美系車和德系車相比,誰有著更高的價效比?

2025-01-13 16:55:13 字數 2314 閱讀 5651

1樓:快繡

首先購買駕駛的創意,一般會提前選擇小型車或小型車,**門檻低,購買車壓力小,但空間相對小,實用性難以滿足家庭主力需求。所以,如果想「一步到位」,買可以開好幾年的車,一般要先看b級車,也就是中型車。我們分別比較了主流和豪華陣營小型車的組成,今天我們繼續這個系列,重點討論主流合資品牌的中型轎車,除了尺寸和空間公升級外。

主流合資品牌的中型車市場目前日系品牌佔據明顯優勢,2020年唯一突破20萬輛的中級車,就是本田雅閣,獲得亞軍的豐田凱美瑞,累計銷量也達到萬輛,德系陣營的扛把子3354邁騰以不到萬輛的成績排在第三位。別克君威以萬輛的成績排在第四位,以衝突測試門擊敗了元氣大傷的大眾帕薩特,以不到13萬輛的成績排在第五位。日產天推和豐田亞洲龍分別售出萬輛和萬輛,與帕薩特基本相似,雅閣姊妹車型ins pirier售出萬輛。

不考慮寶馬3系、奧迪a4l等豪華陣營的車型,主流合資品牌重型車這一市場在日系品牌銷量最靠前的車型中佔一半以上。當然,這只是銷售水平的表現。那麼,b級大型轎車中沒有很多美籍產品。

首先,別克君越,之前的君越銷售量持平。主要原因是車主耗油多,其次**不便宜。如果你買,起始指導**接近27萬韓元,第三是車太大,難以控制。

不久前這輛車剛剛改裝完畢,新的變化主要是針對這些問題。

以前有人問我新發動機的功率是241匹,舊的是261匹就小了20匹,這不是退步了嗎?通用汽車沒那麼傻。你沒注意到新發動機的油耗也減少了嗎?

綜合燃料消耗直接從公升降至公升,事實上,由於新發動機使用了封閉缸技術,兩個發動機每日實際燃料消耗差異將更大。我們可以回顧這輛車的引數,9at變速器,車長超過5公尺,車軸超過2905,所有人都完全超過大亞龍,車幅也比1866公釐,賓士e更寬。

2樓:美倪倪影視娛樂

我覺得德系的車價效比高一些,,德系作為如果國內最早的合資車之一,其品牌和口碑是很不錯的。

3樓:愛小樹苗

德系車的價效比更高一些,因為德系車的**比較實惠一些,而且銷量也非常的高,並且油耗量也非常的合適,受到了很多消費者的青睞。

4樓:如意隨行就好

車輛的價效比更高一些,因為美系車輛在我們國內並不太適合一些操作和國內都不太一樣,很多人都無法駕馭,但是德系車輛不僅保值,而且功能齊全。

5樓:愛大樹苗

德系車的價效比更高一些,德系車的效能和空間,還有它的發動機都是非常不錯的,也受到很多消費者的喜歡,相反美系車就沒有那麼多的優勢了。

6樓:大樹苗

德系車的價效比更高,而且效能更強,空間很大,非常省油,開起來感覺很不錯,給駕駛者很好的體驗。

7樓:牛肉卷

我認為美系車和德系車相比,美系車的價效比更高,配置更豐富,那時做功更豪華。

德系車真的比日系美系質量更好嗎

8樓:小然有文化

<>《提到德國車,很多人估計會想起:保時捷、賓士、寶馬、奧迪等這些非常有名的汽車品牌。德國汽車因為設計嚴謹耐用非常受到消費者的認可和喜愛。

德系車包括著名的名牌跑車保時捷、賓士mecerdes-benz和寶馬bmw(包括北京戴克賓士和華晨寶馬)以及奧迪audi,再就是大眾vw(包括一汽大眾、上海大眾)旗下的桑塔納、捷達、寶來、速騰、輝騰、途安、途銳、帕薩特、波羅等。

德系車追求高的造車品質,安全效能較好,具有良好的品牌優勢和信譽度。德國對車有著一種極為執著和專注的精神。無論在汽車的製造工藝、汽車應用技術的研發、汽車的質量方面,都講求精益求精和一絲不苟。

從汽車行業的經驗來看,由於德國在二戰時積累下來的熟練的技術工人、大量的軍事科學技術以及具有絕對優勢的工業基礎,這些都為德國的現代汽車製造業奠定了良好的基礎。所以因為德系車的品質保證,在中國的口碑一直很好。漸漸地,也有很多人覺得德國車系比其他車系質量更加***,更加可靠。

實際上,這種說法是極為片面並含的。雖然德系車在品質上有很大的優勢,但是它在設計上卻有很大的不足。比如在中國市場上,上海大眾的帕薩特技術和安全方面都有不錯的口碑,絕歷笑但其外形上非常保守。

同時一汽大眾的寶來,雖然在動力和操控性方面,也都有著不錯的表現,但也有很多人發現它的空間實在太過於爛念狹窄。這是因為德國人對於技術極為苛求並且還有民族自身的文化因素,這導致德國汽車品牌在車輛的外形和內飾設計等方面都走上了一條中庸和保守的道路。而且在國內,德系車的低端車和高階車不僅在**上也在其他方面有很大的差距。

所以德系車不一定都是好,比如曾出現過速騰出現過斷軸,大眾出現過尾氣門等事件,所以不能以德繫好,美系不好,日系不好來區分。近日美國雜誌《消費者報告》(consumerreports)通過路測得分、預計可靠性和推薦車型測試佔比(這是評測標準)三個專案,對30個主流汽車品牌進行了評分,評出了汽車品牌質量排行榜。而在排名前十中,日系品牌佔據一半席位。

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