1樓：欲穎器
因為有時候需要出去辦理一些手續，從公司到政務大廳的距離是11公里，偶爾借他的車開，這款車雖然排量小，但是感覺動力還可以，提速比較快，優點就是車身小可以靈活的穿插，搶車位算是好手。這輛奇瑞qq還是在我上高中的時候父親買的，應該是2008年左右吧！那個時候父親身體還蠻好的，經常帶著我和弟弟一起出去兜風去。
那個時候唯一的願望就是不想長大，這樣就能天天坐著父親的小汽車出去兜風去了。小排量汽車發動機排量較小，總體來說，匹配小車身動力還是***的，特別是在120km/h時速以內，汽車的動力響應性沒問題！
<>開了幾個月，基本每天都開，一天來回50公里，油耗7個左右！質感別提，比五菱麵包車好點！但是相比科魯茲是省油的，跑過一次高速，100碼，沒敢跑快了，也跑不快！
發動機明顯無力，各種雜訊！短時間行，長時間受不了！微型車受成本，排量的限制，市區通勤首選，跑高速比較多的就慎重，儘量緊湊級別或者以上！
根據自己的經濟實力！最重要的安全性也差距不小！
我有一臺排量的鈴木奧拓，現在還在開著，開過一次900公里長途，後面跑長途就不開它了，開另外一臺車，原因是小排量汽車不適合跑長途，不僅僅是開的人難受，坐的人也難受。小排量的汽車，主要是一些微型車、小型車。這些車的特點是**便宜，尺寸小。
在城市內代步開，沒什麼問題，如果跑長途的話，還是算了吧。我想如果有人覺得開小排量跑長途舒服，有可能是沒有對比過，因為沒有對比就沒有傷害。
2樓：創作者
跑長途的話，說實話比較累人，因為車身小，坐姿也比較委屈，車載兩個人正好，跑長途這車只要別太快了，跑60km以上速度就可以，再高了噪音也非常大，而且油耗也不會很低，因為轉速太高。至於板凳硬，空間小，噪音大，本身**就在那了，買之前就該知道的，這些不是上了高速才有的缺陷。由於車身的尺寸較小，軸距較短以及懸掛中後段支撐性足夠好，所以整體的操控感和循跡性是非常不錯的，但在連續的重心轉移中還是會有一定的側傾。
3樓：你到底敢不敢
給人的感受就是不是特別的好開，因為這個路上的執行速度還是比較慢的，開車的這個過程中也要避免速度過快，車提速比較慢。
4樓：煦纓學姐
小排量車的特點就是油門位置很容易探到底，開大排量車習慣了的人開小車，感覺半腳油門下去就到底了，發動機還給出個「我已經盡力了」的噪音，它基本上沒有什麼潛力的，像的排量，雖然不算大，但是它轉速達到4500轉以上時，動力輸出還是非常澎湃，潛力比較大，而開排量的車，感受就是隨便踩油門，潛力巨大。這樣的車跑長途也是比較舒服的，當然油耗也是比較高了。
5樓：如意隨行就好
開小排量跑長途的感覺其實是非常的壓抑的，因為他們的排量非常的小，所以在跑長途的時候會出現噁心頭暈的症狀，所以應該注意的時候，在跑長途的時候應該把內衣迴圈開啟，因為可以讓空氣更好的流通，不至於難受。
6樓：阿相愛娛樂
開小排量的汽車跑長途感覺動力不強，超車無力。但需要注意的是，不能超車千萬別超車，而且要遠離大貨車。
開小排量跑長途，你都有哪些感受？
7樓：撲苒悠水身
我會感覺到整個車動力不足，有一種接不上力的感覺，使用者的體驗感不太好，長時間開車會感覺到非常的疲憊，不太舒服。
8樓：時間帶給我們的快樂
開小排量的車跑長途給人的感覺，就好像黃牛拉車一樣，因為它排量小，效能低，油耗低，所以跑起來就不是十分給力。
開小排量跑長途，是不是非常的費時間？
9樓：家居買買菌
當大家一提到小排量汽車的時候，會給很多人的印象就是排量小而且安全係數比較低，其實小型的轎車在城市中開不僅很靈活，而且速度也是比較快的，但是小排量的車還是適合短途行駛，但是並不適合跑長途，因為小排量的車通常車身比較輕，在高速上如果開的太快就會有一些飄，這樣就沒有那麼安全，所以開小排量的車跑長途是比較費時間的。
一、買小排量車有哪些好處？
1、經濟。通常小排量的車型在**方面比較便宜，一般在8萬元左右，所以很多在城市內用車的使用者都會選擇小排量的車型，這樣不僅可以省下來一大筆費用，而歷納且還可以降低製造的材料成本。
2、節能環保。有資料顯示我們中國城市環境，空氣質素有70%的城市，就有空氣質素不達標的情況，而其中機動車汙染排放已經成了很多城市空氣汙染的主要**之一，所以很多城市為了更加的環保，會選擇去買小排量的車型，這樣就可以減少機動車的汙染排放量，另外小型的汽車油耗量也是非常小的，一般是每公里6公升以下。
二、跑長途怎樣做才最省油？
很多車主在跑長途的時候，一跑就是幾百公里甚至更長，所以比較關心在睜脊跑長途的時候怎樣做才可以最省油，其實我們在跑高速的時候可以選悉爛滲擇經濟的時速，也就是說在跑高速的時候，車子達到了一定的數值，車輛的燃油消耗就會變得比較低，所以我們平時在開車的時候一定要找到自己車輛的經濟時速，那麼在跑長途的時候，要保持這個速度，就可以達到乙個省油的效果，但是需要注意的是，這裡所說的經濟時速並不是固定的，要根據自己的車型來進行判斷。
10樓：情感導師hz小秋葉
確實是冊臘芹腔浪費時間，開小排量的車跑長途，因為是小排量的車身很輕，速度太快跑長途的話，容易發生交通事故。並且安全係數不高，油耗太州首滑大了 。
11樓：巨集盛巨集盛
確實非常浪費時間，而且會非常費油，還非常的浪費車輛，也會對車輛造成比較大的損傷。
12樓：創作者
不是的，具體要看汽車的行駛速度，還有路程方面的情況，小排量和路途是有一定的關係的。
開小排量跑長途有哪些感受？要如何避免飄？
13樓：社會熱點解碼者
根據汽車排量的不同，我國將轎車化分為了不同的級別，包括微型轎車，普通拿銀轎車，中級轎車，中高階轎車，高階轎車。其中微型轎車的排量在公升左右，也可以叫做小排量汽車。小排量汽車具有節能、環保和**較低的優點，用作家庭轎車是乙個不錯的選擇，但是如果用小排量汽車跑長途，給人帶來的感受卻是比較一般的，例如很多使用小排量車跑長途的人會有飄的感受，安全性也比不上排量較大的汽車。
那麼小排量汽車該如何儘量避免飄呢？
首先小排量汽車為了使使用者在日常消絕宴生活中更加舒適，所以會最大程度的提公升車輛的減震效果，一般會採用彈簧進行減震。這種彈簧雖然有較好的減震效果，但是強度卻是偏低的同時支撐性也不足，這使得小排量汽車在轉彎時容易發生傾斜，特別是當車速比較高的時候，非常容易給人一種飄的感覺。那麼就可以通過給汽車更換強度更高的彈簧來改善汽車發飄的狀況。
其次，對汽車的減巨集攔震效果發揮主要作用的不僅僅是彈簧，還包括輪胎，輪胎起著第一級減震的作用。當汽車行駛在不平坦的路面上時，首先會擠壓輪胎內的壓縮空氣對汽車起到乙個緩衝作用，然後才是彈簧，發揮減震作用。對於小排量汽車而言，所使用的輪胎其扁平比會比較大，大多在百分之六十左右且寬度比較小，這使得汽車在高速行駛時很容易出現側傾的情況，那麼可以給小排量的汽車更換扁平比較小的輪胎來改善汽車行駛時顛簸的情況。
最後，氣流對汽車行駛時發飄也具有重要影響。一般來講，科學合理的對照空氣動力學的標準式製造的汽車，在行駛時會更加平穩，使用者在選擇汽車時可以儘量選擇有底盤護板的車輛。
14樓：自由自在
小排量發動機車型一邊都是低端車，肯定態晌鬧不會在車輛內飾、座椅、噪音控制和操控性等方面下謹羨功夫，所以談不上什麼帆罩舒適性。 當遇到汽車發飄時，首先要做的就是握住方向盤，穩住方向，慢慢降低一點車速，控制好車輛行駛速度，使車輛處於持續穩定的狀態。 車輛底盤懸掛和車身重心結構出廠後比較難改變，要避免汽車發飄，最好購買好的輪胎，平時注意檢查輪胎胎壓，讓輪胎保持合適的胎壓，避免胎壓過高或過低。
15樓：放手的田園
噪音很大，動力不足，特別絕明隨性，油耗增大，轉速很告高高；如果想要有效避免飄的話，並友告就一定要保持平穩的速度，而且要有效提公升減震的效果，還要採用汽車前速的辦法，要穩住方向盤。
16樓：淺唱幸福
首先小排量汽車為了使如扒使用者在日常生活中更加舒適，所以會最大程度的提公升車輛的減震效果，一般會採用彈簧進行減渣檔昌震。這種彈簧雖然有較好的減震效果，但是強度卻是偏低的同時支撐性也不足，這使得小排量汽車在蠢盯轉彎時容易發生傾斜，特別是當車速比較高的時候，非常容易給人一種飄的感覺。
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