我想問一下大傢什麼開車習慣導致手動變速箱磨損的快?

2025-01-10 17:15:09 字數 1360 閱讀 9169

1樓:個浩克

手動變速器磨損主要有兩處,一是換檔同步器,二是變速器齒輪。如果駕駛損傷習慣不良,會加速這兩個部件的磨損。

首先,換檔同步器是用來減少換檔衝擊使換檔過程平順安靜。

換檔過程,首先是要踩下離合器踏板。如果換檔操作時,離合器踏板沒有踩到底,或者離合器本身有分離不良的故障,則發動機動力傳遞沒有完全切斷,在駕駛員操縱變速桿掛上新的檔位時,換檔同步器上因為有發動機動力的存在,無法完全同步需要換上檔位的主、從動齒輪的轉速,這樣會使掛檔時出現衝擊與雜訊,經常出現這樣的狀況,換檔同步器就會出現磨損與損壞,換檔時就不可避免的出現換檔衝擊(頓挫)與雜訊,甚至很難掛上檔。

變速器齒輪出現過度磨損,當然跟傳遞大負荷直接相關。

手動變速器什麼時候出現大負荷?如果駕駛操作不當,經常性的低檔、發動機高轉速行駛,變速器傳動齒輪會承受大負荷,經常這樣傳動齒輪當然會出現不正常磨損了。

變速器每個檔位傳動比的設計,已經考慮到了這類車型發動機的正常工作轉速,這樣會讓變速器傳動齒輪有正常的負荷。一般來說,一檔行駛,發動機轉速應該在3000轉以下,二檔行駛,發動機轉速應該在2500轉以下,三檔、四檔、五檔行駛,變速器上的扭矩已經比一二檔小很多了,對發動機轉速也就沒限制了。如果在一二檔行駛,發動機轉速在3000轉以上,甚至轉,變速器將承受很大的負荷,也就會承受額外的磨損,應該避免低檔高轉速行駛。

2樓:湖南萬通汽車學校

1.自動檔汽車:一般情況下2年或行駛4-6萬多公里更換一次。

具體需要看行駛情況來看,如果車輛掛擋順暢,變速箱噪音變化不大,可以不換;如果車輛換擋時顯得生澀,速度超過100公里後,變速箱噪音明顯變大,就提示你可能需要更換發動機油了。

2.手動擋汽車:手動擋汽車的技術成熟、故障率低、可靠性強,一般是3年或者每行駛6-8萬公里就要更換變速箱油。

3.當您更換引擎機油時,可以順便檢查您的變速箱油,由於檢查過程較繁瑣,所以可以請經銷商的服務部門來處理。

手動擋變速箱磨損影響提速嗎

3樓:

親親您好,很高興為您服務:手動擋變速箱磨損影響提速的;傳動系統傳動效率降低也會影響到車速上不去。假如是雙離合變速箱或手動變速箱,離合器片過度磨損後,影響到不可以完全與發動機進行連線,那麼速度也是上不去的。

假如是at變速箱,液力變矩器有問題,也會影響到傳動效率下降,引起速度上不去。有這種狀況後,應該去檢測一下到底是哪個部分有了問題。猜漏非常多時候,汽車的耗油公升高動力降低並不是發動機的問題,有可能是傳動系統有了問題。

手動變速箱的離合器片很容易磨損,特別是常常在相當擁穗毀爛堵的路段駕駛時,常常要半聯動,這麼離合器片磨損速度會加快。離合器片有磨損後,要立刻更換。並且離合器片的壓盤彈簧時間久了彈性也會降低,影響到離合器片不可以被完全壓緊,這麼也會影響到傳動效率的降低。

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