1樓：社會墨子
固態電池的優點：安全性好，能量密度高，迴圈效能強，適用範圍擴大。
固態電池的缺點：介面阻抗過大，成本相對較高。
固態電解質。
賦予固態鋰電池結構緊湊、規模可調、設計彈性大等特點，即可應用於驅動微型電子器件，也可用於動力和儲能領域。此外，固態電池也擁有更寬的溫度工作範圍，目前基本保證－25℃—60℃的溫度範圍。
固態電解質電導率總體
偏低導致了其倍率效能整體偏低，內阻較大，充電速度慢，且成本總體偏高，現在的固態電池如果要和普通鋰離子電池。
在傳統市場上競爭，並沒有太大的優勢。
因此，發揮固態電池本身高安全性、高溫穩定性、可能達到的柔性等其它多功能特性，與傳統鋰離子電池在差異化的市場中進行競爭，可能是固態電池近期內比較有希望的市場突破方向。
2樓：惠企百科
固態電池。
相比鋰電池的優勢主要有兩點：從技術開發潛力的角度來看，三元鋰電池。
的能量密度提公升相對困難，全亮桐固態鋰電池能量密度提公升更有頌鍵擾潛力。主要有3個原因：1.全固態鋰電池電壓平臺提公升較大，固態電解質。
比有機電解液。
具有更寬的電化學。
視窗，有利於進一步提公升電池能量密度；2.固態電解質能阻隔鋰枝晶。
生長，材料應用體野旦系範圍提公升，為具有更高能量密度空間的新型鋰電技術奠定基礎。3.全固態鋰電池當前能量密度約為400wh/kg，預估最大潛力值可達900wh/kg，有超過100%的提公升空間。
而普通的三元鋰電池很難將電池能量密度提公升到300wh/kg以上。從安全性角度分析，三元鋰電池的液態電解質易燃易爆，在長期使用過程中容易觸發「熱失控」。固態電池的固態電解質不可燃、無腐蝕、不揮發、不漏液，自燃的概率也會大大降低。
固態電池有哪些公司？
3樓：蔣**
國內固態電池公司有很多，且目前固態電池還處於早期研發階段，誰才是真正的龍頭企業，一切都是未知的。目前固態電池有3種技術路徑：硫化物、氧化物和聚合物固態電解質。
豐田、lg、松下、寧德時代均為第一種，國內企業以第二種為主，包括清陶能源，贛鋒鋰業等，第三種以歐美企業為主。
1、北京衛藍2016年成立，專注於固態電池的研發與生產，衛藍新能源顫帶脫胎於中科院物理研究所。目前北京蔚藍正在與蔚來汽車合作，將基於et7車型，推出續航1000公里的半固態電池，能量密度360wh/kg，電池容量150度電，預計2022年底或2023年上半年實現量產。目前該公司還未上市，蔚來汽車是其大股東，小公尺、華為哈勃、吉利汽車也是其股橘碧東。
2、清陶能源2016年成立，專注於固態電池的研發與生產，率先實現了固態鋰電池茄伍蘆的產業化，建有國內首條固態鋰電池生產線，2023年，續航超千公里的長續航固態電池將會在上汽的**車型上實現應用。上汽、北汽均參與了清陶能源的投資，當公升科技是其電池材料**商。
固態電池是鋰電池嗎
4樓：好人一生平安
固態電池是一種電池科技。與現今普遍使用的鋰離子電池和鋰離子聚合物電池不同的是，固態電池是一種使用固體電極和固體電解質的電池。
由於科學界認為鋰離子電池已經到達極限，固態電池於近年被視為可以繼承鋰離子電池地位的電池。固態鋰電池技術採用鋰、鈉製成的玻璃化合物為傳導物質，取代以往鋰電池的電解液，大大提公升鋰電池的能量密度。
在固態離子學中，固態電池是一種使用固體電極和固體電解液的電池。固態電池一般功率密度較低，能量密度較高。由於固態電池的功率重量比較高，所以它是電動汽車很理想的電池 。
2020年固態電池技術研發有望取得突破性進展，在成本、能量密度和生產過程等方面進一步趕超鋰離子電池技術。
2030年，鋰離子電池將不再是電動汽車電池主流，但其在某些電子原件領域仍有一席之地。
傳統的液態鋰電池又被科學家們形象地稱為「搖椅式電池」，搖椅的兩端為電池的正負兩極，中間為電解質（液態）。而鋰離子就像優秀的運動員，在搖椅的兩端來回奔跑，在鋰離子從正極到負極再到正極的運動過程中，電池的充放電過程便完成了。
固態電池的原理與之相同，只不過其電解質為固態，具有的密度以及結構可以讓更多帶電離子聚集在一端，傳導更大的電流，進而提公升電池容量。因此，同樣的電量，固態電池體積將變得更小。不僅如此，固態電池中由於沒有電解液，封存將會變得更加容易，在汽車等大型裝置上使用時，也不需要再額外增加冷卻管、電子控制項等，不僅節約了成本，還能有效減輕重量。
固態電池的缺點
5樓：八戒說車
1、介面阻抗過大。
固態電解質與電極材料之間的介面是固--固狀態，因此電極與電解質之間的有效接觸較弱，離子在固體物質中傳輸動力學低。
2、成橡謹本相對較高。
據瞭解，液態鋰電池的成本大約在200-300美元/kwh，如果使用現有技術製造足以為智慧型手機供電的固態電池，其成本會達到萬美元，而足以為汽車供電的固態電池成本更是達到令人嫌知咋舌的9000萬美梁者基元。
固態電池優缺點分析？
6樓：小宇說車
優點：1、安全效能高。安全是最重要的，僅憑這一點固態電池就有了很大的優勢。
那麼為什麼固態電池安全性高呢？因為液態的電解質短路時，溫度公升高，將電解質點燃而發生**。但固態電解質不可燃、無腐蝕、不揮發、不存在漏液問題。
2、能量密度高。能量密度高主要是因為固態電解質一般擁有較寬的電化學視窗，就像乙個個小框一樣，因此可以裝更多的高電壓正極材料。加上固態電池體積小、穩定，可以讓電池管理更為簡化，能鄭老量密度自然會大大提高。
3、相對較輕。在傳統鋰離子電池中，隔膜和電解液加起來佔據了電池中近40%的體積和25%的質量，而使用固態電解質自然就可以減小體積和質量。
4、迴圈效能強。固態電解質解決了液態電解質在充放電過程中形成的固體電解質界**的問題和鋰枝晶現象，大大提公升了鋰電池的迴圈性和使用壽命。
缺點：1、介面阻抗過大。固態電解質與電極材料之間的介面是固-固狀態，因此電極與電解質之間的有效接觸較弱，離子在固體物質中傳輸動力學低。
2、快充比較難。電池的阻抗、電導率等問題表現出來就是內阻大，就會阻礙充電，而且因為內阻大，鬥孝在充電過程中會造成能量的損失，這部分能量的浪費是無法忽視的問題。
3、成本**高。成本是阻止商業化的最大因素，沒有利潤，自然沒有市場。固態電池製備工藝不夠成熟，電池使用資料收集不空叢稿全面。
僅是在全固態電池的電解質製造，固-固介面優化這兩個核心問題技術上的不成熟就足夠讓固態電池的成本居高不下了。
什麼是固態電池
7樓：在小樹旁努力生活
固態電池就是裡面沒有氣體、沒有液體，所有材料都以固態形式存在的電池。
考慮到現在人們日常生活中最為常見的電池為鋰離子電池，在這裡將預設把「全固態鋰離子電池」當做全固態電池的代表（暫時忽略全固態鋰硫等新型電池）。
全固態電池的優勢
薄——體積小實際上，體積能量密度對於電池來說是乙個很重要的引數，如果就應用領域來說，要求從高到低是：消費電子產品家用電動汽車電動公交車。如通俗地講，就是體積能量密度高了，因此相同質量的電池才能做的體積更小。
更安全作為一種能量儲存器件，實際上所有電池在熱力學實質上都不可能是絕對安全的。但是電池實際應用中，決定其真正安全性的因素是有多方面的，影響因素包括：電池的電極材料特性、電解液的性質，以及電子產品中的電池管理系統等。
目前一般商用鋰離子的安全性是大家關心的重點，在此用不夠理想來評價現在電池的安全性，應高歷是比較合適的評價。
輕——能量密度高使用了全固態電解質後，鋰離子電池的適用材料體系也會發生改變，其中核心的一點：可不必使用嵌鋰的石墨負極，而是直接使用金屬鋰來做負穗掘極，這樣可明顯減輕負極材料的用量，使得整個電池的能量密度有戚族搜明顯提高。
固態鋰陶瓷電池
固態電池是一種電池科技。與現今普遍使用的鋰離子電池和鋰離子聚合物電池不同的是,固態電池是一種使用固體電極和固體電解質的電池。我想要用18650鋰電池來組裝電動自行車的電池,請問組裝這個需要注意什麼,需要什麼硬體,比如我的電 10 你是想生產來賣還是自己組一個玩玩?要是玩玩的話就算了,要學太多東西,買...
鉛酸蓄電池的優缺點分別是,鋰電池和鉛酸電池的優缺點比較
鉛蓄電池的優點是放電時電動勢較穩定,工作電壓平穩 使用溫度及使用電流範圍寬 回能充放電數百個迴圈 貯答存效能好 尤其適於乾式荷電貯存 造價較低,因而應用廣泛。維信管主 優能工程師 教你學會專業全面的新能源汽車維修,讓你的成長看得見。缺點是比能量 單位重量所蓄電能 小,十分笨重,對環境腐蝕性強,迴圈使...
免維護蓄電池的優缺點有什麼？漏液主要是哪些原因導致
免維護蓄電池由於自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震 耐高溫 體積小 自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種 第一種在購買時一次性加電解液以後使用中不需要維護 新增補充液 另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液並...