1樓：網友
汽車電量低，說明了那個汽車裡的電瓶用的時間有點長了，有點老化了，一般去換個新電瓶就能解覺問題了，很方便的，如果換個電瓶嫌貴，那你就去維修店裡的人幫你維修下電池，加些電解液，這樣你的汽車電池就能耐用了。
2樓：網友
更換電池，汽車電壓過低的原因有以下這些：
1、熄火狀態下長時間使用車內電器裝置（收聽廣播***開空調等）；
2、熄火後忘關車載電器及車內燈（使用車載充電器gps等）；
3、頻繁啟動汽車；
4、蓄電池壽命一般在3年左右，主要看駕駛習慣如果使用和維護得當的話，可以使用到4年以上。如果使用和維護不當，就會在幾個月內早期損壞。更換電池，汽車電壓過低的原因有以下這些：
1、熄火狀態下長時間使用車內電器裝置（收聽廣播***開空調等）；
2、熄火後忘關車載電器及車內燈（使用車載充電器gps等）；
3、頻繁啟動汽車；
4、蓄電池壽命一般在3年左右，主要看駕駛習慣如果使用和維護得當的話，可以使用到4年以上。如果使用和維護不當，就會在幾個月內早期損壞。
汽車顯示電池電量低是怎麼解決？
3樓：仙女可愛到炸
1)將兩輛車靠近，直到跨接電纜足夠連線兩塊蓄電池的正負極。要注意確保兩輛車沒有接觸，只允許使用具有足夠的承載能力且帶絕緣外皮的電纜。如果提供電源的蓄電池。
在車輛上的安裝位置不方便直接進行跨接，則必須使用工具將蓄電池拆下。
2)確定兩塊蓄電池的正極(＋)和負極(-)使用電纜將正極與正極、負極與負極分別連起來。要注意蓄電池的正負極一定不要搞錯，而且要保證電纜的可靠連線。佈置好電纜的走向，防止起動時電纜與膠帶或風扇刮蹭。
3)關閉車上所有附屬用電裝置，起動提供電源的蓄電池所在的車輛，使其發動機運轉幾分鐘以保證電量充足。然後按正常方式起動無電車輛，起動後應輕踩加速踏板，使發動機在2000r／min運轉幾分鐘。
4)關閉兩輛車的點火開關，小心拆除電纜，注意避免正負極電纜接頭相碰。
4樓：玉綺玉
1、啟動車輛時仔細聽發動機是否傳來「呲呲」的聲音，如果是這樣，那說明汽車的蓄電池沒電了。這種情況的處理方法很簡單，及時為愛車電瓶充電即可。
2、還有一種情況是汽車電瓶電壓低是因為汽車電瓶出現故障了，這個時候車主可以同時測試一下汽車電瓶以及發電機，看看能否正常工作，如果證明是汽車電瓶或發電機壞了，那麼要及時更換。
3、如果汽車顯示電瓶電壓過低，但是愛車能夠正常打火，那麼說明問題不大，車主可以不用理會。另外，日常用車過程中，要儘量避免在發動機熄火的情況下長時間開燈或聽廣播；停車時間較長時，也應該把不必要使用的電器裝置（車內外燈類和音響、導航類等）的電源關掉。
5樓：風塵僕僕的路人甲
你好朋友，你這個汽車應該是充電的不是燒油的，它顯示電量低，那就是快沒有電了，請儘快充電，謝謝。
6樓：網友
1.供電車輛和放電車輛均須熄火，用紅色跨接線連線放電車輛的(+)端子。
2.用紅色跨接線的另一端連線供電車輛的(+)端子。此時紅色跨接線兩端連線的都是(+)端子。
3.用黑色跨接線連線供電車輛的(-)端子。
4.用黑色跨接線的另一端連線放電車輛的(-)端子。
汽車顯示電量不足怎麼辦？
7樓：上海萬通汽車學校
汽車蓄電池電量不足的解決辦法衫鬥歷如下：
1、銷源搭電：找來一輛車，把兩臺車輛的蓄電池正極和正極相連，負極和負極相連，連線好後，救援車啟動，就可以給沒電的汽車來充電了。
2、使用移動電源充電寶，來給汽車進行充電。
3、推車來實現啟動汽車，當汽車啟動後，在運轉的情況下，就可以自己來充電了，不過需要注意的或搜是，這種方法只適合手動擋的汽車。具體的方法是，把鑰匙打到打火的位置是，然後踩住離合器，放下手剎，擋位要掛在1擋或2擋，車後的人開始推車，當車輛被推到速度是每小時5km的時候，就能慢慢的鬆開離合器，再踩下油門就能啟動了。
8樓：瀋陽萬通汽車學校
這種情仔羨悔況。可能是電瓶電壓太低導致的。需要外接充電器給電瓶充電。如果電瓶電量充足念正以後就會很容易的啟動。希望我的派滲給你帶來幫助。
9樓：汽車之家
跑高速或者高架個把小時，液猛看看能否充滿。檢驗電瓶效能源埋乎和發電機。如果都沒問雹悉題，長時間停車可以把電瓶斷開。
10樓：網友
首先如果汽車顯示電瓶電壓過低，但是車能夠正常打火，那麼說明問題不大。另仿行鎮外，日常用車過程中，要儘量避免在發動機熄火的情況下長時間開燈或聽廣播，停車時間較長時，也應該把不必要使用的電器裝置（車內外燈類和音響、導帶兆航類等）的電備粗源關掉。
11樓：網友
如果汽車的行車電腦顯示電量不足，這爛扮種情況往往是因為蓄電池達到了使飢槐灶用壽命，或者是蓄電池的電量不足，以及汽車發電機的明段故障等因素所導致的。
請問汽車電瓶電壓過低，怎麼辦？
12樓：勿忘心安
電壓過低就需要充電。
汽車電瓶充電技巧：
1、定電流充電的充電電流是根據蓄電池的容量來選擇的。定電流充電分兩個階段進行。階段一的充電電流是蓄電池額定容量的十分之一，階段二的充電電流是蓄電池額定容量的二十分之一。
2、充電前按照充電裝置的額定電壓和額定電流將要充電的蓄電池連線起來。串聯在一路的蓄電池的總電壓不能大於充電裝置的額定電壓。
13樓：針白亦邱湘
此時應儘快採用可攜式充電器來充電，光靠汽車發電機充電是不行的，比如給12v80ah充電方式：採用恆壓限流方式進行充電，恆壓限流20a充電16小時，再以4a恆流充電4小時，共20小時。
汽車電瓶電壓不足，一般低於時就屬嚴重虧電了。
拓展資料：電瓶充滿電的可根據以下現象來判斷：
1、蓄電池內產生大量氣泡，既出現「沸騰」現象；
2、端電壓上公升至最大值且兩小時內不再上公升；
3、電解液上公升至最高位，且兩小時內不再上公升。
4、或觀察電眼，滿電狀態可從電眼為綠色來判定。
5、由於在充電末期，充電電壓達到單隻，在電池正極產生氧氣，負極產生的氫氣，氣體排出，當氫氣聚集一定濃度時再遇到明火就有可能會引爆，所以建議，電瓶在充電時，遠離高溫源，遠離明火，在通風環境下進行。
6、一般情況下，基本不用充電的，車子自身帶有發電機，執行時候就會自己充電的。
7、新電瓶的壽命在3-4年就處於報廢狀態。給車子充電可以藉助充電器給予充電，正常情況下，若需要給車子額外充電，那麼車子的電瓶幾乎算是報廢了。
14樓：
記得：懷疑電瓶有問題的時候，一定要同時測一下發電機。有的時候是發電機的問題造成電瓶不能正常充電，電瓶本身其實沒有問題的。
15樓：杭州萬通汽車學校
造成電瓶電壓低的原因有以下幾點：
1)、電瓶虧電解液或老化，致使電瓶蓄電能力下降。
2)、因發電機損壞或線路問題引起發電量低、或發電機至電瓶的連線接觸不良、電瓶大線虛接或樁頭接觸不良，造成電瓶充不上電。
3)、因車輛漏電或熄火後忘記關閉常電源控制的用電器（人為因素）。
當存在以上幾種情況時，電瓶的電壓很難滿足車輛啟動需求，遇到此類情況的解決辦法：
建議查明故障原因，根據實際情況合理維修或更換相應損壞元件。
16樓：棟溶於悅
這個電瓶不能再用了，可以是裡面的蓄電裝置被擊穿。
冬季啟動電壓應在12v+-1最合適。
如果換了以後還是不行，建議去檢查一下發電機碳刷。
17樓：網友
能正常起動就說明電瓶電壓不會低的。可能是你的線路有問題吧。
汽車電瓶電量低怎麼解決
18樓：霧霾藍的景小喵
先看看原因。
這個問題關鍵詞就是「電量」，所以就脫不開發電、存電、用電這3方面了，發電就是發電機相關；存電指的是蓄電池可以儲存的電量；用電就包括很多了，平時的開車、車上的用電裝置、休眠電流等，具體如下：
1、發電。發電機發電量不足。
2、存電。a、蓄電池老化或損壞，存電量不足；
b、蓄電池額定容量不夠，如果是在更換蓄電池後出現的，那麼很可能是因為更換了小容量的蓄電池導致的；
c、天氣太冷，比如冬天的北方，蓄電池的存電量會隨著溫度下降而下降很多，一般情況下，蓄電池的最佳使用溫度是25℃左右，而且每下降1℃，蓄電池的可用容量會下降左右；
3、用電。a、經常停車使用電子裝置，比如停車聽歌、收音機、開燈等；
b、最近經常短途行駛，比如每天不超過20km，甚至每天5km都跑不到，這樣蓄電池長期充電不足，導致虧電；
c、有加裝/改裝的用電裝置（例如擴音通話裝置、導航、行車記錄儀、液晶儀表等）連線在匯流排端匯流排端上或直接連線在蓄電池上，這些裝置在停車後消耗過多電量，或改裝/加裝時有線路插錯；
d、車子存在漏電或者休眠電流過大。
出現這問題我們車主應該怎麼應對？
這個要先看是否能啟動車輛，如果電量已經低到不能啟動了，那我們首先得把車子打著，這時候可以叫另外一輛車來搭線充電，或者致當地24小時救援**。
如果電量雖然低，但還是可以啟動車子，按下面的步驟來：
1、想想自己是否經常停車聽歌，聽收音機等；
2、想想最近是否都是短途行駛；
針對上面2種情況，有下面幾種解決方法：
a、可以找個地方以運動模式高轉速跑個30km；
b、上高速跑個半小時以上；
c、關閉車上的用電器，開啟發動機艙，怠速半小時以上；
d、開維修店去充電；
4、以上都不是，那就開去維修店檢查吧：
a、測量發電量是否在正常範圍（14-16v）；
b、測量蓄電池電壓是否低於，是的話電量就不足了；
c、測量休眠電流是否低於80ma；
19樓：鄭州萬通汽車學校
電瓶電量低的情況下一般都是發電機不發電造成的。如果說停到那兩三天之後電量低，那說明電瓶不存電可以用充電器充電。其次可以打著火的情況下發電機可以發電。望。
20樓：塞語苼
電池有時間限制的，也可能是發電機供電不正常，給汽車做乙個檢測，看看是什麼問題。
21樓：abc一匡天下
先檢查電瓶有沒有問題，有問題了只有更換解決了。
汽車電瓶電量不足對車有什麼影響
22樓：上海萬通汽車學校
具體分析如下：
1、電瓶電量低於一半，即電壓低於時，電瓶故障燈亮，汽車起動困難，起動越困難，就會越多地起動，使電量消耗更大。
2、電瓶電壓較額定電壓低10%，即以下，電瓶就有虧電的風險，電瓶虧電，壽命縮短80%。
3、如果第2種情況下，仍然不及時充電，汽車電瓶每天漏電1%左右，汽車用以維持最低電流（俗稱「休眠」電流）約80ma，如果有防盜報警器，還會消耗一定電能，一般電瓶每天約有2~3%的電量被消耗，如果電瓶電壓低於系統正常工作電壓，會造成資料丟失，需要初始化，俗稱解碼或對碼。
1、凡是在關閉發動機後仍然長時間使用車內用電裝置的操作，都會導致蓄電池過度放電。例如晚上停車後忘記關閉車燈，結果第二天發動機起動不了，很大一部分原因就是由於未及時關閉車燈導致蓄電池電量消耗殆盡，此時蓄電池的效能可能已經大大降低。
2、發動機起動時，蓄電池會進行大電流放電，但長時間大電流放電，將極大地傷害蓄電池。每次起動時間不宜超過5 s，如果連續兩次起動，中間要間隔10~15 s。
3、關閉發動機後，應儘量避免長時間使用電器裝置，如音響、***、收音機、燈光、空調等。如果一定要使用電器裝置，最好起動發動機由發電機提供電能。
4、由於製造蓄電池的原材料不可能實現100%的純度，總會有雜質混在中間，所以蓄電池不可避免地存在自動放電現象。而防盜報警器在關閉發動機後同樣需要用電，因此，對於長時間停放不用的車輛，蓄電池也有可能產生過度放電現象。如果車輛停放時間超過一週，請將蓄電池的負極接頭拆下斷電。
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