1樓：我是酒鬼小莉
如果連昂克賽拉也撐不住了，馬自達的未來該何去何從？雖然外部環境極為糟糕，但許多汽車公司已經提出了頑強的戰鬥精神，但對於馬自達來說，可能會有一些難以牙齒。近日，馬自達中國公佈了2020年的銷售業績：
個單位，同比下降，其中長安馬自達的136,667輛車，同比增長，而一汽馬自達年份則為 -年度。
如何理解這一成就，馬自達的努力可能沒有本田協議的銷量，市場表現的尷尬，只能表明「人馬」的感受贏了，而且張馬正在增長，但如果有據估計，阿加拉沒有超速的東西，與馬沒有太大差異。馬自達秉承高階市場，停止新的汽車研發，徹底放棄了低端策略。現在似乎不是理解。
與此同時，在車輛投訴中，它遠遠領先於其他合資品牌。雖然馬自達始終堅持服務後部營銷理念，但產品缺乏，問題的現實總是困擾著自己。
attez是馬自達品牌的代表性，但近年來中間變化的失敗和投訴，讓自己陷入了極具被動的情況在2020年勉強贏得了30,000次銷售，這在今年下半年持續緩慢。根據汽車質量投訴網路的資訊，在去年，atate是1495年質量投訴列表的頂部，來自身體，座椅駕駛室，轉向系統，中型鞏固站，天窗，視窗等嚴重，也就是說atz可以除了變速箱之外，很難發現沒有異常噪音，即使它收到大量的所有者投訴，製造商也沒有有效的措施來彌補，最終導致數千英里的銷量。
如果您留下異常門事件，atz的操作經驗肯定是出色的，貼上自吸發動機，優良的轉向手，極其平滑的移位和功率輸出感覺，而且韌性已經滿是底盤調整為人非常高興的駕駛經驗。cx-4是乙隻直到一汽馬自達的suv，它不像atte，它是如此令人遺憾的是，2020令牌已經被交給了。作為乙個緊湊的suv，它可以使這種效能也值得。
它的穩定性是，主要是由於**相對較低，相對寬敞的空間和豐富的配置，百萬指導**計算終端折扣，門檻達到13萬元，**仍然有吸引力。
cx-4配備了自吸發動機，即使入門級模型也可以提供相當豐富的功率輸出，並且在異常記錄方面，它比atatz更好，加上高熱量suv產品。和馬自達始終如一的遺傳基因，仍然在約15萬元的間隔中仍然非常競爭，它正在與日產黑客競爭，它是高度密集的緊湊型速度。
2樓：快樂答手
如果連昂克賽拉也撐不住了，馬自達的未來就是一片絕望，沒有希望的，那它將會進行倒閉，破產，因為他已經沒有什麼可以盈利的了，我覺得馬自達現在一定要改革，向新能源汽車發起進攻，在這個方面進行改革，才能改變馬自達現有的現狀，馬自達在十幾年前是非常好的一輛汽車品牌，近幾年競爭壓力增大，他開始不行了，但我覺得馬自達肯定能站起來的。
3樓：強哥遊戲辣評
馬自達的未來應該說是非常慘的吧，因為昂克賽拉可以說是馬自達的主打產品呀。
4樓：沙坪壩周星馳
馬自達應該注重於使用者這側，從而獲得使用者的信賴，才能在中國越做越久，越做越大。
5樓：你真的好嘛
目前看來是很困難的了，也沒有其他的支柱系列車，都被進行了打壓，未來很難啊。
為什麼說昂克賽拉是最不簡單的馬自達？
6樓：浩洋兄學長
馬自達3昂克賽拉，被稱為最不簡單的馬自達。
馬自達3 昂克賽拉是馬自達汽車推出的一款緊湊型車。其造型更加動感。目前有 2020 款在售，其中 l 車型 4 款， l 車型 5 款。
指導價區間為萬萬。它的長寬高分別是 4662 * 1797* 1445mm ，軸距為 2726mm 。從側面看，它呈現出非常協調的視覺感受，尤其是轎跑的設計風格吸引了不少年輕消費者。
根據官方資料，汽油發動機百公里油耗約為 l 。
前臉的設計比較簡潔，採用動感線條和曲面設計。中網採用了馬自達標誌性的盾形造型設計，結合犀利的前大燈，具有更加犀利的氣質。
車內採用大量軟性材料包裹。此外，細節處理非常細膩，層次感很強。配置方面， 2020 款馬自達 3 昂克賽拉配備了 7 英吋液晶儀表盤、英吋中控液晶屏、多功能方向盤、前排側氣囊、前後頭部氣囊、膝部氣囊、車身穩定系統、後駐車雷達、倒車影像、發動機啟停技術等。
動力方面，有公升自然吸氣發動機和公升發動機。如果經濟上能支援的話，就買公升的發動機。 l 車型動力為 158 馬力，峰值扭矩為 202 牛·公尺。
整體的驅動力將更靈活的比 .而且，自動擋版本是 6 速手動，調校顫燃也不錯，無論是換擋還是平順性，在這個層面上，我認為它處理得很好。雖然它的後懸掛採用的是扭力梁，春答但整體上犧牲了一定的舒適性，但提公升了不少操控性。
空間方面，馬自達 3 前排的頭部空間表現不錯。對於馬自達 3 昂克賽拉來說，空間不是它的強項，頭部空間比較侷促扒洞慧，而腿部空間屬於充足的水平。
它的外觀和配置吸引了很多人的目光，可謂是最不一般的馬自達。
7樓：數位技術小輝
因為昂克賽拉這款車配置很高，而且效能非常好，所以說昂克賽拉是最不簡單的馬自達。
8樓：王祿
因為這款車的配置是比較好的，造型是與眾不同的，在設計上有了很多的改進，所以是不簡單的。
9樓：結婚發的
因為這款車非常的特別。裡面有很多新穎的設計，發動機也非常的厲害，所以才會有這樣的說法。
馬自達昂克賽拉怎麼樣？
10樓：上海萬通汽車學校
很好，車的配置舒適感很強，適合當家用車。
馬自達3昂克賽拉，是由長安馬自達汽車生產的一款汽車，採用新一代「創馳藍天」技術和全新設計主題「魂動」的第三款車型，在2014年北京車展首發。
該車型將搭載兩款創馳藍天汽油發動機，首次匯入中國市場的「skyactiv-g 和具備高效動力的「skyactiv-g 。
該款車型在配備優先確保行駛安全的先進人機介面基礎上，首次應用了「mzd connect馬自達悅聯絡統。整車配置無時無刻不體現了科技和人性化的駕乘體驗。
創馳藍天花開之年 提公升品牌競爭力 在北京車展**釋出會上，馬自達專務執行董事稻本信秀表示：「馬自達將2014年定義為『創馳藍天花開之年』，旨在通過齊聚中國市場的三款創馳藍天國產車型，進一步提公升品牌競爭力，不斷拓展銷售「。
馬自達昂克賽拉質量怎麼樣值得買嗎
11樓：網友
昂克賽拉採用了馬自達創馳藍天自然吸氣，其油耗很低，且動力不俗，但車內空間有點小，綜合來說是值得購買的好車。馬自達3昂克賽拉，是由長安馬自達汽車生產的一款汽車，採用新一代「創馳藍天」技術和全新設計主題「魂動」的第三款車型。
外觀方面昂克賽拉車頭很霸氣，採用了現在比較流行的大嘴設計，給人的感覺就是蓄勢待發，側面流線型的車身線條採用上揚的設計，使整車看起來滿滿的運動感。
動力方面馬自達昂克賽拉使用的的和兩款自然吸氣發動機，其發動機的最大功率為86千瓦，而的發動機為116千瓦，最大扭矩148牛公尺，而的最大扭矩為202牛公尺。
12樓：網友
這款車整體來說還是不錯的，網上購車更方便快捷，買車可以去球球訂車看看，裡面車型很多，首付一成左右就可以提新車了，上的還是個人戶。
13樓：桃桃說車
馬自達昂克賽拉值得入手嗎，瞭解之後，果斷放棄了速騰。
14樓：浩仔車評
馬自達昂克賽拉怎麼樣？家用靠譜嗎？看完之後就知道該不該買了。
15樓：網友
日系裡一般，屬於標準。
16樓：睢鳩康適
噪音太大了，後排後排空間太小 的油耗在左右。
馬自達昂克賽拉的缺點
17樓：打三分三道槓
馬自達昂克賽拉的缺點：後排空間狹短，180以上的身高坐進去基本沒什麼活動空間了，腿直接就頂到前排座椅上了，也就一拳的距離。啟動時噪音大，車內隔音效果也不太好，開到80以上那噪音更大，把**開啟將噪音壓一點。
夏天時製冷效果一般。車燈是鹵素的，尤其近光燈，燈光有點暗淡。
優點：魂動外觀設計理念，創馳藍天新技術，馬自達傾其所有將其特點集於這款車之上。這款新車實現了由內而外的突破與創新，不僅外形更美、動力更強，油耗也更低，這款車助力長安馬自達揚眉吐氣。
它就是馬自達3昂克賽拉。
機油濾清器、空氣濾清器等易耗件的更換週期比廠商推薦的更短，其中機油濾清器的更換週期從廠商建議的1萬公里縮短到5000公里，空氣濾清器從廠商推薦的每4萬公里更換一次縮短到每1萬公里更換。火花塞、燃油濾清器、變速箱油等專案的更換週期均有縮短。若採用4s店推薦的保養週期表進行常規保養的話，行駛6萬公里後，長安馬自達為昂克賽拉提供級別為0w-20的馬自達原廠全合成機油和級別為5w-30的原廠半合成機油，其中全合成機油4公升裝的該系列機油**為355元瓶/4公升，1公升裝的機油**為89元瓶/1公升；半合成機油4公升裝的該系列機油**為200元瓶/4公升，1公升裝的機油**為51元瓶/1公升，每次保養所需要的用量大約為公升，實際購買的機油量基本為1瓶4公升裝+1瓶1公升裝。在工時費方面，昂克賽拉的小保養工時費為120元，如果選擇採用**預約的方式預約保養的話，經銷商會提供工時費折不等的優惠，優惠幅度根據季節、店內活動**等原因而有所變化。
18樓：剛好懂車
聽說了嗎？聽說了嗎？馬自達昂克賽拉加渦輪了，這真是乙個可以讓馬自達粉絲振奮人心的好訊息。這款的發動機將把昂克賽拉的馬力直接做到227匹和420牛公尺的扭矩。
馬自達昂克賽拉的缺點是什麼？
19樓：車英雄
馬自達昂克賽拉缺點總彙。
馬自達昂克賽拉怎樣消除保養燈，馬自達昂克賽拉保養燈怎麼清除？
昂克賽拉保養燈復位可按如下步驟操作 1 按控制桿上的menu 選單 按鈕2 選擇 車輛資訊選單 3 轉動調節輪以選擇 機油壽命 昂克賽拉行車電腦都有保養里程提示，如果到了公里數沒有做保養，那麼保養燈就會亮，做了保養後，服務站會幫你把保養燈歸零，開始記錄行車裡程，到下一次保養公里數時提示。如果不到服務...
馬自達3昂克賽拉和哥瑞哪個好，馬自達3昂克賽拉和馬自達3有什麼區別？
馬自達3 昂克賽拉和哥瑞相比，個人認為還是馬自達3 昂克賽拉好一些，本田哥瑞雖然也劃為緊湊型轎車但是嚴格意義說要比馬自達3 昂克賽拉低一個級別。運動選馬3，居家選哥瑞，馬自達3昂克賽拉和馬自達3有什麼區別？昂科塞拉只不過是馬自達3的 英文名字音譯 馬自達3在國內共有三代產品 第一代，不存在區別問題就...
馬自達3昂克賽拉和c4哪個好，馬自達3昂克賽拉和cx4哪個好
這個我相信沒人能幫你 一個是轎車 一個是suv 怎麼比 看你自己唄 喜歡實用就cx4 喜歡開快車就馬3 這裡相信很多人又要噴我了 我只說一點 轉彎時出分曉 馬自達3昂克賽拉和馬自達cx4到底買哪個好 馬自達cx4，空間好一些。玩車選擇昂克賽拉！要家用一點點可以看看cx4 整體技術上，3和4都採用了創...