冠道實用性如何,值得入手嘛?

2024-12-28 03:15:16 字數 2461 閱讀 4928

1樓:靈活還明淨丶熊貓

2020款的冠道這裡還是非常推薦購買的,這款suv的空間非常大,大家都知道本田有空間魔術師的稱號,所以冠道的空間只能用四個字來形容,那就是「超乎想象」無論是儲物空間還是乘坐空間都能完全滿足實際需求。都知道廣本的發動機技術也是相當厲害,在冠道這樣一款大型suv上更是毫不吝嗇,動力和操控樂趣一樣沒少。以車型為例,其最大馬力272匹,峰值扭矩達到370牛公尺,在資料最大值上要比同級對手領先不少。

所以這樣一款動力和空間都很優秀的suv非常值得你去擁有。

2樓:網友

去了4s店試駕,覺得**冠道還是很值得買的。這款冠道的顏值還挺高的,從側面看,車身上肌肉線條很有力量感,大尺寸雙色鋁合金輪轂也很有質感,前臉的設計比老款更精緻。上層進氣格柵的寬大鍍鉻亮條與下層進氣格柵的凹行鍍鉻亮條設計相呼應,讓前臉看著更有立體層次感,車尾部厚重結實看著和很有層次感,u型尾燈設計感十足,最滿意的還是冠道的空間,後排三個人坐也不覺得擁擠而且座椅非常舒適軟硬適中,後備箱非常大,感覺一家人出行的話,再多的行李進去去都沒問題。

冠道口碑如何?值不值得購買?

3樓:網友

冠道這款車的口碑在市場上的反響還是很好的,得益於廣本長期在中國市場上不懈的努力,憑藉著自身過硬的汽車製造技術和服務贏得了消費者的尊重和青睞,冠道憑著出色的空間佈局和車身外形設計,良心的用料和精良的做工,精準的操控和精湛的發動機技術,使得其它同級車型在消費市場上很難與其匹敵,正是如此,冠道在jd power中國汽車質量研究報告中還獲中大型suv排名第一的榮譽。這麼好的一款高性價suv當然是非常值得去購買的。

4樓:網友

廣本的冠道在中級suv的市場上是一款非常具有競爭力的車型,沉穩大氣的車身,硬朗清晰的車身線條,和稜角分明極具本田家族特色的前臉,光從顏值這一塊看就非常的受歡迎。最有特點的其實還是冠道的空間,整車的軸距2820mm,後排空間不但寬敞而且乘坐非常舒適,大五座的座椅坐起來堪比沙發。內飾方面做工精緻,佈局大氣豪華,配上整車的外觀和空間簡直就是相得益彰,最厲害的就是本田冠道這款車型還榮獲了2020年度jd power中國汽車質量研究報告中大型suv排名第一的榮譽,所以說冠道的口碑真是不好也難。

為什麼都不建議買冠道?

5樓:

摘要。你好親<>

為什麼都不建議買冠道?其實冠道這個車剛開始上市的時候,憑藉吸引眼球的顏值和做工精緻的內飾,以及超大的空間尺寸,從一上市之初就熱度不減,算是熱銷了一段時間。但是後面隨著使用者越來越多,大家在使用過程中也發現該款車存在了越來越多的問題,最重要的問題就是馬力不足,小馬拉大車,以及機油無辜增多等問題。

而且這款車的定位區間是對標豐田的漢蘭達,福特的銳界等車型。可是在各方面卻不佔優勢,所以後面買的人也就越來越少了。

為什麼都不建議買冠道?

你好親<>

為什麼都不建議買冠道?其實冠道這個車剛開始上市的時候,憑藉吸引眼球的顏值和做工精緻的內飾,以及超大的空間尺寸,從一上市之初就熱度不減,算是熱銷了一段時間。但是後面隨著使用者越來越多,大家在使用過程中也發現該款車存在了越來越多的問題,最重要的問題就是馬力不足,小馬拉大車,以及機油無辜增多等問題。

而且這款車的定位區間是對標豐田的漢蘭達,福特的銳界等車型。可是在各方面卻不佔優勢,所以後面買的人也就越來越少了。

的冠道咋樣。

這個的動力表現還是相當不錯的,這個百公里加速不到11秒,作為這種中級車型來說,加速時間也是可圈可點的,而且沒有機油增多的隱患,還是可以考慮的。

四驅 尊享版 有什麼缺點?

優點:銳利的燈足以震懾群雄。尾部中規中矩,看著很敦實,也很結實,唯一的缺點就在於輪圈的款式,缺少一絲絲銳利感。

冠道的口碑為什麼那麼差?

6樓:詩和遠方心向未來

首先是動力起步比較肉,冠道除了搭載一臺發動機,還有一款發動機可以選擇。兩款發動機起步時都顯得比較溫柔,沒有很強的推背感。值得一說的是,發動機匹配的是9at變速箱,低速換擋時有明顯的頓挫感。

當然如果是選擇來越野或經常行駛較為嚴酷的環境,建議選擇370turbo車型,如果日常家用240turbo車型的動力已經足夠了。

配置上,冠道車型顯得不夠誠意,已經二十多萬的車輛,部分車型沒有倒車影像、後雷達、導航和手機互聯,部分車型還是使用鹵素燈光,另外高配或以上車型才帶有後備箱蓋板,如果入門版**更低一點的話,冠道的競爭優勢會更大。

不過有一點冠道是做得相當不錯的,那就是無論高低配,內飾都大面積採用軟質材料包裹,不會給人一種硬邦邦的廉價感。

7樓:汽修林哥

您好,在的,親親,正在答案請您稍等一下哦。

親親,首先是動力起步比較肉,冠道除了搭載一臺發動機,還有一款發動機可以選擇。兩款發動機起步時都顯得比較溫柔,沒有很強的推背感。配置上,冠道車型顯得不夠誠意,已經二十多萬的車輛,部分車型沒有倒車影像、後雷達、導航和手機互聯,部分車型還是使用鹵素燈光,另外高配或以上車型才帶有後備箱蓋板,入門版**也很高,總體來說他的價效比不也不高,因此口碑也不怎樣。

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