1樓：網友
停車開空調可以嗎？不可以，這是乙個很危險的行為，會有一氧化碳中毒的危險。原因是：
由於發動機長時間處於急速運轉狀態，造成汽油燃燒不完全，會產生高濃度一氧化碳，若在車庫等周圍空氣流通不好的地方，一氧化碳進入車內可導致車內人中毒。
一氧化碳為什麼會中毒：
一氧化碳中毒是含碳物質燃燒不完全時的產物經呼吸道吸入引起中毒。中毒機理是一氧化碳與血紅蛋白的親和力比氧與血紅蛋白的親和力高200 ~ 300倍，所以一氧化碳極易與血紅蛋白結合，形成碳氧血紅蛋白，使血紅蛋白喪失攜氧的能力和作用，造成組織窒息。對全身的組織細胞均有毒性作用，尤其對大腦皮質的影響最為嚴重。
簡易**方法。
迅速將患者轉移到空氣新鮮的地方，臥床休息，保暖，保持呼吸道通暢。
2樓：吉林省萬通技工學校
你好，汽車在停車過程中開啟空調，首先對車輛是由巨大損傷的。第一，他是從發動機上面來說發動機長時間怠速工作那麼對車輛的損傷是較大的。第二的話。
會產生大量的，有害物質跑到車裡邊對人體的話也有較大的傷害。望。
3樓：網友
理論上來說，停車開空調對車沒有任何不好的，不過從環保和經濟方面來講，的確不太好，根據相關的試驗，汽車怠速開空調油耗與汽車排量，甚至與發動機的調校也有一定的關係，根據相關測試，一般通常我們的家用車，在汽車怠速開空調一小時大概耗油量在1-2公升，不同車型會有差異。按照目前95號汽油左右的**，停車開空調1小時意味要花7-15元，這個成本相當嚇人。
車子停下來開空調可以嗎
4樓：熱愛電子數碼
可以。對人體健康有傷害：車停止行駛後繼續使用空調，就會讓發動機怠速空轉，發動機怠速空轉時，由於燃油燃燒不充分，廢氣中往往含有大量的一氧化碳。
由於車內空間小，當車子停駛而空調繼續開放，車門窗又密閉時，車內空氣不能對流，造成空氣混濁。
需要注意的是：
習慣一停車就關空調，這樣也是錯誤的，這樣會導致冷凝水淤積在管道內，這些冷凝水與空氣中的灰塵雜物一起附著在蒸發器表面，便會滋生大量的細菌，隨著空調吹出的風汙染整個車內空氣。
5樓：六六六阿斯飛
這個當然是可以的。只要你的車輛不熄火，那就能一直保證你車輛處於通電的狀態，這個時候空調就可以正常使用。所以你的車子可以停下來但是要保證你的點火。
6樓：數碼王子胖
損傷肯定是有的，油耗增加，增加發動機的負載就會對發動機產生磨損，同時也會增加皮帶的磨損。長時間怠速，對發動機積碳會有影響，就是更容易使缸內積碳。開暖氣的話沒事。
怠速開冷氣的話電瓶會虧電的。
7樓：網友
可以開空調，但是不宜時間太長。因為開空調把門窗都給關上了，這時候車子是乙個封閉的狀態，這時候撥出的二氧化碳排不出去，如果時間太長的話會造成二氧化碳中毒。
停車開空調允許多久？
8樓：禕賜
理論上，只要汽車有油有電，空調可以一直開。不過現實當中，停納纖車狀態下開空調，一般最多15分鐘左右。
原因有以下幾點：
停車長時間開空調，很容易造成一氧化碳中毒，類似的新聞也不是沒有。曾經有過實驗，在密閉的空間內洞滾仿，只需20分鐘，開空調的汽車就會出現一氧化碳超標的現象。所以，如果停車的狀態下長時間開空調，應該隔一段時間開啟窗戶進行換氣，或者切換成外迴圈模式。
停車時發動機處於怠速運轉，轉速較低，造成備廳進氣壓力過低，此時發動機會增大節氣門開度，進而增大噴油量。一般的家用車，汽車怠速狀態下開空調，一小時大概消耗1~2公升汽油（根據車型的不同會有差異），按1公升汽油8元計算，一小時消耗的金錢就是15元左右。
時間太長散熱不好，對汽車發動機有損害。停車時發動機處於怠速運轉，轉速較低，導致機油幫浦壓力過低，這會使得發動機各個摩擦表面之間得不到足夠的潤滑而加快磨損。
汽車空調不要先熄火再關閉空調：
先熄火再關閉空調，這樣對發動機也是有害的，車輛下次啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發動機。
最好的做法：在到目的地之前幾分鐘關掉，這樣可以開啟自然風，使空調管道內的溫度回公升，消除與外界的溫差，從而保持空調系統的相對乾燥，避免黴菌繁殖。
停車開空調對車有沒有影響？
9樓：旅遊小幫手一齊
對車有一定的傷害。但是影響不會太大，車不會壞的，只是對發動機有一定的磨損，可能要縮短保養週期（換機油等養護）。首先如果發動機的轉速太低，就會帶不動空調，就算帶動也會使發動機運轉不平穩，發動機燃燒不完全，就易產生積碳。
再有停車怠速開空調，系統散熱不好，很容易引起水溫過高，發動機水溫過高就很容易燒壞發動機。 停車最好不要開太久空調。
車子停著不熄火開空調的注意事項：
1、汽車怠速開空調的油耗較高，一般可以達到2l/h左右，所以長時間停著不熄火開空調的話得燒掉的油量較大，如果汽車油量不足，會直接燒到熄火為止。
2、汽車怠速時由於燃油燃燒不充分會產生大量的一氧化碳，時間越長，車身周圍一氧化碳濃度越高。汽車原地長時間怠速會造成車內一氧化碳濃度超高，如車內有人就會造成一氧化碳中毒及死亡，從而引發安全事故。
3、怠速時由於燃油燃燒不充分，就會引起發動機積碳。當發動機積碳嚴重時，會影響汽車的正常啟動，發動機功率下降，油耗增加，廢氣排放超標等問題。
停車開空調允許多久
10樓：小熊帶你打遊戲
理論上，只要汽車有油有電，空調可以一直開。
不過現實當中，停車狀態下開空調，一笑含孫般最多15分鐘左右。原因有以下幾點：
1、停車長時間開空調，很容易造成一氧化碳中毒。
類似的新聞也不是沒有。曾經有過實驗，在密閉的空間內，只需20分鐘，開空調的汽老褲車就會出現一氧化碳超標的現象。
所以，如果停車的狀態下長時間開空調，碰鏈應該隔一段時間開啟窗戶進行換氣，或者切換成外。
迴圈模式。運轉，轉速較低，造成進氣壓力過低，此時發動機會增大節氣門開度，進而增大噴油量。
汽車開空調注意事項。
1、人在進入汽車後的短時間內，就應該開啟車窗或開啟外迴圈通風設施，引進新鮮空氣，不能在封閉車窗、車門狀況下，長時間行車，更不能在封閉的車內睡眠或長時間休息。
2、購買新車後，應當像新裝修住房那樣，儘可能地保持車內外空氣的交換，以便儘早讓車內的有害氣體揮發釋放乾淨。
停車開空調對車有沒有影響?
11樓：生活對對碰
停車開空調對車有影響。
1、車的發動機在工作時，如果汽缸中的汽油燃燒不完全，就會產生高濃度的一氧化碳。汽車在行駛時，由於空氣通過空調裝置產生對流，所以車內一氧化碳的濃度很低。
2、空調壓縮機是發動機帶動的沒有錯，但是鼓風機吹出來的風是由蓄電池帶動的，汽車處於怠速階段是不一定給蓄電池充電的，鼓風機消耗蓄電池裡的太多電可能會造成蓄電池長期虧電。
其他影響
長時間在停車狀態下開空調，屬於怠速運轉下啟動空調狀態，油耗會增加，對於發動機積碳也會增加，而對於人的危害是最大的，車內空氣得不到正常迴圈，如果關閉車窗會導致人在感覺舒適的情況下睡著不知不覺就會中毒缺氧。
對發動機壽命造成影響，路邊停車開空調，此時發動機怠速執行，其轉速較低，導致機油幫浦壓力過低，這會使得發動機各個摩擦表面之間得不到足夠的潤滑而加快磨損。
停車開空調對車有沒有影響
12樓：狼小子
停車開空調不會傷車。理論上來說，停車開空調對車沒有任何不好的，不過從環保和經濟方面來講，的確不太好，根據相關的試驗，汽車怠速開空調油耗與汽車排量。
甚至與發動機的調校也有一定的關係。
汽車空調的保養
定期檢查製冷劑。
和冷凍油。由於現在汽車使用的製冷劑滲透性強，即使製冷系統狀態良好，長期使用後由於製冷劑不足，製冷效果也會變差。所以要定期檢查補充。
通過觀察車窗玻璃空來判斷製冷劑是否不足。觀察窗通常位於儲液乾燥器上。空開關正常連續執行時，玻璃孔內無氣泡。當空開關停止時，會出現短暫的氣泡，表示製冷劑的量正常。
空開關正常執行時，玻璃孔內不斷有氣泡，說明製冷劑量不足，需要補充。如果空開關正常執行，玻璃孔內沒有氣泡，當空開關停止時，沒有瞬態氣泡現象，說明製冷劑的量過多。
停車可以開空調嗎
13樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】長時間在停車狀態下開空調，屬於怠速運轉下啟動空調狀態，油耗會增加，肆則納對於發動機積碳也會增加，而對於人的危害是最大的，車內空氣得不到正常迴圈，如果關閉車窗會導致人在感覺舒適的情況下睡著不知不覺就會中毒缺氧。
汽車空氣調節裝置（airconditioningdevice）簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、溼度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；
為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便於操作，是國際上流行的現代化汽車空調系統。
隨著此前幾年汽車業尤其是轎車的快速增長，汽車零部件行業也得到了飛速的發展，汽車空調作為提高汽車乘坐舒適性的一種重要部件已被廣大汽車製造企業及消費者所認可，盯橡至2013年8月止，在國內，國產轎車空調裝置率已接近100%，在其它車型上的裝置率也在逐年提高，汽車空調汽裝置已成為汽車中具有舉足輕重的功能部件。（圖/文/攝：太平洋裂沒汽車網陳杰2）
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