足更容易將車輛推動。
16樓：期待公平
新車胎壓過高是正常的，那叫車輛存放胎壓，一般家用小汽車都在，防止車輛存放期間輪胎變形。
17樓：匿名使用者
不是質量問題，因為從新車出大沒廠到交到客戶手上還需滾握納要一點時間，所以皮隱稍微打高一點是可以避免交車的時候胎壓過低，這算是乙個比較保險的做法。
18樓：satan居士
這倒不是，新車通常都是停在那裡一動不動，所以胎壓設定的比平時高一些，使用的時候把氣放掉一些就行了。
19樓：瀋陽萬通汽車學校
新車的胎壓都比較高嗎？確實是這樣的。一般說來，汽車的標準胎壓是，但是新車出廠時胎壓一般都打到以上。
這樣做主要的目的是防止輪胎變形汽車從出廠到銷售到使用者手中，會停放很長時間。由於輪胎長襲御姿期不轉動，汽車的全部重量都作用在輪胎的乙個部位，輪胎就會發生不可逆的塑性變形。汽車停放的時間越長，輪胎的氣壓越低，變形量越大，變形越不容易恢復。
當輪胎變形會，會導致輪胎四周的質量分佈發生變化，造成輪胎動不平衡，汽車高速行駛時就會產拆察生車輪振動大、拍絕輪胎異常磨損等，對我們的行車安全是不利的。
20樓：湖南東方高階技工學校
檢查胎壓方法：
1.請準備好胎壓計。
2.測壓前需找到原廠胎壓標籤的位置。
將胎壓計氣門介面壓住輪胎氣嘴，直到指標達到最高值開始讀取胎壓。操作很簡單，但最好不要忘記在檢測結束後，按一下胎壓計的回零按鈕，並給輪胎重新蓋上氣嘴帽。
3.用胎壓計壓住輪胎氣嘴進行測壓。
4.測完胎壓蠢燃記得蓋好氣嘴帽。
5.給輪胎充氣時，把氣幫浦導氣管的一端與氣嘴連線。
測得胎壓值後，要確定車輛當前的胎壓是否與廠家給定的指標相符。廠家擾脊給出的標準胎壓標示牌一般會出現在車輛的a柱、b柱下方門框內側、儀表臺側面、車門鎖下方等，有些車的標牌貼在油箱蓋上或發動機艙內。需要注意的是，車輛的帶李虛常用胎壓單位分為4種：
kgf/cm2、bar、kpa、psi，其中1bar=10kpa=10牛頓/釐公尺2為公制單位，psi是英制氣壓單位(磅/英吋2)，而kgf/cm2是扭力單位。如果測得的胎壓比原廠推薦值高，可以適當壓下氣嘴釋放部分空氣；如果測得胎壓比規定的胎壓低，就可以進行下一步操作了——為輪胎充氣。
謹慎為汽車輪胎充氣。
防爆胎的胎壓打多少比較合適寶馬3系防爆輪胎氣壓多少
防爆胎的胎壓 和普通輪胎的胎壓其實是一樣的。胎壓約為2kg 2.5kg。根據熱脹冷縮的原理，夏天可以比正常值調低0.1 0.2，冬天可以比正常值調高0.1 0.2。這裡的正常值一定需要參考汽車說明書。合理的氣壓為輪胎上標註最高氣壓的70 80 但氣壓最好不要高於輪胎上標註的最高氣壓。根據車輛型號，款...
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