1樓：河北六強環保科技
跟油品可能有點關係，但主要是你車排量小導致的提速慢啊。
2樓：小布**解答
如果是手動擋就檢查離合器了；如果是自動檔就該檢查變速箱了。不關汽油的事。
3樓：網友
這個和汽車的排量有最直接的關係，你這個提速慢就是排量小造成的！
高速中石化加的92號汽油出現車輛無力速度提不上去咋回事？
4樓：熱愛電子數碼
測量一下燃油壓力值，檢查燃油壓力是否存在故障，是否因為劣質燃油引起的系統堵塞、噴油不暢；同時檢查一下排放系統、三元催化器有無堵塞（劣質燃寬察油容易引起該故障現象）。
油軌壓力低通常也會引起類似的加速無力，轉速上不去的現象。我們通過測量油軌壓輪雀力就能判斷。
踩油門時，拉線會帶動節氣門。
也就是油門，節氣門上有位置感測器，控制單元根據節氣門位置感測器訊號來得知節氣門的開度，然後計算出相應的訊號電壓，最後再根據這個訊號單壓來算出車輛的噴油量。所以如果油門位置感測器過髒或者電壓失衡會導致電子油門故障，臘巧早出現油門踩到底速度上不去的情況。
新車，剛開始加的92號汽油，有勁，提速快，後來加了一次95的汽油，突然感覺車子提速慢，沒勁兒了。
5樓：寶慶山人
92＃和95＃這兩種汽油最大的區別就在於正庚烷和異辛烷的成分含量不一樣，其中，92號汽油富含92%的異辛烷，8%的正庚烷；而95號汽油富含95%的異辛烷，5%的正庚烷。
汽油標號代表著燃油的抗爆性，標號越大，表示抗爆性越好。汽油標號與汽油本身的品質沒什麼關係，並不是說標號越高的汽油就越好，或者說標號越高的汽油並不代表雜質越少或越純淨。
所謂抗爆性，就是指汽油在發動機內燃燒時抵抗爆震的能力，它是汽油燃燒功能的首要指標，爆震是汽油在發動機內燃燒不正常引起的。辛烷值正是汽油抗爆震的目標，辛烷值越高，抗爆震性越強，壓縮比越高，燃燒室的壓力越高，如果使用抗爆性低的汽油，則更容易產生爆震，而95號汽油比92號汽油的辛烷含量高，因此，燃油的抗爆性就更好。
要選擇哪種標號的汽油，應該根據發動機的壓縮比而定，切不可盲目使用高標號的燃油，因為如果壓縮比不夠 ，其高抗爆性的優勢就無法發揮出來，還會造成金錢的浪費。同時，選擇與壓縮比不匹配的汽油，汽油混合物在發動機活塞壓縮時會提前爆破，影響汽車動力。
本應該加95的，加了92的汽油，排氣聲音變大了
6樓：網友
95的車子加92的油，對車子不好，會出現爆燃的現象，因為汽油的辛烷值不同，但是如果是92的車子，可以加95的油；
不過，混合著使用在短時間的時候不會出現大問題，但是長時間的話就不行，尤其是在怠速的時候感覺比較明顯。
分析如下：在原本應該新增95號汽油的車子新增了92號汽油，長時間混合使用的話還會導致發動機積碳增加，油耗公升高。短期內的確不會對發動機有太大的影響，從理論上來講，抗爆性的確是會越來越好。但要記住，廠家生產出來的發動機它是有自己的特定效能和極限的。
雖然你提高了燃油的標號，看似提高了抗爆性，但是你的發動機卻無法完全發揮高標號油多帶來的高抗爆性功能。
擴充套件資料。汽車選擇汽油標號的首要標準就是發動機的壓縮比，也是當代汽車的核心節能指標。引擎的執行是由氣缸的「吸氣--壓縮--燃燒--排氣--吸氣」這樣週而復始的運動所組成，活塞在行程的最遠點和最近點時的氣缸體積之比就是壓縮比。
降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高發動機的壓縮比。提高壓縮比只是改變活塞行程，混合油氣壓縮得越厲害，它燃燒的反作用也越大，燃燒越充分。但壓縮比不是輕易能動的，因為得有另乙個指標配合，即汽油的抗爆性指標，亦稱辛烷值，即汽油標號。
7樓：超級創意
用完了再加回95的吧。
或者去加一點98的。
其實標號高低，只是辛烷值的多少而已。防爆指數，標號越高，越穩定。但國內的油品就那麼回事兒。以前和97，後來改了和98。
但質量也沒怎麼提公升。
8樓：貳博麗傳奇
排氣口汽油味大，說明進入氣缸的汽油沒有完全燃燒，被從排氣管排出來了。
9樓：小於侃車兒
為什麼92的車加了95的油，噪音變小了？那有必要都加95汽油嗎？
大家有沒有感覺92號汽油動力不足？
10樓：他和大神一樣
動力不足的因素主要有以下幾個方面：
1）燃油供給系的原因：由於油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的**，導致混合氣過稀、發動機工作無力。
由於空氣濾清器長期使用未及時清洗產生堵塞，空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃，使得發動機功率下降。
使用低辛烷值的汽油，使用的汽油存放過久，由於揮發變質導致辛烷值過低，容易引起爆震，使發動機功率下降。
火花塞等部位積炭，油耗增加。
油路中存有水和空氣，將影響燃油暢通。
消聲器積炭過多，增加排氣阻力。
2）點火系的原因：點火正時失準，點火過早，引起可燃混合氣早燃及爆震。
由於點火系統的故障，引起的火花塞斷火或火花塞火花弱。
3）氣缸的壓縮壓力：活塞、活塞環，氣缸嚴重磨損造成活塞、活塞環與氣缸的配合間隙增加，密封性變差，導致氣缸蓋漏氣，使氣缸壓縮壓力降低。
曲軸箱由於密封性不好，漏氣，使吸力減小。
氣門間隙調整不當，配氣正時失準，氣門關閉嚴，影響氣缸壓力降低，發動機的功率下降。
4）發動機過熱：由於各種原因造成的可燃混合氣燃燒不完全，使燃燒室內的積炭過多，以致散熱不良，發動機負荷增加產生過熱。
5）曲軸箱內的潤滑油過多或過少，潤滑油變質或髒汙，潤滑油道堵塞，影響發動機的功率。
11樓：匿名使用者
92汽油雜質多，一些壓縮比高的車儘量用95的。
邁騰排氣管排黑色液體怎麼回事,馬自達3排氣管發黑是怎麼回事
汽油完全燃燒後生成的是水和二氧化碳,水在高溫下是水蒸汽,水蒸氣在高溫下內是無色透明的,容但是當溫度低於100 C以後,水蒸氣就會冷凝成水,排氣管上面有積碳,水隨排氣流出來成黑色。這是不正常現象,黑油 的主要成分是機油,因為缸和活塞之間磨損太多,密封變差,機油由下向上進入汽缸空腔內,然後隨廢氣排出,因...
本田飛度最高時速是多少 兩廂1 5排氣的
我的也是本田飛度兩廂1.5排氣的，能跑到180 km h 但超過80就不容易控制，感覺開始打漂。畢竟不是拍電影玩飄移，唪勸飛度車主們，為了安全，不要超過100為好。發動機 四缸8氣門i dsi雙火花塞 變速器 cvt無極變速 排量 1.5l 功率 60kw 5700rpm kw 扭矩 116nm 2...