1樓:匿名使用者
國航的工資和其他航空公司比起來算高的,南航的更高不過不輕鬆,輕鬆點的國航算一個除非你是貨運一塊比較累,民用的國航很好了。
2樓:匿名使用者
海航工資是最高的,三大航裡是國航第1 ,南航第2。民營的也不差。
3樓:匿名使用者
去吉祥航空或者山東航空!新疆神馬都是浮雲,你可以去打聽打聽山航去年的年終獎就知道了
4樓:匿名使用者
三大航(國、東、南)待遇基本相當,其他小航空公司吉祥、幸福、新疆待遇會好些。要想找輕鬆的,那就去飛公務機,待遇又好而且不累。只要飛航班,就沒有不累的、正點下班的。
5樓:匿名使用者
工資高 當然要選私人航空公司 海南航空 深圳航空工資都高
6樓:匿名使用者
民航的話 當然是國航了,這個不用想都知道了啊。不過待遇越好關卡肯定就越緊,沒有百分百的把握,建議你還是保守點
國內那個航空公司的飛行員比較輕鬆待遇還可以?
7樓:匿名使用者
中國的都是這樣的,每年1個月的休假,每月100小時飛行時,就這樣
哪個航空公司比較好,飛行員待遇。 10
8樓:匿名使用者
相比之下bai國內應該是南航第一。機長du的基本zhi
工資是每月4500,提成是dao
每小時專400但必須是飛行小時,如果延誤不算。加上屬福利的話,多可以到稅後80多90萬吧。二副是每月2000多基本。
200每飛行小時。做的好也能有40萬。一副不記得了。
乘務長月入1w,普通cc就5k月入,還得算福利。其他職位不知道。這個是我一個朋友說的,她是南航空姐。
具體以實際公司給出的標準為準,僅供參考。算上港澳臺是國泰第一,據說摺合人民幣可達百萬。國航,海航,東航等待遇都可以。
大航空公司穩定,小航空公司浮動,具體也不好說。反正僅供參考。
9樓:1457536305理財
四川航空現在只有兩個基地,一個在
成都雙流機場,另一個在重慶江北機場,四專川航
空雖然是國內也屬算上規模的航空公司,但是整體規模不如南方航空。另外川航沒有到瀋陽航班。 如果說飛行員工資待遇問題,南航好一些,不過南航有很多分公司,比如湖北分公司,新疆分公司等等,所以待遇略有不同,但是差別都不大,一般在廣州的工資略高。
從長遠發展來看和航空公司機型的綜合因素考慮感覺南方航空更適合飛行員工作。呵呵 當然不是說川航不適合飛行員工作了。工作嘛總有個比較的啊。
哪個航空公司對飛行員好
10樓:匿名使用者
準確的來說下bai現在國內du各大航空主要是
南航,上海航zhi空被東航收購了,深航dao
被國航收購了內,相對來說國航待遇比容南航好,畢竟每個地區每個航線的飛行員待遇不一樣,就如南航你在武漢跟在深圳或者廣州、北京的待遇肯定不一樣,福利也不一樣。個人覺得南航就比較摳門。相對來說一些比較小的航空公司例如深航,廈航,待遇對飛行員來說都比較好,對於長期發展個人覺得還是找個大一點的航空公司比較好。
每個公司對員工都一樣,飛行員基本開始基本都是排了就要上。
11樓:匿名使用者
港龍航空公司的,該航空公司的飛行員都是外國人,再這裡我沒有崇洋媚外的傾向,只是實事求是,國內的飛行員在空中都開導航,而港龍也是真人操作的,機上服務港龍的基本都是小跑,吃的是哈根達斯
12樓:匿名使用者
海航不錯,工資 待遇 福利 都不錯...而且有地方**做後臺 比較穩定 適合長期發展...
13樓:藍love汐
南航的待遇不錯
南航現在是進入世界航空公司前十唯一的中國航空公司。
14樓:匿名使用者
相比之下國復內應該是南航第一。機長制的基本工
bai資是每月du4500,提成是每小時400但必須是飛行小時,zhi如果延誤不算dao
。加上福利的話,多可以到稅後80多90萬吧。二副是每月2000多基本。
200每飛行小時。做的好也能有40萬。一副不記得了。
乘務長月入1w,普通cc就5k月入,還得算福利。其他職位不知道。這個是我一個朋友說的,她是南航空姐。
具體以實際公司給出的標準為準,僅供參考。算上港澳臺是國泰第一,據說摺合人民幣可達百萬。國航,海航,東航等待遇都可以。
大航空公司穩定,小航空公司浮動,具體也不好說。反正僅供參考。
哪個航空公司飛行員任務少些?
15樓:匿名使用者
相對輕鬆地也就三大航了 那也只是相對。幹這行都累
那個說海航輕鬆地你瞭解國內民航業麼?海航是國內公司裡數一數二的累,不過待遇相應的也是較高的
16樓:匿名使用者
飛行任務和待遇是成正比的,相對來說飛國際航班要稍微好點。南航是任務最重的,東航也差不多。據說海航的要好一些,沒具體問過。
稍後幫你問一下吧。國內航線都很累人,不停飛待遇還不如飛國際航線的
17樓:香香臭臭
想輕鬆又想賺錢多,我腦子裡第一閃念就是公務機。不過國內公務機公司挺少的。公務機公司飛行人不不多,薪水和民航差不多,我覺得公務機以後一定很火,以後一定很多飛行員跳槽過去。
18樓:匿名使用者
你剛開始飛就別考慮那麼多了。飛行員要從第一個階層開始飛。等你飛到一定級別再去考慮吧。相對而言無論哪個航空公司,分公司比較輕鬆。
19樓:可怕可怕可怕
海航要好一些。其實國內的航空公司都查不了多少。像南航山航任務是比較重的。
20樓:匿名使用者
來東航吧。都沒得飛,一個月就飛30小時左右
哪個航空公司飛行員待遇好
21樓:
山東航空之前爆出過很多的醜聞,好像不大好,倒是廈門航空的待遇很不錯
22樓:匿名使用者
成都~雙流的那很不錯的!我有一個親戚在那上班,不知道你離那遠不遠啊?
23樓:匿名使用者
廈門航空公司比較不錯
24樓:匿名使用者
我是山東的,我支援山航。
25樓:匿名使用者
阿聯酋航空待遇好哦 ^_^
東方航空公司飛行員待遇,東航飛行員剛開始工資大概多少
東航漲工資了 副駕駛底薪都是6800,加上小時費等,一萬多吧 機長兩三萬 現在河北分公司有的飛行員在鬧辭職,有的副駕駛n年才熬到機長。東航就不要去了別耽誤自己,三大航空,國航 南航都比東航好。東航飛行員剛開始工資大概多少 國內飛行 員收入主要分三檔,第一檔是國內三大航 國航,東航,南航 這三大航構成...
哪個航空公司對飛行員好，哪個航空公司比較好，飛行員待遇。
準確的來說下bai現在國內du各大航空主要是 南航，上海航zhi空被東航收購了，深航dao 被國航收購了內，相對來說國航待遇比容南航好，畢竟每個地區每個航線的飛行員待遇不一樣，就如南航你在武漢跟在深圳或者廣州 北京的待遇肯定不一樣，福利也不一樣。個人覺得南航就比較摳門。相對來說一些比較小的航空公司例...
東方航空的工資是多少，東方航空公司飛行員年薪一般是多少
國內飛行員收入主要分三檔，第一檔是國內三大航 國航，東航，南航 這三大航構成中國飛行員的主體，飛行員佔到總數的70 這三大航中南航收入稍多，國航東航長期墊底，以2015年的平均水平來說機長月收入在五萬到八萬不等 是否教員，是否洲際，是否帶飛模擬機或本場，是否有高原航線等造成收入不一 副駕駛月收入一萬...