1樓：鄭州萬通汽車學校
當發動機工作中正在拔勁，也就是要熄火時，在此時一踏離合器踏板，又一緩油門的瞬間最易出現柴油發動機。
反轉的現象。
柴油發動機雖然能產生反轉，但也是罕見的事。如一旦產生反轉著火時，應立刻給予閉火停車，再重新啟動便會恢復正常。
發動機的工作特點是燃燒產生高壓燃氣，利用燃氣的高壓推動燃氣輪機。
的葉片旋轉，從而輸出動力。燃氣輪機使用範圍很廣，但由於很難精細地調節輸出的功率，所以汽車和電單車很少使用燃氣輪機，只有部分賽車裝用過燃氣輪機。
擴充套件資料。發動機的氣缸體和上曲軸。
箱常鑄成一體，稱為氣缸體——曲軸箱，也可稱為氣缸體。氣缸體一般用灰鑄鐵鑄成，氣缸體上部的圓柱形空腔稱為氣缸，下半部為支承曲軸的曲軸箱，其內腔為曲軸運動的空間。在氣缸體內部鑄有許多加強筋。
冷卻水套和潤滑油道等。
氣缸體應具有足夠的強度和剛度，根據氣缸體與油底殼安裝平面的位置不同，通常把氣缸體分為以下三種形式。
1、一般式氣缸體：其特點是油底殼安裝平面和曲軸旋轉中心在同一高度。這種氣缸體的優點是機體高度小，重量輕，結構緊湊，便於加工，曲軸拆裝方便；但其缺點是剛度和強度較差。
2、龍門式氣缸體：其特點是油底殼安裝平面低於曲軸的旋轉中心。它的優點是強度和剛度都好，能承受較大的機械負荷；但其缺點是工藝性較差，結構笨重，加工較困難。
3、隧道式氣缸體：這種形式的氣缸體曲軸的主軸承孔為整體式，採用滾動軸承。
主軸承孔較大，曲軸從氣缸體後部裝入。其優點是結構緊湊、剛度和強度好，但其缺點是加工精度要求高，工藝性較差，曲軸拆裝不方便。
為了能夠使氣缸內表面在高溫下正常工作，必須對氣缸和氣缸蓋進行適當地冷卻。冷卻方法有兩種，一種是水冷，另一種是風冷。水冷發動機的氣缸周圍和氣缸蓋中都加工有冷卻水套，並且氣缸體和氣缸蓋冷卻水套相通，冷卻水在水套內不斷迴圈，帶走部分熱量，對氣缸和氣缸蓋起冷卻作用。
2樓：韋永祥
轎車汽油發動機不會反轉，因為發動機有正時點火和噴油，在特別溫度高的時候偶爾也反轉。
3樓：汽車大師夏天
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！汽油發動機出現反轉，是由於啟動機線路出現故障或啟動機損壞，導致發動機反轉。或由於轉動時車輛沒有啟動找車，導致發動機回彈，造成反轉引起的發動機著車反轉，這種故障現象一般多發生在單缸汽油發動機上面。
檢查啟動機是否出現故障，檢查啟動拉手是否由於操作不當造成的發動機反轉，可以將車輛熄火重新啟動。
4樓：福州萬通汽車學校
一般情況下是不可能的。
發動機為什麼會反轉呢？
5樓：上海萬通職業學校
當發動機工作中正在拔勁，也就是要熄火時，在此時一踏離合器踏板，又一緩油門的瞬間最易出現柴油發動早笑轎機反轉的現象。
柴油發動機雖然能產生反轉，但也是罕見的事。如一旦產生反轉著火時，應立刻給予閉火停車，再重新啟動便會恢復陸肆正常。
發動機的工作特點是燃燒產生高壓燃氣，利用燃氣的高壓推動燃氣輪機的葉片旋轉，從而輸出動力。燃氣輪機使用範圍很廣，但由於很難精細地公升態調節輸出的功率，所以汽車和電單車很少使用燃氣輪機，只有部分賽車裝用過燃氣輪機。
發動機反轉會造成什麼後果
6樓：寶馬王
只有柴油發動機才可以反轉，柴油發動機一旦反轉，極短時間執行不會造成很大的損失，但是長時間執行，會由於機油幫浦的非正常運轉，導致發動機缺少機油的潤滑，造成運動部件的額外磨損，甚者使發動機報廢。
柴油發動機反轉的原因有以下幾點：
1、發動機長時間高溫執行，導致老粗柴油提前自燃。就是說活塞還沒有執行到壓縮階段的最後位置，就提前向下執行，造成發動機反轉。
2、燃油系統磨配故障，造成氣缸內燃油積累過多，導致發動機啟動後，柴油的不規則自燃，致使發動機反轉。
3、冬季手動啟動發動機時，吸光造成的燃油提前自燃，導致的發動機反轉。
其實無論是哪種型別的瞎含指發動機，如果反轉，對發動機以及動力系統都會造成很大的破壞作用，因此，老一代的柴油機逐漸被電噴技術所取代，可以從根源上杜絕反轉的發生。
圖/文/攝： 張黃彬） @2019
發動機為什麼會反轉呢？
7樓：匿名使用者
如果確定線圈沒有接反那就是啟動軸壞了，只要通電就和電源沒有關係，上面的亂回答，啟動軸壞了的現象是可以向左也可以向右轉，如果只是反轉不順轉就是線圈反了，看的見線的應該在後面。
8樓：匿名使用者
1點火正時不正確 2你的車若是本田，那、發動機反轉是正常的，因為本田的大部份都是反轉的。
9樓：匿名使用者
你是什麼車？反轉一般都是在打火的時候才會，而且是點火錯亂時才會！
10樓：匿名使用者
由於柴油車沒有節氣門，只是控制噴油多少來達到控制轉速。在特定的情況下，比如說噴油時刻過早或溫度過高在剛剛斷油時，某缸未到上止點，而被壓燃，這時會出現活塞反推下行，如果此時斷油不徹底，那麼進氣從排氣進，排氣從進氣出，沒有阻力的。而噴油幫浦倒轉時也會因記憶體壓力而噴油，所以就著了，不過時間很短暫的，這種現象在老款發動機上才會出現，而現在的發動機供油是電控的，很精確，就不會出現了。
柴油發動機反轉是什麼原因
11樓：春意盎然
（1）噴油幫浦供油時間過早。
柴油機的供油時間如果過早，活塞執行尚未到達上止點而噴入缸內的柴油卻過早地被壓燃爆發，迫使曲軸反轉。為此，應正確調整噴油幫浦的供油提前角，以1t翻斗車的195柴油機為例，供油提前角應為16°-20°。如果該角不對，可採取如下方法調整：
先卸下與噴油器連線的高壓油管，讓其出口朝上並擰緊在噴油幫浦上。然後，將油門置於全開位置，慢慢轉動飛輪，並觀察油管口的油麵，當油麵開始向上波動時，立即停止轉動飛輪，並量取飛輪上止點刻線與水箱刻線間的周長並換算出對應的角度，此角就是噴油幫浦供油提前角。若供油過早，則通過增加噴油幫浦與機體間的墊片來調整，直至供油提前角為16°-20°時為止。
工作中若發現柴油機嚴重的敲缸聲，也應及時檢查並調整噴油幫浦的供油時間。
2）缸內積油太多。
當柴油機氣缸壓縮力不足、噴油器霧化不良、超負荷作業面機體過熱時，柴油機往往不易啟動。若經多次啟動未能著火，缸內就會積存較多的柴油。如果繼續啟動，也有可能因柴油早燃而引起曲軸反轉。
遇此情況應先開啟減壓閥，停止供油，將曲軸轉動幾圈，讓缸內積存的柴油排淨後再啟動。同時還應儘早地檢修柴油機，排除上述不易啟動的故障，恢復其正常技術狀態，從而達到啟動時一搖就著火或一打馬達便運轉的標準。
3）搖車的方法不對。
單缸柴油機大都為手搖啟動，搖動時如果活塞還未越過上止點就將減壓手柄扳回到「運轉」位置，則缸內柴油就可能會過早地爆燃，並以很大的推力將活塞頂回去，從而帶動曲軸反轉。為此，必須用全力搖車，使曲軸一鼓作氣地越過上止點，再迅速扳回減壓手柄，這樣噴入缸內的柴油才不致過早地爆燃。因此，未經培訓合格的駕駛員，不能讓其啟動柴油機。
柴油發動機反轉的危害：
1）如果是農用柴油機反轉是可以看見的，不會造成事故發生，馬上熄火就可以。
2）如果是柴油機在內部的或是底部的，可能會造成事故發生，3）一旦發生反轉整個潤滑系統是沒有機油的，會造成拉瓦，或是各個部件的不同程度損壞！
4）總而言之，發生反轉，或是不正常現象，應立即熄火。
12樓：手機使用者
單缸發動機很容易出現反轉，就是在搖發動機的時候力量小沒有壓過乙個衝程導致飛輪慣性反轉著火。危害最大的就是不注意就會打傷胳膊。
汽車柴油發動機會不會出現倒轉情況
13樓：聞人忻慕邸嬋
單缸柴油機倒轉很常見，有的是啟動不正確造成的，有的是點火時間過早造成的，倒轉也能著火，但運轉不正常，加不上油，最致命的是機油幫浦倒轉吸不上油，容易包瓦。
但是汽車用的多缸柴油機是不會出現倒轉現象的。假若多缸柴油機倒轉，那是相當危險的，這時機油幫浦無法正常供給潤滑油，容易造成大小瓦、曲軸拉傷、進氣管回火等。嚴重時甚至造成增壓器、高壓油幫浦提前器損壞等。
14樓：九懷玉第育
機械噴油·的柴油機都可能出現倒轉，電控噴油的絕對不會到轉。
發動機翻轉會燒機油嗎
15樓：匿名使用者
發動機會燒遺留在進氣歧管裡的機油。
16樓：網友
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。
影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。出現燒機油問題以前只能是拆修解決，現在有了不拆修解決燒機油的方案。
汽油混水了還能用嗎會不會對發動機有什麼副作用
這個肯定不行的。這樣子發動機工作不正常。還有可能導致你的車輛磨損加大。汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好，汽油和水混在一起，就不能使用，這個球可能會燃燒不了，導致發動機啟動不了，會有菸缸等現象。希望我的回答能夠幫助到你，祝您駕車愉快 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，1...
君越發動機氣缸沖壞會不會燒機油呢
水迴圈系統故障,導致水無法正常迴圈流動,使得發動機內 部水溫過高汽化,形成高壓專蒸汽衝破缸墊,進入發動機內屬部。水迴圈故障的原因,最常見的是節溫器失靈,還有就是水管破裂 水管堵塞,電子扇工作不正常,導致水箱無法正常散熱。似乎與更換機油沒有關係。確認缸墊沖壞很容易 開啟機油口蓋,會出現大量黃色泡沫,是...
換全合成機油發動機噪音會不會降低
肯定有幫助。噪音會小一點。合成機油是人類利用化學方法合成製造的機油，據使用目的不同，合成機油可以改變各種成分。合成機油是現代化學技術進步的產物。合成機物的優點很多。例如合成機油的潤滑性比礦物機油高 摩擦阻力小 不容易氧化 清淨性強。半合成機油和全合成機油是機油的兩個分類 全合成機油裡面一點礦物油的成...