12款的770d，13款的
1樓：末日危途
13款770全國統一價2698 2800貴了點不知樓主是**，最好找乙個大點的*** **就不會高了，個人感覺13款770要優於770d 現在770d已經不再生產了 只有市面上殘留的少數商品，27速要優於24速這是一定的，速別的提高意味著變速器製造工藝的提高和精準度提高，770採用的是最新的acera9速變速器，這在之前是沒有過的，我想新出來的東西肯定要比之前的東西要好了，而且想西馬諾這種生產商的產品，其可靠度應該是值得信賴的，其外觀頗像27速的alivio，同樣是27速，但我認為acera效能至少要堪比alivio，另乙個不同就是牙盤了，我想像770d這種所謂的中空一體式牙盤不過是個噱頭，這東西就像劣質油碟與bb5 bb7相比較一樣，我們肯定是選更有價效比的了，如果真正追求中空一體那至少要m590牙盤吧，所以我還是推薦樓主買2013款的770，同樣是atx7系的車子，最**的怎麼會遜色於之前的產品。
2樓：杜小塵
不怎麼重要，沒什麼意思，不如買770d，速別低，但是等級高，更耐用，省心。
捷安特13款atx770和12款atx770-d哪款比較好？
3樓：豐收農民
12款770d的牙盤是一體式的牙盤，比13款770用的方孔牙盤要好。
12款770d的花鼓是培林花鼓，比13款770用的滾珠花鼓要好一點。
12款770d的車座是wtb pure，比13款770用的sr為捷安特代工的要好一點。
12款770d的變速是禧瑪諾alivio系列m410，24速的。13款770的變速時禧瑪諾acera系列的m390， 27速的。
不介意變速的話770d比770要好，介意變速的話770比770d要好。別聽那些m410是24速頂級之類的鬼話，頂個肺啊。禧瑪諾要不是把stx（現在deore的前身）deore lx，deore xt，xtr這些高階系列的24速產品停產了，能輪到alivio這個娛樂級別的東西變成頂級嗎。
用不了多長時間tourney這個禧瑪諾民用變速系列也會變成24速頂級了，因為現在別它稍微高一丁點altus系列已經推出27速產品了。24速面臨淘汰~
4樓：日日超超
建議12款atx770-d 。12的是m410套件，13的是m390，12款的坐墊是pure v的舒適性比13的好多了，其他差不多。
捷安特 13款atx770 和12款atx770-d 哪款好？
5樓：田律疏議
13款更好，因為13款不僅繼承了12款770d的絕大部分配置，而且變速等級從24速公升為27速，所以要比12款更出色。
6樓：網友
樓上可能不知道，770d用的是alivio的變速，即便是24速也比acera高乙個等級，況且還是久欲培林花鼓，總之，acera的27速沒有什麼用的價值，還是770d吧。
7樓：蝸牛也有川藏夢
我也糾結這兩款車。13款配置有公升有降，公升的有碟剎、牙盤、前叉。降的是變速降了一級。770還有就是塗裝一般，770-d塗裝漂亮。
8樓：周瑋very帥
13款770挺好的，我今天入手一輛，天藍色，**2598,
捷安特2012款770d和2013款770哪個好？
9樓：受珈藍木
1全部12款770d與13款770在車架上同樣採用了捷安特的鋁合金車架，剎車和齒盤同樣分別是bb5機械剎、twins comp 22/32/42中空一體大齒盤。兩車不同的是12款770d採用sr xcm-v3 mlo 鋁合金機械鎖死避震前叉，而13款770採用的是giant win鎂合金機械鎖死避震前叉，兩前叉材料不一樣，效能也不一樣，後者好於前者。兩車不同的還有變速系統，12款770d採用shimano alivio 24速，13款770採用了shimano acera 27速，後者的速度高於前者。
除了這些，其他一些小的部件都是相同的。總的來看，13款的770舒適度比12款770d，若要入手，13款770更值得一些。13款770售價為2600，12款770d同樣也是2600左右，13款770價效比更高。
10樓：網友
騎起來感覺都差不多的，其他方面的情況都差不多的。
11樓：網友
乙個碟剎，乙個v剎，騎起來差不多。在平路上騎，還沒13款660舒服，不知你買車幹啥？買車目的很重要，不知道自己要幹啥，比來比去毫無意義。
12樓：匿名使用者
13款是明公升暗降。前叉是13款前叉是沒牌子打了個捷安特標的，低檔彈簧的，不如以前桑託的前叉。變速是最低階27速，是390的，這變速真的很慢呀，而且變速後撥還是鐵蓋的，將來肯定會生鏽，不如以前的速的。
本人玩車多年捷安特已經換過2臺了，現在的捷安特是在比銷量，比**，不像以前那麼關注質量，有興趣可以自己組一臺，這樣車子價效比才會很高。
請問12款捷安特atx770-d和13款atx770那個價效比高？
13樓：網友
12款的是bb5線碟，13款的公升級油剎了，還有一三款的變速公升級成了，前3後9，27速的了。
14樓：太刀vs恐暴龍
12款770d，中空牙盤，wtb坐墊，培林花鼓。
捷安特atx770d11款和12款，哪個好？有什麼區別？
15樓：一天豆
都快11月份了，即使出了黑色也成了13款的了，**不貴……
16樓：公尺湯熬電影
主要有以下四點：
1、前叉：11款使用giant 2011 **twins三代mlo機械鎖死避震前叉，12款使用xcm v3機械鎖死（比11款要好）
2、剎車：11款使用shimano br-m416a機械碟剎 ，12款使用sram bb5機械碟剎（比11款要好）
3、牙盤：11款使用shimano fc-m361方孔牙盤，12款使用twins培林中空一體牙盤（比11款好）
4、花鼓：11款使用giant 鋁合金花鼓（滾珠），12款使用捷安特四培林花鼓（比11款好）
所以12款在很多方面比11款都有所公升級。
17樓：匿名使用者
肯定12款好，11款的770d比較差。
18樓：電子書**
12款的樣子新穎一些，會不會出黑色我倒不太清楚。
12款捷安特atx770和770d誰好 ?
19樓：網友
我個人認為美利達車只是看著好 同價位的車用料 配置什麼的 根本不如捷安特 不過美利達車還是很不錯的 1600以下的美利達車比捷安特的好 770d帶盤剎 這個車的盤剎不錯 再說了就貴100元 很好的 很值得 盤剎看著也霸氣 貴的車不建議賣美利達 我同學有乙個花了2600元買了乙個美利達 我也不懂美利達車的名字 前叉非常不流利 不是所 770d比較好 我就想買乙個 我現在是690 很期待770 過一陣子再換車吧。
20樓：妃雪寒
atx770和atx770d差距還是有的。
atx770d的牙盤是中空培林牙盤，atx770的是alivio的牙盤。
atx770d的碟剎是bb5，atx770的是g3，頂級v剎，但是很損車圈。
atx770d的花鼓是捷安特四培林，atx770是普通的碟剎花鼓。
atx770的**是的**是2798rmb雖然差了400，但是中空牙盤和bb5和培林花鼓，這點還是比較合算的。
就算770公升級到同配置，花的錢不會比770d的少。
21樓：網友
因為是不同廠商 配件不一樣。
捷安特11款770D，捷安特11款770D
giant的車設計不會有問題，但不排除個別車有質量問題先看一下車把是不是與前輪呈90度 把車放豎直，龍頭扶正，從後面往前推，看一下是不是總往左拐如果是，可能就是碗組有問題或者前後輪不在一條直線上前後輪不在一條直線上原因比較多，安裝問題，車架變形，車圈變形等另外每個人左右手臂長度不太一樣，我是左臂略長...
13萬左右的家用較車，哪款好？
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12萬左右的車價價效比高的，幾款
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