1樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】燒機油廢氣閥最好的解決辦法就是去維修店檢查，更換廢氣閥，這是導致燒機油的關鍵部件，然後維修發動機或更換新的部件，例如氣門油封、汽油分離閥等。
汽車的發動機是有曲軸箱強制通風系統的，發動機在工作時一部分氣體會通過活塞環進入到曲軸箱內。州則並曲軸箱內氣體變多後，會導致曲軸箱內壓強變大，這樣就會導致活塞下行困難影響發動機工作。如果直接將曲軸箱內的廢氣排放到大氣中，會汙染環境，所以聰明的工程師就設計了曲軸箱強制通風系統。
曲軸箱強制通風系統可以將曲軸箱內的廢氣重新匯入到進氣歧管，這樣這些廢氣就能重新進入汽缸參與燃燒了冊跡。
曲軸箱內的廢氣還包含一部分機油蒸汽，發動機在正常工作時溫度是非常高的，所以會有一部分機油變成機油蒸汽。如果在將曲軸箱內的廢氣匯入進氣歧管之前不將這部分機油蒸汽分離出去，那就會導致發動機出現燒機油現象。
如果發動機長期燒機盯肆油，那發動機內的積碳會變多，並且還會損傷三元催化器。曲軸箱強制通風系統上有乙個關鍵部件是廢氣閥，如果廢氣閥壞了那就會導致發動機出現燒機油現象，所以更換廢氣閥就能解決發動機燒機油的問題。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
2樓：無損修復燒機油司有普
哈弗燒機油基本都是活塞環告笑卡滯導致的。只要缸閉念壁沒有嚴重的拉傷是不需要大修的。更換高粘度的機油維持，只是治標不治本的權宜之計，百害而無一益。
燒轎友困機油的解決方法。
在車友們的慣性思維裡，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修後所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。
現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含pnf專利技術的司有普無損修復產品，已經徹底擺脫了燒機油必須到汽修店大修的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。
20 哈弗.h6廢氣閥在發動機的哪個部位
3樓：
摘要。親，您好，我是車輛問題諮詢師汽車忙人，您諮詢的問題我已經看到了，請您耐心等候五分鐘左右，馬上給您回覆，謝謝！
20 哈弗。h6廢氣閥在發動機的哪個部位。
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你好。哈弗h6酷派16款。
節氣門管有油。
親，您好，20哈弗h6廢氣閥在缸蓋進基旦氣管處，缸基源蓋進氣管拔 出，就可以看到廢氣閥，希望我的回搏鋒擾答對你有幫助，謝謝！
是不是廢氣閥壞了。
16款哈弗h6酷派。
親，節氣門處有機油大多數是渦輪增壓處機油通過進氣帶過去的，節氣門處機油少一點點影響數唯不亮裂大，很少量機油薯鍵培屬於正常現象，節氣門處機油過多就要考慮渦輪增壓器機油潤滑密封效能問題，渦輪增壓燒機油就是渦輪增壓器機油潤滑系統密封效能出現故障。
這個不是廢氣閥問題哦。
節氣門管裡機油有點多起動發動機時冒藍煙。
親，那您這個是油封問題哦，造成機油流入排氣管造成的。
哈弗h61.5t廢氣單向閥吸機油原因
4樓：洋洋
發動機磨損後活塞環密封不好，有大量的廢氣竄出帶出機油，與單向閥無關。
汽油發動機。
廢氣管排機油的原因有以下幾種可能：pvc單向閥堵塞；機油加註過量；開啟加機油蓋，啟動發動機檢查加油蓋噴出的廢氣大不大，如太大有。
可能是嫌襪活塞環漏氣，導致廢氣管噴機油。
汽車廢氣管的主要作用是在某些特定功況將引擎廢氣抽出，把發動機排出的啟擾部分廢氣回送到進氣歧管，並與新鮮混合氣一起再次進入氣缸，共同參與燃燒工作，從而達到改善排放的目的。擴充套件資料：egr主要通過以下幾方面發揮作用：
egr中的co2和水蒸氣。
大大增加了工質的比熱容。
同時廢氣的加入也稀釋了原來混合氣中的氧濃度，從而使燃燒速度變緩，使燃燒過程中的最高溫度和平均溫度都有所下降，破壞了no生成的芹旁激有利環境，從而大大降低nox排放。
因為汽油機。
的負荷調節方式通常為量調節，所以在汽油機上應用egr可以相應的增加進氣量，egr率的增加能降低汽油機在中低負荷工況下的節流損失，降低汽油機的燃油消耗率。因為廢氣混入進氣參與燃燒，會使發動機中的各個環節和引數發生變化，對發動機也會產生多方面的影響，而且影響是整體化的，必須總體考量。
哈弗h6燒機油廢氣閥解決辦法是什麼
5樓：網友
哈弗車燒機油原因。
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以下原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
燒機油預防措施：
1、使用高品質機油：
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，考慮到國內油品的關係，就需要藉助高品質的機油與（pnf類）燃油新增劑來實現了，這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。
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