1樓：秋陽時尚走廊
汽車的三元催化劑安裝在汽車的排氣系統中，是汽車尾氣。
排放的唯一途徑。
三元催化器。
如果長時間不使用，可能會超過尾氣排放，堵塞的三元催化器會使發動機的尾氣排放不順暢。汽車在使用過程中，如果發現汽車燃料消耗逐漸增加，速度提高效能下降，三元催化器就會堵塞，引擎無法正常工作，可能會發生。輕微堵塞會導致汽車尾氣排放超過標準，中途堵塞會導致發動機排氣背壓提高，燃料消耗增加，動力下降。
嚴重的堵塞往往導致汽車動力。
嚴重下降，熄火。
三元催化器清洗其實沒有固定要求。如果需要定期清洗企業，一定會在維修手冊上標記，如果沒有標記，就不需要清洗。老實說，很多車都沒開過報廢車，為什麼沒洗呢？
因為三元催化劑沒有堵塞，所以沒有阻止你清洗什麼？發動機加速無力，尾氣排放超過標準時再洗也不遲。沒關係。
請不要隨便洗。如果做錯了，還可以再毀了。
三元催化器安裝在汽車的排氣系統中，可以將汽車排出的co、hc、nox等有害氣體轉化為無害的水、氮和二氧化碳。
發動機排出的高溫廢氣通過三元催化劑時，三元催化劑的三元催化劑會增加co、hc、nox的活性，促進氧化-還原反應。
將其中hc化合物氧化成水(h20)和二氧化碳，將co氧化成無色、無毒的二氧化碳。nox還原為氮和氧。及時清洗三元催化劑，不僅可以延長三元催化劑的壽命，還可以淨化尾氣中的有害氣體，提高汽車的動力。
汽車的三元催化器大部分是用打瓶子的方法清洗的，這種清洗方法的優點是操作簡單，可以自行完成。缺點是清掃不徹底。用打瓶子的方式清潔三元催化器時，我們要注意：
1.三元催化劑受損後不能清洗。否則沒有任何效果。
2.清潔三元催化器前，應先清洗汽車噴嘴和節氣門。
防止汽車因清洗油路而造成三元催化器二次汙染。
2樓：不會飛的肥豬
要的，8萬公里數不算少的了，為了安全起見，還是專業一點比較好。
3樓：教育導師範老師
車子已經跑了8萬公里，我認為是沒有必要用三元催化劑清洗的，車內的發動機嚴密性很高的，所以一般沒出現問題，是不需要清洗的。
4樓：乾煸新鮮事
一般來說確實是可以清洗一下的，這樣可以讓發動機變得更加好用一些。
汽車開了十萬公里了，有沒有必要清洗三元催化器？
5樓：快樂峰怡
有必要。
三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置，它可將汽車尾氣排出的co、hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。當高溫的汽車尾氣通過淨化裝置時，三元催化器中的淨化劑將增強co、hc和nox三種氣體的活性。
汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。
現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養範圍。
汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用週期。
6樓：途虎話養車
三元催化是汽車發動機尾氣重要的處理裝置，三元催化器把發動機尾氣中的一氧化碳，氮氧化物，碳氫化合物轉化為無害的水，氫氣和二氧化碳。一但三元催化器堵塞就會造成發動機動力下降，排氣不暢的問題。但三元催化器的清洗並不沒有什麼固定要求，只要車輛沒有問題是不需要清洗的，只有三元催化器堵塞以後才需要進行清洗的。
而造成三元催化器堵塞最重要的乙個因素就是燒機油，如果發動機有燒機油的問題，就容易堵塞三元催化。
10萬公里沒洗過三元催化怎麼辦？
7樓：一蓮愛教育
車輛假如長期在慢速行車，那麼時間三元催化器。
非常容易被排氣中的細顆粒物。
堵塞。平常我們可以適度提高迅旁汽車轉速，運用排氣的高溫點燃掉三元催化器內的細顆粒物，那樣三元催化器就不易堵塞了。
的確會對車輛的能源有一定危害，但整體而言直接影響並不算太大，對比起環境保護而言損害幾匹馬力或是很適合的。安裝三元催化器後車輛的排氣摩擦阻力便會增大，也就是人們常說的排氣沒那麼暢順。
因而在追求完美功能的跑車上，大家通常不容易看到三元催化器的影子。僅有在民用型車的身上，才必須安裝三元催化器。必須特別注意的是，要是沒有畢宴安裝三元催化器得話大家的車輛年審。
過不上。
8樓：阿可的生活日記
三元催化器在使用幾年之後很容易發生堵塞，如果當地的油品不好的話會大大增加三元催化器堵塞的概率。
當我們發現車輛尾氣味道變大、排氣聲音變大、車輛動力減弱、三元故障燈亮起的時候就需要及時對其進行清洗了。車輛如果長時薯譁兆間在低速行駛，那麼時間三元催化器很容易被排氣中的顆粒物堵塞。平時我們可以適當提公升發動機轉速，利用排氣的高溫燃燒掉三元催化器內的顆粒物，這樣三元催化器就不容易堵塞了。
清洗三元催化器注意事項：
1、 若三元存在機械損傷，蘆滑熱燒結，里程超過20萬公里，鉛中毒的情況，清洗效用不大。
2、 如發動機在進行數租清洗時中途熄火，即刻斷開發動機與裝置連線軟管，並關閉流量閥。重新啟動發動機，怠速平穩後方能重新連線調整。
3、 檢查混合氣濃度是否合適，保證液體能以霧狀吸入進氣道。
4、 三元催化清洗應在清洗節門氣，噴油嘴和燃燒室之後進行。
汽車開到接近4萬公里的時候，三元催化到底有沒有必要清洗？
9樓：曉儒**汽車
絕大多數情況下，4s店不洗三元催化說得很嚴重，如果不洗三元催化，那麼車就會抖動，就會不給力，就會加速不了，即使不洗繼續跟進，三元催化也會壞，如果三元催化壞了，那就換成幾千塊，反正4s店洗了是絕對對車好。別洗了後面真要換，你得給你在破產，就是從發動機裡面排出的廢氣，經過一些***的高溫，和***的反應，然後把裡面的有毒有害氣體，水和二氧化碳轉化成無毒的，這樣排出的廢氣，就乾淨了。它是用來淨化廢氣，保護環境的，這其實跟我們每個人都有關係，因為如果空氣質素不好，環境也是很不舒服的。
<>三元催化器不像機油和機油濾清器那樣有固定的更換週期。一般來說，只有在三元催化器堵塞的時候才需要進行清洗。但作為車主不知道該如何判斷怎麼辦？
沒關係，正常情況下，每4萬-5萬公里清洗一次的頻率是比較適中的（頻繁、反覆清洗可能會適得其反）。
一般來說，是廢氣超標要洗三元催化器。如果是清洗，最好去專業店，裡面全是***。如果不好，換三元催化器是很貴的。
用三元催化器冒險是不值得的。汽車三催化一定要清洗，一般4萬公里清洗，最近6萬公里一定要清洗，希望能幫你增加噴油量，發動機的聲音也大，這個時候其實就是開電腦，為了讓三催化，熱起來儘快發揮作用，乙個設定。
針對問題做得詳細解針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什麼問題可以在評論區給我留言，大家可以多多和我評論，如果**有不對的地方，大家也可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關注我哦，的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。
10樓：山西巨集盛星辰
有必要，如果不洗的話，有可能會出現故障問題，有可能會導致三元催化劑氧化情況特別嚴重，有可能會導致耗油量越來越高，有可能會導致發動機的執行速度出現問題，會影響車的使用壽命。
11樓：生活老師小慧慧
肯定是有必要清洗的，這樣的話才會讓汽車特別乾淨，而且在平時也可以得到乙個非常不錯的保養，可以增加汽車的使用壽命。
12樓：生活電諮小助手
有必要清洗，這樣就可以保證燃油的效率，可以防止發動機積碳現象，也可以避免火花塞堵塞。
13樓：小教艾
有必要清洗；定期清洗可以降低油耗，能減少尾氣排放，還能給車增加動力。
4.3萬公里小車需幾並三元催化清洗劑
14樓：夏日十三天
萬公里小車需3瓶三元催化清洗劑。三元催化劑的容量，一般是30ml的，需要用到3瓶。一般情況下，只用一瓶專用的就可以了。
清洗進氣道的，這個會有兩瓶。
三元催化清洗劑原理
當汽車長期工作於低溫狀態時，三元催化器無法啟動，發動機排出的炭煙會附著在催化劑的表面，造成無法與co和hc接觸，長期下來，便使載體的孔隙堵塞，影響其轉化效能。再者，尾氣排放不暢，發動機的動力就難以發揮，這也是很多車高速跑不起來的原因。
為使廢氣催化率達到最佳（90%以上），必然在發動機排氣管中安裝氧感測器並實現閉環控制，其工作原理是氧感測器將測得廢氣中氧的濃度，轉換成電訊號後傳送給ecu，使發動機的空燃比控制在乙個狹小的、接近理想的區域內（14．7：1），保證氧感測器工作正常。
如果燃油中含鉛、矽就會造成氧感測器中毒。此外使用不當，還會造成氧感測器積碳、陶瓷碎裂、加熱器電阻絲燒斷、內部線路斷脫等故障。氧感測器的失效會導致空燃比失準，排氣狀況惡化，催化轉化器效率降低，長時間會使催化轉化器的使用壽命降低。
30萬公里需要清洗三元催化嗎
15樓：活寶土肥圓
30萬公里需要清洗三元催化。三元催化器。
一般在2萬公里清洗一次，在20萬公里後就建賣爛嫌議更換。長時間不清洗會對汽車油耗造成很大的浪費，並且會導致汽中手車氧氣感測器頻繁地報警。
三元催化堵塞故障表現
輕微堵塞階段，此階段化學絡合物。
吸附在催化劑表面上，只表現為尾氣淨化功能降低，尾氣排放超標，早發現早清理，關鍵還是要定期檢查清理；中度堵塞階段，化學絡合物已在催化劑表面累歷鄭積到一定程度，此階段排氣背壓公升高，油耗增加、動力下降，此時發動機故障燈通常會亮起。
嚴重堵塞階段，由於堵塞嚴重，「三元催化器」工作溫度公升高，此階段表現為動力嚴重下降，經常熄火，嚴重時排氣管燒紅，異響，排氣怪味難聞等。
超過20萬公里三元催化器還要清洗嗎？
16樓：重慶萬通汽車學校
三元催化器。
是發動機的猛轎乙個淨化裝置，它能否正常工作決定了發動機的油耗、動力、排放等工作狀態。如果它發生堵塞或故障，那麼首當其衝的就是你的尾氣排放會超標，年審是不要指望過的了。此外，還會影響到你發動機的核旦效能，常表現為油耗增加、加速無力、排氣管異響、排氣怪味難聞等。
如此看，你覺得有必要對三元催化進行清理嗎？
三元催化多久清理一次。
1、通常車輛每行駛3萬公里需清洗三元催化器；
2、感覺到車輛費油、動力下降時，需檢查三元催化並按需清洗；
3、車輛每次作清洗噴油嘴、節氣門改知擾。
和進氣道養護時，最好順便清洗三元催化；
4、車輛在上年檢前最好也對三元催化進行清洗，確保順利通過尾氣檢測。
10萬公里沒洗過三元催化怎麼辦？
17樓：
摘要。您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！根據10萬公里沒洗過三元催化怎麼辦問題諮詢解答如下，只要車子動力正常，不抖動，平時在正規加油站加油，油品質量有保障。
這個不影響啥的不用擔心。溫馨提示您愛車按時保養維護，每5000公里更換一次機油，平時加油到正規加油站加油，比如到中國石化或者中國石油加油站加油這樣油品質量有保障，可以減少發動機積碳行成，減少發動機磨損延長發動機使用壽命，希望我的解答幫到您！
您好，您彆著急，您的問題我可以，但是等一會兒，我需要文字2分鐘左右。
您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法歷檔！根據10萬公里沒洗過三元催化怎麼辦問題諮詢解答如下，只要車子動力友爛跡正常，不抖動，平時在正規加油站加油，油品質量有保障。這個不影響啥的不用擔心。
溫馨提示您愛車按時保養維護，每5000公里更換一次機油，平時加油到正規加油站加油，比如到中國石化或者中國石油加油站加油這樣油品質量有保障，可以減好並少發動機積碳行成，減少發動機磨損延長發動機使用壽命，希望我的解答幫到您！
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