1樓：琳手嶄操
德系車和日系車，到底哪個車質量更好，老司機帶你盤一盤
2樓：匿名使用者
現在的大眾車比日本車還要輕，所謂的厚實已經成為過去了，日系車近年來反而越來越實在，和大眾的偷工減料成鮮明對比。
3樓：霸氣
其實都說德系車皮厚，其實並非如此，相反的德系車比不上日系車，連國產車都比不上，具體的你搜尋一下（中國北京車禍喪身德系車最多）
4樓：匿名使用者
***，就是不出毛病，當然是日系啊。全球公認啊！有人說，美國的日系和中國的不一樣，是原裝的，但反過來想想，在美國買的德系也是原裝的啊，為什麼在二手車市場就沒人買德系呢？
三十萬公里的豐田有人買，二十萬的邁騰就沒人要啦！這個很說明問題。在國內也一樣，同是國產，道理是一樣的。
5樓：
日系車 省油 保養 維修**低，質量不錯，唯一的一點就是日系車皮薄，開還是很好看的。
德系車 厚實 相對日系來講肯定耗油一點，保養 維修也還過的去。
這個是仁者見仁智者見智，沒有什麼可比性，喜歡哪種，就買哪種吧。
希望能幫到你。
6樓：匿名使用者
要說皮實耐用、***，肯定是小日本的車，例如豐田的雷克薩斯連續10幾年綜合質量世界排名第一。
7樓：
現在的車型都很成熟了，況且家庭用車都比較愛惜，只要自己（和家人）喜歡就行！買得放心（品牌車型，4s店提車）；開得省心（價效比好，操控和油耗都比較滿意，心裡舒服）；用得安心（維修保養方便，**公道合理），這些才是最重要的！
8樓：匿名使用者
當然是德系車好了，價效比高，雖然沒有日系車外形時尚但耐用，維修成本低，長期來看還是比日系車好
日系車和德系車哪個好
9樓：山東萬通汽車學院
德系車的車身鈑金較厚，安全效能較高，制動和穩定效能也不錯，日系車的車身講究吸能，安全概念完全在德系車的另一個極端，安全效能也不錯，發動機技術上日系車講究節油，高速效能乏力。
日系車和德系車作為在我國銷量最好車系，常年佔據著汽車行業龍頭老大的位置，並且擁有一大批忠實的粉絲，可以說目前為止，還沒有任何一種車系能夠與日系車和德系車的銷量媲美！
首先，日系車和德系車這兩種車系是有著非常鮮明的特點的，日系車主打的就是實惠，除了那種高檔日系車，普通的日系車都是以價效比高而出名的，發動機也是越做越省油，可以說是老百姓的首選車系！
再來看看德系車，德系車一向都是以嚴謹的設計聞名世界的，德系車很少會出現那種品質問題，用料非常足，而且不斷的在最求高科技，品牌效應也很高！就拿發動機來說，德系車的發動機結構非常複雜，因此維修難度也很高，維修費用也就更高，但是德系車的動力非常強大，效能也更可靠，比如大眾、賓士。而日系車的發動機結構則比較簡單，維修費用也比較低，而且日系車的發動機大多數都非常省油，日常使用簡直無可匹敵！
而且，德系車的品牌效應通常比日系車更高，比如賓士、寶馬、奧迪等德系品牌，幾乎無人不知，而且一提起來，就會給人一種很貴很高檔的感覺，而日系車，比如豐田、本田、馬自達等品牌，一提起來都會覺得實惠好用！
所以，這二者之間可以說各有優點，二者追求的理念不同，導致設計差異比較大，如果你喜歡高科技，並且追求穩定的效能和高階品牌，那麼選德系絕對沒毛病，但如果你喜歡實用，省油，維護成本較低的車，那麼日系就是你的首選！
10樓：瀋陽萬通汽車學校
德系車和日系車不僅在bai國內有著非常du好的銷量和口碑，在世界汽車舞臺上兩zhi車系都有著很高的dao實力和地位。如果問德系車和日系車哪一個好，一句話兩句話也很難說清楚。日系車和德系車沒有絕對的優劣之分，各有自身的優點和缺點。
日系車與德系車的差別到底在**？在小編認為就是外觀的差別了。但是在大家的眼裡可能就是日系車的模樣不太吸引人眼球吧，沒有那種高階感和貴族氣吸。
我一直認為德系車和日系車是中國市場上最具有影響力的兩大車系。
先別說什麼漢奸不漢奸，單說銷量口碑，品牌影響力上日德都很不錯。兩車型個有自己的特色，整體來說都很不錯。
對注重外觀的朋友來講，沒有一種一見鍾情的感覺，在安全感從外觀上看日系車比較輕薄，包括車皮和結構，給人以安全感差的直覺，第二方面駕駛樂趣，事故率非常低，油耗也低，開起來也比較經濟耐用。但是沒有什麼操控的樂趣，總體來說日系車代步還是非常不錯的，因為他省心。再說德系車，第一是品牌度高，例如老捷達老桑塔納把德系車整個系列都給帶了起來，皮實耐用。
就是體現在老捷達和桑塔納身上，再加上德系車的豪華品牌多，奧迪呀賓士寶馬都是德系的車的豪華品牌，一提到品牌，人們第一個想到的就是德系車。第二個就是說精良的造車工藝，德系車造車技術比較好，車身比較堅固，底盤表現紮實，而且巨有動力和操控感，這也是德系車的優點。接下來讓我們一起看看它們的優缺點。
日系車的優點：是質量比較穩定可靠，省油省心。日系車多自然吸氣車，耐久性比較好，後期的維護保養成本也比較的低。
因為能夠滿足大多數人的用車需求，日系車銷量和口碑也是比較的好。發動機***、耐用、省油、保養也較便宜，所以也是二手車市場最保值的車系。
日系車的缺點：開過日系車的人都知道，一般120公里/小時以上的速度日系車就發飄，車身不穩，過了140之後就感覺不好控制了，噪聲也很大了，這個毛病也存在於日系高檔車中，比如皇冠、lexus等。而中高檔的德系車開到180公里/小時依然很穩，差別巨大。
日系車的車體結構採用點焊技術，這個焊接方法比德系車的超長鐳射焊接技術差很多。這也可以解釋為什麼日系車在發生嚴重車禍時車身會嚴重變形。
德系車的優點：底盤比較紮實，行車質感和操控性比較的好。德系車也是最早進入中國市場的汽車品牌，產品已經深入人心。
很多人買車會毫不考慮的選擇德系車。品牌形象和口碑好、技術先進、造車工藝精良技術過硬、車身較堅固地盤紮實、保守內斂、經久耐用、崇尚可維護性和可靠性、操控性也非常出色，所以德系車深受國人愛捧。
德系車的缺點：德系車多為渦輪增壓汽車，對機油汽油比較的挑剔，後期維護保養成本也要高一些。德系車跑高速還是很不錯的。
售價偏高、保養費貴，還有最重要的一點也是德系車的通病:燒機油！
11樓：之桂蘭景凰
德系車和日系車不僅在國內有著非常好的銷量和口碑，在世界汽車舞臺上兩車系都有著很高的實力和地位。如果問德系車和日系車哪一個好，一句話兩句話也很難說清楚。日系車和德系車沒有絕對的優劣之分，各有自身的優點和缺點。
日系車與德系車的差別到底在**？在小編認為就是外觀的差別了。但是在大家的眼裡可能就是日系車的模樣不太吸引人眼球吧，沒有那種高階感和貴族氣吸。
我一直認為德系車和日系車是中國市場上最具有影響力的兩大車系。
先別說什麼漢奸不漢奸，單說銷量口碑，品牌影響力上日德都很不錯。兩車型個有自己的特色，整體來說都很不錯。
對注重外觀的朋友來講，沒有一種一見鍾情的感覺，在安全感從外觀上看日系車比較輕薄，包括車皮和結構，給人以安全感差的直覺，第二方面駕駛樂趣，事故率非常低，油耗也低，開起來也比較經濟耐用。但是沒有什麼操控的樂趣，總體來說日系車代步還是非常不錯的，因為他省心。再說德系車，第一是品牌度高，例如老捷達老桑塔納把德系車整個系列都給帶了起來，皮實耐用。
就是體現在老捷達和桑塔納身上，再加上德系車的豪華品牌多，奧迪呀賓士寶馬都是德系的車的豪華品牌，一提到品牌，人們第一個想到的就是德系車。第二個就是說精良的造車工藝，德系車造車技術比較好，車身比較堅固，底盤表現紮實，而且巨有動力和操控感，這也是德系車的優點。接下來讓我們一起看看它們的優缺點。
日系車的優點：是質量比較穩定可靠，省油省心。日系車多自然吸氣車，耐久性比較好，後期的維護保養成本也比較的低。
因為能夠滿足大多數人的用車需求，日系車銷量和口碑也是比較的好。發動機***、耐用、省油、保養也較便宜，所以也是二手車市場最保值的車系。
日系車的缺點：開過日系車的人都知道，一般120公里/小時以上的速度日系車就發飄，車身不穩，過了140之後就感覺不好控制了，噪聲也很大了，這個毛病也存在於日系高檔車中，比如皇冠、lexus等。而中高檔的德系車開到180公里/小時依然很穩，差別巨大。
日系車的車體結構採用點焊技術，這個焊接方法比德系車的超長鐳射焊接技術差很多。這也可以解釋為什麼日系車在發生嚴重車禍時車身會嚴重變形。
德系車的優點：底盤比較紮實，行車質感和操控性比較的好。德系車也是最早進入中國市場的汽車品牌，產品已經深入人心。
很多人買車會毫不考慮的選擇德系車。品牌形象和口碑好、技術先進、造車工藝精良技術過硬、車身較堅固地盤紮實、保守內斂、經久耐用、崇尚可維護性和可靠性、操控性也非常出色，所以德系車深受國人愛捧。
德系車的缺點：德系車多為渦輪增壓汽車，對機油汽油比較的挑剔，後期維護保養成本也要高一些。德系車跑高速還是很不錯的。
售價偏高、保養費貴，還有最重要的一點也是德系車的通病:燒機油！
12樓：延智普棋
車身、底盤，德系車好；發動機、電子控制裝置，日系車好。
就目前而言，日系車在整車質量上要好些，小毛病較少；德系車在解決燒機油、異響較多等問題上還需努力。當然，德系車在高速時的表現及操控性確實勝過許多日系車。
除了質量和穩定性外，對於日系車和德系車，首次購車者還會考慮安全性如何，因為德系車比日系車安全性高是目前社會上一個普遍的說法。本人德系日系的車都用過，感覺是：低速時碰撞德系車比日系車強，中速時碰撞都差不多，高速時碰撞都不安全。
原因很簡單，因為兩種車的安全保護原理不一樣，日系車大多采用潰縮式吸能保護，碰撞後往往見到的是零部件碎片散落一地，德系車以剛性保護居多，碰撞後見到的大多是折斷變形。現象上彷彿日系車損傷更嚴重，其實不然。不過，現在的德系車也開始大量採用日系車的潰縮式吸能保護方式，說德系車的鐵皮厚已經成為歷史。
13樓：車車是道
德系車和日系車哪個好？老司機：反正彼此工程師都看不上對方
14樓：君哥說電影
德系車和日系車有什麼區別？一上高速就明白了，以後不要誤解了
15樓：衡火鍾夢玉
當然是德系車好。。。唯一的缺點就是油耗。但是比美系車好。
美系車更費油。。日系車是為了商業利益才誤導消費者的。如果是超過一定速度。
日系車100公里以後就比德系車更費油，就是因為技術上的問題。而且日系車超過150公里就不能再加速了。車完全是飄的....
日系車和韓系車哪個好開，日系車和韓系車哪個好開
日系車比韓系車好開。韓系車也就在亞洲挺多。日系車特別是豐田做到全球第一。可以看得出它在這方面的獨到之處。請採納 日系車在技術，外觀設計，生產細節，駕駛體驗方面完勝韓系車。不過不是所有日系車都好，有的品牌或型號也是不好的，只是總體上來說比韓系車好。你要駕駛感的話首選日系車.韓系車外觀挺好看的但是開起來...
德系車美系車和日系車的車身鋼板厚度分別是多少 請舉例子
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為什麼北方的德系車賣的好,南方的日系車賣的好
我覺得這和地理位置以及天氣有關，北方的天氣比較極端，尤其是在冬天的時候氣溫經常在零下，所以北方的車主們就更加喜歡德系車一些，因為德系車的鋼板更厚，對於抵禦寒冷也有一定的幫助，而南方的日系車賣的好則是因為在南方道路交通發達，氣溫也比較穩定，所以需要更加省油耐用的日系車。德系車的動力更強勁，安全性更好，...