1樓:匿名使用者
應該不用吧,從理論上講公司會像你要,但是你反正沒掏錢的,說沒得,他也沒辦法的。而且,我感覺,應該不會要吧。我們那些被停飛的同學也沒說有被要錢的啊。
2樓:神龍擺尾
養成的還是大改還是自費?養成的不會多出什麼費用,直接轉專業,也不會給你安排工作的
大畢改飛行學員停飛以後怎麼辦
3樓:匿名使用者
您想的過分長遠了。
著眼當下,做你喜歡的,
把你喜歡的做到極致!
4樓:經緯的
應該會給你轉到地勤。
民航飛行員如果要在工作期間身體不合格被停飛了公司會怎麼解決?
5樓:萬噸love念念
1、公bai司可以依據du規定安排其他工作。
zhi2、公司也dao可以解除勞動合同,額外回支付勞動者一個答
月的工資。
《勞動合同法》第四十條有下列情形之一的,用人單位提前三十日以書面形式通知勞動者本人或者額外支付勞動者一個月工資後,可以解除勞動合同:(一)勞動者患病或者非因工負傷,在規定的醫療期滿後不能從事原工作,也不能從事由用人單位另行安排的工作的;(二)勞動者不能勝任工作,經過培訓或者調整工作崗位,仍不能勝任工作的;
6樓:匿名使用者
身體原因**以後經過體檢合格可以繼續參加生產,學員階段停飛一般就得改行了
7樓:密碼八個
1:等待身體好轉。不會。
2:你想太多了。你學員被停飛就說自己會開飛機?
民航飛行員停飛了怎麼辦
8樓:匿名使用者
看情況,只要抄不是犯了什麼重大事故,辭職跳槽其他民航。(一般情況下民航公司是不會輕易放棄花上百萬和幾年的時間培養出來的飛行員的。。)
自己身體原因飛不了的話(大部分飛行員停飛都是因為身體原因)轉做其他地面工作唄。
做不了飛行員,民航地面上可是一大堆的工作呢。
9樓:匿名使用者
上面那個回答跳槽的請先搞清楚,民航是指中國民用航空局,你說跳槽的,你認為我們國家有幾個民用航空局啊?什麼時候我們國家**機關有多個可以跳槽了?
東方航空公司飛行員待遇,東航飛行員剛開始工資大概多少
東航漲工資了 副駕駛底薪都是6800,加上小時費等,一萬多吧 機長兩三萬 現在河北分公司有的飛行員在鬧辭職,有的副駕駛n年才熬到機長。東航就不要去了別耽誤自己,三大航空,國航 南航都比東航好。東航飛行員剛開始工資大概多少 國內飛行 員收入主要分三檔,第一檔是國內三大航 國航,東航,南航 這三大航構成...
飛行員去大公司還是去小公司好
小公司好 我就是在一個大公司裡當小飛 原來跟lz一樣困惑過 最後自己選了一個大公司 現在很後悔 在大公司 人家的飛行的多 自然就沒把你當回事 小公司就不一樣了 人家就把飛行的當寶貝 雖然會累一點 但是那樣自己會成長的更快一點 小公司飛行少 放機長的速度自然要比大公司快 大公司人多關係戶也就多 什麼時...
中國哪家航空公司飛行員相對輕鬆,待遇高
國航的工資和其他航空公司比起來算高的,南航的更高不過不輕鬆,輕鬆點的國航算一個除非你是貨運一塊比較累,民用的國航很好了。海航工資是最高的,三大航裡是國航第1 南航第2。民營的也不差。去吉祥航空或者山東航空 新疆神馬都是浮雲,你可以去打聽打聽山航去年的年終獎就知道了 三大航 國 東 南 待遇基本相當,...