1樓：網友
在這件事件中我們是否應該反思很多時候在執法過程，是否有矯枉過正，是否有不夠人性化等諸多問題呢。這件事件發生也讓人感慨到其實成年人的崩潰就是在一瞬之間。具瞭解到這位貨車司機因為在開貨車途中因為北斗系統掉線，被罰款2000元之後喝農藥自殺。
僅僅為了2000元的罰款，貨車司機就選擇終結自己的生命。這樣的決絕讓人震撼，也讓人非常痛惜。
經瞭解該名貨車司機在平日生活中壓力也是非常大的，經濟條件也是比較不好。因常年跑運輸也是導致其身患三高的身體疾病。雖然說跑了10年的運輸但卻並沒有掙到多少錢。
在上有80歲的老母，下有一兒兩女中。51歲的他因2000元的罰款成為了最後一根壓倒他的稻草。<>
北斗掉線」相信大家對這件事都不是那麼瞭解，其實呢，在貨車上有乙個北斗衛星定位記錄儀用來監測貨車的狀態和司機是否疲勞駕駛。總而言之來說就是保證安全駕駛，而值得注意的是這乙個和我們國家的北斗導航系統不是同一回事。安裝北斗本來是一件對大家都有利的事，但是現實生活中成為了司機的噩夢。
為什麼這樣說呢，是因為在北斗系統檢測到掉線要罰，偏離路線也要罰，總而言之不符合規定，就一罰到底，而且還不是小數目。我們不經想想，司機一天辛苦下來才賺三五百塊錢，一罰就是罰上千甚至是幾千。幹了一天都白乾了還要倒貼。
其實很多的大車司機也都是挺不容易的，一旦碰到個罰單可能這一趟就白跑了。當然我們必須也要遵守交通法規，希望這次事件可以早日出真實的調查結果給死者乙個合理的交代。身上若無千斤擔，誰用生命賭明天。
生活不易，我們都是在用力地活著。<>
2樓：糖瓜崩豆勵志說
死亡或許反映出，部分弱勢群體尋求社會救濟時還存在一定的障礙。 事實上，我國為弱勢群體提供了較完備的救濟渠道——信訪、訴訟、調解、仲裁、**、申訴等。但是面臨維權需求時，一些人本身能夠承受各類損失的能力較差、維權成本高等問題暴露出來，
3樓：張道人論星座
生活難免會磕磕碰碰，我們要有面對困難的心理準備，辦法總比困難多嘛。同時也應該珍愛生命，善待自己。
4樓：風風學姐
我個人覺得這個貨車司機被罰以後服藥身亡，說明了現在的人都面臨了非常大的乙個壓力，在壓力面前是非常脆弱的，很容易採取一些極端的方式。
5樓：職場百事露露
對於辛勞的人，我們應該多一些體諒，不如為難人家。社會應該多一些愛，這樣才能更加美好。
6樓：劉心安兒
希望人們在建立懲罰制度的時候，一定要從實際情況出發，而且要求也不要太過於苛刻。
貨車司機服藥身亡事件，最後的結果如何？
7樓：語點江山
雖然我們這個世界的確需要對生產活動施以種種控制的角色；
但我們完全不倡導人們，將過多心思放在此類「控制生態」活動上面
對不同人而言，最最正當的選擇，都應該著眼於生產力活動，選擇乙份位於生產力系統中、給人福祉帶來種種幫助的職業；
尤其，在自動化程度大幅提公升的今天，眾多「上層建築」預期都能被大幅簡化的條件下，這種著眼於生產力的職業選擇，就更加顯得尤為適當了。
並且，對那些選擇了「控制生態」的角色們而言，無疑都應當意識到，自身價值絕不在「設定種種阻礙」上面
相反，各類「控制生態」的角色都應當領悟到，發揮自身價值的要領，應當在「實施更有效『關愛』」上面
舉例來說，面對各類市場主體可能產生的「違規」，通常都應該，「能不處罰就不處罰、能少罰則少罰」；
說起來，那些在生產力系統當中，努力從事生產活動的人們，在自己「賺錢」謀生改善生活之外，其實更大量在為社會上不計其數其他人們，從老人到小孩，從廣義的上層建築群體到眾多商品經銷商，創造種種物質福祉
當這類努力從事生產活動的人們意願受到打擊、停止付出，那時不止他她們自己、自身家庭的福祉會受損，整個社會不計其數清閒群體將遭到更大損失。
畢竟，「努力從事生產活動」，這樣的人這類群體，不管從哪個維度去衡量，他她們可能都缺乏被施以各類處罰的充足依據
通常，如果我們要對誰作出處罰，經常是因為這個人這家企業，出於謀求「不勞而獲、少勞多得」的緣故，顯著侵害到了其他人的權益、侵害到了公共利益。
而經營貨運，某種程度上看，是個辛苦的差事，當中如果涉及到「非常嚴重的違規」，最常見也不過是類似「超載」（為多拉一點貨、為抵消單趟成本以後產生多一點盈餘）這樣的行為；
雖然也可能危及行車安全、其他車輛與行人安全，但如果在道路通關第一環節就廉潔地施以類似「強制返程重新裝卸」的「輕微處罰」，相信治超效果一定立竿見影。
對於在貨運領域可能出現的其他種種「違規」，應當的處置方法完全同理。
相信這種「廉明的『關愛』式執法」當然，最最根本，這種執法過程，不致於侵害到、能幫助保留我們人與人之間不變的關懷精神
8樓：和藹的百分
相關部門介入調查以後，發現他的自殺與檢查站沒有直接關係，人家開出的處罰符合規定，但當地**和民政部門對司機的家屬進行安撫和救助。
9樓：愛小樹苗
最終的結果就是經過調查顯示出這名司機在罰款和扣車之後接受不了這樣的現實，最後服毒自盡，而且**也協助家屬及時處理了善後。
10樓：你還好嗎
最後的結果是對方給貨車司機的家屬進行了一系列的賠償，主要是因為這一司機的精神壓力非常大，而且很容易出現一系列的偏激行為，也是表明了生活中的壓力將對方壓垮。
11樓：不猜餓了
唐山市貨車司機，在接受了警察檢查之後，並沒有去接受懲罰，而是直接離開，在附近買了一瓶農藥直接喝了，最後調查結果是司機自己的過激行為，家屬也沒有任何異議。
貨車司機疑因罰款服藥自殺，人的崩潰真的只是一瞬間嗎？
12樓：你撒嬌試試
隨著時代的不斷進步，人們的生活壓力越來越大了，所以現在的人很容易崩潰。我相信大家都看到了這樣一條訊息，貨車司機疑因罰款服藥自殺，人的崩潰真的只是一瞬間嗎？當我看到這條訊息時，我覺得很遺憾，就是因為崩潰而沒有了一條生命。
在生活的過程當中，確實會遇到很多困難，就像這位貨車司機一樣，因為罰款而一時崩潰，最後選擇了自殺。在面對崩潰的時候，我們一定要有乙個正確的釋放方式，不要選擇用極端的行為去解決。<>
一、我們要相信方法永遠比困難多。
任何一件事情都是有一定的原因，比如說我們沒有把學習學好，在這時候我們不能把全部的原因都歸咎於我們的學習能力，而是要想一下，是否是因為我們沒有好好認真學習才導致我們的學習成績不好。我們要學會慢慢的訓練這種思維模式，這樣當真正遇到對你打擊很大的事情時，你也能很好的處理，至少這時候的你情緒不會再那麼容易崩潰。引發我們崩潰的瞬間都是很多突如其來的事情，這時候就需要我們冷靜下來，不要因為一時的衝動而做出一些傷害自己的事情。
二、當我們在崩潰的瞬間時，我們一定要冷靜下來。
崩潰確實是讓人很絕望，但是引發崩潰的是你自己做出的一種錯誤的選擇而造成的後果。正如那句話：每乙個值得同情的可憐人背後，一定有著令人可恨的際遇。
過去無法改變，雖只能活在現在。請記住：雖然崩潰離我們並不遠，但我們依然可以有乙個多姿多彩的生活。
所以，請不要放棄生命，當我們在崩潰的邊緣時，我們可以尋找一定的方法去解決，可以和自己的朋友或者是家人說。<>
不要因為一時的衝動而結束自己的生命，我們的生命畢竟只有一次，它很珍貴。
13樓：哇塞塞影視剪輯
當然是的。成年人其實非常的脆弱，崩潰只有一瞬間。所以一定要維護好成年人的情緒，不要讓成年人感到無助和失望。
14樓：帳號已登出
是的。人的崩潰真的只是一瞬間，因為情緒是很不穩定的，有時來的很快去的也很快，就像遇到困難的時候有時已經忍了很久，但是再一根稻草壓下來的話就忍不住哭了。
15樓：溫柔的女人
其實人的崩潰真的就是一瞬間，當你內心受不了某種打擊的時候，那麼一瞬間就受不了了，在這種情況下肯定就會做出一些極端的事情。
16樓：網友
是的。成年人不能像小孩那樣，一有不高興就抒發出來，成年人的悲傷只能往肚子裡咽。當委屈積累到一定程度時，一點小事就能把他打倒。
17樓：小可情感諮詢師
是的。因為那些微不足道的一瞬間，往往是壓死人的最後一根稻草，你根本不知道，他在之前經歷了什麼。
18樓：辰楠侃
是的，成年人的崩潰真的只是在一瞬間，在某乙個節點就完全忍受不了，然後是因為這樣才會讓很多人走向極端。
19樓：帳號已登出
沒錯，人要崩潰真的很快，就像這個司機一樣，很多人容易崩潰，平時承受了很多，另外就是心理承受能力不足，就會這樣。
20樓：浩宇星辰
我認為是的，可能是之前的壓力太大了，所以只有在一瞬間全部爆發了。
21樓：你真的好嘛
我認為是這樣的。有很多的成年人來說，往往就在一瞬間會做出讓自己後悔無比的決定，但這也是他們壓抑了很久所做的。
22樓：愛小樹苗
是的，其實人們身上積壓的情緒比較多的時候，真正的崩潰可能是因為一句話，乙個字，都會壓倒他們。
23樓：注意防滑
我覺得是的，應該是乙個臨界點，所以實在受不了了，現在社會上每個人的生活壓力都很大，稍後體諒一下吧。
貨車司機被罰後自盡，是否是因為他的內心太過於脆弱？
24樓：歆如談教育
大貨車司機被罰後喝農藥自殺，我個人不覺得是因為這個司機的內心太過脆弱，我覺得是因為生活得壓力實在是太大了。我們都知道成年人的世界上沒有容易二字，突然的崩潰只在一瞬間，崩潰的背後是因為對生活的種種失望所導致。或許有人會說沒有人的生活是一帆風順的，我們應該負重前行，但是如果乙個人的情緒突然崩潰了，但是身邊卻沒有人開導他，沒有人在他絕望的時候拉他一把，那麼他可能就會走上極端。
這也就是為什麼現在成年人的自殺率在逐漸增加，年輕人患上抑鬱症的人越來越多。我們在遇到不如意的事情時，一定要及時學會排解自己的情緒，千萬不要把自己乙個人封閉起來，多和家人敞開心扉，多和朋友在一起聊聊天，多到外面美好的世界去看一看！
事發經過據**報道，河北一貨車司機因「北斗導航行駛記錄儀」掉線，被超限檢查站查扣車輛、罰款2000元后服藥自殺。他在遺書中稱，希望用自己的死喚醒領導對這個事情的重視。一張2000元罰單、一次意外的扣車，成了壓垮這位司機的「最後一根稻草」，根據大貨車司機留下的遺書來看，他跑長途10年，可是不但沒有賺到錢，還落下一身病。
生前存款僅剩6000元，妻子沒有工作，3個孩子最小的11歲，還要贍養70多歲的老母親。
網友們評價很多人看了大貨車司機的遺書，都覺得這位司機實在是太不容易了，如果自己的生活壓力不是那麼大，他不會因為2000元就選擇去自殺。這位司機生前的存錢只有6000元，可想而知2000元罰款對他來說有多重要。據司機自己交代，北斗行駛記錄儀掉線並不是自己拔掉的，可是自己卻被罰2000元，自己覺得實在是太委屈了。
不少網友質疑，基層交警執法是不是太過苛刻，當時執法人員應該查明行駛記錄儀掉線是司機故意拔掉，還是因為訊號問題掉線了，我個人覺得應該不是前者，不然司機不可能這麼委屈的。
回應河北有關部門回應了這件事，稱**報道的事情確實真實存在，現在當地有關部門正在調查這件事，到時候會把公平、公正的調查結果在**上公佈，希望有關部門一定要重視這件事。
有關貨車司機送貨的監管方法，我是貨車司機，今天送貨的時候貨掉了，被人撿走了。有什麼方法或者渠道可以找回來？
1設定指標 把行程，時間，油耗這三個指標進行精確的量化，然後在定製員工獎懲制度，這個獎懲制度要根據你那裡地方的經濟情況和員工需求來定，最重要的是後者。2管理者多接觸一些節能的科學知識和節能器材然後在再部門內普及推廣。這是剛性的。3作為一個真正的管理者，我不主張從員工的身上來榨取資源降低成本。應該從各...
我找一輛貨車拉貨,車叫交警扣了,貨車司機電話打不通,怎麼辦
只要打 給這個路段的交警隊問一下就知道車輛在那裡了。貨車拉貨賣方不付運費賣方不讓卸車一直扣車,貨車司機怎麼辦？報警啊，不給運費直接把貨拉走被，他這是非法扣留，是犯法的，報警讓警察幫忙解決。貨車司機可以向有關部門申訴。假如說。一直不給的話，那你也可以報案的。你的這種情況，你最好跟貨拉拉客服反映，這種情...
被罰款服毒自殺司機妻子希望有賠償金，你覺得應該支付賠償金嗎？
被罰款服毒自殺司機妻子希望有賠償金，你覺得應該支付賠償金嗎？一 司機被罰款服毒自殺是怎麼回事？每乙個成年人的生活都是非常不容易的，但是我們大家都在這樣的不容易，當中生活著任何的不如意，只要自己滿懷信心，對生活有希望，總是會過去的，但是有一名貨車司機，這名貨車司機因為他的貨車超限，最終被罰款元，導致他...