1樓：網友
三氧化硫是一種無色易昇華的固體，有三種物相。（高中化學一般認為其在常溫下是液體，標況下是固體，加熱後是氣體。）αso3絲質纖維狀和針狀，密度，熔點；βso3石棉纖維狀，熔點，在50℃可昇華； γso3玻璃狀，熔點，沸點。
溶於水，並跟水反應生成硫酸和放出大量的熱。因此又稱硫酸酐。溶於濃硫酸而成發煙硫酸，它是酸性氧化物，可和鹼性氧化物反應生成鹽。
三氧化硫是很強的氧化劑，特別是在高溫時能氧化硫、磷、鐵、鋅以及溴化物、碘化物等。
天然的so3固體有一種令人驚訝的、因痕量水導致結構改變的複雜結構。由於氣體的液化，極純的so3冷凝形成一種通常稱作γ-so3的三聚體。這種分子形式是一種熔點在 °c的無色固體。
它形成的環狀結構被稱為[s(=o)2（μ-o)]3。
如果so3在27 °c以上冷凝，可形成熔點為的"α-so3" .so3 外觀為類似石棉的纖維狀（雖然兩者相差甚遠）。在結構上來說，它是形如[s(=o)2（μ-o)]n的聚合物。
聚合物分子的每個末端都以-oh結束。β-so3是與α構型相類似、但相對分子質量不同的纖維狀聚合物，其分子末端亦皆為羥基，熔點為 °c。γ構型和β構型都是介穩的，在長時間放置後最終會轉化為穩定的α構型。
這種轉化是由痕量水導致的。
在同一溫度下固體so3的相對蒸氣壓大小為α<β亦指明它們相對分子質量的大小。液態三氧化硫的蒸氣壓說明它是γ構型。因此加熱α-so3的晶體至其熔點時會導致蒸氣壓的突然公升高，巨大的壓力甚至可以衝破加熱它的玻璃管。
這個結果被稱為 "α**"。so3 極易水解。事實上，該水化熱足以使混合了so3的木頭或者棉花點燃。
在這種情況下，so3使那些碳水化合物脫水。
so3中氧硫鍵的鍵長並不相同，固態so3主要以兩種形式存在：一種是三聚體的環狀形式，另外一種是石棉鏈狀的纖維結構兩種結構中，共享的s—o鍵長和非共享的s—o鍵長是不同的。
2樓：網友
so3的熔點為16－17℃之間，溫度低於16℃就變成晶體。
常溫下so3是什麼狀態？
3樓：匿名使用者
so3是一種無色固體，熔點（沸點（。所以在標準狀態下（0攝氏度，1010千帕斯卡）為無色固體，在普通狀態下（15攝氏度，1010千帕斯卡）為膠狀體。
4樓：匿名使用者
常溫常壓下，so3是一種無色晶體（固體）容易揮發，熔點（沸點（
so3常溫下是什麼狀態？
5樓：冷火系
說到這個我也有點兒不解，我以前就發現這個問題了，有分歧。
大多數教科書/資料書說的是液，我把它當成液體的。
用冰水混合物冷卻so3的目的是什麼，得到了什麼，生成硫酸麼，為什麼？
6樓：匿名使用者
三氧化硫要與水反應才生成硫酸，用冰水混合物冷卻是為了讓三氧化硫冷凝下來。
液態三氧化硫運需要怎麼運輸？
7樓：匿名使用者
用槽車或者鋼瓶包裝，包裝容器的排氣必須經過三氧化硫洗滌塔，用98的硫酸吸收排氣中的三氧化硫。裝槽車或者鋼瓶必須在負壓條件下進行，貯槽設定安全閥，並安裝溫度計監控三氧化硫的溫度，防止低溫聚合固化。 要注意1.
耐腐蝕。2.耐酸。3.乾燥。
4.溫度。操作注意事項：
密閉操作，注意通風。操作儘可能機械化、自動化。操作人員必須經過專門培訓，嚴格遵守操作規程。
建議操作人員佩戴防塵面具（全面罩），穿橡者鄭膠耐酸鹼服，戴橡膠耐酸鹼手套。遠離易燃、可燃物。避免與還原劑、鹼類、活性金屬粉末接觸。
尤其要注意避免與水接觸。搬運時要輕裝輕卸，防止包裝及容器損壞。配備洩漏應急處理裝置。
悔歲倒空的容器可能殘留有害物。
儲存注意事項：儲存於陰涼、乾燥、通風良好的庫房。遠離火種、熱源。
保持容器密封。應與易（可）燃物、還原劑、鹼類、活性金屬粉末等分開存放，切忌混儲。儲區應備有洩漏應急處理裝置和合適的收容材料。
運輸注意事項：鐵路運輸時應嚴格按照鐵道部《危險貨物運輸規則》中的危險貨物配裝表進行配裝。起運時包裝要完整，裝載應穩妥。
運輸過程中要確保容器不洩漏、不倒塌、不墜落、不損壞。嚴禁與易燃物或可燃物碧嫌睜、還原劑、鹼類、活性金屬粉末、食用化學品等混裝混運。運輸時運輸車輛應配備洩漏應急處理裝置。
運輸途中應防曝曬、雨淋，防高溫。公路運輸時要按規定路線行駛，勿在居民區和人口稠密區停留。
常溫三氧化硫呈什麼狀態？
8樓：網友
常溫下是液體 ，書上說的「固體」是指標準狀況下， 常溫即室溫，一般指25攝氏度左右。 而三氧化硫 熔點(℃)沸點(℃)
9樓：雪浪安
so3常溫是液態。
熔點沸點。
10樓：網友
固體謝謝。不會的就不要答。
11樓：紫朗
又沒說氣壓，什麼態不好說了。
常溫下1標準大氣壓是故態。
so3會發生水解反應嗎
12樓：一世蕭瀟
不會 so3是與水反應生成硫酸，不叫水解，水解是可逆的，這個不可逆。
13樓：汐雲靜瀅
會的。劇烈水解生成硫酸h2so4。
so3分子結構
14樓：醉意撩人殤
三氧化硫中，s元素採取sp²雜化，在豎直方向（就是沒形成雜化軌道剩下的p軌道）上的p軌道中有一對電子，在形成的雜化軌道中有一對成對電子和2個成單電子，有2個氧原子分別與其形成σ鍵。
2個氧原子豎直方向上p軌道各有1個電子，乙個氧原子與雜化軌道的孤對電子形成配位鍵，其豎直方向上有2個電子，這樣，在4個原子的豎直方向的電子共同形成一套四中心六電子大π鍵，這套大π鍵是離域的鍵。
15樓：網友
lz 的問題問得好！
最多隻能提供兩個單電子和氧形成σ鍵」這一陳述本身就是瞎掰---誤人子弟。
單獨的）so3 是乙個平面三角形分子， 含三個s-oσ鍵和乙個「六電子-四中心」大π鍵。 無論用「價鍵理論」還是「分子軌道」理論來解釋， s 上都不可能有「孤對電子」！
16樓：郎夢玉狄朝
根據價層電子對互斥理論，分子構形是，三角形，硫在三角形中心，氧在頂點。硫最外層有6個電子，3個和氧形成sikema鍵，氧最外層有6個電子，其中2對成對，未成對的2個，乙個和硫形成sikema鍵，3個氧最後剩3個單電子和硫剩下的3個電子形成乙個4中心6電子的大派鍵。
17樓：網友
sp2雜化，平面三角型，有個大π鍵π46
三氧化硫的作用？
18樓：
遇水後就會反應生成硫酸，工業制硫酸就用它制，挺危險的。
SO3和O3的離域鍵到底具體是怎麼形成的啊
在三個o原子之間還存在著一個垂直於分子平面的三中心四電子的離域的 鍵 34 這個離域的 鍵是由角頂o原子提供2個 電子，另外兩個o原子各提供1個 電子形成的。角頂o原子除與另外兩個o原子生成兩個 鍵外，還有一對孤電子對。另外兩個o原子分別各有兩對孤電子對。當兩個原子的軌道 p軌道 從垂直於成鍵原子的...
3月份去雲南好嗎！還有要帶什么衣服呢！會冷嗎
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壓縮機熱保護停機，原因有很多 1 室內外機溫度交換器太髒 翅形鋁箔散熱片 應徹底清潔乾淨 2 室內機過濾網太髒，導致溫度交換不暢，應清潔處理 3 風扇轉速太慢，多是電容容量下降所致，應更好相同容量的電容 4 系統管路存在堵塞現象，應請專業人員進行檢修 5 電源電壓不穩或太低，導致壓縮機無法正常工作 ...