1樓：大耳朵兔子丫
雖然別克凱越捲土歸來沒有成功，但現代伊蘭特卻甫上市就大獲成功。11月汽車銷量排行榜上，新伊蘭特賣出了11861輛，出山就破萬的確對於頹靡已久的現代來說是一劑強心針，具有振聾發聵的提攜作用。鑑於和新伊蘭特出自同一平臺並且更高階的菲斯塔，現代迫不及待將2021款版本上市，而且只保留了四款版本，用以區分和新伊蘭特的不同定位。
下面讓我們來看看2021款菲斯塔有哪些激動人心的公升級。
外觀方面，2021款菲斯塔延續了之前的設計語言，是北京現代最新式家族設計語言，激進誇張的大嘴鍍鉻中網非常有視覺衝擊力，**的斜眼前大燈具有很強是殺傷力，令人一見欲罷不能。
這四個版本中，其中有兩款是更個性運動化的版本，分別是勁享及其pius版本，設計語言上更具運動氣息，而動力上則相當狂躁。
外觀方面，這兩款版本主要是換裝魚鱗中網及18英吋交叉燻黑的輪圈搭配紅色的卡鉗，高階感和動感直抵人心。車身側面側裙的底邊還設計了啞光黑色擋泥板，尾部增加了黑色的起伏扁平的飛翼結構，用來彰顯非凡的運動效能和個性化的專屬特徵。
<>相比於激進誇張的外觀，內飾則沒有什麼令人讚歎的地方，甚至不如新伊蘭特的雙聯屏和全觸控等主流的科技配置，也許這也是菲斯塔區別於舒適型的特徵。
動力方面，新車全系搭載了一臺渦輪增壓發動機，調校為高低功率版本，其中低功率版本最大功率190馬力，峰值扭矩265牛·公尺。高功率版本最大功率204馬力，峰值扭矩265牛·公尺，傳動部分匹配7dsg（雙離合）變速箱，實測破百成績不到7秒，在同級別車型中沒有敵手。
不過，過度追求個性和運動性車型畢竟是小眾車型，雖然2021款菲斯塔激動人心，但未必就能大賣特賣。想當初菲斯塔也曾取得月銷過萬的好成績，但如今卻難回輝煌巔峰。新菲斯塔雖然竭力尋求市場突破，但萬元售價區間或許太多競爭強手，讓我們拭目以待！
2樓：網友
菲斯塔是價效比，思域是很多日系愛好者的信仰！這忠誠度完全不一樣。
3樓：網友
可以比思域先到菜市場。
4樓：汽車知識番茄老師
我覺得菲斯塔這一仗能打得贏思域。因為菲斯塔的動力要比思域更加的強勁，價效比要比思域更高。
5樓：沙坪壩周星馳
菲斯塔應該能打贏思域，因為菲斯塔不管是從品牌、**上來說都應該比思域要好。
6樓：惠華小知識
我認為很難，因為思域的知名度太高了，再加上粉絲從忠誠度很高，因此很難打敗思域。
【車主點評:菲斯塔，飛一般的感覺。】
7樓：易車
#選車理由 車子開起來很輕盈，公升降擋積極迅速行駛，質感優越，可能菲斯塔斯是我試駕的第一臺車，後來試駕的幾臺車開起來多攔世少有一些瑕疵，最後就選擇了它。
#最滿意 外觀漂亮，給人眼前一亮的感覺，價效比很高，同價位的合資車裡挑不到比它價效比更高的車，動力十足，起步超車一小腳油就夠了，發動機發出來的咆哮著像極了跑車，現代的三大件也不錯，一般發動機跑個十幾萬公里沒有問題。
#最不滿意 車子地盤太低，在老家開車不方便容易刮底盤，上高速後噪音太大，後排空間比較小。
#空間 前排可以調節無所謂，後排空間確實不足，車身比較低，車身溜背好看就要犧牲空間，乘坐沒有什麼壓力，後備箱比較深，空間夠用。
#外觀 菲斯塔的外觀很有辨識度，前臉犀利的鯰魚造型令人印象深刻，側簡磨肢身線條流暢大度，尾部車燈流體線行。
#內飾 內飾很有科技感，中控屏是11寸的很大，使用導航時顯示的很清楚，還有它的語音互動系統用的也很方便，實現語音控制，也提高了行駛安全性。
#動力 動力很強勁，起步特別給力，但是個人不是很喜歡它的自動啟停功能，可能是受傳統駕駛模式影響，感覺自動啟停功能使用不太方便，老是忘游塵記關。
#操控 菲斯塔還是很好開的一輛車，轉向手感精準細膩，加上各種行車輔助系統，剎車也很靈敏，開起來毫不費力。
#舒適性 舒適性只能說是一般，坐著還挺舒服的，就是速度一提上來的時候，胎噪和風噪非常的明顯， 開長途的時候，根本無法休息。
#油耗 油耗方面的話還算可以，平常我都在市區內駕駛，平均的油耗在八個百公里，高速的話在六個左右，很省油。
【車主點評:菲斯塔給你飛一般的感覺】
8樓：易車
#選車理由 我是乙個上班族，家離單位很遠，交通很不方便，每次上班都很趕時間，有時候地鐵也擠不到，於是我就想買一輛屬於自己的車，正好這時候有朋友強烈推薦這款車，買回來果然也沒有讓我失望，動力很強勁，滿足日常代步。
#最滿意 整款車的設計風格我很喜歡，顏值很高，外觀簡約時尚，版型運動感十足顯年輕有活力，空間很大，適合一家人整整齊齊的出行，動力強勁，滿足日常代步，內飾設計具有伍並滿滿的高科技時尚感，油耗表現出色。
#最不滿意 舒適度感覺一般般吧，隔音效果不是很好，風噪胎雜訊音大，空調的製冷效果挺慢的。
#空間 整體空間都挺大的，前排很充裕後排坐三個人也不會很擠，後備箱很大，能裝很多東西滿足家用需求。
#外觀 外觀簡約時尚，版型運動感十足，顯年輕有活力，車身線條流暢，led大燈很犀利，尾燈很好看。
#內飾 內飾設計具有滿滿的高科技時尚感，用料高檔做工精細，身體接觸到的地方都是柔軟的。
#動力 動力強勁，具有力量感，滿足日常代步，起步平緩沒有頓挫，加速時後勁十足，極具推背感。
#操控 操控的靈活度很高，輪胎抓地性很強，車內按鍵反應很迅速，儀表指向精準無誤，剎車很靈敏。
#舒適性 舒適度一般般，空調的製冷效果租凱挺慢的，隔音效果不好弊橘喚，風噪胎雜訊音大，底盤濾震效果差在一些坑坑窪窪的地面會有顛簸感。
#油耗 油耗很小，原本以為新車剛買來屬於磨合期油耗會比較大，沒想到用了這麼久還是很省油，比我之前用的車好太多了。
【車主點評:菲斯塔比思域還帥氣】
9樓：易車
#選車理由 當時選擇這款車最主要就是看它的外耐則則形非常的帥氣，一開始本來想選擇思域的，但是看了很久，感覺思域這款車比較多人買，而且**的話也會比較貴一些，然後還沒有現車要等。之後看這款菲斯塔的話就是也有現車，然後看著看著發現這款車的乙個外**起來比思域還更好看一些，而且**方面的話也會更低一些，在我接受的範圍內試駕了一下，發現動力方面非常的不錯。
#最滿意 菲斯塔這款車讓我最滿意的話，就是他的乙個外觀確實非常的不錯。大溜背的造型，低趴的轎跑車身，看起來非常的運動時尚。不愧是出自賓利設計師的產物。
動力的話也是非常的不錯，加速的時候非常的快。
#最不滿意 你家不滿意的話，就是感覺後排的乙個乘坐空間確實會因為溜背的造型有一些影響，目前的話其他的也還沒有發現。
#空間 因為車身設計了乙個大溜背的造型，所以影響了後排的一定乘坐空間，尤其是頭部的空間。但是後備箱的昌棚空間還是挺不錯的。
#外觀 鯰魚式的大嘴設計，完美的大溜背造型，看起來真的是非常的時尚運動化。輪轂的造型也是別出心裁。後尾的話還有乙個小鴨尾的設計，看起來非常的**。
#內飾 內飾的話我選擇的是黑色系的風格，看起來的話會更加的有運動感。中控屏的乙個設計還是非常的有科技感。
#動力 在動力方面的話，我覺得會遠勝思域。起步非常的迅速，而且平順性也是挺不錯的。
#操控 因為車身比較低一些，所以在過彎的時候感覺還是挺不錯的，車身穩定系統還是挺棒的。方向盤手感也很不錯，剎車非常的靈敏。
#舒適性 前排的舒適度還是很不錯的，但是我個人感覺的話後排的話舒適度會稍微略差一些。頭部空間的話比較緊促。乘坐久了會感覺有一點悶，伸展不開。
#油耗盯吵 油耗方面的話，應該是看每個人的駕駛習慣來說，然後乙個行駛的路段也會有區別。我大部分的話還是在市區行駛，目前百公里油耗差不多在個油左右。
目前很糾結，我想買菲斯塔，不過身邊的人都叫我買思域，怎麼選擇？
不知道別人，我買了菲斯塔不後悔，不過菲斯塔老版的，我只喜歡智享和智尊，款的，不清楚。我個人建議購買思域，因為本田汽車的技術要遠超現代汽車，而且思域的外形更加的好看現代的汽車外形過於浮誇動力也沒有思域好。我並不推薦買菲斯塔，建議你購買思域，因為菲斯塔這款車非常的不可靠，故障率很高，不建議購買。如果自己...
現代菲斯塔最高配置辦下來得多少錢？
現代菲斯塔最頂配車型的指導價154800元，目前這款車型的市場終端優惠比較少，因為是剛剛上市的新車，大概也就在1000元左右也就是說實際車架153800元，那麼如果再加上購置稅，保險，上牌等等這些費用之後，全款落地的費用大概在173000元左右。菲斯塔高功率至尊版官方指導價為154800元，目前市場...
埃及古都孟菲斯附近有沒有金字塔？如果有，相距多少公里？該金字
金字塔位復 於埃及東北部的尼羅制河西岸的孟菲bai斯的墓地du,在孟菲斯城西南薩卡zhi 拉，距開羅約27公里，距孟菲dao斯8公里處，是世界上古代 七大奇蹟 中僅存的一處。這裡有80多處古代法老的陵墓 金字塔，其中最為著名的是吉薩大金字塔，共有3座，分別為古埃及第四王朝的法老胡夫 哈夫拉和孟考勒所...