1樓：tv嘻哈車
馬自達cx-30這車怎麼樣，值得買嗎？大斌給了中肯建議。
2樓：網友
自然吸氣發動機爆發力不足，提速不如同級別小排量渦輪發動機。後排乘坐空間表現一般，腿部空間不如同級對手。動力不強真的是嚴重的硬傷了，對於追求動力的朋友們，可能就與之無緣了。
3樓：濤哥牛啊
自然吸氣發動機的爆發力不足，提速上不如同級別小排量的渦輪發動機。後排乘坐空間表現中規中矩，腿部空間還不如同級對手。動力不強真的是很嚴重的硬傷了，對於追求動力的朋友們還是不要選了。
4樓：帳號已登出
首先來說它的**並不便宜 。它的效能和外觀那是沒得說 但是在汽車空間上有一些略顯小，還有中控上佈置也比較簡單 ，寵物空間更是差強人意 大尺寸的手機無法安放。
馬自達cx30怎麼樣？
5樓：一蓮一荷花
從資料對比可以清晰地看出，cx-30比cx-4更加短和窄，因此cx-30整個輪廓看上去有一種胖胖的感覺，就是乙個典型的suv形象，cx-4更注重修長的感覺，所以它的整個輪廓看上去也給人感覺比較跨界，更有動感味道。cx-30的尺寸倒是和大家熟悉的那些小型suv比較接近，甚至還有一點優勢。cx-30的離地間隙為175mm，比馬自達3要高35mm。
18英吋的輪圈視覺效果一般，尺寸上是比較有氣勢了，可惜造型沒太多亮點。試駕車的輪胎配置挺給力，採用的是普利司通的泰然者t005a，定位不低，比較重視舒適性，靜音表現突出。
雖然論**，cx-30自然拼不過同場試駕的馬自達3，不過cx-30的造型設計放在同級別的對手當中算是很搶眼了，活潑和**都照顧到了。而且它的外形我覺得是屬於越看越順眼的那種，剛開始看可能覺得車身覆蓋著厚厚的塑料裝飾有點土，但看久了其實整個比例還ok。
內飾和空間：緊湊活潑更重要
內飾設計包括配置方面，cx-30(引數|詢價)和馬自達3其實沒有太大區別，一進入車內就找到熟悉的感覺。因為試駕時間緊迫，所以這部分我也沒能仔細體驗，就不帶大家深入看了，感興趣的網友可以回顧我們之前的實拍文章(傳送門)。
6樓：善碧玉
買cx3大概半年多了吧，因為馬自達cx3是馬自達首出的小型suv，所以還是挺期待的。感覺動力方面還是挺足的，可能是車的重力比較輕吧，所以動力很夠用，加速效能也不錯。外觀方面馬自達的車一向都顏值比較高，cx3的顏值也比同價位的suv看起來要大氣一點。
最讓我遺憾的就是這款車的空間，之前試車的時候還沒有這種感覺，開了一段時間覺得空間是真的小，後排和後備箱都很小，很不方便。
7樓：tv嘻哈車
馬自達cx-30這車怎麼樣，值得買嗎？大斌給了中肯建議。
8樓：網友
這款車整體來說還是不錯的，首付在5%-10%就可以提到新車了的。月供2000多，前段時間朋友剛在球球訂車提的，車子在自己的名下。
9樓：汽車短評
馬自達cx30的幾個優點。
馬自達cx-30的前景如何？
10樓：汽車之家
馬自達cx-30已經開啟預售，預售價區間為萬元，其中，萬元的是手動擋，自動擋起售價預計14萬元左右。也就是說，cx-30的售價將會和豐田c-hr、奕澤相仿，而這兩款車也將會成為它的主要競品。
從產品來看，cx-30相比c-hr/奕澤沒有太多的優勢。目前，在合資小型、入門級緊湊型suv之中，c-hr/奕澤的動態表現是最好的，由於基於tnga架構打造，其重心較低，駕駛感受很接近轎車。此外，c-hr/奕澤的動力響應快且平順，轉向有質感，底盤採用的是獨立後懸掛，屬於好開又舒服那一類。
不出意外，馬自達cx-30也會比較好開，但馬自達的調校偏運動，懸架相對硬，再加上採用的是扭力梁後懸架，這會導致其舒適性不如c-hr和奕澤。這意味著cx-30的受眾將會小得多，銷量不會太好，買它的人大多數是馬自達粉絲。
不過，cx-30還有乙個優勢，顏值很高的同時，內飾質感要好於c-hr/奕澤，這有可能吸引到一些對整車質感比較看重的年輕消費者。但這部分群體畢竟比較有限，大多數消費者在買車的時候還是更注重品牌，而馬自達和豐田相比，品牌的差距還是挺明顯的。再加上c-hr/奕澤在終端有一定的優惠，但cx-30的**估計會堅挺很久，其競爭力就更差了。
所以，cx-30多半又是一款叫好不叫座的產品，難有作為。
在同等價位下，馬自達cx-4與cx-30，選哪款好？
11樓：魅力生活記
cx-30好。因為cx-30的外觀更加的時尚，而且它的內裝飾配置更高，開起來更加的舒服。
12樓：不著急上課
選馬自達cx-4比較好。因為我覺得這款車的效能更好一些，而且動力非常的足，是很好的一款車。
13樓：職場導師陳元芳
選擇cx-4好，因為這款車的動力還是非常的強勁的，質量也非常的可靠，很少發生故障，油耗也非常的低，很值得購買。
馬自達cx4汽車質量怎麼樣，馬自達CX 4怎麼樣？值得買嗎？
馬自達cx4是一款不錯的車型，車子外觀設計時尚，後排空間大，質量 故障率很低。馬自達cx4的外形確實無可挑剔，運動與時尚相結合的外部輪廓設計抓住了很多人的眼球，車身律動感極強的線條走向彷彿每一個點都是一顆運動元素，整個車身就都動起來了一樣。大燈的樣子很犀利而且內部的結構是非常精緻的，全led的燈光配...
馬自達CX 4怎麼樣，馬自達CX 4怎麼樣？值得買嗎？
cx 4！我推薦給我身邊的朋友不下3臺！為什麼？從創馳藍天底盤說起，貫通式嵌入縱梁的整體結構，其實更接近 半承載 的力學架構。所以創馳藍天底盤的剛度和強度其實是很佔優勢的。雖然我承認類似的力學結構不只是馬自達一家擁有。其次，2.0和2.5l發動機全都是自然吸氣機器！加上進氣門延遲關閉的控制系統，可以...
cx5好點還是一汽馬自達cx4好點
cx5好點還是一汽馬自達cx4好點主要還是看您側重於哪一方面，考慮實用性方面cx5好一些，考慮運動風格和個性cx4適合。馬自達cx4還是cx5好 底盤一樣，動力總成一樣，車身高度不同。5的空間更大，4的坐姿更接近轎車。5是面向suv使用者的，4則是給那些需要suv底盤通過性又要轎車駕駛感受的人 請教...