1樓：湖南萬通汽車學校
1、前輪定位角失準，前束過大；
2、前論壇氣壓過低或輪胎由於修補等原因引起不平衡；
3、前輪輻變形或輪胎螺絲栓數量不等；
4、傳動系統零部件安裝鬆動；
5、傳動軸彎曲，動不平衡，前軸變形；
6、減振器失效，前鋼板彈簧鋼度不一致，車架變形。
高速振動的診斷與排除：
1、高速振動有2種情況，一是隨著車速的提高振動強烈，二是在某一較高車速時段出現振動，並引起方向盤抖動。判斷時，先架起驅動橋，前輪加塞安全塞塊，啟動發動機並逐步換高速檔，使驅動輪達到終試振動速度。若此時車身和方向盤都出現抖動，則為傳動系統引起的振動。
因為此時前輪橋處於靜止狀態，若達到終試振動速度，汽車不出現抖動，則振動的原因系汽車前橋部分存在故障；
2、檢查前輪各定位角和前輪是否符合要求，如失準，應調整；
3、架起前橋試轉車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大。必要時可換良好的車輪進行對比實驗。
2樓：雲南萬通汽車學校
你好，這種現象，說明你的發動機懸置出問題了！ 也就是說發動機的固定減震壞了，需要更換新的減震座解決。
3樓：北國雪原
可能是離合器壓盤不平了，就跟半離合乙個感覺。
4樓：呵呵腹股溝管
小貨車123擋起步時車廂抖動。
貨車起步抖動，到底是哪些原因導致的？
5樓：呱譁說汽車
1.離合器襯片接觸不良影響貨車起步抖動，離合器襯片可能老化或粘有膠狀物質，影響貨車起步抖動；
2.離合器壓迫彈簧，彈性變弱，扭簧彈性變弱或膜片彈簧產生裂紋；
3.從動盤翹曲變形歪斜，結合過程中離合器會出現不規則接觸；
4.發動機安裝過鬆或變速箱第一軸與發動機曲軸中心線不一致；
5.前輪定位角度不準確，前束過大；
6.前輪胎氣壓過高或過低或因修理等原因輪胎失去平衡；
7.前輪轂變形或輪胎螺栓數量不等；
8.變速器系統部件。
9安裝鬆動。傳動軸彎曲和動態不平衡；前軸變形；
10、減震器失效，前鋼板彈簧剛度不一致；車架變形、鉚釘鬆動或前軸變形。
對於卡車，汽車總質量等於整備重量加上駕駛員和助手的重量加上行李重量。汽車的整備質量是指汽車按照出廠技術條件，如備胎、工具等，加滿各種油、水後的重量。
汽車使用時間過長，離合器壓緊彈簧彈性變弱，膜片彈簧開裂等。，這將導致離合器在接合時抖動。此時應該採取的策略是更換彈簧。
車主不小心讓發動機怠速，換上低檔，慢慢鬆開離合器踏板，加大油門啟動。如果此時車身抖動，說明離合器在抖動，車主經常會接合離合器壓緊彈簧彈力不均勻，各釋放杆調節不一致和/或膜片彈簧釋放指端不均勻，導致壓緊時間不同步，壓板受力不均勻導致離合器抖動。
從動盤翹曲、歪斜、變形。當從動盤翹曲、歪斜、變形時，離合器接合時，離合器襯片會產生不規則接觸，壓力不能平穩增加。啟動抖動的原因有很多，可能是離合器片表面不平整或者傳動軸動平衡問題。
遇到這種情況後，建議你去專業的維修機構檢查維修。這種情況業主自己解決不了。
6樓：創作者
可能是因為離合片不平整，或者是平衡軸出現了問題，也有可能是路面不平，或者是點火系統故障引起的，還有可能是火花塞跳火的狀況導致的。
7樓：阿樂秋季雨
可能是因為加油太猛了，也有可能是因為貨車上的東西太多了，重力太大，所以才會造成這樣的影響，也有可能是因為動力不足或者是機油不好。
8樓：樂樂在此呢
可能是因為松離合太快，或者是發動機故障，也有可能是點火系統出現了問題，也有可能是路面不平穩，或者是提速太快導致的。
貨車重車上坡駕駛室發抖是什麼原因？
9樓：
摘要。我分析有個原因 離合器。 離合器壓盤分離爪子不平，彈簧力量不均勻。離合器片燒壞。
我分析有個原因 離合器。 離合器壓盤分離爪子不平，彈簧力量不均勻。離合器片燒壞。
多仿塵攔半還是離合器間歇性備胡打滑所致，車主可以留意在爬長坡後再聞一下離合器， 另外如果是新車在磨合期兄消暴力駕駛導致傳動系統的斜齒輪磨損不正常可能也會導致這種現象！
貨車駕駛室抖動厲害是什麼原因
10樓：
摘要。貨車駕駛室抖動厲害的原因如下：1、發動機積碳嚴重：
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多，因為著車後吸附在積碳上的汽油被發動機吸入汽缸內燃燒，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。2、點火系統問題：造成抖動的其中乙個原因是火花塞、高壓導線和點火線圈工作不良。
3、油壓不穩：油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良會引發車身抖動。
貨車駕駛室抖動厲害的原因如下：1、發動機積碳嚴重：造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多知襲，因為著車後吸附在積碳上的汽油被發動機吸入汽缸內燃燒，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
2、點火系統問題：造成抖動的其中乙個原因是火花塞、高壓導線和點火線圈工作不良。3、油壓不穩：
油幫浦供油壓力不正常攔猛團或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良會引發車身抖簡橘動。
貨車在行駛中車頭一抖一抖是什麼原因？
11樓：惠企百科
1、絕大部分是前剎車盤表面不平所致，需蘆粗更換；
2、同時需檢查底盤懸架及球頭的松曠情況；
3、轉向盤自由行程過大；
4、如還存在行駛中的方向擺震，建議做四輪定位及輪胎檢查。
1.在進入入口，要準確判斷左側車距，不然到服務視窗領取卡片時會很費勁空譁備。卡片要放隨手取到的地方；出出口更要注意。
2.觀察：剛入高速時都會特別注意指示標牌，行駛中要養成每牌必看的習慣，多觀察車後情況，在換道、超車前務必觀察左右前後車輛情況 。
3.車速：剛上高速切不可太快，速度要慢慢提起來鬥毀，讓車子和自己有乙個適應過程。最好不超速。遇有情況一定提前抬油門減速，比如超車前、排隊超車前、前有施工道路被佔道時。
特別提醒：下高速後，由於心理已經適應高速行駛，車輛在不知不覺中就會從平時快很多，一定要減速再減速。城市、國道非封閉，就算路況好，每個路口都可能有突然情況，每個路口都需要減速。
4.行車道：行車道情況好時，（有時中間的行車道會被大型載重車軋出車轍）儘量走行車道，因為行駛中如遇特別情況時車輛有處理情況的餘地，行車道情況不好時，不可強行，方向會跑，可借用超車道，在超車道行車多注意後面車輛。
貨車起步抖動
12樓：啥玩意兒
汽車使用的時間太久時，離合器壓緊彈簧的彈力變弱，膜片彈簧產生裂紋等都會造成離合器接合時發抖。此時應該採取的策略就是更換彈簧。
車主不小心讓發動機怠速運轉，掛上低速擋，慢慢鬆開離合器踏板並加大油門起步，如果車身此時出現了抖動，則說明是離合器抖動，車主經常接合式離合器壓緊彈簧彈力不均勻，各分離槓桿調整不一致和/或膜片彈簧分離指端不平，會導致壓緊的先後時間不同步，壓盤受力不均勻就會造成離合器的抖動。
大貨車半坡起步技巧。
1、拉緊駐車制動器，踩下離合器踏板，掛進低速擋（一般使用一擋）。
2、與平路起步相比，加速踏板下踏距離要適當大些，並將其穩住，做好起步的準備，關鍵是油門、離合、剎車和手剎及檔位的配合。
3、松抬離合器踏板至半聯動，隨即放鬆駐車制動器操縱桿，使車輛平穩起步。
4、起步如果感到動力不足、車輛無法前進、甚至後溜時，應立即踏下離合器踏板和制動踏板，隨即拉緊駐車制動器操縱桿，重新起步。
13樓：我叫淇
貨車起步抖動有如下三個原因：一是離合器有問題，可能是1、離合器壓盤不平，2、離合器磨片變形或損壞，3、壓爪間隙調整不平均，應統一調整到。前兩項只能更換新的壓盤和磨片，壓爪調整間隙不平均可以重新調整，使壓爪間隙保持一致。
二是傳動軸軸承座坐鬆動。檢查辦法是，自己鑽到車底下檢查一下，如果是，自己用扳手緊固一下；三是萬向節軸承間隙過大。同樣，在空擋情況下盤動萬向節，感覺間隙過大就更換乙個新萬向節；四是起步負載過大，例如超重、坡起等都會造成起步抖動。
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